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Iniziata da oltre una settimana la posa dei binari nelle vie Laudicina e Di Vittorio. Il riempimento dei binari verrà poi completato con calcestruzzo ed altro materiale che ridurrà notevolmente le vibrazioni. Prende pertanto sempre più forma la linea
Via Di Vittorio/incrocio con via Laudicina
Via Laudicina/incrocio con via Di Vittorio
Panoramica incrocio: da notare a sx operai al lavoro per la predisposizione del futuro impianto semaforico
Via Laudicina. Si notano le curve che presto verranno montate all’incrocio con via Laudicina
Scritto da antony977 antony977@gmail.com - Web
20 risposte a Tram linea-1: posa binari via Laudicina-via Di Vittorio
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7 ore, 28 minuti
ago- Giovanni : xemet vai sul sito di Orlando e lo trovi
- Giovanni : bene come supponevo
- r302 : In corso conferenza stampa del sinnacollando, ha detto che vuole sbloccare la tratta B del passante, interverrà presso il Tribunale e la Prefettura di Torino, se ci sono infiltrazioni mafiose vanno eliminate, ma se non ci sono i lavori devono ripartire subito
- xemet : Qualcuno mi sa dire se è possibile scaricare il programma di Orlando da qualche parte? Grazie.
- Portacarbone : Non dimenticate gli appuntamenti di oggi in memoria di Falcone e Borsellino «link»
- r302 : Scusate l'OT, oggi 19/5 ore 16 davanti all'albero Falcone di via Notarbartolo manifestazione in risposta alle mafie che attaccano gli inermi cittadini
- xemet : Il ministro Passera annuncia investimenti per 100 miliardi di euro in infrastrutture. Andando a guardare sul sito dedicato nella sezione Sicilia si può notare quale importanza venga data a questa regione in ambito nazionale...prat icamente nulla visto che le opere che sono previste mi sembrano ridicole in confronto alle criticità infrastrutturali che la regione presenta... «link»
- Argentina : Corso Finocchiaro Aprile, ieri 17 mag. ore 16,15 ero sul bus 122. Posteggio auto selvaggio. Quasi impossibile passare. Gli autisti Amat hanno nervi d'acciaio.
- Ant : Non so se è stato un caso (ma spero di no) ma ieri sono passato più volte (a piedi) in C.so F. Aprile e ho notato pochissime auto in doppia fila...lo street control sta iniziando a dare i suoi frutti???
- GIGI : Viale Campania, mercatino perenne.Con grave pericolo per chi svolta da via Brigata Verona.Un canion con frutta e verdura ed i rispettivi clienti che posteggiano anche in quarta e quinta fila ostruiscono regolarmente il traffico.
- giuliagera : forse la segnalazione fatta qualche giorno fa riguardo le aiuole di piazza politeama è servita a qualcosa!! Per magia questa mattina c'era qualcuno al lavoro! Quanto durerà? «link»
- mars 76 : Vi segnalo la prossima inaugurazione il 25 maggio del museo di palazzo Branciforti a firma di Gae Aulenti; semrba davvero un bel lavoro, un'inaugurazion e importante per il centro storico tanto che ne parlano già i giornali nazionali come l'Espresso:http ://www.fondazion ebancodisicilia. it/it/sala_stamp a/rassegna.php
- emmegi : Minacce a Stefania Petix «link»
- emmegi : In 40 pagine tutto ciò che dovrà fare la GESIP. Credo sia doveroso controllare a vista se meritano il rinnovo del contratto. Lo diranno i risultati. «link»
- mars 76 : Belle dichiarazioni di encomio sull'archeologi a siciliana da alcuni dei maggiori esponenti della stampa estera. Riportate del Corriere del Mezzogiorno sono una conferma delle meraviglie siciliane e delle potenzialità del nostro territorio: I templi siciliani sono «tra i meglio custoditi al mondo», a sostenerlo è l'inglese Sunday Times. «Oltre alle spiagge spettacolari - si legge - Selinunte è anche uno dei maggiori siti archeologici. A Est di Selinunte, Agrigentoè meravigliosa in prima
- emmegi : Foto di via Giusti «link»
- emmegi : Accade a Palermo: parcheggiate sulle piste ciclabili e chiedete i danni se vi fanno la multa ! (???) «link» Guardate su Google Maps come in via Giusti alta ci siano auto parcheggiate sulle piste ciclabili e che da domani, basta giri la voce, saranno impunite
- Giovanni : si all'ingresso della favorita dopo il circolo ufficiali
- Marco1984 : Sapreste dirmi se a Palermo vi sono strutture dedite all'accoglienza di cani ( presumibilmente ) smarriti, a parte il canile municipale?
- Giovanni : un auto a noleggio con conducente una specie di taxi
- Giovanni : xemet quella Porche che hai visto nn era un autoblù ma bensiù
- marricriu : A Palermo si può fare qualcosa del genere? «link»
- xemet : Qualcuno mi saprebbe dire perche' ieri ho visto una PORSCHE PANAMERA in corsia preferenziale con lo stemma del comune di Palermo?? Ma non eravamo senza picciula??
