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Oltre i già citati “tappi” su cui abbiamo già in discusso in precedenti articoli (Rotonda Oreto, via Perpignano), voglio soffermare l’attenzione su un altro problema ricorrente, ovvero i rallentamenti in prossimità degli svincoli.
In particolare, faccio riferimento a quello in prossimità della via Pitrè, provenendo dalla A19-A20.
Quante volte ci è capitato di percorrere la corsia centrale del viale Reg. Siciliana in questa zona ed essere bruscamente rallentati da auto accodate sulla destra in attesa di passare alla corsia laterale che porta al semaforo di via Pitrè?
Direi “sempre”! Già, perchè, la coda che si forma dal semaforo in poi (zona gialla), nelle ore di punta specialmente, raggiunge lunghezze ragguardevoli, intasando dunque il varco di uscita (zona arancione) dalla corsia centrale e rallentando di fatto tutto il traffico locale.
Attendendo progetti più definitivi per questo svincolo, si potrebbe attuare una piccola modifica, per cercare di sopperire al problema.
Indietreggiando di alcune decine di metri il varco tra le due corsie (freccia rossa) si permetterebbe un allungamento sensibile della zona arancione per l’accodamento delle vetture e un sensibile ritardo dell’intralcio della corsia centrale lungo lo svincolo.
Inoltre potrebbe risultare più utile e sicuro ridurre le dimensioni del varco, per far si che l’immissione alla corsia laterale avvenga a velocità più ridotta e in maniera più ordinata.
L’area in cui dovrebbe essere aperto il passaggio è interessato dalla presenza di un sottopasso pedonale che potrebbe intralciare un’eventuale realizzazione dell’intervento. Forse, sacrificare giusto qualche arbusto non sarebbe poi un sacrilegio in questo caso.
13 risposte a Viale Reg. Siciliana|Una soluzione al blocco dello svincolo Pitrè
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- Giovanni : xemet vai sul sito di Orlando e lo trovi
- Giovanni : bene come supponevo
- r302 : In corso conferenza stampa del sinnacollando, ha detto che vuole sbloccare la tratta B del passante, interverrà presso il Tribunale e la Prefettura di Torino, se ci sono infiltrazioni mafiose vanno eliminate, ma se non ci sono i lavori devono ripartire subito
- xemet : Qualcuno mi sa dire se è possibile scaricare il programma di Orlando da qualche parte? Grazie.
- Portacarbone : Non dimenticate gli appuntamenti di oggi in memoria di Falcone e Borsellino «link»
- r302 : Scusate l'OT, oggi 19/5 ore 16 davanti all'albero Falcone di via Notarbartolo manifestazione in risposta alle mafie che attaccano gli inermi cittadini
- xemet : Il ministro Passera annuncia investimenti per 100 miliardi di euro in infrastrutture. Andando a guardare sul sito dedicato nella sezione Sicilia si può notare quale importanza venga data a questa regione in ambito nazionale...prat icamente nulla visto che le opere che sono previste mi sembrano ridicole in confronto alle criticità infrastrutturali che la regione presenta... «link»
- Argentina : Corso Finocchiaro Aprile, ieri 17 mag. ore 16,15 ero sul bus 122. Posteggio auto selvaggio. Quasi impossibile passare. Gli autisti Amat hanno nervi d'acciaio.
- Ant : Non so se è stato un caso (ma spero di no) ma ieri sono passato più volte (a piedi) in C.so F. Aprile e ho notato pochissime auto in doppia fila...lo street control sta iniziando a dare i suoi frutti???
- GIGI : Viale Campania, mercatino perenne.Con grave pericolo per chi svolta da via Brigata Verona.Un canion con frutta e verdura ed i rispettivi clienti che posteggiano anche in quarta e quinta fila ostruiscono regolarmente il traffico.
