Commenti a: Smog: una spiegazione contro i luoghi comuni? http://www.mobilitapalermo.org/mobpa/2010/02/19/smog-una-spiegazione-contro-i-luoghi-comuni/ Lo sviluppo di Palermo passa dalle grandi opere Wed, 23 May 2012 10:45:03 +0000 hourly 1 http://wordpress.org/?v=3.3.2 Di: <img class="identicon" src="http://www.mobilitapalermo.org/mobpa/wp-content/plugins/wp-identicon/identicon/8dbe59e3096fba6.png" alt="madmax Identicon Icon" height="15" width="15" /> madmax http://www.mobilitapalermo.org/mobpa/2010/02/19/smog-una-spiegazione-contro-i-luoghi-comuni/comment-page-1/#comment-15637 madmax Identicon Icon madmax Sat, 20 Feb 2010 19:47:00 +0000 http://www.mobilitapalermo.org/mobpa/?p=3525#comment-15637 Vorrei osservare che in estate, a piazza Massimo i in via Notarbartolo non funzionano le caldaie ma l'aria è irrespirabile... Vorrei osservare che in estate, a piazza Massimo i in via Notarbartolo non funzionano le caldaie ma l’aria è irrespirabile…

]]> Di: <img class="identicon" src="http://www.mobilitapalermo.org/mobpa/wp-content/plugins/wp-identicon/identicon/001ff40b6667c9e.png" alt="Phobos Identicon Icon" height="15" width="15" /> Phobos http://www.mobilitapalermo.org/mobpa/2010/02/19/smog-una-spiegazione-contro-i-luoghi-comuni/comment-page-1/#comment-15596 Phobos Identicon Icon Phobos Fri, 19 Feb 2010 12:25:45 +0000 http://www.mobilitapalermo.org/mobpa/?p=3525#comment-15596 Anche quest'articolo dimostra senza ombra di dubbio l'incapacità di gestione del problema dell'inquinamento. Per curare un male, si è fatta la caccia alle streghe contro le auto additandole come uniche responsabili. I giorni di sforamento a Gennaio e Febbraio io le ho controllate bene e chiedo conferma anche a voi ma erano quelle con molto freddo (con o senza pioggia). Che l'estremo untore sia invece le caldaie e stufe? Preferisco non esprimermi su questo ma dire invece un altra cosa che sicuramente, leggendo i post di altri lettori, è impopolare. Molti di voi, con o senza inquinamento sognano la città verde, senza auto, gestibile tutta con mezzi pubblici o mezzi a emissioni zero. Posso dirvi che peccate di egoismo? Vivere in una città così è eccelso ma non siamo a Pandora (tanto per far presente un esempio) ma siamo sulla Terra. Esistono economie, lavoro, spostamenti di Km per necessità. Gente inabile o gente anziana che va trasportata. Oggetti pesanti che non si possono spostare in bus. Insomma il mezzo personale (vedi l'auto) è UNA GRANDE CONQUISTA DI INDIPENDENZA DI VITA. Non si può cancellare dall'oggi al domani a difesa a spada tratta di una cultura ecologista. Permettetemi quindi di suggerire una linea che passi in mezzo alle due scelte di vita. Costruiamo linee ferrate e parallelamente parcheggi. Costruiamo parchi e verdi pubblici al posto delle abitazioni fatiscenti e nuove strade per defluire meglio il traffico. Insomma lavoriamo tutti sulle due direzioni. Obbligare ad abiturare il Palermitano a viaggiare in bus è un espressione che non deve più essere usata. Io non obbligo nessuno, perchè mi dovete obbligare? (nel rispetto reciproco). Grazie. Anche quest’articolo dimostra senza ombra di dubbio l’incapacità di gestione del problema dell’inquinamento. Per curare un male, si è fatta la caccia alle streghe contro le auto additandole come uniche responsabili.
I giorni di sforamento a Gennaio e Febbraio io le ho controllate bene e chiedo conferma anche a voi ma erano quelle con molto freddo (con o senza pioggia). Che l’estremo untore sia invece le caldaie e stufe?
Preferisco non esprimermi su questo ma dire invece un altra cosa che sicuramente, leggendo i post di altri lettori, è impopolare.
Molti di voi, con o senza inquinamento sognano la città verde, senza auto, gestibile tutta con mezzi pubblici o mezzi a emissioni zero.
Posso dirvi che peccate di egoismo?
Vivere in una città così è eccelso ma non siamo a Pandora (tanto per far presente un esempio) ma siamo sulla Terra. Esistono economie, lavoro, spostamenti di Km per necessità. Gente inabile o gente anziana che va trasportata. Oggetti pesanti che non si possono spostare in bus. Insomma il mezzo personale (vedi l’auto) è UNA GRANDE CONQUISTA DI INDIPENDENZA DI VITA. Non si può cancellare dall’oggi al domani a difesa a spada tratta di una cultura ecologista.
Permettetemi quindi di suggerire una linea che passi in mezzo alle due scelte di vita. Costruiamo linee ferrate e parallelamente parcheggi. Costruiamo parchi e verdi pubblici al posto delle abitazioni fatiscenti e nuove strade per defluire meglio il traffico. Insomma lavoriamo tutti sulle due direzioni.
Obbligare ad abiturare il Palermitano a viaggiare in bus è un espressione che non deve più essere usata. Io non obbligo nessuno, perchè mi dovete obbligare? (nel rispetto reciproco).
Grazie.

