Per Cirasadesigner: se l’apertura del CC fosse subordinata alla costruzione del pone sul torrente Ciachea e della bretella (saranno 500 mt…) a cui ti riferisci, puoi stare certo che non aprirebbero prima di 2 mesi… Ad oggi, i lavori si interrompono proprio qualche metro prima del letto del torrente.
Oggi finalmente (e purtroppo) ho capito un pò meglio come sarà la conformazione dello svincolo; in pratica, ci sarà una sorta di “incrocio di traiettorie” tra le auto che, provenienti da TP, escono dall’autostrada ed arrivano alla rotatoria e le auto che dalla rotatoria devono imboccare la rampa per salire sopra il ponte (con direzione autostrada per TP oppure con direzione lungomare C. Colombo). Una sorta di pericoloso e strettissimo imbuto, che provocherà intasamenti in uscita dalla rotatoria, nelle giornate in cui il traffico sarà intenso con numerose auto provenienti dal capoluogo. Oggi, paradossalmente, la situazione è quasi migliore: pur con lo spiazzo antistante il bar e con la rampa di uscita da Palemro ingolfati dal traffico, è comunque possibile “sgattagliolare” in direzione del capoluogo e vero Trapani.
In questi giorni, pur di non chiudere lo svincolo, hanno lavorato a ridosso della strada, gettando e compattando prima materiale di riporto e poi il primo strato di asfalto. Tante “pezze”, che nel giro di pochi mesi – con il passaggio delle auto e soprattutto dei tantissimi mezzi pesanti – si assesteranno creando notevoli dislivelli del manto stradale. Si lavora anche a ridosso dei pali della luce del vecchio impianto, che restano però al loro posto, proprio accanto a quelli (ancora non posizionati) del nuovo impianto… L’impressione è che si voglia a tutti i costi finire in fretta, e che non si voglia a tutti costi chiudere le rampe dello svincolo. La mia domanda è: MA E’ QUESTO, IL MODO DI LAVORARE???
Ad oggi, infine, non sono ancora riuscito a capire cosa stiano combinando dove fino ad ora c’è stata la rampa di uscita per le auto provenienti da TP; nel pomeriggio avrei voluto fermarmi per dare un’occhiata, ma… dove? Ho preferito approfittare della possibilità (a breve preclusa) di imboccare il lungomare Vespucci.