Commenti a: Viale Regione…un mix pericoloso

Di: Theone

Thu, 04 Feb 2010 10:56:55 +0000

@gerry69
E’ assurdo se si pensa che lo svincolo autostradale di Sferracavallo si sviluppa lungo un ponte che passa accanto a un paio di palazzi all’altezza dei loro balconi! Chissà perché per questo svincolo l’hanno fatto e per viale Regione no. Forse se il progetto venisse riproposto ora le cose sarebbero diverse, boh…

Di: Metropolitano

Wed, 03 Feb 2010 23:33:56 +0000

Che Strazio… Dannata Cariboni…

Di: gerry69

Wed, 03 Feb 2010 22:34:33 +0000

@Theone.
Il progetto fu accantonato da Orlando su pressione dei verdi e di un fantomatico comitato degli abitanti del tratto tra il Motel Agip e Via perpignano. Le auto sarebbero passatte all’altezza dei balconi del seocndo piano violando la privacy. Sarebbe stata quella la nostra tangenziale interna… ma lasciamo perdere…
@Diesse78
Il problema non si risolverebbe. Trovo fila nel primo svincolo? Vado al secondo… creando nuovamente il tappo. Io per ann ho fatto quella strada e non c’è via d’uscita se non la chiusura definitiva in attesa del ponte..

Di: diesse78

Wed, 03 Feb 2010 17:22:38 +0000

ragazzi invitiamo il nostro caro amico SINDACO CAMMARATA, una bella mattina (preferibilmente piovosa) a farsi una passeggiata con noi, lungo la circorvallazione, dalla rotonda oreto al ponte Belgio.

comitato a voi la parola?

Di: diesse78

Wed, 03 Feb 2010 17:17:40 +0000

@ metropolitano
amico mio, allora puoi dire a SCOMA che l’ esperimento e’ fallito….oggi code chilometriche come prima

Di: diesse78

Wed, 03 Feb 2010 17:15:52 +0000

@ Paco, gerry69, emmegi

ragazzi riaprire quel varco invece e’ importantissimo, forse e’ l’ unico modo per risolvere il problema in quella zona… in attesa del raddoppio.

per paco e gerry, il varco alla fine della strada non deve essere chiuso, altrimenti se cio’ avvenisse, le conseguenza sarebbe quello che dite voi, ovvero una strada senza uscita.
Il varco deve rimanere aperto come gia’ avviene davanti pagliarelli e il baby luna (lì non ci sono code come ve lo spiegate?)
per EMMEGI sei ti fai un giro lungo la circonvallazione, sai quanti varchi sono molto piu’ pericolosi di questo?? il fatto che sia stato chiuso non vuol dire che non possa essere ,con le giuste modifiche, ripristinato
ciao

Di: Theone

Wed, 03 Feb 2010 14:31:16 +0000

Ciao a tutti, queste sono proposte interessanti ma volevo chiedervi se sapevate niente del famoso progetto di non so quanti decenni fa che riguardava la sopraelevazione di viale Regione. Hanno anche costruito una fila di piloni all’altezza dello svincolo di via Belgio che proseguono fino a quello di via Leonardo Da Vinci… Come mai non è stata portata avanti questa idea?

Di: Metropolitano

Wed, 03 Feb 2010 14:28:11 +0000

@ diesse78 , il restringimento del varco tra le corsie laterali e centrali è un esperimento che Scoma sta mettendo in atto per vedere se si risolve il problema delle code in certi orari in quel tratto. Se non funzionerà chiuderanno totalmente il passaggio ed in quel caso chi percorre le corsie laterali dovrà sperare che si sblocchino i lavori dei viadotti laterali da tempo bloccati, oppure che il Comune faccia riaprire un varco posto qualche centinaio di metri prima e creare così una sicura corsia di accelerazione in direzione TP. Resta solo il dilemma di come rendere fluido quel kilometro dove sono presenti quei 4 semafori. Per fluido intendo proprio che si possa percorrere come tutto il resto del viale regione, anche a velocità di scorrimento.
C’è anche una strana novità a giudicare da qualche notizia che mi giunge dal web: un semaforo pedonale è stato configurato come automatico e non più manuale azionato con il tasto, e scatta ogni minuto anche senza che nessuno debba attraversare l’autostrada (pure di notte).

Di: capricorno

Wed, 03 Feb 2010 13:01:54 +0000

per il punto 2 credo che il problema sia non consentire in alcun modo di percorrere l’uscita in senso contrario come sciaguratamente gli automobilisti fanno là dove le uscite sono più ampie. Ricordo che le hanno strette quasi tutte qualche anno fa proprio per questa ragione.
Sno d’accordo con diesse78 sul fatto che il restringimento dell’uscita al ponte Corleone non ha avuto alcun effetto sulla fluidità del traffico sulle corsie centrali. Lo ha solo peggiorato sulla laterale. Occorre aprire l’uscita prima del Q8, lasciando l’attuale per gli esercizi commerciali presenti più a valle

Di: emmegi

Wed, 03 Feb 2010 12:59:29 +0000

L’ idea di cui ai punti 1 e 6 è molto pericolosa.
Perchè mai sarebbe stato realizzato un varco per poi essere chiuso dopo un po’ di tempo ?
Perchè probabilmente quella che si riteneva essere una buona idea in effetti non lo era.
E perchè ?
Perchè, analizzando la foto, si notano almeno due fatti che hanno indotto, forse, a tornare indietro.
1) L’ uscita dal varco dà su una curva cieca che può essere percorsa ad alta velocità.
2) La tentazione di uscire dal benzinaio ed immettersi sulla carreggiata centrale è grandissima (e qualunque segnaletica temo serva a ben poco)

http://www.postimage.org/image.php?v=PqALbAJ