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I lavori del raddoppio ferroviario ME-PA TRATTA CEFALU’-FIUMETORTO vanno speditissimi. La SS113 è stata deviata  sulla tratta Lascari e Cefalù come si evince dalle foto. la prima foto si riferisce ad una parte del parcheggio dell’hotel Costa Verde di Cefalù dove è stato trasformato in cantiere. Anche all’entrata di Cefalù, per chi proviene da PA, il cantiere è attivo. E’ stata scavata un profonda "vasca" che dovrebbe accogliere il tunnel proveniente dal parcheggio sopraindicato ed i binari passare sotto la SS113 (mediante sottopasso che verrà appositamente costruito) e ricongiungersi alla linea esistente sul lato mare. FOTO DATA 29/06/09

13 risposte a Avanti tutta sul raddoppio ff.ss. Palermo – Messina

  • Andrea Bernasconi Identicon Icon Andrea Bernasconi scrive:

    interessante, devo farci proprio un salto. Ma qualcuno ha una piantina del raddoppio per capire come sono combinate le parti in variante di tracciato?

  • Metropolitano Identicon Icon Metropolitano scrive:

    Quando ci sono passato ho notato la costruzione di una variante della Statale. Sì i lavori procedono molto velocemente, nient’altro da dire.
    Se solo fossero queste ditte serie a lavorare anche nel Messinese, dove si sta per completare un’altra parte consistende del raddoppio tirrenico dopo oltre dieci anni.

  • Paco Identicon Icon Paco scrive:

    La variante della statale è proprio quella mostrata in queste foto, ma non ho ben capito il perchè di questa variante…

  • huge Identicon Icon huge scrive:

    Scusate, potreste spiegarmi com’è stata deviata la statale, perché sinceramente non è che ci abbia capito granché. Quali sono le differenze tra vecchio e nuovo percorso?
    Nella terza foto, in alto sulla dx si vede un cartello blu. Per caso il vecchio tracciato è lì?
    Urge mappa di Google Earth che spieghi la posizione e la conformazione dei lavori! ;)

  • Paco Identicon Icon Paco scrive:

    semplicemente la strada devia per circa 200 metri, non so molto altro a tal proposito

  • Andrea Bernasconi Identicon Icon Andrea Bernasconi scrive:

    certo che il “su e giù” della terza foto, con curva e controcurva, preso in moto dev’essere uno spasso :D

  • Paco Identicon Icon Paco scrive:

    Io l’ho fatto proprio in moto, carino, ma troppo trafficato per divertirsi davvero.

  • arabesk Identicon Icon arabesk scrive:

    questa statale di deviazione che si vede è provvisoria o definitiva?
    Chi sa parlarmi di questo raddoppio della tratta me-pa?
    con questo raddoppio potranno viaggiare i treni dell’alta velocità (dopo il ponte sullo strtto?) o è un progetto che non tiene conto dell’alta capacità?
    inoltre leggevo di una linea interrata sotto la statale che si ricongiunge con la ferrovia a mare.
    Ma il tratto a mare non è proprio quello piu lento che va sostituito? non credo che la linea attuale sul mare possa essere raddoppiata li.

  • Lele Identicon Icon Lele scrive:

    la sede stradale è stata spostata accanto alla ss113. poco distanza l’una dall’altra…ma fa in modo che i lavori si possano svolgere in sicurezza e nel tratto entrata cefalù serve per creare un sottopasso nella sede istituzionale (non in quella provvisoria) che servirà come già detto nell’art. per collegare il nuovo binario che proviene lato monte, con la rete esistente lato mare. le curve dei tratti provvisori sono molto pericolosi!!! USATE PRUDENZA…I TRENI SARANNO AD ALTA CAPACITA’ CON LINEA VELOCIZZATA…MA SOLO NELLE TRATTE IN COSTRUZIONE.

  • FS74 Identicon Icon FS74 scrive:

    come già accennato in un precedente post sull’argomento (cretao da Lele in 25/06 u.s.), i lavori descritti fanno parte del raddoppio della linea Palermo Messina nella tratta che va da Fiumetorto a Cefalù Ogliastrillo.

    Per quanto riguarda le opere della Fiumetorto-Ogliastrillo dovrebbero interessare circa 20km di linea con 2 grosse deviazioni del tracciato ferroviario rispetto all’attuale, una in corrispondenza del parco archeologico di Himera (dove x adesso stanno scavando e rinvenendo tanta robba…) ed una poco dopo la stazione di lascari, dove la nuova linea entrerà in galleria sotto il monte poggio Maria per riuscire ad Ogliastrillo (poco prima del palazzetto dello sport che si vede sulla 113). Le due deviazioni stradali della 113 da voi citate servono proprio a realizzare le opere di imbocco della galleria naturale.

  • Lele Identicon Icon Lele scrive:

    @FS74in pratica quello descritto già nell’articolo…

  • FS74 Identicon Icon FS74 scrive:

    @Lele: Si, certo, ho riproposto quanto avevo scritto in un altro post semplicemente solo per rispondere alle domande poste dagli altri utenti…

  • huge Identicon Icon huge scrive:

    Ho trovato un paio di foto interessanti riguardo il tracciato in variante da Lascari a Cefalù Ogliastrillo.
    http://www.antomarengineering.com/portfolio-clienti.php?act=detail&id=31&portf=33#img

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Metropolitano
(venerdì, ott 31, 2014 02:00 PM)
Per ciccio76 – non finiranno mai do potarli a quel ritmo, perchè gli alberi nel mentre ricrescono :D
Templare
(venerdì, ott 31, 2014 04:26 PM)
Quella che doveva essere capitale dello sport… http://www.nuovaaquilapalermo.it/news.aspx?NewsId=35481
peppe2994
(venerdì, ott 31, 2014 05:29 PM)
fabdel
(venerdì, ott 31, 2014 06:02 PM)
ha messo un’altra targa! non ce la faceva piu a trattenersi, era da cira 10 giorni che non ne metteva una http://palermo.repubblica.it/cronaca/2014/10/31/foto/piazzaetta_solidarnosc-99450815/1/#1
fabdel
(venerdì, ott 31, 2014 06:08 PM)
un sindaco tutto chiacchere e targhette. grazie continua così, i ferramenta ringraziano. #macomecazzohopotutovotarequestoquinonlosoneancheio

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