Mobilita Palermo

Oggi il comitato si è incontrato con alcuni rappresentanti dell’Italferr per avere alcune informazioni circa il passante. Le notizie sono state molte e quasi tutte positive.
1. I lavori del passante procedono senza interruzioni
2. Useranno la talpa (TBM) per il tratto Notarbartolo-Orleans
3. Il tratto Orleans-Stazone Centrale sarà in galleria artificiale, eliminati i passaggi a livello
4. Il tratto Belgio-Carini sarà in superfice, eliminati i passaggi a livello cittadini verranno create infrastrutture che permetteranno di oltrepassare la tratta ferrata
5. La stazione Notarbartolo riceverà nuove banchine più larghe e sottopassi pedonali
6. Stanno valutando una possibile variante del tratto Notarbartolo-Belgio per utilizzare anche lì la talpa (TBM) al posto della trincea
Domani incontreremo altri rappresentanti dell’Italferr e vi faremo sapere.

Ripartono i lavori per il nuovo svincolo autostradale di Brancaccio che permetterebbe si mezzi pesanti di abbandonare le strade interne del quartiere per arrivare più velocemente al porto. I lavori, interrotti 2 anni fa per una richiesta di modifica strutturale richiesta dall’ANAS, dovrebbero durare altri 14 mesi. L’iter si è sbloccato grazie all’intervento della Multidevelopment-C (l’azienda che sta costruendo il grosso centro commerciale Forum Palermo) che finanzierà la parte restante del finanziamento con l’opzione del prestito, in pratica decurterà la somma dalle spese da versare al comune per la costruzione del centro.

Da oltre un anno l’area arrivi dell’aeroporto di Punta-Raisi risulta in uno stato conclusionale, i pannelli del tetto risultano mancanti e mancano molte finiture. Inoltre è stato esposto un cartello nel quale si prevede l’espansione della suddetta area fino a triplicare lo spazio disponibile. Purtroppo questi fantomatici lavori non sono mai iniziati ed il cartello sembra stare lì a mo’ di scherno, lasciando una pessima impressione soprattutto ai turisti.

Tratto da Repubblica del 20 Marzo 2008.

I lavori dovrebbero essere già cominciati visto che ci troviamo a ridosso del mese di Aprile. Lasciamo ancora qualche giorno affinchè, speriamo, tutti i mezzi e gli uomini siano disponibili in loco per cominciare la costruzione di questa grande opera commerciale.
Rimarremo vigili sulla situazione.

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Come appreso ultimamente, dal 5 maggio 2008 entreranno in vigore le ZTL (zone a traffico limitato). L’ordinanza è stata firmata dal sindaco Diego Cammarata con l’obiettivo di contenere l’inquinamento nel centro storico e nelle zone più trafficate dell’area urbana. Le zone sono individuate da due grosse aree: la A, nella quale potranno circolare veicoli con omologazione antismog da Euro 3 in poi, e la B, aperta ai veicoli da Euro 1 in poi. Le Ztl saranno valide ogni giorno dalle ore 8 alle ore 20. Ai veicoli che non presentano le caratteristiche richieste sarà vietato l’accesso alle aree interessate. (more…)

In pochi se ne sono accorti, ma a Giugno dello scorso anno sono iniziati i lavori per le 3 linee del tram che dovrebbero collegare alcune periferie alle stazioni del passante ferroviario. Lavori innaugurati a Giugno, bloccati a Luglio, ripartiti ad Ottobre, ribloccati a Febbraio. Adesso da oltre un mese i due grossi cantieri sono completamente chiusi e non si vedono operai, il comune tace, l’Amat tace. Vedremo mai l’opera completata?

A lungo annunciati e pubblicizzati i lavori per la via Bernini sono stati completati molti mesi fa ma ancora adesso non vi è alcuna notizia ufficiale circa l’inaugurazione. La strada è chiusa da grossi blocchi di cemento che sono stati spostati dai residenti per poter utilizzare la bretella di collegamento, ma dal comune ancora tutto tace e la strada rimane sempre al buio.

Aggiornamento: leggi quì

Da oltre un anno sono stati completati i lavori di due parcheggi importantissimi situati in via Ugo La Malfa, centro nevralgico, per la presenza di uffici e e centri shopping, della città. La notizia sarebbe positiva se non fosse che nonostante la conclusione dei lavori i parcheggi non sono pmai diventati operativi, sigillati in attesa dell’apertura ufficiale. Nel frattempo il caos dovuto alla carenza di posti è sempre più insostenibile rendendo difficile la vita di chi giornalmente si reca in quella zona per motivi di lavoro.