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Variazioni in atto per i weekend pedonali. E sembra una vera e propria rivoluzione, prima di intraprendere soluzioni definitive e permanenti (?).Sarà la volta buona per i tanti richiesti interventi strutturali?
Tutti i sabato dal 24 Aprile fino al 24 Luglio, rimarrà pedonale il tratto fra piazza Croci e 4 Canti, mentre tutte le domeniche dal 25 Aprile fino al 25 Luglio sarà chiuso l’intero asse di via Roma fra Piazza Giulio Cesare fino via Cavour.
E’ pur vero che sono leciti alcuni dubbi dei commercianti di via Maqueda circa il voler sottrarre la domenica pedonale a Via Maqueda a favore di Via Roma, visto che si era cominciato ad intraprendere un cammino verso la pedonalizzazione permanente. E’ anche vero che fra i due assi, potrebbe nascere una sana concorrenza e quindi entrambe le cose potrebbero convivere. Ma è anche da sottilineare la notevole differenza di trend commerciale fra le due strade. Per questo Via Maqueda ha bisogno di un maggiore sostegno da parte dell’amministrazione comunale rispetto i grandi marchi già presenti in Via Roma.
Nelle prossime settimane organizzeremo alcuni eventi e dibattiti in via Maqueda.
Attendiamo inoltre il PUT, dove in un passaggio amministrativo, daremo il nostro contributo.
Scritto da antony977 antony977@gmail.com - Web
17 risposte a Pedonalizzazione Via Maqueda e Via Roma fino a Luglio
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ago- mars 76 : Oggi sul gds si legge che è arrivato a conclusione il bando del comune per la gestione dei cantieri culturali alla Zisa.Ci sono tre aziende interessate, due di Palermo e una di Palermo-Roma. Le buste verranno aperte a giorni Il bando prevede che il 70% delle attività sia di tipo culturale (mostre, convegni) e il 30% commerciale (bar, bookshop ecc) Il privato dovrà anche redigere il progetto di recupero dei 10 capannoni Il tutto dovrà essere compatibile con le attività tuttora presenti che s
- ergobis : a vergine maria ci vuole un acquario comunale
- lorenzo80 : Qualcuno ha aggiunto un commento alla notizia dell'apertura di Decathlon in questo sito. Dice che Decathlon aprirà in uno spazio esterno al Conca D'oro... Ma sono ancora soltanto voci...
- mars 76 : In altri siti, come skyscrapercity forum italiano, qualcuno dava per sicuro decathlon nel centro Conca d'oro in una delle strutture esterne
- lorenzo80 : Figuriamoci... Ce ne sono 4 in sicilia, a Palermo manco uno. E cosa ti fanno a Palermo? Lo spaccio alimentare... Ma siamo sicuri che siamo il capoluogo della sicilia?
- loggico : confermo spaccio alimentare in ex auchan no quindi a decathlon..
- step : salve a tutti volevo sapere qualche info riguardo il nuovo centro sapete se ci sono ancora negozi in affitto vorrei aprirmi un attività.
- pendolare palermit : @FRANCO1 non c'è materiale sostitutivo quindi se si guasta un treno viene soppressa una corsa ringrazia lombardo che ancora non firma il contratto di servizio
- Franco 1 : Dirigenti poco efficenti di Trenitalia continuano a sopprimire
- Portacarbone : Oggi nella videointervista si parla della nuova tangenziale: chi è favorevole e chi no. Da ascoltare le motivazioni...
- maikko : lillopa, io ci sono stato Sabato scorso e all'ingresso di via Basile non c'era nessun cartello con gli orari, te lo assicuro!!
- lillopa : volevo segnalare che in tutti gli ingressi del nuovo parco Ninni Cassarà c'è l'orario d'aperture e di chiusura sia estivo che invernale, pertanto quelle persone che sono rimaste chiuse hanno detto il falso, tengo a precisare che sono un semplice cittadino, che mi ha dato fastidio che chi è rimasto chiuso all'interno abbia colpevolizzato ingiustamente la funzionalità del servizio.
- lucatime : La parte iniziale di via del Levriere, per intenderci quella che viene dopo il curvone di via dell'antilope, è totalmente al buio! Molti pali della luce sono guasti!
- mediomen : Domanda: se l'Amat non ha la carta dei servizi è obbligatorio avere il biglietto per l'autobus? «link»
- tasman sea : i cantieri culturali alla zisa, anni fa, erano davvero lo spazio degli artisti indipendenti, oggi sono stati requisiti e rivenduti in parte al biondo, che li usa come deposito, e in parte a enti discutibili che tengono chiuso il museo euromediterraneo e la sala cinema (che nulla ha a che fare con la scuola di cinema).
