Commenti a: Passante ferroviario-Brancaccio: il nuovo sottopasso stradale

Di: Francesco81

Tue, 15 Sep 2009 19:30:55 +0000

Ne approfitto visto che mi sono appena registrato per ringraziare chi ha fatto questo sito e tutti quanti amano Palermo!

Di: Paco

Sat, 01 Aug 2009 09:00:15 +0000

E’ evidente come i lavori siano ancora incompiuti, le critiche eventuali rimandiamole al termine dei lavori.

Di: Sicano1969

Fri, 31 Jul 2009 23:13:52 +0000

@huge
se l’ “atteggiamento di critica facile” è riferito anche a quello che ho scritto,sappi che proprio la mia critica era tesa a qualcosa di costruttivo,proprio per evitare di trovarsi alla fine della realizzazione dell’opera con alcuni problemi irrisolti.
Saluti.

Di: urbancoltello

Fri, 31 Jul 2009 19:36:11 +0000

ma infatti ragazzi state esagerando un pò!è matematicamente impossibile che restarà cosi è ovvio come ha detto huge che lo hanno aperto prima possibile per completare sopra come appunto la stazione brancaccio dove hanno realizzato il minimo per potere andare avanti con i lavori della line e poi rifiniranno il tutto,poi comunque vedrete con i vostri occhi..

Di: huge

Fri, 31 Jul 2009 19:04:04 +0000

Mah, secondo me state parlando un po’ tutti a sproposito. Secondo me è evidente, come hanno detto FS74 e Daniele, che il sottopasso non è finito. Non credo proprio che le pareti verranno lasciate così, come anche la pavimentazione per i pedoni. Mi sembra evidente che avessero fretta di aprirlo per poter completare i lavori al di sopra. Certamente più in là completeranno il lavoro con le necessarie rifiniture. Mi stupisco di questo atteggiamento di critica facile e gratuita che sembra aver contaggiato un po’ tutti.

Di: arabesk

Fri, 31 Jul 2009 18:28:17 +0000

Le palificazioni a vista sono veramente ORRIBILI, a parte che sembrano di sabbia… speriamo bene!!!
Non mi pare di vedere caditoie per l’acqua, mi sa che appena piove diventa una piscina peggio di altri sottopassi.
Come opera è abbastanza brutta, ma onestamente quasi tutti i tratti attraversati dal passante sembrano l’Afganistan, quindi si integra tuttosommato bene.

Di: Metropolitano

Fri, 31 Jul 2009 15:15:29 +0000

Infatti la sede a due binari PA Brancaccio-PA Centrale ha ancora un passaggio a livello.

Di: Metropolitano

Fri, 31 Jul 2009 15:14:14 +0000

Se non sbaglio però stanno facendo un altro sottopasso nelle vicinanze per spostare la viabilità dal passaggio a livello sulla sede a due binari.
Questo sottopasso serve più che altro per passare sotto la diramazione non diretta alla stazione centrale a due binari (che prima era una sede a binario unico), ma non per la diramazione ferroviaria che invece andrà verso Palermo Centrale.

Di: antony977

Fri, 31 Jul 2009 14:37:10 +0000

Sicuramente ci vorrà un passamano.
Comunque lo spazio per una carrozzella ci sta, già verificato

Penso che l’apertura già da adesso possa permettere di familiarizzare col sottopasso, in vista degli altri che avverrà in autunno.Piano pianino e tutto si risolve

Di: Sicano1969

Fri, 31 Jul 2009 14:28:36 +0000

Non entro nel merito della costruzione tecnica che ovviamente deve mettere in primo piano l’aspetto funzionale,ma da architetto mi chiedo se opere di ingegneria come questa non debbano prendere anche in considerazione un minimo studio,non dico di valutazione di impatto ambientale,ma di arredo urbano in cui magari l’uso integrato di verde e materiali diversi potevano essere “osati”.
Nella rampa pedonale poteva essere usata una pavimentazione diversa dal cemento a vista,anche se mi rendo conto che l’opera è ancora palesemente da ultimare,ma allora proprio perchè lo è,che senso ha aprirla già al traffico,salvo poi magari chiuderla di nuovo tra un mese magari per altri collaudi?
P.S.Ma la rampa pedonale ha larghezza sufficiente quantomeno per fare passare un pedone e una carrozzina per disabili?O questi ultimi a Palermo devono sempre rimanere chiusi a casa?