Commenti a: Avanti tutta sul raddoppio ff.ss. Palermo – Messina

Di: huge

Tue, 04 Aug 2009 01:43:21 +0000

Ho trovato un paio di foto interessanti riguardo il tracciato in variante da Lascari a Cefalù Ogliastrillo.
http://www.antomarengineering.com/portfolio-clienti.php?act=detail&id=31&portf=33#img

Di: FS74

Fri, 10 Jul 2009 12:46:24 +0000

@Lele: Si, certo, ho riproposto quanto avevo scritto in un altro post semplicemente solo per rispondere alle domande poste dagli altri utenti…

Di: Lele

Thu, 09 Jul 2009 14:11:24 +0000

@FS74in pratica quello descritto già nell’articolo…

Di: FS74

Thu, 09 Jul 2009 11:39:46 +0000

come già accennato in un precedente post sull’argomento (cretao da Lele in 25/06 u.s.), i lavori descritti fanno parte del raddoppio della linea Palermo Messina nella tratta che va da Fiumetorto a Cefalù Ogliastrillo.

Per quanto riguarda le opere della Fiumetorto-Ogliastrillo dovrebbero interessare circa 20km di linea con 2 grosse deviazioni del tracciato ferroviario rispetto all’attuale, una in corrispondenza del parco archeologico di Himera (dove x adesso stanno scavando e rinvenendo tanta robba…) ed una poco dopo la stazione di lascari, dove la nuova linea entrerà in galleria sotto il monte poggio Maria per riuscire ad Ogliastrillo (poco prima del palazzetto dello sport che si vede sulla 113). Le due deviazioni stradali della 113 da voi citate servono proprio a realizzare le opere di imbocco della galleria naturale.

Di: Lele

Wed, 08 Jul 2009 18:19:35 +0000

la sede stradale è stata spostata accanto alla ss113. poco distanza l’una dall’altra…ma fa in modo che i lavori si possano svolgere in sicurezza e nel tratto entrata cefalù serve per creare un sottopasso nella sede istituzionale (non in quella provvisoria) che servirà come già detto nell’art. per collegare il nuovo binario che proviene lato monte, con la rete esistente lato mare. le curve dei tratti provvisori sono molto pericolosi!!! USATE PRUDENZA…I TRENI SARANNO AD ALTA CAPACITA’ CON LINEA VELOCIZZATA…MA SOLO NELLE TRATTE IN COSTRUZIONE.

Di: arabesk

Wed, 08 Jul 2009 17:59:55 +0000

questa statale di deviazione che si vede è provvisoria o definitiva?
Chi sa parlarmi di questo raddoppio della tratta me-pa?
con questo raddoppio potranno viaggiare i treni dell’alta velocità (dopo il ponte sullo strtto?) o è un progetto che non tiene conto dell’alta capacità?
inoltre leggevo di una linea interrata sotto la statale che si ricongiunge con la ferrovia a mare.
Ma il tratto a mare non è proprio quello piu lento che va sostituito? non credo che la linea attuale sul mare possa essere raddoppiata li.

Di: Paco

Wed, 08 Jul 2009 15:27:52 +0000

Io l’ho fatto proprio in moto, carino, ma troppo trafficato per divertirsi davvero.

Di: Andrea Bernasconi

Wed, 08 Jul 2009 14:46:21 +0000

certo che il “su e giù” della terza foto, con curva e controcurva, preso in moto dev’essere uno spasso

Di: Paco

Wed, 08 Jul 2009 14:32:57 +0000

semplicemente la strada devia per circa 200 metri, non so molto altro a tal proposito

Di: huge

Wed, 08 Jul 2009 13:14:37 +0000

Scusate, potreste spiegarmi com’è stata deviata la statale, perché sinceramente non è che ci abbia capito granché. Quali sono le differenze tra vecchio e nuovo percorso?
Nella terza foto, in alto sulla dx si vede un cartello blu. Per caso il vecchio tracciato è lì?
Urge mappa di Google Earth che spieghi la posizione e la conformazione dei lavori!