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20 risposte a Passante Ferroviario: verso il blocco linea di 10 mesi?
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ago- mars 76 : Oggi sul gds si legge che è arrivato a conclusione il bando del comune per la gestione dei cantieri culturali alla Zisa.Ci sono tre aziende interessate, due di Palermo e una di Palermo-Roma. Le buste verranno aperte a giorni Il bando prevede che il 70% delle attività sia di tipo culturale (mostre, convegni) e il 30% commerciale (bar, bookshop ecc) Il privato dovrà anche redigere il progetto di recupero dei 10 capannoni Il tutto dovrà essere compatibile con le attività tuttora presenti che s
- ergobis : a vergine maria ci vuole un acquario comunale
- lorenzo80 : Qualcuno ha aggiunto un commento alla notizia dell'apertura di Decathlon in questo sito. Dice che Decathlon aprirà in uno spazio esterno al Conca D'oro... Ma sono ancora soltanto voci...
- mars 76 : In altri siti, come skyscrapercity forum italiano, qualcuno dava per sicuro decathlon nel centro Conca d'oro in una delle strutture esterne
- lorenzo80 : Figuriamoci... Ce ne sono 4 in sicilia, a Palermo manco uno. E cosa ti fanno a Palermo? Lo spaccio alimentare... Ma siamo sicuri che siamo il capoluogo della sicilia?
- loggico : confermo spaccio alimentare in ex auchan no quindi a decathlon..
- step : salve a tutti volevo sapere qualche info riguardo il nuovo centro sapete se ci sono ancora negozi in affitto vorrei aprirmi un attività.
- pendolare palermit : @FRANCO1 non c'è materiale sostitutivo quindi se si guasta un treno viene soppressa una corsa ringrazia lombardo che ancora non firma il contratto di servizio
- Franco 1 : Dirigenti poco efficenti di Trenitalia continuano a sopprimire
- Portacarbone : Oggi nella videointervista si parla della nuova tangenziale: chi è favorevole e chi no. Da ascoltare le motivazioni...
- maikko : lillopa, io ci sono stato Sabato scorso e all'ingresso di via Basile non c'era nessun cartello con gli orari, te lo assicuro!!
- lillopa : volevo segnalare che in tutti gli ingressi del nuovo parco Ninni Cassarà c'è l'orario d'aperture e di chiusura sia estivo che invernale, pertanto quelle persone che sono rimaste chiuse hanno detto il falso, tengo a precisare che sono un semplice cittadino, che mi ha dato fastidio che chi è rimasto chiuso all'interno abbia colpevolizzato ingiustamente la funzionalità del servizio.
- lucatime : La parte iniziale di via del Levriere, per intenderci quella che viene dopo il curvone di via dell'antilope, è totalmente al buio! Molti pali della luce sono guasti!
- mediomen : Domanda: se l'Amat non ha la carta dei servizi è obbligatorio avere il biglietto per l'autobus? «link»
- tasman sea : i cantieri culturali alla zisa, anni fa, erano davvero lo spazio degli artisti indipendenti, oggi sono stati requisiti e rivenduti in parte al biondo, che li usa come deposito, e in parte a enti discutibili che tengono chiuso il museo euromediterraneo e la sala cinema (che nulla ha a che fare con la scuola di cinema).
- tasman sea : @mars 76 speriamo bene per il garibaldi, che come tutti sanno è finito da anni e rimane chiuso. in questo link ci si può fare un'idea di come siano andate veramente le cose, soprattutto in merito alla pessima ualità dei restauri «link»
- diesse78 : è una vergogna vedere parcheggiatori-t aglieggiatori nelle strade limitrofe alla pizzeria f.lli la bufala vicino p.zza castelnuovo. la gente paga perchè intimidita
- mars 76 : Mi riferivo al Bellini che ospita alcune opere della stagione del Biondo, mentre sono iniziati dei restauri che non dovrebbero interessare la sala
- mars 76 : Voglio però precisare ospita tuttora opere della stagione del Biondo, i cantieri della Zisa sono parzialmente aperti e funzionanti mentre per il garibaldi si è appena fatto il bando per gli arredi e le ultime rifiniture.
