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Variazioni in atto per i weekend pedonali. E sembra una vera e propria rivoluzione, prima di intraprendere soluzioni definitive e permanenti (?).Sarà la volta buona per i tanti richiesti interventi strutturali?
Tutti i sabato dal 24 Aprile fino al 24 Luglio, rimarrà pedonale il tratto fra piazza Croci e 4 Canti, mentre tutte le domeniche dal 25 Aprile fino al 25 Luglio sarà chiuso l’intero asse di via Roma fra Piazza Giulio Cesare fino via Cavour.
E’ pur vero che sono leciti alcuni dubbi dei commercianti di via Maqueda circa il voler sottrarre la domenica pedonale a Via Maqueda a favore di Via Roma, visto che si era cominciato ad intraprendere un cammino verso la pedonalizzazione permanente. E’ anche vero che fra i due assi, potrebbe nascere una sana concorrenza e quindi entrambe le cose potrebbero convivere. Ma è anche da sottilineare la notevole differenza di trend commerciale fra le due strade. Per questo Via Maqueda ha bisogno di un maggiore sostegno da parte dell’amministrazione comunale rispetto i grandi marchi già presenti in Via Roma.
Nelle prossime settimane organizzeremo alcuni eventi e dibattiti in via Maqueda.
Attendiamo inoltre il PUT, dove in un passaggio amministrativo, daremo il nostro contributo.
Scritto da antony977 antony977@gmail.com - Web
17 risposte a Pedonalizzazione Via Maqueda e Via Roma fino a Luglio
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Last Message
7 ore, 24 minuti
ago- Giovanni : xemet vai sul sito di Orlando e lo trovi
- Giovanni : bene come supponevo
- r302 : In corso conferenza stampa del sinnacollando, ha detto che vuole sbloccare la tratta B del passante, interverrà presso il Tribunale e la Prefettura di Torino, se ci sono infiltrazioni mafiose vanno eliminate, ma se non ci sono i lavori devono ripartire subito
- xemet : Qualcuno mi sa dire se è possibile scaricare il programma di Orlando da qualche parte? Grazie.
- Portacarbone : Non dimenticate gli appuntamenti di oggi in memoria di Falcone e Borsellino «link»
- r302 : Scusate l'OT, oggi 19/5 ore 16 davanti all'albero Falcone di via Notarbartolo manifestazione in risposta alle mafie che attaccano gli inermi cittadini
- xemet : Il ministro Passera annuncia investimenti per 100 miliardi di euro in infrastrutture. Andando a guardare sul sito dedicato nella sezione Sicilia si può notare quale importanza venga data a questa regione in ambito nazionale...prat icamente nulla visto che le opere che sono previste mi sembrano ridicole in confronto alle criticità infrastrutturali che la regione presenta... «link»
- Argentina : Corso Finocchiaro Aprile, ieri 17 mag. ore 16,15 ero sul bus 122. Posteggio auto selvaggio. Quasi impossibile passare. Gli autisti Amat hanno nervi d'acciaio.
- Ant : Non so se è stato un caso (ma spero di no) ma ieri sono passato più volte (a piedi) in C.so F. Aprile e ho notato pochissime auto in doppia fila...lo street control sta iniziando a dare i suoi frutti???
- GIGI : Viale Campania, mercatino perenne.Con grave pericolo per chi svolta da via Brigata Verona.Un canion con frutta e verdura ed i rispettivi clienti che posteggiano anche in quarta e quinta fila ostruiscono regolarmente il traffico.
- giuliagera : forse la segnalazione fatta qualche giorno fa riguardo le aiuole di piazza politeama è servita a qualcosa!! Per magia questa mattina c'era qualcuno al lavoro! Quanto durerà? «link»
- mars 76 : Vi segnalo la prossima inaugurazione il 25 maggio del museo di palazzo Branciforti a firma di Gae Aulenti; semrba davvero un bel lavoro, un'inaugurazion e importante per il centro storico tanto che ne parlano già i giornali nazionali come l'Espresso:http ://www.fondazion ebancodisicilia. it/it/sala_stamp a/rassegna.php
- emmegi : Minacce a Stefania Petix «link»
- emmegi : In 40 pagine tutto ciò che dovrà fare la GESIP. Credo sia doveroso controllare a vista se meritano il rinnovo del contratto. Lo diranno i risultati. «link»
- mars 76 : Belle dichiarazioni di encomio sull'archeologi a siciliana da alcuni dei maggiori esponenti della stampa estera. Riportate del Corriere del Mezzogiorno sono una conferma delle meraviglie siciliane e delle potenzialità del nostro territorio: I templi siciliani sono «tra i meglio custoditi al mondo», a sostenerlo è l'inglese Sunday Times. «Oltre alle spiagge spettacolari - si legge - Selinunte è anche uno dei maggiori siti archeologici. A Est di Selinunte, Agrigentoè meravigliosa in prima
- emmegi : Foto di via Giusti «link»
- emmegi : Accade a Palermo: parcheggiate sulle piste ciclabili e chiedete i danni se vi fanno la multa ! (???) «link» Guardate su Google Maps come in via Giusti alta ci siano auto parcheggiate sulle piste ciclabili e che da domani, basta giri la voce, saranno impunite
- Giovanni : si all'ingresso della favorita dopo il circolo ufficiali
- Marco1984 : Sapreste dirmi se a Palermo vi sono strutture dedite all'accoglienza di cani ( presumibilmente ) smarriti, a parte il canile municipale?
