Tram Linea 1 – Stato dei lavori 10/07/2010

La concezione di collegare la periferia con il centro città e datata e assolutamente fuori dalle esigenze di una citta moderna ed attuale, infatti negli anni a cavallo alla seconda guerra mondiale quando sia le auto che i bus convenzionali scarseggiavano ed erano scomodi e lenti , si preferiva, su queste tratte, giustamente usare i tram, a tale scopo , da alcuni decenni ormai per collegare le periferie questa concezione e stata accantonata . In alcune grandi città , un esempio banale è Milano questo servizio viene effettuato da bus snodati , un esempio migliore sempre per città a sviluppo radiale , è Budapest , dove il servizio periferico viene svolto sempre da bus , salvo in una direzione , che viene svolto da un efficientissimo treno tipo quello che abbiamo noi aimè non altrettanto efficiente . invece il tram così come a Milano ed in tutte le città europee dove esiste una moderna struttura tranviaria e destinato al trasporto un numero elevato di passeggeri per ogni corsa , infatti i convogli sono strutturati su quattro vagoni e viaggiano prevalentemente in centro città su corsie a grandi tratti limitate alle vetture. Ed in ogni caso i mezzi di superficie , di solito coadiuvano i mezzi sotterranei viaggiando per lunghi tratti sullo stesso percorso .
Si dirà , (ma su questo punto mi sono espresso già prima) , che a Palermo non vi è lo spazio su carreggiata per supportare ciò , a parte che basta eliminare la sosta a spina di pesce con relativa doppia fila per vedere di colpo strade moderne ed europee , e in ogni caso, ripeto ,che se non c’è lo spazio utilizzabile proficuamente per le vetture private ed i mezzi pubblici , così come avviene a Berna , Basilea , Anversa ecc. ecc. si chiude l’accesso alle vetture private e si trasformano le strade (prevalentemente quelle del centro) in zone altamente vivibili e sicuramente più pulite .
Per quanto riguarda la stazione dei bus al centro commerciale , è ormai assodato che da lì si svilupperà un hub fittizio senza precedenti , non mi meraviglierò quando da lì si vorranno fare partire gli aerei , o si progetterà un canale do fare approdare le navi .
Per quanto riguarda la metropolitane leggera , abbiamo avuto l’opportunità di vedere dei bei cartelloni sul tipo di quelli che si mettono per legge davanti ai cantieri , insomma sembrava che di li a poco si stesse cominciando , questo tre anni fa ….. e poi……. Magari parliamone quando le cose diventeranno serie , al momento forse e meglio evitare di parlarne .