]]> Di: <img class="identicon" src="http://www.mobilitapalermo.org/mobpa/wp-content/plugins/wp-identicon/identicon/200c18877954c7f.png" alt="Portacarbone Identicon Icon" height="15" width="15" /> Portacarbone http://www.mobilitapalermo.org/mobpa/2010/02/19/smog-una-spiegazione-contro-i-luoghi-comuni/comment-page-1/#comment-15595 Portacarbone Identicon Icon Portacarbone Fri, 19 Feb 2010 12:16:14 +0000 http://www.mobilitapalermo.org/mobpa/?p=3525#comment-15595 E' STATO CORRETTO IL LINK DOVE POTER SCARICARE IL DOCUMENTO. Scusate l'inconveniente ;) E’ STATO CORRETTO IL LINK DOVE POTER SCARICARE IL DOCUMENTO.
Scusate l’inconveniente ;)

]]> Di: <img class="identicon" src="http://www.mobilitapalermo.org/mobpa/wp-content/plugins/wp-identicon/identicon/72beaffc72cb1a8.png" alt="marce982 Identicon Icon" height="15" width="15" /> marce982 http://www.mobilitapalermo.org/mobpa/2010/02/19/smog-una-spiegazione-contro-i-luoghi-comuni/comment-page-1/#comment-15594 marce982 Identicon Icon marce982 Fri, 19 Feb 2010 11:43:41 +0000 http://www.mobilitapalermo.org/mobpa/?p=3525#comment-15594 La penso esattamente come Marcoz. Muoversi in autovettura non è un diritto, è un'opportunità, un'opportunità che oggi, visto lo stato dello cose, è giusto che venga in qualche modo limitata in favore di mezzi alternativi di trasporto simili a quelli sperimentati in molte altri capitali europee e mondiali. Alla fine dei conti, gli automobilisti (io sono tra questi), così come i fumatori, non hanno scusanti e non possono che fare appello alla loro arroganza per sbandierare dei diritti che non sono sanciti da nessuno se non da loro stessi. Credete davvero che sia soltanto un problema di smog? siete davvero convinti che vivere in un mondo con meno automobili che intasano le strade sia una prospettiva così aberrante? Siamo seri, per una volta, questo dibattito è vetusto e arido oltre ogni modo. Ridurre il numero di automobili che circolano in città, soprattutto nel centro storico, è un provvedimento non solo legittimo, ma anche auspicabile. Che gli agenti inquinanti presenti nelle emissioni degli scarichi delle automobili sono dannosi per la salute (non venitemi a parlare di quantità perché, sniffa oggi, sniffa domani, i polmoni si anneriscono in ogni caso) è un fatto incontrovertibile, così come non è impugnabile che le sigarette nuocciono alla salute del fumatore e di chi gli sta intorno. Allora, perché vietare il fumo nei locali pubblici e lasciare che la gente respiri per le strade un'aria malsana? Città come San Francisco hanno addirittura vietato le sigarette nell'intero territorio cittadino. Voi direte, che diamine c'entrano le sigarette con le automobili? Be', entrambe causano danno permanenti all'apparato respiratorio, oltre a essere la causa di molti tumori e malattie cardiovascolari. Io voglio potere vivere in una città libera dalla morsa degli