Discorso talpa: Io accetto benissimo i lavori in trincea, accetto tutti i lavori che possono portare un beneficio alla città nel LR. Siccome avevo parlato con un professore di ingegneria edile credo si chiamasse Salvatore Lo Presti e mi aveva assicurato che la talpa si sarebbe potuta usare per interrare definitivamente da notarbartolo a sferracavallo, credevo fosse la cosa migliore, e tutt’ora credo.

Quello che io chiederei all’assessore sul parcheggio di via basile è questo: Prima della realizzazione sono stati fatti degli studi sulla redditività o comunque sull’opportunità di realizzare quest’opera? Io non credo. Ad oggi il parcheggio di via Basiel è uno spreco di denaro pubblico sia per la realizzazione che per la gestione ordinaria. Esiste un procedimento amministrativo che si chiama “Ridefinizione d’uso” per il quale un’opera di qualsiasi tipo, visto che non è redditizia e non è UTILE per lo scopo cui è stata costruita può consentire la ridefinizione per altri scopi. Dalla fase critica passo a quella propositiva:

A palermo manca una cosa che c’è in tutte le grandi città: Una Stazione dei Pullman. Il parcheggio di via basile si adatterebbe perfettamente a essere ridefinito in questo senso, con un minimo esborso di denaro ci troveremmo ad avere un opera STRATEGICA e REDDITIZIA per la città. Strategica perchè? Perchè,in quanto realizzata sulla circonvallazione, permetterebbe la riduzione dell’inquinamento, del traffico e migliorerebbe la mobilità cittadina Sia in via basile che in via balsamo. Redditizia perchè? Perchè ovviamente non consentendo ai pullman di linea di entrare in città e facendo pagare per avere le piazzole fisse nel parcheggio e i servizi della stazione avrebbe un grosso introito di denaro. Ci sono anche delle opere di contorno, funzionali alla trasformazione, ciò l’istituzione di un servizio di navetta continua Stazione Pullman-Piazza indipendenza-Stazione Pullman, che avrebbe un ritorno economico anche essa. Io ho 24 anni vivo la mia città, la studio, vedo quello che serve concretamente, peccato che io non sono un burocrate del comune o un politico

Paco, ma perchè te la prendi così? Ti sembra che non so gli sforzi vostri per questa città? Sono il primo a riconoscerli!! Ma questo non centra con il discorso delle risposte elusive dell’assessore. Tu hai fatto benissimo a fare quelle domande. Ma ti ripeto, non è che bisogna inchinarsi perchè ha voluto rispondere alle domande, è un suo dovere!! Non una gentile concessione. Se la consideriamo così sembra quasi un rapporto suddito padrone. Capisci cosa intendo? Poi se vogliamo il miglioramento VERO di palermo e della sua mobilità è un conto, se ci accontentiamo delle parole dei politici è un altro.
I ponti di Perrault sono nati non con l’intento di comunicare con il centro direzionale regionale, sono nate con l’intento di unire la città che viene spezzata dalla circonvallazione, e per sopperire alla mancanza di sovrapassi pedonali all’altezza della rotonda. Se così non è, siamo stati presi in giro e ci hanno rubato 1 milione e passa di euro!!! Tu non ti incavoleresti se ti togliessero dei soldi dalla tasca? Io non sono mai stato favorevolissimo ai ponti, ma dopo che abbiamo speso 1 milione per il progetto pretendo che l’opera venga completata!! E’ ovvio!!! Cito:

Le passerelle pedonali disegnate da Dominique
Perrault – sua la griffe su grandi progetti
internazionali, come l’avveniristico teatro
New Mariinsky di San Pietroburgo e il
masterplan della cittadella del Danubio, a
Vienna – consentiranno di “ricucire” i due
lembi della città divisi da viale Regione siciliana.
Saranno installazioni vicine all’idea di
land art, ma col beneficio dell’utilità pratica,
che s’inseriranno come elemento caratterizzante
nel paesaggio urbano.

Per il discorso talpa il professore di cui ti parlavo ne sosteneva invece la necessità dell’utilizzo, proprio perchè sono dei tratti brevi e contigui e in prospettiva in un possibile riutilizzo per le gallerie della Metropolitana leggera automatica. Poi non sono io l’ingegnere, questo è il parere di un prof dell’università che ha studiato la questione.

Il fatto della Stazione dei pullman. Ma che senso ha fare la stazione dei pullman così lontano? Cioè io capirei ANCHE la stazione nei pressi del forum, ma una stazione in via basile sarebbe STRATEGICA, mentre a roccella non avrebbe nulla di strategico. Strategica perchè:
1. Vicina all’università. Sappiamo tutti quanti sono i fuorisedde a palermo che settimanalmente prendo il pullman per tornare a casa. Qunti fuorisede ci sono a roccella?
2. Vicina al centro storico. I pullman turistici potrebbero lasciare i turisti a due passi dal centro senza la necessità di entrarvi e inquinare e creare traffico
3. Vicinissima all’arteriaprincipale della città. Meno di 500 metri
4. Vicinaalla regione. Sappiamo tutti quante manifestazioni regionali ci sono a piazza indipendenza. Con la stazione in via basile si riuscirebbe a dare un ordine. alla giugna che in queste giornate si forma in via basile con un serpentone infinito di pulman su via basile.
5. Il punto più importante. Si pone termine allo spreco di denaro pubblico fin qui buttato e si da un senso a un’opera che fino ad oggi non ha avuto motivo di esistere.

Ma roccella è fuori mano completamente in ogni caso rispetto al centro. Ripeto, il parcheggio di via basile è inutilizzato e sarebbe l’idea più giusta. E’ solo denaro pubblico sprecato. Ripeto inoltre che ok roccella, ma deve essere anche fatta in via basile. Come è oggi in fin dai conti, via balsamo + c.so re ruggero = Roccella + Via balsamo. Poi la maggior parte dei fuorisede si trovano nei pressi dell’università e sarebbe una cosa comodissima e redditizia per le casse del comune e soprattuto è quasi a costo zero! COn pochi lavori si potrebbe riadattare alle nuove esigenze. Chi viene da trapani o dall’aereoporto non capisco perchè deve scoppare alla stazione di roccella quando ce en potrebbe essere una più vicina. Fondamentalmente dovrebbero servire due zone diverse: da roccella tutti i bus che vanno da palermo ad agrigento-catania-messina; da basile tutti i pullman da palermo a sciacca-monreale- Aereoporti (puntaraisi+Birgi)- Trapani e mazara. Se non pensassi che è una spesa quasi a costo zero e di pubblica utilità non l’avrei nemmeno pensata.