Commenti a: La tangenziale e la futura mobilità urbana

Di: guidonzolo

Mon, 05 Sep 2011 08:59:20 +0000

La domanda che dovremmo porci, non è a che punto sono questi progetti, molti dei quali si sa per certo neanche partiranno, ma dove sono finiti i nostri soldi ???
Io personalmente se non posso usufruire di servizi efficienti rivoglio indietro tutte le tasse dirette e indirette che ho pagato e pago ogni anno alla regione sicilia, alla provincia e al comune di palermo.

Di: raff

Wed, 01 Jun 2011 19:58:28 +0000

dopo 50 anni hanno capito che queste cose dovevano farle. come li hanno fatte nelle altre città.ma palermo è sempre e comunque l ultima.devono fare queste opere e pensare già adesso ad un ampliamento.
palermo sembra nel medioevo . città come catania e messina , per loro sono cose normali . qui ancora ne stiamo parlando mentre da quelle parti ampliano, ampliano, cos è PALERMO? la capitale? ma di cosa!!!!! del cavolo?????

Di: giosafat

Fri, 27 May 2011 11:03:02 +0000

questi progetti e le conferenze nelle quali se ne parla sembrano le interrogazioni di quando andavo a scuola. il giorno prima tutti ad imparare e a mettere a posto alla meglio tutto ciò che c’è da fare, il giorno dopo si fa a gara a chi dimentica più in fretta.

da almeno due anni non si sente parlare di metropolitana automatica leggera. che fine ha fatto il progetto? e i soldi che apparentemente erano stati stanziati (addirittura si parlava anche di soldi privati)? e quelli che ancora mancavano?
ne sapete niente voi ragazzi?

Di: Tojo

Sun, 15 May 2011 17:39:25 +0000

e scusatemi se la yangenziale interna sarà sicuramente nel comune di Palermo e forse Altofonte e Monreale, sapete dirmi che comuni attraverserà quella esterna? Perchè mi pare di indentificare nella mappa un certo comune a sud dove sembra sia previsto uno svincolo [Belmonte Mezzagno?] perchè mi pare che non ci siano solo montagne da quelle parti [magari qualcuno è anche convinto così,non conoscendo i territori dei comuni con i quali confina la propria città...], ma delle valli di collegamento tra Altofonte, Belmonte Mezzagno e Misilmeri [rispettivamente Vallefico, Valle Ianzelmo-Valle di Belmonte Mezzagno e Valle di Piano Stoppa.Da lì, attraverso la Valle dell'Eleuterio, attraversata dalla Veloce PA-AG], la tangenziale potrebbe essere prolungata fino a Bagheria, evitando di coinvolgere quest’ultimo comune e Villabate in quel marasma di traffico che altrimenti si verrebbe a creare invece di creare perforazioni varie e problemi di dislivelli dalle parti di Gibilrossa.. Ovvio che servoono finanziamenti e tutto il resto, sì lo so, ma questa è solo un ‘idea, potrebbe essere utile parlarne. Ciao Grazie.

Di: David

Mon, 25 Apr 2011 11:34:14 +0000

- La chiusura dell’anello ferroviario bloccata forse per sempre a causa della lievitazione dei costi;

- Svincolo Perpignano e Raddoppio ponte Corleone, opere minori in confronto al resto, bloccate a data da destinarsi. Appalti da rifare con nuovi prezzi e probabilmente la necessità di ulteriori fondi che non ci sono;

- la metropolitana sembra più un’utopia che un reale progetto su cui credere;
Ci restano il passante, per il quale la variante è tutt’ora ferma per mancanza di soldi e il tram i cui lavori procedono ad una lentezza estenuante.

Insomma, con tutto l’ottimismo che posso metterci, non c’è proprio da stare allegri sul futuro del piano mobilità del Comune di Palermo.
Speriamo in nuovi personaggi che diano stimoli e vogore a questi progetti senza stravolgerli per motivi ideoligici facendo perdere ulteriore prezioso tempo.
Speriamo Bene.
Buona Pasqua a tutti.

