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Rassicuriamo tutti i lettori: i lavori del passante ferroviario proseguono senza alcun problema. La notizia circola da stamattina, ma lo stop interessa solo l’anello ferroviario, non il passante, come riporta erroneamente il sito web del Giornale di Sicilia a questo link. Tra l’altro nel GDS di oggi la notizia è riportata correttamente, come possiamo notare dall’articolo
Scritto da blackmorpheus andrea-baio@hotmail.it - Web
22 risposte a Il passante è ok
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Brevi segnalazioni
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22 ore, 36 minuti
ago- ergobis : a vergine maria ci vuole un acquario comunale
- lorenzo80 : Qualcuno ha aggiunto un commento alla notizia dell'apertura di Decathlon in questo sito. Dice che Decathlon aprirà in uno spazio esterno al Conca D'oro... Ma sono ancora soltanto voci...
- mars 76 : In altri siti, come skyscrapercity forum italiano, qualcuno dava per sicuro decathlon nel centro Conca d'oro in una delle strutture esterne
- lorenzo80 : Figuriamoci... Ce ne sono 4 in sicilia, a Palermo manco uno. E cosa ti fanno a Palermo? Lo spaccio alimentare... Ma siamo sicuri che siamo il capoluogo della sicilia?
- loggico : confermo spaccio alimentare in ex auchan no quindi a decathlon..
- step : salve a tutti volevo sapere qualche info riguardo il nuovo centro sapete se ci sono ancora negozi in affitto vorrei aprirmi un attività.
- pendolare palermit : @FRANCO1 non c'è materiale sostitutivo quindi se si guasta un treno viene soppressa una corsa ringrazia lombardo che ancora non firma il contratto di servizio
- Franco 1 : Dirigenti poco efficenti di Trenitalia continuano a sopprimire
- Portacarbone : Oggi nella videointervista si parla della nuova tangenziale: chi è favorevole e chi no. Da ascoltare le motivazioni...
- maikko : lillopa, io ci sono stato Sabato scorso e all'ingresso di via Basile non c'era nessun cartello con gli orari, te lo assicuro!!
- lillopa : volevo segnalare che in tutti gli ingressi del nuovo parco Ninni Cassarà c'è l'orario d'aperture e di chiusura sia estivo che invernale, pertanto quelle persone che sono rimaste chiuse hanno detto il falso, tengo a precisare che sono un semplice cittadino, che mi ha dato fastidio che chi è rimasto chiuso all'interno abbia colpevolizzato ingiustamente la funzionalità del servizio.
- lucatime : La parte iniziale di via del Levriere, per intenderci quella che viene dopo il curvone di via dell'antilope, è totalmente al buio! Molti pali della luce sono guasti!
- mediomen : Domanda: se l'Amat non ha la carta dei servizi è obbligatorio avere il biglietto per l'autobus? «link»
- tasman sea : i cantieri culturali alla zisa, anni fa, erano davvero lo spazio degli artisti indipendenti, oggi sono stati requisiti e rivenduti in parte al biondo, che li usa come deposito, e in parte a enti discutibili che tengono chiuso il museo euromediterraneo e la sala cinema (che nulla ha a che fare con la scuola di cinema).
- tasman sea : @mars 76 speriamo bene per il garibaldi, che come tutti sanno è finito da anni e rimane chiuso. in questo link ci si può fare un'idea di come siano andate veramente le cose, soprattutto in merito alla pessima ualità dei restauri «link»
- diesse78 : è una vergogna vedere parcheggiatori-t aglieggiatori nelle strade limitrofe alla pizzeria f.lli la bufala vicino p.zza castelnuovo. la gente paga perchè intimidita
- mars 76 : Mi riferivo al Bellini che ospita alcune opere della stagione del Biondo, mentre sono iniziati dei restauri che non dovrebbero interessare la sala
- mars 76 : Voglio però precisare ospita tuttora opere della stagione del Biondo, i cantieri della Zisa sono parzialmente aperti e funzionanti mentre per il garibaldi si è appena fatto il bando per gli arredi e le ultime rifiniture.
- mars 76 : La storia dei 200 mil euro è assurda e penso che alla fine si troverà una soluzione visto che c'erano trattative in corso con l'assessorato.
