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Il Tar di Palermo ha accolto il ricorso contro le zone a traffico limitato (Ztl) con sentenza breve, annullando il provvedimento del Comune di Palermo. (La Sicilia).
Lo scenario è molto confuso: ZTL senza un adeguato piano traffico, soldi spesi inutilmente, promesse di miglioramento del servizio pubblico Amat, continue contraddizioni sulla durata del pass fra Comune e TD GROUP.
E ora a tutti quelli che avevano fatto la fila (mah!) per munirsi immediatamente di pass, come verranno risarciti??
Palermo avrà mai un piano traffico serio????
Scritto da antony977 antony977@gmail.com - Web
16 risposte a TAR: ACCOLTO RICORSO CONTRO LE ZTL
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ago- pendolare palermit : @FRANCO1 non c'è materiale sostitutivo quindi se si guasta un treno viene soppressa una corsa ringrazia lombardo che ancora non firma il contratto di servizio
- Franco 1 : Dirigenti poco efficenti di Trenitalia continuano a sopprimire
- Portacarbone : Oggi nella videointervista si parla della nuova tangenziale: chi è favorevole e chi no. Da ascoltare le motivazioni...
- maikko : lillopa, io ci sono stato Sabato scorso e all'ingresso di via Basile non c'era nessun cartello con gli orari, te lo assicuro!!
- lillopa : volevo segnalare che in tutti gli ingressi del nuovo parco Ninni Cassarà c'è l'orario d'aperture e di chiusura sia estivo che invernale, pertanto quelle persone che sono rimaste chiuse hanno detto il falso, tengo a precisare che sono un semplice cittadino, che mi ha dato fastidio che chi è rimasto chiuso all'interno abbia colpevolizzato ingiustamente la funzionalità del servizio.
- lucatime : La parte iniziale di via del Levriere, per intenderci quella che viene dopo il curvone di via dell'antilope, è totalmente al buio! Molti pali della luce sono guasti!
- mediomen : Domanda: se l'Amat non ha la carta dei servizi è obbligatorio avere il biglietto per l'autobus? «link»
- tasman sea : i cantieri culturali alla zisa, anni fa, erano davvero lo spazio degli artisti indipendenti, oggi sono stati requisiti e rivenduti in parte al biondo, che li usa come deposito, e in parte a enti discutibili che tengono chiuso il museo euromediterraneo e la sala cinema (che nulla ha a che fare con la scuola di cinema).
- tasman sea : @mars 76 speriamo bene per il garibaldi, che come tutti sanno è finito da anni e rimane chiuso. in questo link ci si può fare un'idea di come siano andate veramente le cose, soprattutto in merito alla pessima ualità dei restauri «link»
- diesse78 : è una vergogna vedere parcheggiatori-t aglieggiatori nelle strade limitrofe alla pizzeria f.lli la bufala vicino p.zza castelnuovo. la gente paga perchè intimidita
- mars 76 : Mi riferivo al Bellini che ospita alcune opere della stagione del Biondo, mentre sono iniziati dei restauri che non dovrebbero interessare la sala
- mars 76 : Voglio però precisare ospita tuttora opere della stagione del Biondo, i cantieri della Zisa sono parzialmente aperti e funzionanti mentre per il garibaldi si è appena fatto il bando per gli arredi e le ultime rifiniture.
- mars 76 : La storia dei 200 mil euro è assurda e penso che alla fine si troverà una soluzione visto che c'erano trattative in corso con l'assessorato.
