E’ passato solo un giorno da quando ieri, 22 Luglio, abbiamo riportato la testimonianza di A. Avanzi,  ingegnere milanese in visita turistica a Palermo durante lo scorso mese di Giugno. Un racconto molto lucido con le sue impressioni sul traffico a Palermo e le condizioni carenti del servizio pubblico. Bus intrappolati nel traffico, mancanza di corsie preferenziali, traffico paralizzato, caos etc.

Non è tardata ad arrivare ulteriore conferma al racconto del nostro amico.

Qualcuno si lamenta. Forse qualche personaggio incravattato? O forse qualcuno che in passato definiva i cordoli assassini paventando incidenti? Magari qualcuno che vuol tornare alla carica sulla questione cordoli, ma senza esporsi troppo viste le sonore cantonate prese in passato

Ricordiamo come lo scorso anno, nell’Aprile 2009, il consigliere Salvatore Orlando attraverso la stampa definì i cordoli illegali, assassini e pericoli.

Eppure non ci vuole una così grande elasticità mentale per capire che il traffico lungo via Maqueda, non è altro che la ripercussione del tappo veicolare che si verifica all’incrocio con Corso Tukory. E’ l’incrocio semaforico con corso Tukory il problema. Bisognerebbe avere il coraggio di affrontare i veri problemi del traffico anzichè usare i cordoli come capro espiatorio.

Eppure il Gds attraverso il proprio camper, ha affrontato svariate volte  il problema dei ritardi bus; e sembra strano che in questa occasione si voglia dare spazio ad una “disincentivazione” del mezzo pubblico. Pur senza nulla togliere al diritto di cronaca.

Ancora una nota: i cordoli in via Maqueda non sono stati installati circa 4 mesi come erroneamente riportato nell’articolo, ma a Novembre 2009 così come indicato nel seguente link.Pertanto in pieno periodo scolastico.

Pretendiamo un buon servizio pubblico celere? L’installazione dei cordoli è una base di partenza. Attendiamo sempre risposta da parte dell’Amat circa le nostre proposte sulla creazione di nuove corsie preferenziali con l’installazione di cordoli.