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Tra questi interventi attualmente in cantiere, quale inaugureresti per primo nel 2012?

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Come previsto si è finalmente passati al lavoro su strada per la linea 1 del tram. In via Di Vittorio a Brancaccio dopo aver eliminato gli alberi ed i pali della luce si è iniziato a scavare la strada per la posa della zolla di cemento armato su cui poggeranno i binari. Allo stesso tempo si vede come sul marciapiede di destra sono in corso i lavori per la riposa dei sottoservizi. Le foto sono del 28 Marzo, ecco le foto dal cantiere:

In rosso il tratto interessato da scavi mentre in blu evidenziato il percorso del tram nel terreno agricolo

 

 

 

 

Scritto da Paco paschy83@hotmail.com - Web

25 risposte a Tram – I lavori su strada in via Di Vittorio

  • Portacarbone Identicon Icon Portacarbone scrive:

    Adesso sarà anche importante vedere la reazione dei cittadini ai lavori su strada, che in parte, condizioneranno la loro quotidianeità. Penso e spero comunque che immaginare i binari con un tram che si muove a pochi passi da casa o addirittura sotto il balcone porti un tasso elevato di curiosità anche per i più scettici.
    Anche il valore delle abitazioni tenderà a crescere.
    Sarebbe interessante poter captare le impressioni della gente, magari con una videocamera, stile clip da telegiornale, durante le fasi del lavoro.

  • huge Identicon Icon huge scrive:

    Ma esiste anche una via De Mauro a Roccella, oltre a quella di Borgo Nuovo?
    Forse intendevi via Di Vittorio? A proposito, esattamente, quali saranno le vie interessate?

  • si penso anche io si riferisse alla via Di Vittorio…

  • Paco Identicon Icon Paco scrive:

    si è via Di Vittorio, errore mio, già corretto

  • huge Identicon Icon huge scrive:

    Quindi il percorso sarà: Rimessa Roccela – Via A. Laudicina – Via G. Di Vittiorio – via 27 maggio – via Pecori Giraldi – Via Portella della Ginestra – Via padre Pino Puglisi – viale Amedeo d’Aosta – corso dei Mille – via Balsamo – Stazione C.le. Confermate?

    Se così fosse, ho notato che all’incrocio tra via Sperone e via Pecori Giraldi ci sono delle abitazioni che quasi chiudono il passaggio.

    Altra annotazione, all’incrocio viale Amedeo d’Aosta/Corso dei Mille dove il tram passerà confluisce la via san Giovanni di Dio, quella dove stanno realizzando il sottopasso sotto la linea ferrata diretta alla stazione. Mi sembra perfetto perché in questo modo si crea un punto ideale d’interscambio tra passante e tram.

  • Paco Identicon Icon Paco scrive:

    non proprio, il percorso sarà:
    Rimessa Roccela
    Via A. Laudicina
    Via G. Di Vittiorio fino a poco oltre la metà
    terreno agricolo sulla sinistra
    via Epifanio Li Puma dove la strada è più larga
    via Pecori Giraldi
    Via Portella della Ginestra
    Via padre Pino Puglisi
    viale Amedeo d’Aosta
    corso dei Mille
    via Balsamo

    le case all’incrocio tra via Sperone e via Pecori Giraldi sono state abbattute oltre 1 anno fa, adesso lo spazio per passare è ampio

  • Paco Identicon Icon Paco scrive:

    Ho inserito una nuova immagine in cui si evidenzia dove si trovano i lavori ed il percorso del tram

  • Lele Identicon Icon Lele scrive:

    @PACO ieri per pura coincidenza ho fatto nuove foto in Via di Vittorio con operai al seguito mentre lavorano alle ore 18.00. E’ possibile inserire anche quelle…gli operai ed il direttore dei lavori sono curiosi…visiteranno il sito a breve. Grazie mille…

  • Paco Identicon Icon Paco scrive:

    certo lele, mandacele che le inseriamo

  • sicilio Identicon Icon sicilio scrive:

    sono molto contento che sono stati avviati finalmente i lavori per la posa dei binari…cosi vedremo mese x mese la vera rivoluzione dell’opera!! mi immagino i palermitani quando li vedranno i nuovi binari, si sentiranno nella luna..:-)
    infine vorrei dire come’ la situazione sul cantiere oreto. ci sono grosse novita’, come il terrapieno lato oreto guadagna e quasi concluso di scavare, poi e arrivata di nuovo la trivella per i micropali di cemento si trova a fianco del sovrapasso lato guadagna, e ancora c’è molto altro sul lato oreto brancaccio suppongo lo sapete gia,’ e una grossa sorpresa.poi come chicca successo qualche cosa in piazza guadagna ma la devo verificare per la conferma.

  • Daniele Identicon Icon Daniele scrive:

    Si, è vero, grosse novità sul cantiere oreto .. ci sono appena passato, visto che abito di fronte .. non avevo la macchina fotografica con me .. ma mi pare che Lele ha già provveduto!

  • marco70 Identicon Icon marco70 scrive:

    nel tratto del corso dei mille, ci sono delle case che quasi ostruiscono la via formando una mezza curva, il tram passerà là?

  • Paco Identicon Icon Paco scrive:

    in che punto marco? Intendi dove sbocca nella piazza di ponte Ammiraglio? Se intendi quelli penso che qualcuno verrà sicuramente eliminato.