- mars 76 : La storia dei 200 mil euro è assurda e penso che alla fine si troverà una soluzione visto che c'erano trattative in corso con l'assessorato.
- tasman sea : il fallimento del brass si unirebbe a un decennio di fallimenti culturali: bellini, finocchiaro, cantieri della zisa, kalsart, caffè letterario piazza fonderia, teatro garibaldi
- tasman sea : grazie mars 76, sapevo del santa cecilia, ma ci sarebbe da capire perché il brass debba dare 200.000 euro al comune. cifra che comporterebbe il fallimento dell'orchestra, e quindi l'esclusione di qualsiasi stagione al santa cecilia
- mars 76 : Vorrei specificare che al Brass Group è stato assegnato il teatro di Santa Cecilia, appena restaurato, dunque il Brass non chiude affatto, ma viene sfrattato, è vero, dallo Spasimo dove devono iniziare urgentemente i restauri
- tasman sea : «link» chiude il brass allo spasimo. addio orchestra jazz di palermo
- DARIO : Palermo, fermati 18 parcheggiatori abusivi extracomunitari . Perchè non vanno ad arrestare il parcheggiatore che si è impossesssato del parcheggio di via Nina Siciliana!!!- «link»
- dado : che io sappia al posto di auchan aprirà spaccio alimentare e pistone. La fonte è un dipendente. Spero vivamente che sia vera l'ipotesi decathlon
- emmegi : Due nuovi sovrapassaggi pedonali in viale Regione «link»
- matteosat : da quello che sò a posto di Auchan si dovrebbe spostare Pistone di via la malfa assieme a un supermercato.
- lorenzo80 : Sigh! Sono mesi che si susseguono diverse dicerie su Decathlon a Palermo... C'era chi diceva che doveva essere al Conca D'oro, ora si parla di Auchan. Insomma, speriamo che lo aprano, dovunque sia! Ma c'è qualcuno un po' più "interno" che ne sa di più?
- wpalermo : Ma veramente il Gds la notizia la dà in forse, e sul sentito dire. Speriamo bene!
- lorenzo80 : Avevo già visto la struttura di Auchan in fase di smantellamento in questi giorni e avevo proprio pensato: "sarebbe bello che ci facessero finalmente il Decathlon qui". Una bellissima notizia!
- DARIO : Notiza dal Giornale di Sicilia di oggi circa l'allocazione di decathlon presso la struttura ex Auchan di via Ugo la Malfa tra circa un mese.
- xemet : «link»
- globo73 : ieri passeggiando in Piazza politeama ho visto che anche le palme attorno al tempietto sono state colpite dal punteruolo. Alcune sono state tagliate e altre hanno perso tutte le foglie. Cosa succederà quando dovranno abbattere tutti gli alberi?
- tasman sea : «link» sel crollo del capo
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spero che non vengano formati comitati come quello di Cardillo, per dire no alla chiusura temporanea. Certo ci mettiamo nei panni di chi viaggia, ma saranno sacrifici ben ricompensati già da subito. se i lavori non subiranno stop nella scaletta di marcia, tutte le opere sopra descritte saranno completate entro i tempi inerenti la chiusura del tratto in questione. Stiamo parlando di SIS un colosso che in pochi mesi ha costruito opere lungo la tratta senza stop o ritardi. Concordo con quanto scritto nell’art…Stravolgerà le abitudini dei palermitani e non, in tema di mobilità urbana ed extra-urbana.
il problema resta la variante…tutti questi sacrifici saranno inutili altrimenti
Per quanto tempo è prevista la chiusura?
Vabbè, ma almeno intanto attiveranno la tratta A che è di certo la più frequentata da Notarbartolo alla Stazione Centrale. Ma poi che cavolo ci aspettano ad approvare il progetto della parte B oppure semplicemente la fanno con la Talpa. Utilizzano la TBM e buona notte. Così dubito che l’intero Passante sia terminato entro il 2015.