inquinanti, per quanto possibile, salvaguardando e incentivando tutte quelle attività industriali, commerciali, pubbliche e private che contribuiscono ad abbattere il livello di inquinanti nell'aria. La penso esattamente come Marcoz. Muoversi in autovettura non è un diritto, è un’opportunità, un’opportunità che oggi, visto lo stato dello cose, è giusto che venga in qualche modo limitata in favore di mezzi alternativi di trasporto simili a quelli sperimentati in molte altri capitali europee e mondiali.
Alla fine dei conti, gli automobilisti (io sono tra questi), così come i fumatori, non hanno scusanti e non possono che fare appello alla loro arroganza per sbandierare dei diritti che non sono sanciti da nessuno se non da loro stessi.
Credete davvero che sia soltanto un problema di smog? siete davvero convinti che vivere in un mondo con meno automobili che intasano le strade sia una prospettiva così aberrante?
Siamo seri, per una volta, questo dibattito è vetusto e arido oltre ogni modo. Ridurre il numero di automobili che circolano in città, soprattutto nel centro storico, è un provvedimento non solo legittimo, ma anche auspicabile.
Che gli agenti inquinanti presenti nelle emissioni degli scarichi delle automobili sono dannosi per la salute (non venitemi a parlare di quantità perché, sniffa oggi, sniffa domani, i polmoni si anneriscono in ogni caso) è un fatto incontrovertibile, così come non è impugnabile che le sigarette nuocciono alla salute del fumatore e di chi gli sta intorno. Allora, perché vietare il fumo nei locali pubblici e lasciare che la gente respiri per le strade un’aria malsana?
Città come San Francisco hanno addirittura vietato le sigarette nell’intero territorio cittadino.
Voi direte, che diamine c’entrano le sigarette con le automobili?
Be’, entrambe causano danno permanenti all’apparato respiratorio, oltre a essere la causa di molti tumori e malattie cardiovascolari.
Io voglio potere vivere in una città libera dalla morsa degli inquinanti, per quanto possibile, salvaguardando e incentivando tutte quelle attività industriali, commerciali, pubbliche e private che contribuiscono ad abbattere il livello di inquinanti nell’aria.

]]> Di: <img class="identicon" src="http://www.mobilitapalermo.org/mobpa/wp-content/plugins/wp-identicon/identicon/51e26ecd03f7908.png" alt="antony977 Identicon Icon" height="15" width="15" /> antony977 http://www.mobilitapalermo.org/mobpa/2010/02/19/smog-una-spiegazione-contro-i-luoghi-comuni/comment-page-1/#comment-15589 antony977 Identicon Icon antony977 Fri, 19 Feb 2010 10:57:28 +0000 http://www.mobilitapalermo.org/mobpa/?p=3525#comment-15589 estendere questo provvedimento a tutta la città, è insensato.Magari se proprio va fatto, limitandolo solo al centro... estendere questo provvedimento a tutta la città, è insensato.Magari se proprio va fatto, limitandolo solo al centro…

