Mobilita Palermo

Visti i lavori del passante ferroviario in atto, e l’imminente cantierizzazione dell’anello ferroviario, ci siamo fatti un giro per Palermo scegliendo tre fermate a caso per cercare di capire quale sia lo stato attuale delle cose. Le fermate in questione sono Orleans, Giachery e Imperatore Federico. Ebbene, il degrado, la sporcizia e l’abbandono le fanno da padrone. I ritardi invece sono all’ordine del giorno. Cosa ancora più assurda è il fatto che tre fermate su tre avessero la biglietteria automatica fuori servizio. Ad Orleans e Imperatore Federico abbiamo incontrato persone che ci chiedevano se avessimo biglietti da rivendere perché non sapevano come fare per procurarseli. Abbiamo deciso di denunciare questa vergogna, ecco a voi il video (data: 27/02/2010)

Riceviamo e pubblichiamo l’indagine condotta da Assosegnaletica in collaborazione con SicurAuto.it circa la condizione della segnaletica stradale, orizzontale e verticale in alcune strade di Palermo.

Grazie al perfetto lavoro di squadra con Assosegnaletica è stata condotta una vera e propria indagine tecnica sulla segnaletica presente in queste due arterie “della morte” (così tristemente denominate visti i numerosi incidenti, anche mortali, che vi accadono ogni settimana).
Siccome l’amministrazione comunale, spesso, tende a dare la colpa solo ai cittadini (accusati di “correre troppo”) noi abbiamo voluto dimostrare che anche il Comune di Palermo ha le sue responsabilità. Sappiamo bene che di fronte a certi idioti non ci sia nulla da fare tuttavia non è possibile generalizzare e giustificare il totale abbandono in cui versano le strade palermitane.
Se un amministratore sbaglia deve pagare, così come il cittadino viene multato se ha le gomme lisce o l’auto non in efficienza!  Analizziamo i dati nel dettaglio:
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Nei giorni scorsi, ci siamo volutamente tirati fuori dal gran balletto di annunci e smentite, proprio per evitare di offrire solo confusione.
Sembra che adesso le idee siano chiare (o quasi):
I mezzi euro 0-1-2-3 saranno sottoposti al vincolo della circolazione a targhe alterne.Escluse le auto euro 4-4, ciclomotori e scooter e sicuramente tutta la carovana in possesso del mortificante e inglorioso “PASS”.
Stavolta però, il provvedimento non sarà esteso a tutta la città ma ad un perimetro molto ristretto compreso fra viale Regione Siciliana e la parte costiera.Escluse le borgate marinare.
Non ci resta che attendere la pubblicazione dell’ordinanza.

E ancora attendiamo: spostamento dei Pullman da via Brasa, i lavori per adeguare l’ingresso del parcheggio Basile ai bus, il PUT e la nuova Ztl che da esso nascerà, la nuova rete Amat, l’acquisto di nuovi Bus, il bike sharing, nuove corsie protette da cordoli (corso Tukory, viale Strasburgo, viale Michelangelo, via Roma, via Papireto, via L. Da Vinci e se fosse necessario pure la circonvallazione coi new jersey).Sembrerà assurdo ma dove vige anarchia e regna la legge del più indisciplinato, si rendono necessarie queste misure come i cordoli. C’è altro nell’elenco delle attese, tante altre cose da noi chieste e proposte.
Attendiamo i prossimi giorni, ma la nostra pazienza ha un limite…

C’è poco da fare, l’apertura della nuova Rinascente ha riacceso le luci su questo tratto di via Roma, in cui è in atto un restauro molto importante, quello del Palazzo Moncada.

In una parte dell’edificio sono stati già tolti i ponteggi, permettendo agli osservatori più attenti di sbirciare sullo stile dell’intervento in corso.