- tasman sea : il fallimento del brass si unirebbe a un decennio di fallimenti culturali: bellini, finocchiaro, cantieri della zisa, kalsart, caffè letterario piazza fonderia, teatro garibaldi
- tasman sea : grazie mars 76, sapevo del santa cecilia, ma ci sarebbe da capire perché il brass debba dare 200.000 euro al comune. cifra che comporterebbe il fallimento dell'orchestra, e quindi l'esclusione di qualsiasi stagione al santa cecilia
- mars 76 : Vorrei specificare che al Brass Group è stato assegnato il teatro di Santa Cecilia, appena restaurato, dunque il Brass non chiude affatto, ma viene sfrattato, è vero, dallo Spasimo dove devono iniziare urgentemente i restauri
- tasman sea : «link» chiude il brass allo spasimo. addio orchestra jazz di palermo
- DARIO : Palermo, fermati 18 parcheggiatori abusivi extracomunitari . Perchè non vanno ad arrestare il parcheggiatore che si è impossesssato del parcheggio di via Nina Siciliana!!!- «link»
- dado : che io sappia al posto di auchan aprirà spaccio alimentare e pistone. La fonte è un dipendente. Spero vivamente che sia vera l'ipotesi decathlon
- emmegi : Due nuovi sovrapassaggi pedonali in viale Regione «link»
- matteosat : da quello che sò a posto di Auchan si dovrebbe spostare Pistone di via la malfa assieme a un supermercato.
- lorenzo80 : Sigh! Sono mesi che si susseguono diverse dicerie su Decathlon a Palermo... C'era chi diceva che doveva essere al Conca D'oro, ora si parla di Auchan. Insomma, speriamo che lo aprano, dovunque sia! Ma c'è qualcuno un po' più "interno" che ne sa di più?
- wpalermo : Ma veramente il Gds la notizia la dà in forse, e sul sentito dire. Speriamo bene!
- lorenzo80 : Avevo già visto la struttura di Auchan in fase di smantellamento in questi giorni e avevo proprio pensato: "sarebbe bello che ci facessero finalmente il Decathlon qui". Una bellissima notizia!
- DARIO : Notiza dal Giornale di Sicilia di oggi circa l'allocazione di decathlon presso la struttura ex Auchan di via Ugo la Malfa tra circa un mese.
- xemet : «link»
- globo73 : ieri passeggiando in Piazza politeama ho visto che anche le palme attorno al tempietto sono state colpite dal punteruolo. Alcune sono state tagliate e altre hanno perso tutte le foglie. Cosa succederà quando dovranno abbattere tutti gli alberi?
- tasman sea : «link» sel crollo del capo
- Arayashiki : Pare sia crollata una palazzina in via M. Bonello..parte alta vicino il tribunale, non credo ci siano vittime.
- diesse78 : segnalo e denuncio che tutti i distributori hanno il bancomat guasto!! tutti insieme ?!? che cazz...
- DARIO : Il prefetto di Vibo Valentia commissario a Palermo «link»
- Portacarbone : Ancora file ai distributori che ostruiscono il traffico
- blackmorpheus : @sam grazie per la segnalazione, stiamo lavorando per risolvere il problema
- giovym2o : Volevo sapere se Qualcino ha qualche informazione riguardo villa arena a cruillas e lo stato di degrado in cui si trova, e se ci sono interventi in corso
- sam : suddetto politico, comprendo la pubblicità leale in alto nel sito, ma non è giusto che io non aspirante di un partito politico, cercando di vedere le immagini della metropolitana leggera debba essere indirizzato in un sito del pd
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Bene, continuaiamo a spendere inutilmente i nostri ed i soldi pubblici…. Bravi i nostri amministratori, proprio bravi. Il traffico non è calato, le centraline continuano a registrare superamenti dei limiti di smog e noi continuiamo a perdere oltre che i nostri soldi anche tempo: traffico file per dotarsi di pass ecc. ecc.
..Non sono d’accordo che il traffico non fosse calato, e anche il dato sugli sforamenti segnalati dalle centraline era nettamente migliorato s esi eccettuano quei due giorni di caldo straordinario..
Al di la di tutto mi da’ fastidio la superficialita’ e la leggerezza con cui un ente come il comune gestisce questa vicenda, Troppe zone oscure, troppe incertezze, troppi ripensamenti e troppe ingenuita’ procedurali ( la mancanza del piano traffico che difatto rendeva scontato il giudizio negativo del tar…essendo stata fatta uan violazione delle norme previste in materia..) che a volte penso siano state commesse di proposito…per vanificare il tutto..Il fastidio e’ anche dovuto al fatto che questa citta’ continua a procedere sempre per tentativi, sperimenti, fallimenti ed iniziative estemporanee che fanno solo perdere tempo e denaro…Ad oggi questa citta’ non ha ancora trovato una strada da percorrere, da seguire..non ha un piano…non ha un progetto…In tal senso il Tar con la sua sentenza nulla ha distrutto, perche’ ,..in realta’ nulla era stato creato..
