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Finalmente il raddoppio della linea ferroviaria Pa-Me, tratta Fiumetorto comicia a prender forma. E’ stato da poco realizzato il viadotto che sovrasta il fiume Himera, inerente la parte vicina allo svincolo Buonfornello sulla A19, dove al momento insiste un restringimento sulle due carreggiate, utile per la realizzazione del sottopasso che ospiterà i nuovi binari. Il viadotto è costituito da piloni in cemento e campate in ferro. FOTO DATA 29/VIII/2010
direzione Campofelice…
Scritto da Lele dalococ@tin.it - Web
9 risposte a Raddoppio ferroviario, tratta Fiumetorto-Campofelice. Aggiornamento…
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19 ore, 4 minuti
ago- Giovanni : xemet vai sul sito di Orlando e lo trovi
- Giovanni : bene come supponevo
- r302 : In corso conferenza stampa del sinnacollando, ha detto che vuole sbloccare la tratta B del passante, interverrà presso il Tribunale e la Prefettura di Torino, se ci sono infiltrazioni mafiose vanno eliminate, ma se non ci sono i lavori devono ripartire subito
- xemet : Qualcuno mi sa dire se è possibile scaricare il programma di Orlando da qualche parte? Grazie.
- Portacarbone : Non dimenticate gli appuntamenti di oggi in memoria di Falcone e Borsellino «link»
- r302 : Scusate l'OT, oggi 19/5 ore 16 davanti all'albero Falcone di via Notarbartolo manifestazione in risposta alle mafie che attaccano gli inermi cittadini
- xemet : Il ministro Passera annuncia investimenti per 100 miliardi di euro in infrastrutture. Andando a guardare sul sito dedicato nella sezione Sicilia si può notare quale importanza venga data a questa regione in ambito nazionale...prat icamente nulla visto che le opere che sono previste mi sembrano ridicole in confronto alle criticità infrastrutturali che la regione presenta... «link»
- Argentina : Corso Finocchiaro Aprile, ieri 17 mag. ore 16,15 ero sul bus 122. Posteggio auto selvaggio. Quasi impossibile passare. Gli autisti Amat hanno nervi d'acciaio.
- Ant : Non so se è stato un caso (ma spero di no) ma ieri sono passato più volte (a piedi) in C.so F. Aprile e ho notato pochissime auto in doppia fila...lo street control sta iniziando a dare i suoi frutti???
- GIGI : Viale Campania, mercatino perenne.Con grave pericolo per chi svolta da via Brigata Verona.Un canion con frutta e verdura ed i rispettivi clienti che posteggiano anche in quarta e quinta fila ostruiscono regolarmente il traffico.
- giuliagera : forse la segnalazione fatta qualche giorno fa riguardo le aiuole di piazza politeama è servita a qualcosa!! Per magia questa mattina c'era qualcuno al lavoro! Quanto durerà? «link»
- mars 76 : Vi segnalo la prossima inaugurazione il 25 maggio del museo di palazzo Branciforti a firma di Gae Aulenti; semrba davvero un bel lavoro, un'inaugurazion e importante per il centro storico tanto che ne parlano già i giornali nazionali come l'Espresso:http ://www.fondazion ebancodisicilia. it/it/sala_stamp a/rassegna.php
- emmegi : Minacce a Stefania Petix «link»
- emmegi : In 40 pagine tutto ciò che dovrà fare la GESIP. Credo sia doveroso controllare a vista se meritano il rinnovo del contratto. Lo diranno i risultati. «link»
- mars 76 : Belle dichiarazioni di encomio sull'archeologi a siciliana da alcuni dei maggiori esponenti della stampa estera. Riportate del Corriere del Mezzogiorno sono una conferma delle meraviglie siciliane e delle potenzialità del nostro territorio: I templi siciliani sono «tra i meglio custoditi al mondo», a sostenerlo è l'inglese Sunday Times. «Oltre alle spiagge spettacolari - si legge - Selinunte è anche uno dei maggiori siti archeologici. A Est di Selinunte, Agrigentoè meravigliosa in prima
- emmegi : Foto di via Giusti «link»
- emmegi : Accade a Palermo: parcheggiate sulle piste ciclabili e chiedete i danni se vi fanno la multa ! (???) «link» Guardate su Google Maps come in via Giusti alta ci siano auto parcheggiate sulle piste ciclabili e che da domani, basta giri la voce, saranno impunite
- Giovanni : si all'ingresso della favorita dopo il circolo ufficiali
- Marco1984 : Sapreste dirmi se a Palermo vi sono strutture dedite all'accoglienza di cani ( presumibilmente ) smarriti, a parte il canile municipale?
- Giovanni : un auto a noleggio con conducente una specie di taxi
- Giovanni : xemet quella Porche che hai visto nn era un autoblù ma bensiù
- marricriu : A Palermo si può fare qualcosa del genere? «link»
- xemet : Qualcuno mi saprebbe dire perche' ieri ho visto una PORSCHE PANAMERA in corsia preferenziale con lo stemma del comune di Palermo?? Ma non eravamo senza picciula??
- contevlad : Autovelox sulla circonvallazione di Palermo: trecento multe in 48 ore
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- Riccardo71 : Ho notato che a Mondello ancora oggi vicino al bar Touring non ci sono movimenti di costruzione delle solite cabine. E' vero quello che si dice che quest'anno a Mondello ci saranno meno cabine? Io direi...finalmen te!!!!
- punteruolorosso : «link» ottimo documentario sul fiume oreto
- loggico : incredibile notizia sul gds «link» roba da far intervenire il ministero degli interni e la corte dei conti; fara attraversare la corsia?