]]> Di: <img class="identicon" src="http://www.mobilitapalermo.org/mobpa/wp-content/plugins/wp-identicon/identicon/2a7110c840eccf3.png" alt="huge Identicon Icon" height="15" width="15" /> huge http://www.mobilitapalermo.org/mobpa/2010/02/19/smog-una-spiegazione-contro-i-luoghi-comuni/comment-page-1/#comment-15588 huge Identicon Icon huge Fri, 19 Feb 2010 10:57:14 +0000 http://www.mobilitapalermo.org/mobpa/?p=3525#comment-15588 Finito di leggere l'articolo ho pensato esattamente ciò che ha scritto Marcozs. Da nessuna parte c'è scritto che libertà di movimento significhi diritto d'usare l'auto. Il provvedimento adottato domenica non è in nessun modo in contrasto con quell'articolo della costituzione. Finito di leggere l’articolo ho pensato esattamente ciò che ha scritto Marcozs.
Da nessuna parte c’è scritto che libertà di movimento significhi diritto d’usare l’auto. Il provvedimento adottato domenica non è in nessun modo in contrasto con quell’articolo della costituzione.

]]> Di: <img class="identicon" src="http://www.mobilitapalermo.org/mobpa/wp-content/plugins/wp-identicon/identicon/726fe741b331185.png" alt="alfonsina Identicon Icon" height="15" width="15" /> alfonsina http://www.mobilitapalermo.org/mobpa/2010/02/19/smog-una-spiegazione-contro-i-luoghi-comuni/comment-page-1/#comment-15587 alfonsina Identicon Icon alfonsina Fri, 19 Feb 2010 10:47:44 +0000 http://www.mobilitapalermo.org/mobpa/?p=3525#comment-15587 Sono contenta che la situazione sia esattamente come dicevo io nell'altro post. Le targe alterne sono un provvedimento inutile per la salute pubblica e illegittimo. Sono contenta che la situazione sia esattamente come dicevo io nell’altro post. Le targe alterne sono un provvedimento inutile per la salute pubblica e illegittimo.

]]> Di: <img class="identicon" src="http://www.mobilitapalermo.org/mobpa/wp-content/plugins/wp-identicon/identicon/286fc11482f2c92.png" alt="grillo79 Identicon Icon" height="15" width="15" /> grillo79 http://www.mobilitapalermo.org/mobpa/2010/02/19/smog-una-spiegazione-contro-i-luoghi-comuni/comment-page-1/#comment-15584 grillo79 Identicon Icon grillo79 Fri, 19 Feb 2010 10:27:55 +0000 http://www.mobilitapalermo.org/mobpa/?p=3525#comment-15584 Scusate, ma vorrei far notare - avendo frequenato un apposito Master in Environmental Management ho una visione tecnico-scientifica magari un po piu oggettiva e meno "spontanea"- che le cause dei tassi d'inquinamento possono essere sì legati a fattori extra-automobilistici (caldaie, attività industriali etc), ma è anche vero che se si vanno a guardare i limiti di legge a certe emissioni, questi risultano assolutamente alti rispetto a delle condizioni ottimali per la salute dei cittadini!!! Il che vuol dire che anche se non vengono sforati i limiti per i vari inquinanti, non è che questi presenti in valori piu bassi facciano bene!! La salute è già compromessa a bassi livelli d'inquinante (specialmente il PM10, PM2,5, benzene, etc). I valori scelti come limite di legge sono infatti diversi di nazione in nazione ed ovviamente in molti paesi esteri (nord-europa) i limiti sono molto piu bassi di quelli italiani... Scusate, ma vorrei far notare – avendo frequenato un apposito Master in Environmental Management ho una visione tecnico-scientifica magari un po piu oggettiva e meno “spontanea”- che le cause dei tassi d’inquinamento possono essere sì legati a fattori extra-automobilistici (caldaie, attività industriali etc), ma è anche vero che se si vanno a guardare i limiti di legge a certe emissioni, questi risultano assolutamente alti rispetto a delle condizioni ottimali per la salute dei cittadini!!! Il che vuol dire che anche se non vengono sforati i limiti per i vari inquinanti, non è che questi presenti in valori piu bassi facciano bene!! La salute è già compromessa a bassi livelli d’inquinante (specialmente il PM10, PM2,5, benzene, etc). I valori scelti come limite di legge sono infatti diversi di nazione in nazione ed ovviamente in molti paesi esteri (nord-europa) i limiti sono molto piu bassi di quelli italiani…