- tasman sea : il fallimento del brass si unirebbe a un decennio di fallimenti culturali: bellini, finocchiaro, cantieri della zisa, kalsart, caffè letterario piazza fonderia, teatro garibaldi
- tasman sea : grazie mars 76, sapevo del santa cecilia, ma ci sarebbe da capire perché il brass debba dare 200.000 euro al comune. cifra che comporterebbe il fallimento dell'orchestra, e quindi l'esclusione di qualsiasi stagione al santa cecilia
- mars 76 : Vorrei specificare che al Brass Group è stato assegnato il teatro di Santa Cecilia, appena restaurato, dunque il Brass non chiude affatto, ma viene sfrattato, è vero, dallo Spasimo dove devono iniziare urgentemente i restauri
- tasman sea : «link» chiude il brass allo spasimo. addio orchestra jazz di palermo
- DARIO : Palermo, fermati 18 parcheggiatori abusivi extracomunitari . Perchè non vanno ad arrestare il parcheggiatore che si è impossesssato del parcheggio di via Nina Siciliana!!!- «link»
- dado : che io sappia al posto di auchan aprirà spaccio alimentare e pistone. La fonte è un dipendente. Spero vivamente che sia vera l'ipotesi decathlon
- emmegi : Due nuovi sovrapassaggi pedonali in viale Regione «link»
- matteosat : da quello che sò a posto di Auchan si dovrebbe spostare Pistone di via la malfa assieme a un supermercato.
- lorenzo80 : Sigh! Sono mesi che si susseguono diverse dicerie su Decathlon a Palermo... C'era chi diceva che doveva essere al Conca D'oro, ora si parla di Auchan. Insomma, speriamo che lo aprano, dovunque sia! Ma c'è qualcuno un po' più "interno" che ne sa di più?
- wpalermo : Ma veramente il Gds la notizia la dà in forse, e sul sentito dire. Speriamo bene!
- lorenzo80 : Avevo già visto la struttura di Auchan in fase di smantellamento in questi giorni e avevo proprio pensato: "sarebbe bello che ci facessero finalmente il Decathlon qui". Una bellissima notizia!
- DARIO : Notiza dal Giornale di Sicilia di oggi circa l'allocazione di decathlon presso la struttura ex Auchan di via Ugo la Malfa tra circa un mese.
- xemet : «link»
- globo73 : ieri passeggiando in Piazza politeama ho visto che anche le palme attorno al tempietto sono state colpite dal punteruolo. Alcune sono state tagliate e altre hanno perso tutte le foglie. Cosa succederà quando dovranno abbattere tutti gli alberi?
- tasman sea : «link» sel crollo del capo
- Arayashiki : Pare sia crollata una palazzina in via M. Bonello..parte alta vicino il tribunale, non credo ci siano vittime.
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Problema delle sottoreti già fatto presente durante il seminario alla Mondadori, e che ha provocato non pochi intralci per le linee tram.La città addirittura non ha una mappa aggiornata.Quindi chi scava, troverà sorprese…
Mi sento nel terzo mondo, chiunque scava, posa cavi e fili, senza un progetto e senza comunicare niente…
sì, ma grazie a Dio per ora i cantieri del Passante godono di buona salute.
a tal proposito il meccanismo scavo metto e chiudo applicato da chiunque a Palermo ha provocato un altro grave problema: la presenza di centinaia di migliaia di tombini, anche (e soprattutto) in mezzo alle strade (vedi via croce rossa), che possono risultare pericolosi x moto bici e auto.
Perchè mettere i tombini nel bel mezzo della carreggiata?
La gente critica tanto ma non capisce che le amministrazioni attuali si trovano a lavorare su una città che negli scorsi 50 anni è stata costruita “a muzzu” come si suol dire..
Credo che sia una scusa per avere più tempo per la progettazione. Anche se mancano le mappe aggiornate a Palermo, il motivo è che il Comune non ha una situazione reale del sottosuolo (hanno provato tante volte a contare i tombini e non ci sono riusciti!), ma altri Enti conoscono la situazione. Oggi esistono dei strumenti per effettuare un’indaggine radar del sottosuolo, basta spendere i soldi. Comunque i giornali devono fare sempre lo sccop. (non credo mai a quello che dicono i giornali, anzi ne riscontro sempre l’opposto). La vera informazione è qui.
per favore ci potreste aggiornare sulle sorti dell’anello ferroviario? queste ultime notizie sono di quattro mesi fa… c’è qualche novità? o tutto tace inesorabilmente?
Nell’articolo l’assessore Parlavecchio dice che bisogna aspettare fino a Dicembre…..