Di: dario93nomafia

Mon, 26 Jul 2010 20:50:59 +0000

Per quanto riguarda il sottopasso di via Perpignano e il raddoppio del ponte Corleone (così come quelli del collettore fognario) sono al momento fermi perchè l’ha ditta alla quale erano stati affidati i lavori la “Cariboni” è fallita…Dobbiamo aspettare i soliti tempi burocratici

Di: pendolaripa

Thu, 01 Jul 2010 08:07:46 +0000

A S.E. Prefetto di Palermo
Dott. Giancarlo Trevisone
Via Cavour, 6
Palermo

Al Sig. Assessore Regionale ai Trasporti
On. Luigi Gentile

Al Sig. Presidente della Provincia Regionale di Palermo
On. Giovanni Avanti

Al Signor Sindaco del Comune di Palermo
Avv. Diego Cammarata

Alla Direttore Trenitalia Sicilia
Dott. Stefano Carollo

Alla Direttore RFI Sicilia
Ing. Filippo Palazzo

Al Sig. Presidente dell’AMAT
Avv. Mario Bellavista

Agli Organi di Stampa

Oggetto: Chiusura metropolitana Palermo Centrale – Palermo Notarbartolo

Si approssima il momento della chiusura della linea ferroviaria che va da Palermo Centrale a Palermo Notarbartolo, dovuta ai lavori per il raddoppio della tratta Palermo-Punta Raisi.

Finalmente disporremo di un servizio metropolitano degno di tale nome e che potrà ospitare sempre più utenti liberando cosi la città dalla congestione cui è vittima.

Un servizio ecologico, veloce, sempre più capillare.

Il servizio metropolitano attuale trasporta giornalmente migliaia di persone, che si spostano per lavoro, studio, vacanza, necessità.

Ovviamente questa chiusura provocherà pesanti disagi a tantissimi passeggeri.

Riteniamo assolutamente impensabile attuare una chiusura senza la predisposizione di un adeguato servizio alternativo.

Riversare sul solo servizio AMAT attuale tale incombenza ci sembra del tutto improponibile.
Come detto in altre occasioni, spesso siamo viaggiatori “per forza”, ci spostiamo quotidianamente per lavoro o per studio, percorrendo centinaia di chilometri e passando parecchio tempo sui treni.

Per i pendolari la soppressione di una fermata, o il semplice mutamento di orario, anche di pochi minuti, vuol dire spesso, stravolgere la loro quotidianità, generando spiacevoli ripercussioni per loro e per i cari.

Problemi di affitto, crisi economica, non ultimi i tagli attuati dalla nuova finanziaria. Allora meglio il treno.

Il rischio è che molti pendolari abbandonino il servizio pubblico e utilizzino le proprie automobili.

Si verrebbe cosi a determinare un ulteriore peggioramento della qualità di vita di questa splendida città, dovuto ad un netto aumento dell’inquinamento e della congestione, oltre che ad un pesante aggravio economico per tante famiglie.

Allo stesso modo rileviamo con favore il procedere dei lavori per il raddoppio della tratta Fiumetorto-Cefalù.

Anche in questo caso sono previsti rallentamenti, inevitabili.

Vista la criticità della situazione che si profila per i tanti pendolari e i possibili problemi di ordine pubblico che si potrebbero verificare, chiediamo un incontro immediato convocato da S.E. il Prefetto di Palermo con la partecipazione di tutti gli attori coinvolti nella programmazione e gestione della situazione in oggetto.

Cogliamo l’occasione per porgere

Distinti saluti

Palermo, 24 Giugno 2010

Giacomo Fazio
Presidente Comitato Pendolari S.Agata-Palermo-Punta Raisi

Domenico Mastrolembo
Presidente Comitato per i Diritti Negati Bagheria

Di: riccardino85

Sat, 29 May 2010 16:59:08 +0000

Fate attenzione ai facili entusiasmi!! se guardate bene la mappa le nuove strade definiscono una espansione della città enorme e Palermo di questo non ne ha bisogno. Credo sia opportuno incentivare sempre e comunque il trasposto su ferro e in particolare quello pubblico. Non credo che sia utile questo progetto perché incentiva l’espansione della città(costi di urbanizzazione primaria e secondaria, nuove lottizzazioni, nuovi servizi), pone ancora come riferimento per il trasporto il gommato quando in tutto il mondo si parla di città compatte e sostenibili. Qualcuno di voi scriveva che il nuovo porto merci sarà quello di Termini quindi l’intensione è di espandere sempre più e non credo sia la cosa migliore. il nostro primo problema è quello di eliminare più macchine possibili e non di spostarle fuori.
ciao a tutti.

Di: sir_igno

Tue, 16 Feb 2010 17:56:12 +0000

Una semplice domanda..i fondi quando arriveranno?? i lavori per la metro quando cominceranno?? i miei figli vedranno qualcosa?

Di: Metropolitano

Fri, 12 Feb 2010 11:24:29 +0000

Scusatemi, ma se quest’arteria rientra nel piano delle grandi opere, come mai ancora nel sito ANAS che parlano di Ponte di Messina e Pedemontana Lombarda non citano il progetto di questa Tangenziale ? Forse perchè il progetto non è ancora ufficiale(-izzato) ?