]]> Di: <img class="identicon" src="http://www.mobilitapalermo.org/mobpa/wp-content/plugins/wp-identicon/identicon/9d98406e1f52f82.png" alt="mediomen Identicon Icon" height="15" width="15" /> mediomen http://www.mobilitapalermo.org/mobpa/2010/02/19/smog-una-spiegazione-contro-i-luoghi-comuni/comment-page-1/#comment-15575 mediomen Identicon Icon mediomen Fri, 19 Feb 2010 08:32:24 +0000 http://www.mobilitapalermo.org/mobpa/?p=3525#comment-15575 Il link non mi funziona, non so voi Avevo già scritto qualcosa in merito nei post precedenti, voglio attenzionarvi nuovamente Ho prelevato i dati di rilevamento delle centraline, dal sito AMIA, per il mese di Febbraio, ed ho realizzato il grafico seguente. http://i671.photobucket.com/albums/vv77/mediomen/FEB.jpg Si tenga presente che i dati forniti non sono “certificati”, come indicato nel sito, potrebbero variare ?? Ho analizzato solo i dati delle polveri respirabili, in quanto sono quelli che sforano il limite. Ciascuno può valutare come crede, ma alcuni dati saltano all’occhio. Il giorno 14, giorno del blocco della circolazione c’è stato un picco verso il basso, ma anche il giorno 12 e 10, peraltro giorni lavorativi e con piena circolazione dei mezzi. I giorni 4 e 5 sono stati giorni critici, ma anche giorno 16 c’è stato un picco in alto, anche dopo 2 giorni che non si vi è stato traffico. le centraline che sforano sono sempre le stesse, anche se ciò potrebbe essere falsato dalla mancanza di dati in alcune centraline, scarsa manutenzione ?? Il blocco della circolazione risolve il problema ? Oppure dobbiamo trovare anche altre cause. Il link non mi funziona, non so voi

Avevo già scritto qualcosa in merito nei post precedenti, voglio attenzionarvi nuovamente

Ho prelevato i dati di rilevamento delle centraline, dal sito AMIA, per il mese di Febbraio, ed ho realizzato il grafico seguente.
http://i671.photobucket.com/albums/vv77/mediomen/FEB.jpg
Si tenga presente che i dati forniti non sono “certificati”, come indicato nel sito, potrebbero variare ??
Ho analizzato solo i dati delle polveri respirabili, in quanto sono quelli che sforano il limite.
Ciascuno può valutare come crede, ma alcuni dati saltano all’occhio.
Il giorno 14, giorno del blocco della circolazione c’è stato un picco verso il basso, ma anche il giorno 12 e 10, peraltro giorni lavorativi e con piena circolazione dei mezzi.
I giorni 4 e 5 sono stati giorni critici, ma anche giorno 16 c’è stato un picco in alto, anche dopo 2 giorni che non si vi è stato traffico.
le centraline che sforano sono sempre le stesse, anche se ciò potrebbe essere falsato dalla mancanza di dati in alcune centraline, scarsa manutenzione ??
Il blocco della circolazione risolve il problema ? Oppure dobbiamo trovare anche altre cause.

]]> Di: <img class="identicon" src="http://www.mobilitapalermo.org/mobpa/wp-content/plugins/wp-identicon/identicon/ed8e44b3a308e11.png" alt="samir Identicon Icon" height="15" width="15" /> samir http://www.mobilitapalermo.org/mobpa/2010/02/19/smog-una-spiegazione-contro-i-luoghi-comuni/comment-page-1/#comment-15574 samir Identicon Icon samir Fri, 19 Feb 2010 07:58:27 +0000 http://www.mobilitapalermo.org/mobpa/?p=3525#comment-15574 notevole.... :-) notevole…. :-)

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