Spero che il topoic sia giusto: Nella mia tesi di laurea mi occuperò “anche” di vibrazioni. Allora ho una domanda, probabilmente già ampiamente discussa in questo sito, in questo caso mi scuso). Il passaggio dei mezzi quando tutto l’anello sarà chiuso, provocherà vibrazioni nei palazzi sotto i quali (o di fronte ai quali) passa?
Bella domanda…
dovresti chiedere ai tecnici di ferrovie che tipo di armamento stanno utilizzando nel progetto dell’anello e se è tale da ridurre le vibrazioni indotte sugli edifici…
Grazie Amo_palermo…. ma in questo momento non saprei proprio a chi chiedere…. qui sul blog qualcuno ne ha idea? intendo dire, se non avessi risposte dai “tecnici”….chi lo sa??
@Anello, l’anello passa già sotto alcuni palazzi (zona Fiera-Imperatore Federico).Nel nuovo tratto passerà sotto sede stradale, tranne qualche palazzo in prossimità di via Malaspina.Considera che qui i treni hanno sempre viaggiato con velocità moderata.Sia pure per il tracciato privo di lunghi rettifili sia anche per i modelli di treni che viaggiano sotto
Grazie Antony977!!!!!!! Allora tu sei a consocenza del tracciato?? Intendo dire, quello nuovo, proprio quello da Malaspina al Politeama? Potresti darmi più delucidazioni? cioè quali palazzi (sotto) e quali strade saranno interessate??
Oggi sono andato a trovare ed ho chiesto ad alcuni Professori dell’università (Ingegneria), mi hanno setto (sigh..) che ancora NESSUNO sa (almeno in facoltà di ingegneria) quale tracciato ESATTO avrà la chiusura dell’anello da Lolli/malaspina al Politeama, nessuno sa sotto quali strade o palazzi passerà…
@ Edoardo Anello:
il fatto che non sappiano il tracciato è sinonimo di ignoranza, in quanto il progetto è al vaglio di valutazione del ministero dei trasporti a Roma.
Grazie Portacarbone, ma a chi posso chiedere??
ma ci sono novità di qualke tipo riguardo l’anello ferroviario?
… a quantopare….NESSUNA…..SIGH……
si sta chiudendo anche il 2010 e dell’anello ancora nessuna notizia?
Già…..ormai, la “voce” che gira (la più diffusa, pare…) in ambienti ….”comunali” è che passante, metro e tram sono più che sufficienti……dimentichiamoci l’anello…. sigh….
si, ma la metro non la stanno facendo nemmeno, anzi non se ne parla proprio! quindi passante e tram sono più che sufficienti?
Ritengo interessantissimo il seguito (dal sito di Skyscaper)
Quote:
Originally Posted by huge
Allora ricordavo male.
Vista la posizione, i lavori dovrebbero interferire con le aree di pertinenza del passante, all’interno dell’area della stazione Lolli, dove stanno lavorando adesso.
Il camerone d’arrivo a Notarbartolo è già stato predisposto per il binario aggiuntivo dell’anello.
Credo sarebbe stato un grosso risparmio, di tempo e di denaro, realizzare la fermata “Catania” e il tratto che la unirà a Notarbartolo insieme ai lavori del passante.
Tra l’altro, un minimo di programmazione in prospettiva, avrebbe secondo me dovuto suggire la realizzazione di un’unica fermata Lolli/Dante in comune, passante-anello, con una terza banchina dedicata a quest’ultimo, magari in posizione leggermente arretrata rispetto a quelle del passante, in modo da permettere alla linea di curvare verso piazza Politeama.
In questo modo si sarebbe enormemente risparmiato sui costi della fermata per l’anello, giacché i corpi di fermata sarebbero rimasti quelli oggi progettati per il passante, collegati alla terza banchina con un semplice tunnel sotterraneo.
Di fatto i costi per il secondo tratto dell’anello si sarebbero ridutti quasi al solo costo del tunnel dalla fermata Lolli e al Politeama. Probabilmente meno della metà di quanto si dovrà invece spendere.
In realtà il sfruttare il corpo stazione Lolli anche per l’anello è una soluzione che potrebbe ancora essere adottata, visto che siamo ancora ben lontani dalla realizzazione di quest’opera.
Grande Huge!!! quella che tu prospetti (UNICA FERMATA DANTE/LOLLI) per il passante e per l’anello, è una soluzione che mi pare grandiosa. Infatti è proprio vero che i costi diminuirebbero. Se siamo ancora in tempo, proviamo a farne una proposta reale! che ne pensi? ed in quale modo? potremmo coinvolgere l’Ordine degli Ingegeneri e l’Ordine degli Architetti?