- rujari81 : Nuovo parcheggio gestito da metropark adiacente il terminal bus di piazzetta Cairoli «link»
- Neos : Ragazzi, giovedì della scorsa settimana (mi pare) sono iniziati i lavori all'ex stabilimento Coca-Cola per la costruzione della nuova multisala
- Freddie : Oggi alle 12:00 la municipale multava a sangue in corso calatafimi con lo street control
- chrispalermo : «link»
- xander189 : ecco alcune foto «link»
- xander189 : stessa situazione davanti all'ospedale civico
- Giovanni : «link»
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Buon giorno a tutti voi.
Percorro con una certa frequenza i tratti autostradale della A19 e stradale della SS113, interessati dai lavori di realizzazione del raddoppio ferroviario della tratta Fiumetorto-Campofelice, ma purtroppo non ho le idee molto chiare sullo sviluppo del futuro tracciato ferroviario, soprattutto in prossimità della attuale stazione di Campofelice e subito dopo la stessa. Anche per quanto riguarda i tempi di realizzazione, all’incontro di Filaga, l’Ing. Palazzo di RFI Sicilia ha parlato del 2012, come anno di apertura al traffico della tratta Fiumetorto-Castelbuono, ma mi sembra una data abbastanza inverosimile, anche se i lavori procedono con una certa alacrità.
Qualcuno di voi ha notizie più dettagliate?
Vi ringrazio anticipatamente per le vostre risposte e per tutti gli aggiornamenti sul vostro splendido sito.
Non capisco neanche io che forma ha questo tracciato in prossimità dello svincolo tra la pa-ct e pa-me (prima foto).
Il terrapieno della prima foto è attaccato alla sede autostradale, impedendo in futuro, un eventuale ampliamento della carreggiata autostradale.
Inoltre la ferrovia andrebbe a raggiungere l’altezza dell’autostrada, per poi curvare a imera, passare sul fiume, e abbassarsi al di sotto della sede autostradale, per ricongiungersi al tratto di ferrovia che c’è a campofelice.
Credevo che tale terrapieno avesse a che fare con svincoli stradali da e per la zona industriale di termini.
Non capisco che senso ha fare fare questa curva al treno quando il vecchio tracciato è rettilineo e c’è tutto lo spazio sufficiente per raddoppiarlo.
Io resto dell’opinione che abbia a che fare con svincoli autostradali
credo sia per eliminare il contestato (da anni) tratto di linea che taglia il parco archeologico di imera. Se non ricordo male infatti, prima di procedere alla realizzazione del terrapieno si era provveduto ad effettuare una campagnia di scavi, finanziati da RFI, proprio per sondare il terreno di modo da escludere la presenza di altri reperti archeologici sul nuovo tracciato.
Ma questo è solo un ricordo, potrei sbagliarmi
La tratta aperta nel 2012 sarà la Fiumetorto-Cefalu’ Ogliastrillo. Per la restante parte ancora non sono stati appaltati i lavori.
Visti quegli spazi spianati sembrerebbero lavori per la TAV
@arabesk: Lo spazio per allargare l’autostrada lo si può ricavare dal lato opposto a quello dove si sta costruendo la nuova linea, quindi per dare l’idea, dove passa la statale per l’agglomerato industriale di Termini Imerese e volendo c’è lo spazio per fare un’autostrada stile Roma-Napoli, per il resto il percorso da Fiumetorto a Lascari dovrebbe seguire l’iter che hai ipotizzato.
Quì viene pure spiegato come si evolverà la linea: http://www.proiter.eu/133.html
Ed ecco delle foto che chiariscono i lavori: http://www.antomarengineering.com/portfolio-clienti.php?act=detail&id=31
@ luigi77
I lavori fino a Castelbuono prevedibilmente parlando si dovrebbero completare intorno al 2014 o 2015 (secondo l’ITALFERR nel 2012, ma secomdo me rigaurda solo la tratta fino a Cefalù oigliastrillo di 20 km).
Manmano che i lavori fino a Cefalù procedono e divengono sempre più avanzati, i cantieri si sposteranno verso Castelbuono. Sono previste due nuove fermate: Cefalù e Castelbuono in variante di 12 km. I passaggi a livello saranno tutti eliminati.
@Andrea Bernasconi
grazie per la spiegazione. Quindi secondo loro con questa variante contorta c’è un minor impatto ambientale… Mi pare che la zona di Imera e i terreni agricoli risultano infossati in questo groviglio di svincoli.
Fare una linea retta no?
Questa cosa mi ricorda una inchiesta di Report in cui si contestava che i lavori per la TAV sono costati molto di piu proprio per la scelta di non modificare il tracciato esistente ma farne uno nuovo e piu complesso a ridosso dell’autostrada. Inoltre rifacendo gli svincoli col 3% di pendenza anzicchè il 6% le rampe diventano moooolto piu lunghe: più cemento, più costi, più movimentazione di inerti…
Chissà forse anche chiù p*** per tutti!
Anch’io ricordo quanto riportato da Andrea Bernasconi. La sovrintendenza beni culturali aveva imposto l’allontanamento dall’area archeologica di Himera, quindi l’addossamento all’autostrada era l’unica soluzione possibile. Inoltre i recenti scavi archeologici hanno riportato alla luce la necropoli della città.
Passando da quelle parti ho notato che nel tratto in affiancamento all’autostrada il rilevato sembra più largo che nel rimanente pezzo che curva verso il fiume. Che Anas hannia chiesto la realizzazione dello “spazio” per la futura terza corsia?