- tasman sea : @mars 76 speriamo bene per il garibaldi, che come tutti sanno è finito da anni e rimane chiuso. in questo link ci si può fare un'idea di come siano andate veramente le cose, soprattutto in merito alla pessima ualità dei restauri «link»
- diesse78 : è una vergogna vedere parcheggiatori-t aglieggiatori nelle strade limitrofe alla pizzeria f.lli la bufala vicino p.zza castelnuovo. la gente paga perchè intimidita
- mars 76 : Mi riferivo al Bellini che ospita alcune opere della stagione del Biondo, mentre sono iniziati dei restauri che non dovrebbero interessare la sala
- mars 76 : Voglio però precisare ospita tuttora opere della stagione del Biondo, i cantieri della Zisa sono parzialmente aperti e funzionanti mentre per il garibaldi si è appena fatto il bando per gli arredi e le ultime rifiniture.
- mars 76 : La storia dei 200 mil euro è assurda e penso che alla fine si troverà una soluzione visto che c'erano trattative in corso con l'assessorato.
- tasman sea : il fallimento del brass si unirebbe a un decennio di fallimenti culturali: bellini, finocchiaro, cantieri della zisa, kalsart, caffè letterario piazza fonderia, teatro garibaldi
- tasman sea : grazie mars 76, sapevo del santa cecilia, ma ci sarebbe da capire perché il brass debba dare 200.000 euro al comune. cifra che comporterebbe il fallimento dell'orchestra, e quindi l'esclusione di qualsiasi stagione al santa cecilia
- mars 76 : Vorrei specificare che al Brass Group è stato assegnato il teatro di Santa Cecilia, appena restaurato, dunque il Brass non chiude affatto, ma viene sfrattato, è vero, dallo Spasimo dove devono iniziare urgentemente i restauri
- tasman sea : «link» chiude il brass allo spasimo. addio orchestra jazz di palermo
- DARIO : Palermo, fermati 18 parcheggiatori abusivi extracomunitari . Perchè non vanno ad arrestare il parcheggiatore che si è impossesssato del parcheggio di via Nina Siciliana!!!- «link»
- dado : che io sappia al posto di auchan aprirà spaccio alimentare e pistone. La fonte è un dipendente. Spero vivamente che sia vera l'ipotesi decathlon
- emmegi : Due nuovi sovrapassaggi pedonali in viale Regione «link»
- matteosat : da quello che sò a posto di Auchan si dovrebbe spostare Pistone di via la malfa assieme a un supermercato.
- lorenzo80 : Sigh! Sono mesi che si susseguono diverse dicerie su Decathlon a Palermo... C'era chi diceva che doveva essere al Conca D'oro, ora si parla di Auchan. Insomma, speriamo che lo aprano, dovunque sia! Ma c'è qualcuno un po' più "interno" che ne sa di più?
- wpalermo : Ma veramente il Gds la notizia la dà in forse, e sul sentito dire. Speriamo bene!
- lorenzo80 : Avevo già visto la struttura di Auchan in fase di smantellamento in questi giorni e avevo proprio pensato: "sarebbe bello che ci facessero finalmente il Decathlon qui". Una bellissima notizia!
- DARIO : Notiza dal Giornale di Sicilia di oggi circa l'allocazione di decathlon presso la struttura ex Auchan di via Ugo la Malfa tra circa un mese.
- xemet : «link»
- globo73 : ieri passeggiando in Piazza politeama ho visto che anche le palme attorno al tempietto sono state colpite dal punteruolo. Alcune sono state tagliate e altre hanno perso tutte le foglie. Cosa succederà quando dovranno abbattere tutti gli alberi?
- tasman sea : «link» sel crollo del capo
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pedonali sempre entrambi subito, i bus passino da via maqueda per andare verso la stazione e da via roma per andare verso lo stadio…
Si, e allargare finalmente i marciapiedi lasciando solo una striscia in centro!
Sono pienamente d’accordo con marcozs!!!
Si alla pedonalizzazione permanente, ma a patto che i bus possano avere una corsia per circolare!!!! Finora, invece, gli autobus sono stati costretti a modificare il percorso…
Penso ad anziani, o gente che deve andare a lavorare e quindi ha i minuti contati… non puoi costringerli a fare 15-20 min di strada a piedi; oppure prendere l’autobus che fa il percorso “via mare”, tragitto sicuramente paralizzato dal grande afflusso di auto, perchè se si chiudono questi due assi, l’unica via da prendere è quella!!!
Inoltre facendo veicolare gli autobus in via Roma e in Via Maqueda chiuse al traffico, la frequenza degli autobus sarà altissima!!! E si può sperare che aumenti l’utilizzo del mezzo pubblico almeno in quell’area!!!
Se un giorno si deciderà di chiudere definitivamente queste due vie, si dovrà sostituire l’asfalto con una nuova pavimentazione da vera isola pedonale. Ecco, si potrebbe pensare una pavimentazione con un colore diverso al centro della strada rispetto a quella laterale per far circolare i bus. Naturalmente gli autobus dovranno essere piccole navette, non quelli con cui si effettua oggi il 101 che sono troppo ingombranti. In più lo stesso 101 andrebbe deviato.
Riprendo un concetto già esposto ma che non ha avuto ancora risposta: personalmente, passeggiare per via R.Settimo o via Roma, chiuse al traffico, mi fa venire una leggera depressione…sono strade nate per essere carrabili.