- Giovanni : un auto a noleggio con conducente una specie di taxi
- Giovanni : xemet quella Porche che hai visto nn era un autoblù ma bensiù
- marricriu : A Palermo si può fare qualcosa del genere? «link»
- xemet : Qualcuno mi saprebbe dire perche' ieri ho visto una PORSCHE PANAMERA in corsia preferenziale con lo stemma del comune di Palermo?? Ma non eravamo senza picciula??
- contevlad : Autovelox sulla circonvallazione di Palermo: trecento multe in 48 ore
- contevlad : Autovelox sulla circonvallazione di Palermo: trecento multe in 48 ore
- Riccardo71 : Ho notato che a Mondello ancora oggi vicino al bar Touring non ci sono movimenti di costruzione delle solite cabine. E' vero quello che si dice che quest'anno a Mondello ci saranno meno cabine? Io direi...finalmen te!!!!
- punteruolorosso : «link» ottimo documentario sul fiume oreto
- loggico : incredibile notizia sul gds «link» roba da far intervenire il ministero degli interni e la corte dei conti; fara attraversare la corsia?
- rujari81 : Nuovo parcheggio gestito da metropark adiacente il terminal bus di piazzetta Cairoli «link»
- Neos : Ragazzi, giovedì della scorsa settimana (mi pare) sono iniziati i lavori all'ex stabilimento Coca-Cola per la costruzione della nuova multisala
- Freddie : Oggi alle 12:00 la municipale multava a sangue in corso calatafimi con lo street control
- chrispalermo : «link»
- xander189 : ecco alcune foto «link»
- xander189 : stessa situazione davanti all'ospedale civico
- Giovanni : «link»
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pedonali sempre entrambi subito, i bus passino da via maqueda per andare verso la stazione e da via roma per andare verso lo stadio…
Si, e allargare finalmente i marciapiedi lasciando solo una striscia in centro!
Sono pienamente d’accordo con marcozs!!!
Si alla pedonalizzazione permanente, ma a patto che i bus possano avere una corsia per circolare!!!! Finora, invece, gli autobus sono stati costretti a modificare il percorso…
Penso ad anziani, o gente che deve andare a lavorare e quindi ha i minuti contati… non puoi costringerli a fare 15-20 min di strada a piedi; oppure prendere l’autobus che fa il percorso “via mare”, tragitto sicuramente paralizzato dal grande afflusso di auto, perchè se si chiudono questi due assi, l’unica via da prendere è quella!!!
Inoltre facendo veicolare gli autobus in via Roma e in Via Maqueda chiuse al traffico, la frequenza degli autobus sarà altissima!!! E si può sperare che aumenti l’utilizzo del mezzo pubblico almeno in quell’area!!!
Se un giorno si deciderà di chiudere definitivamente queste due vie, si dovrà sostituire l’asfalto con una nuova pavimentazione da vera isola pedonale. Ecco, si potrebbe pensare una pavimentazione con un colore diverso al centro della strada rispetto a quella laterale per far circolare i bus. Naturalmente gli autobus dovranno essere piccole navette, non quelli con cui si effettua oggi il 101 che sono troppo ingombranti. In più lo stesso 101 andrebbe deviato.
Riprendo un concetto già esposto ma che non ha avuto ancora risposta: personalmente, passeggiare per via R.Settimo o via Roma, chiuse al traffico, mi fa venire una leggera depressione…sono strade nate per essere carrabili.
Le aree pedonali vanno ricercate altrove (esempio le strade perpendicolari alle sopracitate, più strette quindi più adatte) e soprattutto.. vanno progettate; non bastano fioriere o simili per trasformare una strada carrabile in zona pedonale, è necessario appunto un progetto che la trasformi radicalmente. Piacciano o no, via Principe di Belmonte o via Magliocco oggi sono a tutti gli effetti aree pedonali.