Ci vuole gente con le palle, che abbia coraggio di chiudere definitivamente il centro alle auto!!
secondo me era la strada giusta per iniziare la chiusura definitiva, peccato
A prescindere dalla bontà dell’iniziativa finita male, il modo in cui è stata gestita la vicenda, sia amministrativamente che mediaticamente, è da zero tagliato.
Cammarata e l’amministrazione tutta hanno fatto una figura ridicola, sopratutto per la diatriba con la TdGroup.
Adesso tutti i palermitani si chiedono come riavranno i loro soldi…altre file?
Io avevo sentito che volevano rimborsarle tramite biglietti amat
..Anche secondo me..ma erano giuste le intenzioni…non i mezzi utilizzati per attuarle…Ad esempio per inziare l’esperimento ( come l’ha definito il sindaco stesso) ci si poteva limitare alla sola entrata invigore della ztl A, quella centrale, quella che racchiude il centro storico e quella gia’ servita da telecamere…Fare l’altra secondo me, che vista la totale assenza di telecamenre, la vastita’ dell’area, e l’assenza di vigili( dopo i primi giorni) e’ stato uno sbaglio…un’inutile ostinazione che ha fatto credere a tutti che le Ztl fossero un provvedimento fatto sol oper rastrellare soldi.Anche epche’ nonc i voleva moto a capire che laZtl B non sarebbe mai stata rispettata dai cittadini, vista la mancata sorveglianza…pero’ poco importa..contava solo venderne i pass…Si poteva inziare con un’area piu’ piccola,…Io ad esempio avrei chiuso un’area ancora piu’ piccola della Ztl A…u n’area corrispondente perfettamente con il centro storico…Per inziare andava bene cosi’, un’are apiccola, facilemnte controllabile con un buon numero di telecamere..Sarebbe bastato fare questo..e fare altresi’ le famose isole pedonali centrali…insieme alla pedonalizzazione delle principali piazze storiche della citta’, San Domenico, Blogni, Olivella..Una cosa graduale, meno invasiva..ma a conti fatti piu’ utile e duratura..
ma il comune puo’ fare ricorso al consglio di stato?
cmq e sempre un casino!! regna la confusione e senza idee vere… ci vuole decisioni estremiste!!!!
Sentivo al TG3 che già si può chiedere il rimborso per il pass e l’annullamento delle multe…….siccome sicuramente il Comune farà ricorso e magari verrà accolto o modificheranno qualche virgola nell’ordinanza delle ZTL in modo da renderla valida io consiglio di non chiedere ancora rimborsi finché non si arriverà ad una sentenza definitiva……
Chissà come finirà; allo stato attuale hanno buttato una barca di quattrini per poi annullare tutto. Ci credevo nei risultati delle ZTL in ambito di inquinamento e congestione traffico, che potevano essere messi a punto.
Adesso penso che tutto ritornerà come prima, con quel caos di sempre e l’aria poco respirabile.
E’ pure vero che il comune non ha organizzato bene la faccenda dei mezzi pubblici, che a parte quei monotoni ed affollatissimi autobus non ha potuto per motivi ovviamente tecnici provvedere per altri mezzi di trasporto di massa, anche perchè ancora l’Anello Ferroviario è in stallo e non si sa quando potranno iniziare i lavori di quest’importante opera che prometterà ai cittadini di recarsi in centro senza auto ed al Politeama. Mi dispiace ma il Comune e Consiglio si meritano un 4 in tutto riguardo le ZTL.
Non poteva che andare così la cosa, nel meridione si ragiona sempre con il detto “megghiu ri nienti”, io dico sempre “megghiu nienti”!