- contevlad : Autovelox sulla circonvallazione di Palermo: trecento multe in 48 ore
- contevlad : Autovelox sulla circonvallazione di Palermo: trecento multe in 48 ore
- Riccardo71 : Ho notato che a Mondello ancora oggi vicino al bar Touring non ci sono movimenti di costruzione delle solite cabine. E' vero quello che si dice che quest'anno a Mondello ci saranno meno cabine? Io direi...finalmen te!!!!
- punteruolorosso : «link» ottimo documentario sul fiume oreto
- loggico : incredibile notizia sul gds «link» roba da far intervenire il ministero degli interni e la corte dei conti; fara attraversare la corsia?
- rujari81 : Nuovo parcheggio gestito da metropark adiacente il terminal bus di piazzetta Cairoli «link»
- Neos : Ragazzi, giovedì della scorsa settimana (mi pare) sono iniziati i lavori all'ex stabilimento Coca-Cola per la costruzione della nuova multisala
- Freddie : Oggi alle 12:00 la municipale multava a sangue in corso calatafimi con lo street control
- chrispalermo : «link»
- xander189 : ecco alcune foto «link»
- xander189 : stessa situazione davanti all'ospedale civico
- Giovanni : «link»
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… ohhhh, Yeaa!
Ho notato un dislivello tra la soletta in cemento e il manto stradale circostante. Saranno circa dieci o quindici centimetri. Mi domando, da inesperto, se questo dislivello verrà colmato per consentire l’attraversamento trasversale della linea alle auto o se occorrerà aggirarla in qualche modo…
Che mi dite?
In merito sempre al dislivello mi chiedevo se questo fosse previsto per tutta la lunghezza della linea, in modo che il tram non sia intralciabile dalle macchine (togliendo ovviamente gli attraversamenti di cui parla Prometeus), o se la linea del tram sarà alla stessa altezza della strada…
credo che il dislivello sia creato apposta per isolare il tram dal traffico o soste varie! chiaramente li dove ci sono incroci ed attraversamenti sara livellato !
una domanda: ma la linea sarà tutta a doppio binario oppure solo in questo tratto? e le altre due linee?
ogni gg. che passa, il tram è sempre più vicino. i lavori continuano anche nel tratto finale di via pecori giraldi, quasi all’incrocio con via diaz.
La line a 1 e 2 saranno tutte a doppio binario ed in sede protetta La tre mi pare che avrà i due binari singoli ovvero uno per ogni corsia laterale della circonvallazione per non intralciare i flusso di auto e nel tratto in comune con la linea 2 avrà anke binari in comune
@matteo, la foto 1 rende l’idea della protezione che avrà la corsia tram rispetto il traffico privato.Ovviamente ci saranno gli attraversamenti a raso negli incroci (come nell’incrocio sopra descritto)
@paper8, scusa ma cosa intendi per doppio binario? non mi prendete per ignorante, vi prego
… ma si avranno due binari sola da un lato stradale o un binario per ogni lato di strada? 
spero di essere stato chiaro
Sicuramente i lavori sono adesso molto più rapidi, ma la parte più consistente e più complessa deve ancora arrivare.
@antony, chiedevo perchè a milano il tram è praticamente come un autobus dato che le rotaie sono calpestabili dalle auto….se fosse stato cosi, a Palermo non avrebbe avuto senso fare il tram.
In questo modo invece diventa una sorta di metro a cielo aperto!
Oggi ho visto dei lavori in prossimità di via amedeo d’aosta e corso dei mille, forse iniziano i lavori sulle sottoreti anche la?
Non so se potesse essere per il tram, ma passando da viale michelangelo in prossimità del deposito delle linee 2 e 3, ho visto tutto il lato destro di viale michelangelo recintato con scavi effettuati..
Riguardo al tram ho avuto notizia del fatto che la lentezza con cui i lavori procedono in alcuni tratti è dovuta alla ricollocazione dei sottoservizi. In pratica, quando si va a scavare, nessuno sa cosa si troverà (!!!!!) tra linee fognarie, dell’acqua, elettriche e telefoniche. Le linee trovate devono essere spostate e solo dopo possono iniziare i veri e propri lavori relativi al passaggio del tram. La problematica sarà ancora più accentuata quando si arriverà in zone più densamente popolate come Corso dei Mille.
Si realizza anche la sottostazione elettrica di Via XXVII maggio, seguirà quella di Viale Amedeo d’Aosto
* Aosta
@Roberto1, purtroppo hai centrato il punto, non si sa cosa si trova. E’ risaputo che le sottoreti palermitane siano un grovigio disordinato e inestricabile, peggio di una ragnatela. Immagino che se le sottoreti fossero state disposte ordinatamente in partenza, tutta la parte dei lavori che ha riguardato il loro spostamento sarebbe stata sensibilmente più breve (sia nel caso del tram, sia nel caso di ogni altro cantiere che necessiti un loro spostamento, sottopassi, parcheggi interrati etc). Purtroppo in questa città non si riesce mai a essere un minimo previdenti in nulla, i tempi si allungano per rimediare a cose su cui si era sorvolato in precedenza.
Oggi seminario sul Tram presso l’Università, prevista anche visita sui cantieri
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Qua ormai e tutto finito!