Ma voi davvero immaginate via Roma o via Maqueda con panchine e simili?
ripeto, a me il pensiero mi fa un pò immalinconire..
Palermo è percorsa da nord a sud da 5 assi fondamentali (uno non lo è al 100%)
- viale R. Siciliana
- viale Strasburgo – Sciuti – Terrasanta – Goethe – Alberto Amedeo
- via Libertà – R. Settimo – Maqueda
- via Roma – M. di Villabianca – Roccaforte
- via Sampolo/Sadat/M.te Pellegrino – Crispi – Cala – Foro Umberto I
Chiuderne per sempre due vuol dire ridurre del 40% la possibilità di spostamenti N/S e viceversa.
Se poi aggiungiamo che viale Regione Siciliana è quella che è e che basta un intoppo (ad esempio un incidente o un allagamento nel sottopasso di piazza XIII Vittime), Palermo rischia di paralizzarsi.
A mio avviso prima di pensare a pedonalizzare completamente e definitivamente i due assi centrali bisogna costruire delle valide e serie alternative (ad es. http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=18724654&postcount=198 )
Se68, via Maqueda e via Roma sono nate per essere carrabili? Ma quando mai? Guardati un po’ di foto di fine 800-inizio 900 oppure vai in altre città europee. In più sinceramente a me deprimono di più le auto che passano dai quattro canti.
Emmegi, ritengo che l’unica alternativa debba essere il trasporto pubblico di massa.
Trasporto pubblico di massa che nel centro città è lungi dall’ essere operativo.
, chi deve andare da piazza Borsa allo stadio (sperando che non piova), avrà il suo bel da fare.
Già da domani con la chiusura di via Roma, che condivido
l’etimologia della parola carrabile….fa pensare ai carri no?
in ogni caso, non sono strade nate per fare la passegggiata al centro, ma per migliorare la circolazione dei mezzi..si nota altresì dalla sezione..
cosa c’entrano le foto di di fine 800-inizio 900? c’erano poche macchine o carri? bè si, certo..
anche io vorrei una città diversa.ma non con questi mezzi un pò semplicistici..
Allargare ulteriormente i marciapiedi di Via Roma e lasciare al centro solo una mini trincea per farvi passare il tram, in doppio senso di marcia, che così potrebbe essere prolungato dalla Stazione Centrale a Piazza Sturzo.
se68 fatti una passeggiata sulla rambla a barcellona con lo streetwiew e vedi se turisti, artisti di strada, fiorai e gente che passeggia fanno venire malinconia o il cuore. anche quella 20 anni fa era una strada “nata per le macchine”, solo che lì hanno un po’ di lungimiranza in più..
Emmegi, ovviamente bisognerà migliorare i trasporti pubblici prima di chiudere definitivamente queste vie. Se non ricordo male il comune di Palermo utilizzerà parte dei fondi cipe per l’acquisto di nuovi autobus Amat.
se68, via Maqueda è stata realizzata nel 1599, via Roma è stata progettata è stata a fine ottocento e realizzata durante gli inizi del novecento. Che problemi di traffico vuoi che ci fossero allora? Vai a Catania a vedere cosa è via Etnea.
beh prima non la volevano la via chiusa ed ora la vogliono a tutti i costi..fantasticooo!!!!!wow!!!un’inversione di tendenza!!…certo se alcuni commercianti di via maqueda sistemassero un pò quei lupanare che chiamano negozi e se si facesse un pò di pulizia delle attività la via sicuro ne gioverebbe.
Giosafat, premesso che anche artisti di strada e fiorai mi provocano una leggera malinconia (ho preferito di gran lunga passeggiare per le stradine pedonali del Barrio Gotico), aggiungo che la rambla ha una tipologia simile al primo tratto di via Libertà..che vedrei bene trasformato in maniera analoga e pedonalizzato con le corsie laterali carrabili. Ma la Rambla con via Roma o via Maqueda c’entra poco.
Calò, sono a conoscenza del periodo storico di realizzazione delle due strade..e ti dirò che sono entrambe frutto di decisioni sbagliate che hanno impoverito la nostra città.
Non so..può essere che in realtà avete ragione voi, ma a me sembra molto più sensato e semplice pedonalizzare, seriamente, non con fioriere, intere zone del centro storico, anche ampie, che conservino un tessuto stradario più minuto ed in corrispondenza delle piazze (Bologni, Bellini, Rivoluzione etc.)
E poi farei anche un pensiero al Cassaro pedonale…
Super OT
Inizierà a breve l’ Expo 2010 a Shangai, città con 11 linee di metropolitana e 40000 taxi
Sogniamo ad occhi aperti
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=678884
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