- giuliagera : forse la segnalazione fatta qualche giorno fa riguardo le aiuole di piazza politeama è servita a qualcosa!! Per magia questa mattina c'era qualcuno al lavoro! Quanto durerà? «link»
- mars 76 : Vi segnalo la prossima inaugurazione il 25 maggio del museo di palazzo Branciforti a firma di Gae Aulenti; semrba davvero un bel lavoro, un'inaugurazion e importante per il centro storico tanto che ne parlano già i giornali nazionali come l'Espresso:http ://www.fondazion ebancodisicilia. it/it/sala_stamp a/rassegna.php
- emmegi : Minacce a Stefania Petix «link»
- emmegi : In 40 pagine tutto ciò che dovrà fare la GESIP. Credo sia doveroso controllare a vista se meritano il rinnovo del contratto. Lo diranno i risultati. «link»
- mars 76 : Belle dichiarazioni di encomio sull'archeologi a siciliana da alcuni dei maggiori esponenti della stampa estera. Riportate del Corriere del Mezzogiorno sono una conferma delle meraviglie siciliane e delle potenzialità del nostro territorio: I templi siciliani sono «tra i meglio custoditi al mondo», a sostenerlo è l'inglese Sunday Times. «Oltre alle spiagge spettacolari - si legge - Selinunte è anche uno dei maggiori siti archeologici. A Est di Selinunte, Agrigentoè meravigliosa in prima
- emmegi : Foto di via Giusti «link»
- emmegi : Accade a Palermo: parcheggiate sulle piste ciclabili e chiedete i danni se vi fanno la multa ! (???) «link» Guardate su Google Maps come in via Giusti alta ci siano auto parcheggiate sulle piste ciclabili e che da domani, basta giri la voce, saranno impunite
- Giovanni : si all'ingresso della favorita dopo il circolo ufficiali
- Marco1984 : Sapreste dirmi se a Palermo vi sono strutture dedite all'accoglienza di cani ( presumibilmente ) smarriti, a parte il canile municipale?
- Giovanni : un auto a noleggio con conducente una specie di taxi
- Giovanni : xemet quella Porche che hai visto nn era un autoblù ma bensiù
- marricriu : A Palermo si può fare qualcosa del genere? «link»
- xemet : Qualcuno mi saprebbe dire perche' ieri ho visto una PORSCHE PANAMERA in corsia preferenziale con lo stemma del comune di Palermo?? Ma non eravamo senza picciula??
- contevlad : Autovelox sulla circonvallazione di Palermo: trecento multe in 48 ore
- contevlad : Autovelox sulla circonvallazione di Palermo: trecento multe in 48 ore
- Riccardo71 : Ho notato che a Mondello ancora oggi vicino al bar Touring non ci sono movimenti di costruzione delle solite cabine. E' vero quello che si dice che quest'anno a Mondello ci saranno meno cabine? Io direi...finalmen te!!!!
- punteruolorosso : «link» ottimo documentario sul fiume oreto
- loggico : incredibile notizia sul gds «link» roba da far intervenire il ministero degli interni e la corte dei conti; fara attraversare la corsia?
- rujari81 : Nuovo parcheggio gestito da metropark adiacente il terminal bus di piazzetta Cairoli «link»
- Neos : Ragazzi, giovedì della scorsa settimana (mi pare) sono iniziati i lavori all'ex stabilimento Coca-Cola per la costruzione della nuova multisala
- Freddie : Oggi alle 12:00 la municipale multava a sangue in corso calatafimi con lo street control
- chrispalermo : «link»
- xander189 : ecco alcune foto «link»
- xander189 : stessa situazione davanti all'ospedale civico
- Giovanni : «link»
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Non sono molto convinto che la soluzione sia indietreggiare il varco… il problema sta alla radice del perché si crei il tappo. E ci sono delle soluzioni molto economiche per risolverlo. Quali potrebbero essere le ragioni di tale riversamento delle auto?
1) Auto provenienti dalle successive traverse dopo Corso Calatafimi (es. Via La Loggia) che vogliono immettersi nella corsia centrale ma che sono costrette a uscire al varco dopo il semaforo.
2) Auto che vogliono immettersi nella corsia laterale di Viale Regione dopo lo svincolo Pitré. Praticamente sono costrette a uscire prima e ad unirsi al tappo. Perché dopo non c’è nessun varco di uscita se non dopo via Perpignano. Sarebbe una soluzione fantastica creare un varco di uscita poco dopo il varco di entrata nella corsia centrale dopo lo svincolo di via Pitré. Questo permetterebbe di alleggerire anche la corsia centrale. Molti palermitani l’hanno capito e lo diceva non molto tempo fa un utente qui. L’hanno così capito che escono nella corsia laterale usando il varco di entrata dopo via Pitré (ammetto, lo faccio anch’io).