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Sembra finalmente volgere al termine l’odissea che riguarda l’apertura (al pubblico) del parcheggio sotteraneo di Piazza V.E. Orlando. L’Ass. Scoma ha annunciato per la prossima settimana l’apertura del parcheggio, anche se altre fonti ci hanno solamente confermato “Marzo”. Speriamo sia la volta buona.
Nel frattempo, nella piazza compresa fra via Volturno e via Balsano, è stato già installato un tabellone con diplay digitale che indicherà i posti liberi a disposizione, durante il normale esercizio.
Un parcheggio indubbiamente utile per chi deve vorrà recarsi a far la spesa presso il mercato di Porta Carini (Capo), o per chi vorrà andare a fare shopping in Corso Finocchiaro Aprile.
A nostro avviso, adesso ci vuole una campagna informativa che spinga la gente a lasciare la propria auto lì.
Penso subito ai vari commercianti di corso Finocchiaro Aprile che se coerenti, dovrebbero invogliare la propria clientela a lasciare l’auto in quel parcheggio; magari distribuendo volantini fra i clienti, affiggendo locandine nelle loro vetrine. Perchè adesso non ci sono più scusanti.
Staremo a vedere…

Nel frattempo, in questo link  potrete rivedere alcune immagini del nuovo parcheggio

Nel silenzio più assoluto dei media e dei parlamentari siciliani, Trenitalia dal 1^ Marzo si appresta a penalizzare  il treno a lunga percorrenza Palermo-Milano e viceversa.
Sembra fin troppo chiara la volontà dell’azienda di penalizzare i treni a lunga percorrenza a favore dell’alta velocità, creando dei punti d’interscambio nel territorio dove poter proseguire con altro convoglio.
Il tutto a sfavore dei passeggeri che subiranno notevoli disagi: cambiare ripetutamente treno, orari molto discutibili, e maggiori costi.
Sembra quasi che si voglia far stancare la gente che abitualmente prende questo tipo di treno, e far credere loro la  ”non convenienza” di questo tipo di prodotto commerciale.
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In questo post si vuole tentare – con  semplicità – di porre l’attenzione sulle risorse finanziarie dell’ASSE 6 (SVILUPPO URBANO)  del PO FESR 2007-2013 della Sicilia (ad esclusione di quelle relative al campo sanitario),  giusto per divulgare informazioni sui vari  settori e ambiti che potranno essere oggetto di miglioramenti con la  programmazione finanziaria comunitaria.

La tabella di sotto riporta i finanziamenti che il PO FESR 2007-2013 della Sicilia destina – con PROCEDURA NEGOZIATA:

• agli enti pubblici territoriali siciliani che hanno redatto i 26 PIST (Programmi Integrati Sviluppo Territoriale) delle 26 coalizioni territoriali siciliane costituite da piccoli comuni
• e agli enti pubblici territoriali che hanno redatto i PISU (Programmi Urbani Sviluppo Urbano) delle città piu’ grandi della Sicilia.

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Si è svolta l’inaugurazione dei nuovi locali della Rinascente a Palermo, in via Roma.

Vi offriamo una vasta carrellata d’immagini, e un video  per darvi una maggiore panoramica  di tutti gli spazi.

Inaugurazione Rinascente 24-02-201034 pictures

Oltre i già citati “tappi” su cui abbiamo già in discusso in precedenti articoli (Rotonda Oreto, via Perpignano), voglio soffermare l’attenzione su un altro problema ricorrente, ovvero i rallentamenti in prossimità degli svincoli.

In particolare, faccio riferimento a quello in prossimità della via Pitrè, provenendo dalla A19-A20.

Quante volte ci è capitato di percorrere la corsia centrale del viale Reg. Siciliana in questa zona ed essere bruscamente rallentati da auto accodate sulla destra in attesa di passare alla corsia laterale che porta al semaforo di via Pitrè?

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Alcuni mesi fa avevamo segnalato l’intenzione dell’amministrazione di recuperare il tratto finale del giardino Terrasi, situato tra le vie Lazio, Brigata Verona, Empedocle Restivo e piazzale Campania. Adesso finalmente vediamo i fatti, infatti martedì 8 Febbraio il sindaco di Palermo ha inaugurato il cantiere. Un intervento da 900 mila euro e che durerà circa un anno. Finalmente vedrà la luce questo spazio a lungo tempo abbandonato.

…curiosità e una perplessità:

La curiosità su una nuova apertura c’è sempre stata e non mancherà anche questa volta.

Curiosità soprattutto sul restyling dell’edificio che ospiterà cinque piani di vetrine, saloni e ristoranti.

In queste ore fremono i preparativi. Lungo via Roma, molte persone si fermano a osservare e immaginare come questo nuovo prospetto possa integrarsi nel contesto e stupire gli occhi dei passanti.

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Ecco una mappa che spiega lo stato attuale dei lavori del tram:

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