Se il blocco scatta a Giugno (quando ci sarà il nuovo orario) probabilmente durerà fino al Giugno successivo.
Questa chiusura della linea sarà un bel banco di prova per la città e per i suoi abitanti.
Una dura lotta mentale che ogni palermitano “vecchio style” dovrà sostenere per tollerare un disagio OGGI per ricevere un grande vantaggio DOMANI.
Adesso, la prossima mossa da fare è PRETENDERE servizi sostitutivi all’altezza.
Sì, concordo con Metropolitano. Se seguono le date d’entrata in vigore del nuovo orario, le scadenze possibili sarebbero dic 2010, che però è troppo vicino, seguito poi da giu 2011.
Chissà se a giugno attiveranno la fermata Roccella?
La comunicazione che hanno fatto a Dicembre parlava di 12 mesi mesi di chiusura con “possibile” attestazione sulla Stazione Orleans in fase di lavori avanzata.
Beh, si presume che in quel periodo ci siano meno gente in città, quindi speriamo bene .. era ora!
Be’, credo che alla fina dei conti sia una chiusura necessaria. Il passante così come l’anello sono opere di importanza strategica al fine di ottenere una città più vivibile.
almeno la linea B la lasceranno attiva, come unica linea metropolitana funzionante in città per quel periodo “di prova”.
Oggi è entrato in funzione un binario di deviata a Vespri che consentirà di continuare a scavare in galleria senza interrompere il servizio. Lavori così impegnativi e onerosi non si giustificano se è già programmata una sospensione a giugno. Siete sicuri che il servizio verrà sospeso?
Quindi correggetemi se sbaglio ovviamente anche la tratta stazione c.le-aeroporto sarà interrotta visto che si attraversa la stazione notarbartolo speriamo che trovino una soluzione visto che parecchie persone la usano come via economica per arrivare all’aeroporto
Certo, i treni si attesteranno a Palermo Notarbartolo.
Ma per “sorta di ristrutturazione” ad Orleans che si intende? posso sperare che facciano smammare quegli orrendi areatori su corso Re Ruggero? che ancora oggi li quardo e mi chiedo come sia stato concepibile tutto ciò:-(
Ma che c’entrano gli areatori ?
ma la stazione di Brancaccio? Peccato che non serve a niente…peccato con tanti spazi per parcheggiare e non viene completamente sfruttata. Perche non fare un collegamento Brancaccio (zona industriale) aeroporto?
Ditemi a cosa serve questa stazione perche non la vedo come fermata di metro. E’ vero, in futuro ci sarà la fermata di via Brancaccio, ma li è ancora un cantiere e poi effettivamente ci sarà un problema di parcheggio e di come arrivarci…..sfruttiamo invece la zona di Brancaccio per gli abitanti della zona e per i paesi vicini.
Sarebbe una grande occasione per evitare di attraversare la citta con la macchina o il bus
Spero che mobilitàpelrrmo possa aprire un piccolo dibbattito..sono curioso di sapere cosa ne pensano gli altri
@giovanni, con il raddoppio del passante anche Brancaccio industriale avrà un collegamento diretto con l’aeroporto.
esatto
giovanni, vedo che sei abituato bene ai problemi: effettivamente anche prima che partissero i lavori per esempio nel 2007 Trenitalia poteva comunque organizzare relazioni (a cadenza però ridotta) tra PA Brancaccio e l’aeroporto Punta, solo che quel baffo ferroviario che bypassava la stazione centrale per andare direttamente a Brancaccio per chi proviene dall’aeroporto l’avevano a lungo termine istituito come passaggio per il settore Cargo, e niente Pax, manco uno.
Eppure in portata ridotta si poteva fare.
Ora che anche il bypass ferroviario avrà due binari non ci saranno più scuse per non farci passare treni passeggeri che possono pure collegare Cefalù con PA Notarbartolo ed alcuni treni anche andare oltre per l’aeroporto, poiche la capacità della linea sarà aumentata.
Credo anche che la stazione Brancaccio sia concepita altresì come snodo d’interscambio tra la linea A e la linea C della metro (la tratta extraurbana).