Un progetto come quello attuato che faceva acqua da tutte le parti non doveva nemmeno partire, si dovevano prima affinare strategie, tempi, mezzi tecnici, uomini, partner esterni ecc. Annunci di date rinvii, code per i pass, mezzi pubblici non potenziati, parcheggi all’esterno della ZTL non sufficienti: c’è stata solo un’ottima campagna mediatica del progetto non supportata nella realtà da tutto quello che serviva.
Lo so che col mio attegiamento e le mie critiche non si va da nessuna parte ma la realtà è proprio questa purtroppo. Iniziamo le cose, le facciamo male e poi le lasciamo a metà strada.
Una delle cose da fare, adesso, da parte dell’amministrazione, sarebbe di ammettere di avere preso sottogamba questa cosa. Ripartire riorganizzandosi dandosi dei tempi per rimettere su un progetto serio fatto anche di tutto il contorno, (vigili, mezzi pubblici, parcheggi) dando un’alternativa ai cittadini che non possono mettersi in regola con le norme per accedere alla ztl o che vogliono contribuire al rispetto dell’ambiente riducendo lo smog, potenziando ed incentivando l’uso dei mezzi pubblici (non aumentando il biglietto degli autobus, ma il numero dei mezzi e le frequenze), facendo rispettare le corsie preferenziali esistenti per rendere il servizio più veloce ecc. Con un progetto serio e pianificato qualsiasi ricorso sarebbe vano, e di tutto questo ne godrebbe la nostra Città che sta letteralmente scoppiando con lo smog e con il numero sempre crescenti di auto in circolazione.
ragazzi nello stesso periodo rispetto al 2007 c’erano stati meno della metà degli sforamenti per inquinamento, quindi le ZTL funzionavano
Le centraline al Politeama e via Maqueda hanno continuato la sforamento per ben 7 volte.E comunque le scuole sono terminate, quindi prevedibile anche un calo.
E’ tutto da rivedere, perchè stavolta devono chiudere DEFINTIVAMENTE il centro.Senza SE, senza MA.
Questa per com’era, era un ztl fatta coi piedi.Che escano le palle fuori e chiudano tutto.Solo così si potrà definire un provvedimento serio
anto non hai capito, lo stesso periodo del 2006 c’erano 27 sforamenti, lo stesso periodo 2007 ci sono stati 23 sforamenti, lo stesos perodo 2008 ci sono stati 11 sforamenti, scusami nel 2006 e nel 2007 le scuole non erano pure chiuse???
Si, ma questo provvedimento così com’era, era una gran presa per i fondelli.
Non ha senso far pagare per inquinare.Solo chiudendo e non fancendo passare nessuno, si avrà la certezza matematica di non inquinare.CHIUDERE IL CENTRO!!
concordo a kiudere il centro, ma lo puo ifare solo in citta dove puoi raggiungere il centro comodamente non qui che i servizi sono solo di bus stracolmi e in ritardo.togliend i ltraffico dal centro lo butti tutto ai limiti della zona kiusa,quindi ci sarebbe il caos automobilistico subito accanto alle transenne..
A Bordeaux hanno zona B a pagamento con piloni a scomparsa (metti la monetina e accedi alla strada) e zona A totalmente chiusa e lastricata nella quale circolano solo i tram, ampi parcheggi ai limiti (non dentro) e prezzi agevolati per i residenti (non certo gratis): qui ci sarebbe una sommossa popolare di commercianti e residenti, lì sono tutti contenti. Non potremmo copiare se non loro, almeno Torino, che nel giro di pochissimi anni si è riempita di parcheggi sotterranei e sta chiudendo poco alla volta tutto il centro storico (DOPO avere aperto i parcheggi)? Magari ha ragione mio suocero che mi dice, mentre passeggiamo a Torino “si vede che qui i soldi li hanno spesi: magari un 10 per cento se li saranno fregati o li avranno sprecati, ma il restante 90 lo vedi tutto!”. Cerchiamo di capire qui cosa atrofizza i cervelli dei progettisti e degli strateghi del comune e cosa rende farsesco l’iter dei lavori pubblici, per il resto ha ragione Antony977: ci vuole il coraggio di prendere delle scelte, ma che abbiano un senso!