Mobilita Palermo

Sul sito della Multidevelopment, azienda che si sta occupando della realizzazione del centro, è stata aggiornata la presentazione in pdf del Forum Palermo con una importantissima novità:

http://www.multi-development.com/web…fact-sheet.htm 

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E’ di questi giorni la notizia di un progetto da parte della fondazione Sabir per la realizzazione della dorsale ferroviaria siciliana, che ridurrebbe i tempi di percorrenza tra Palermo e Catania a "soli" 150 minuti. Riporto la notizia testualmente (fonte travelnostop.com) …Continua a leggere

Nei giorni scorsi sono stati eliminati tre semafori da via Notarbartolo, una prova per tentare di snellire il forte traffico che era peggiorato da una serie quasi infinita di semafori. I semafori eliminati sono quelli di via Nuncio Morello, dove è stato invertito un senso di marcia, e i due presenti all’incrocio con via generale Eugenio Di Maria e piazza Matteo Maria Boiardo (in pratica all’altezza della stazione Notarbartolo). La soluzione è evidentemente provvisoria, soprattutto nelle vicinanze della stazione dove sono stati posti dei semplici “new jersey” in plastica. Si tratta di una prova e, probabilmente, se avrà il successo sperato potrebbe significare la creazione di una rotatoria nella piazza. Da quanto sembra e da quanto ci segnalano la soluzione sta portando i suoi frutti …Continua a leggere

Di seguito l’articolo odierno di Epolis in cui viene citato MobilitaPalermo e il suo pensiero in riguardo. Interessante leggere anche chi è contrario ai cordoli con relative "motivazioni".

Avanzano i lavori per il nuovo centro di elettronica in via Pietro Nenni. Come si può ben notare dalle foto la struttura ha ormai preso forma. Ricordo inoltre che sarà il più grande centro di elettronica in città, con una superficie di vendita di circa 4400 mq e una superficie totale di 6000 mq (dimensioni dell’attuale Auchan di via Ugo La Malfa). Ringraziamo Lele per gli scatti (data: 29-03-2009) …Guarda le foto

Carissimi,  negli ultimi 2 mesi abbiamo assistito a importanti novità  nel campo della mobilità in città.

I cordoli, che indubbiamente (dati alla mano) hanno migliorato la circolazione di alcune linee bus Amat. Davvero bello vedere adesso le auto in riga e incolonnate nella propria corsia, e i bus sfilare diritti. Qualche vastasacello c’è sempre….anzi guai se non ci fosse! Qualcuno si lamenta denunciando tantissimi incidenti (???!!!??) causati dai cordoli anzichè dall’indisciplina di molti motociclisti. Eh si, la coerenza è di casa!

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E’ noto come per la costruzione del secondo stralcio dell’anello ferroviario si riutilizzeranno alcune vecchie gallerie ormai in disuso e questo permetterà un grosso risparmio economico e temporale. Ma quelle vecchie gallerie non sono le uniche tracce di vecchie linee ferroviarie che si trovano all’interno del territorio cittadino, è il caso della linea che avrebbe dovuto collegare la stazione Lolli a Salaparuta, come alternativa alla linea ferroviaria verso Trapani. La storia di questa linea ferroviaria mai completamente realizzata è molto interessante la trovate su wikipedia a questo link: it.wikipedia.org/wiki/Progetto_di_ferrovia_Palermo-Salaparuta .

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Tanti, tantissimi i restauri alla Kalsa, il mandamento con più edifici restaurati al momento.

La fontana Pretoria:

Ieri:

Oggi:

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Ringraziamo Lele per gli scatti che ci testimoniano lo stato di avanzamento dei lavori in zona Roccella.

Si provvede tutt’ora allo sbancamento dei terreni utili.

Procedono speditissimi i lavori del passante ferroviario nei pressi della futura stazione Brancaccio Residenziale. Enormi progressi sono stati fatti per quanto riguarda la viabilità: è infatti terminato lo scavo del sottopassaggio di via Brancaccio (come avevamo già visto), ed è a buon punto il secondo al di sotto dell’attuale linea che conduce verso la stazione centrale. Quest’ultimo è molto più largo, in quanto sarà a doppio senso di percorrenza. Altro che sottopasso Perpignano! Inoltre in direzione Guadagna è iniziato la preparazione del terreno propedeutica alla posa del secondo binario. Insomma, il passante prende forma ogni giorno che passa…speriamo che proceda così! Nel frattempo gustiamoci queste foto…  (data: 24-03-2009)

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E’ di dominio pubblico l’ultima esternazione di Zamparini riguardo la possibilità di abbandonare definitivamente i suoi progetti a Palermo. …anzi, abbandonare il progetto dello stadio, perchè l’iter del centro commerciale sembra oramai prossimo a partire.

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Ecco un nuovo aggiornamento fotografico (data: 24-03-2009) dei cantieri di tram e Forum Palermo a Roccella. In entrambi i cantieri c’era un gran via vai di mezzi di ogni tipo. Lo stato dei lavori è notevolmente avanzato, soprattutto per quanto riguarda il Forum Palermo.  Qui è impressionante il colpo d’occhio, il futuro centro commerciale si mostra adesso in tutta la sua imponenza. Sono sorte le prime pareti, è iniziato il restauro dei bagli e sono quasi terminate le torri degli ascensori. Per quanto riguarda il deposito dei tram a Roccella: anche qui c’è molto fermento e si sta arrivando a coprire il tutto. Ma lasciamo che siano le foto a parlare…

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