Sono delle soluzioni di poco costo e che migliorerebbero la viabilità togliendo non uno, ma ben DUE tappi.
Scusate dimenticavo che il primo problema si risolverebbe mettendo un varco di entrata nella corsia centrale poco prima del semaforo e del sotto passo.
seconso me, bisognerebbe comunque chiudere l’attuale uscita ed indietreggiarla ma bisogna contestualmente fare i conti con l’uscita già esistente che dalla bretella va verso la careggiata centrale.
@Viajero Solitario:
se uscendo dal varco ti trovi un’auto che ti piomba addosso frenando all’ultimo istante e col clacson premuto a tempo indeterminato continua a inveire contro di te con l’auto quasi ferma a guardarti negli occhi quello sono io.
Sono morte delle persone per la stupidità di un gesto simile.
Il varco di cui si parla dovrebbe essere invertito (dalla carreggiata laterale a quella centrale) e quello successivo anche (dalla carreggiata centrale a quella laterale).
In realtà questa operazione andrebbe fatta anche altrove (prima e dopo corso Calatafimi). In questo modo, insieme alla revisione e/o apertura di nuovi varchi, le cose migliorerebbero.
Per raggiungere la via Pitrè si uscirebbe immediatamente dopo il sottoponte Calatafimi
Sapete perchè spesso si crea quell’ingorgo all’uscita Pitrè ? Se a qualcuno sarà sfuggito vi esprimo io la mia sintesi: perchè alcuni automobilisti in coda sanno che successivamente c’è il semaforo di via Perpignano e resterebbero imbottigliati comunque se non escono dal Viale Regione (la parte autostradale). Eh sì, si sentono da lontano gli effetti nefasti di quella demenzialità di incrocio che a differenza di via Oreto non si sbrigano a chiuderlo (parlo solo di mettere un guardrail tra le due carreggiate centrali al centro, e per sicurezza anche ai lati).
Ma sei matto ? Esci da un varco d’ingresso ? Succede un pandemonio, ed è in torto chi va in direzione sbagliata, cioè tu. E’ pericoloso sai ? Quello che ha ragione non ha il tempo di frenare anche perchè non si aspetterebbe mai una manovra simile.
Quelle rare volte che lo faccio mi assicuro che il semaforo di via Perpignano sia rosso e che non ci sia NESSUNA auto. Non voglio giustificare, mi rendo conto di aver fatto una cazzata, non ho intenzione di rifarla.
Ad ogni modo, era per dire e tornando al punto principale andrebbe fatto un varco di uscita tra il sottopasso Pitré e l’incrocio di via Perpignano per sfogare sia il semaforo, che l’accumulo di auto nella carreggiata principale.
Sì, ma non farlo mai. Per uscire c’è l’apposito svincolo in corrispondenza del sottopasso. Non quello dopo. E comunque di solito esce allo svincolo pitrè che deve recarsi proprio in quel quartiere o al centro.
Lo svincolo è segnalato anche dai cartelli posti sul sottopasso Calatafimi con la scritta Pitrè 600m più avanti, affiancato al cartello “autostrada per TP e Mazara Del Vallo” per chi non esce dal Viale Regione.
Comunque un disagio simile si incontra allo svincolo Bagheria in direzione CT, perchè è fatto così male da essere paragonato allo svincolo Pitrè/Boccadifalco in direzione TP.
A tutti coloro che hanno discusso sullo svincolo dopo il sottopassaggio di via Pitré (direzione nord) imboccato in senso contrario, vorrei ricordare che la conformazione dello svincolo sembra realizzata apposta per provocare, insieme con l’ubiquitaria stupidità umana, incidenti anche gravi. Basterebbe semplicemente una modifica. Sono cmq d’accordo a invertirne il senso di marcia, in modo, che passando sulla bretella dx, non si deva “subire” il semaforo di via Pitré.
Ma che fine ha fatto il raddoppio del Ponte Corleone, un dramma per chi deve transitarlo ogni giorno…….!!
Dovranno rifare la gara per la continuazione del ponte Corleone.
E’ di questi giorni la notizia che gli operai non vengono pagati da parecchi mesi per gli altri appalti in corso dell’ impresa esecutrice dei lavori.