  • marcozs Identicon Icon marcozs scrive:

    Per passare il fiume oreto il tram utilizzerà il ponte che oggi usano le macchine o verrà realizzato un nuovo ponte?

  • l’esistente….a breve comunque daremo aggiornamenti più dettagliati avuti dall’incontro con l’ing. Perilli della SIS

  • marcozs Identicon Icon marcozs scrive:

    Secondo me è un errore non fare un nuovo ponte per il tram.
    Arrivati in via D’Aosta si poteva proseguire per viale dei picciotti sempre dritto e costruire un nuovo ponte.
    Una volta dall’altra parte si poteva girare per via benso e ricongiungersi a corso dei mille.

  • Metropolitano Identicon Icon Metropolitano scrive:

    marcozs, si vede che non occorre farne 1 nuovo. C’è lo spazio; un nuovo ponte sarebbe facoltativo, ma si potrebbe fare.
    Aspettiamo che il comitato ci dica di cosa si avrà discusso dall’incontro con il Sis.

  • marco70 Identicon Icon marco70 scrive:

    @ paco, si esatto vicino il ponte dell’ammiraglio.

  • antony977 Identicon Icon antony977 scrive:

    vedrete cose turche!

  • giorgiosky10 Identicon Icon giorgiosky10 scrive:

    In questo link viene specificato che sul fiume oreto verrà costruito un nuovo ponte…
    http://www.giornalemaredolce.it/PDF/Edizione7/ed7p6-7.pdf

  • freddie80 Identicon Icon freddie80 scrive:

    Ho letto l’articolo ma non capisco dove potrebbe esser fatto questo ponte. Se è confermato che si passa da corso dei mille il ponte c’è già…boh.
    Poi invece è comico sentire parlare Davide Faraone di cantieri a Palermo, (ancora ricordo la recente intervista tragi-comica su epolis) è come sentir parlare Flavia Vento di geopolitica…

  • Paco Identicon Icon Paco scrive:

    @ freddie, semplicemente il ponte di corso dei mille verrà rifatto completamente

    @ giorgiosky10, quell’articolo è del 2006…

  • giorgiosky10 Identicon Icon giorgiosky10 scrive:

    Ma il progetto sempre quello è, non sono state fatte varianti…

  • Paco Identicon Icon Paco scrive:

    non è così, qullo del 2003 è la proposta di massima del comune, quando la ditta appaltante prende in carico l’opera stuia il progetto di massima e propone piccole varianti che possano migliorare l’opera, velocizzare i tempi, etc etc. Anche per il passante si fa così.

  • giorgiosky10 Identicon Icon giorgiosky10 scrive:

    Già scusa era come dicevi tu perchè in effetti nel 2006 ancora i lavori non erano cominciati e la ditta non aveva ancora fornito il progetto esecutivo…nel 2006 era presente solo il progetto preliminare elaborato da alcuni esterni per conto del comune

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  • pendolare palermit : @FRANCO1 non c'è materiale sostitutivo quindi se si guasta un treno viene soppressa una corsa ringrazia lombardo che ancora non firma il contratto di servizio
  • Franco 1 : Dirigenti poco efficenti di Trenitalia continuano a sopprimire
  • Portacarbone : Oggi nella videointervista si parla della nuova tangenziale: chi è favorevole e chi no. Da ascoltare le motivazioni...
  • maikko : lillopa, io ci sono stato Sabato scorso e all'ingresso di via Basile non c'era nessun cartello con gli orari, te lo assicuro!!
  • lillopa : volevo segnalare che in tutti gli ingressi del nuovo parco Ninni Cassarà c'è l'orario d'aperture e di chiusura sia estivo che invernale, pertanto quelle persone che sono rimaste chiuse hanno detto il falso, tengo a precisare che sono un semplice cittadino, che mi ha dato fastidio che chi è rimasto chiuso all'interno abbia colpevolizzato ingiustamente la funzionalità del servizio.
  • lucatime : La parte iniziale di via del Levriere, per intenderci quella che viene dopo il curvone di via dell'antilope, è totalmente al buio! Molti pali della luce sono guasti!
  • mediomen : Domanda: se l'Amat non ha la carta dei servizi è obbligatorio avere il biglietto per l'autobus? «link»
  • tasman sea : i cantieri culturali alla zisa, anni fa, erano davvero lo spazio degli artisti indipendenti, oggi sono stati requisiti e rivenduti in parte al biondo, che li usa come deposito, e in parte a enti discutibili che tengono chiuso il museo euromediterraneo e la sala cinema (che nulla ha a che fare con la scuola di cinema).
  • tasman sea : @mars 76 speriamo bene per il garibaldi, che come tutti sanno è finito da anni e rimane chiuso. in questo link ci si può fare un'idea di come siano andate veramente le cose, soprattutto in merito alla pessima ualità dei restauri «link»
  • diesse78 : è una vergogna vedere parcheggiatori-t aglieggiatori nelle strade limitrofe alla pizzeria f.lli la bufala vicino p.zza castelnuovo. la gente paga perchè intimidita
  • mars 76 : Mi riferivo al Bellini che ospita alcune opere della stagione del Biondo, mentre sono iniziati dei restauri che non dovrebbero interessare la sala
  • mars 76 : Voglio però precisare ospita tuttora opere della stagione del Biondo, i cantieri della Zisa sono parzialmente aperti e funzionanti mentre per il garibaldi si è appena fatto il bando per gli arredi e le ultime rifiniture.
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  • xemet : «link»
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