Le aree pedonali vanno ricercate altrove (esempio le strade perpendicolari alle sopracitate, più strette quindi più adatte) e soprattutto.. vanno progettate; non bastano fioriere o simili per trasformare una strada carrabile in zona pedonale, è necessario appunto un progetto che la trasformi radicalmente. Piacciano o no, via Principe di Belmonte o via Magliocco oggi sono a tutti gli effetti aree pedonali.
Ma voi davvero immaginate via Roma o via Maqueda con panchine e simili?
ripeto, a me il pensiero mi fa un pò immalinconire..
Palermo è percorsa da nord a sud da 5 assi fondamentali (uno non lo è al 100%)
- viale R. Siciliana
- viale Strasburgo – Sciuti – Terrasanta – Goethe – Alberto Amedeo
- via Libertà – R. Settimo – Maqueda
- via Roma – M. di Villabianca – Roccaforte
- via Sampolo/Sadat/M.te Pellegrino – Crispi – Cala – Foro Umberto I
Chiuderne per sempre due vuol dire ridurre del 40% la possibilità di spostamenti N/S e viceversa.
Se poi aggiungiamo che viale Regione Siciliana è quella che è e che basta un intoppo (ad esempio un incidente o un allagamento nel sottopasso di piazza XIII Vittime), Palermo rischia di paralizzarsi.
A mio avviso prima di pensare a pedonalizzare completamente e definitivamente i due assi centrali bisogna costruire delle valide e serie alternative (ad es. http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=18724654&postcount=198 )
Se68, via Maqueda e via Roma sono nate per essere carrabili? Ma quando mai? Guardati un po’ di foto di fine 800-inizio 900 oppure vai in altre città europee. In più sinceramente a me deprimono di più le auto che passano dai quattro canti.
Emmegi, ritengo che l’unica alternativa debba essere il trasporto pubblico di massa.
Trasporto pubblico di massa che nel centro città è lungi dall’ essere operativo.
, chi deve andare da piazza Borsa allo stadio (sperando che non piova), avrà il suo bel da fare.
Già da domani con la chiusura di via Roma, che condivido
l’etimologia della parola carrabile….fa pensare ai carri no?
in ogni caso, non sono strade nate per fare la passegggiata al centro, ma per migliorare la circolazione dei mezzi..si nota altresì dalla sezione..
cosa c’entrano le foto di di fine 800-inizio 900? c’erano poche macchine o carri? bè si, certo..
anche io vorrei una città diversa.ma non con questi mezzi un pò semplicistici..
Allargare ulteriormente i marciapiedi di Via Roma e lasciare al centro solo una mini trincea per farvi passare il tram, in doppio senso di marcia, che così potrebbe essere prolungato dalla Stazione Centrale a Piazza Sturzo.
se68 fatti una passeggiata sulla rambla a barcellona con lo streetwiew e vedi se turisti, artisti di strada, fiorai e gente che passeggia fanno venire malinconia o il cuore. anche quella 20 anni fa era una strada “nata per le macchine”, solo che lì hanno un po’ di lungimiranza in più..
Emmegi, ovviamente bisognerà migliorare i trasporti pubblici prima di chiudere definitivamente queste vie. Se non ricordo male il comune di Palermo utilizzerà parte dei fondi cipe per l’acquisto di nuovi autobus Amat.
se68, via Maqueda è stata realizzata nel 1599, via Roma è stata progettata è stata a fine ottocento e realizzata durante gli inizi del novecento. Che problemi di traffico vuoi che ci fossero allora? Vai a Catania a vedere cosa è via Etnea.
beh prima non la volevano la via chiusa ed ora la vogliono a tutti i costi..fantasticooo!!!!!wow!!!un’inversione di tendenza!!…certo se alcuni commercianti di via maqueda sistemassero un pò quei lupanare che chiamano negozi e se si facesse un pò di pulizia delle attività la via sicuro ne gioverebbe.
Giosafat, premesso che anche artisti di strada e fiorai mi provocano una leggera malinconia (ho preferito di gran lunga passeggiare per le stradine pedonali del Barrio Gotico), aggiungo che la rambla ha una tipologia simile al primo tratto di via Libertà..che vedrei bene trasformato in maniera analoga e pedonalizzato con le corsie laterali carrabili. Ma la Rambla con via Roma o via Maqueda c’entra poco.
Calò, sono a conoscenza del periodo storico di realizzazione delle due strade..e ti dirò che sono entrambe frutto di decisioni sbagliate che hanno impoverito la nostra città.
Non so..può essere che in realtà avete ragione voi, ma a me sembra molto più sensato e semplice pedonalizzare, seriamente, non con fioriere, intere zone del centro storico, anche ampie, che conservino un tessuto stradario più minuto ed in corrispondenza delle piazze (Bologni, Bellini, Rivoluzione etc.)
E poi farei anche un pensiero al Cassaro pedonale…
Super OT
Inizierà a breve l’ Expo 2010 a Shangai, città con 11 linee di metropolitana e 40000 taxi
Sogniamo ad occhi aperti
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=678884
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