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La Cefalù 20 scarl lavora al massimo ritmo, anche la notte, per portare avanti un opera di fondamentale importanza come questa. A breve lo svincolo zona industriale Termini I. lato monte verrà chiuso e di conseguenza verrà aperto il nuovo, poco più indietro, con rampe ed il sottopasso molto più largo, per consentire l’accesso ai tir diretti all’area sud. Anche il tracciato è a buon punto, visto che entro l’anno vedremo la posa dei binari anche nel rettilineo che costeggia l’A19. FOTO DATA 10/X/2010

9 risposte a Raddoppio ferroviario Pa-Me. Tratta Termini I. Aggiornamento…

  • Metropolitano Identicon Icon Metropolitano scrive:

    Benissimo.
    Anche se la ditta che lavora al raddoppio non è la SiS, si sta dimostrando all’altezza nel concludere i lavori nel rispetto dei tempi. Dunque in provincia i lavori procedono tanto spediti quanto in città per il passante. Leggo con piacere questa notizia e confermo quanto dice Mobilità, perchè all’andata giorno 25 ci sono passato ed ho visto i lavori a che stato sono arrivati :) .

  • brian85 Identicon Icon brian85 scrive:

    Salve a tutti, finalmente mi sono deciso a registrarmi a questo bellissimo sito!!

    Comunque è verissimo! pochi giorni fa passando sulla A19 (alle 16 circa) ho visto almeno una trentina di operai lavorare nella tratta che va dal rettilineo dello svincolo della zona industriale fino allo svincolo di buonfornello. E, con mia sorpresa, ho visto degli operai lavorare anche al mio ritorno verso le 20 (anche se in numero minore). Bene così.
    Ma qualcuno sa se è in progettazione anche l’ultima tratta a binario singolo della palermo-messina? Quella che va da Castelbuono a Patti, per intenderci.

  • @brian85

    ciao, benvenuto ;) per quanto riguarda l’ultimo tratto della Palermo-Messina, sinceramente non so se è in progettazione o meno…ma poco cambia perché dubito che lo vedremo nei prossimi 20 anni.

  • brian85 Identicon Icon brian85 scrive:

    Concordo….:/

  • brian85 Identicon Icon brian85 scrive:

    E grazie per il benvenuto :D

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Jolas Rem
(lunedì, set 1, 2014 09:43 AM)
Segnalo questo interessante articolo sulla nuova rete tranviaria di Besançon. Molti gli spunti di riflessione. Naturalmente poco paragonabile a Palermo… http://www.ferrovie.it/ferrovie.vis/timdettvp.php?id=1202
franco.mamone
(lunedì, set 1, 2014 09:46 AM)
Ma interrare completamente il percorso dentro la favorita interrare con tunnel da lato fiera,piazza leoni e uscire oltre i cancelli verso mondello sarebbe chiedere troppo.
Cosi la favorita diventerebbe un vero parco
Irexia
(lunedì, set 1, 2014 08:12 PM)
Mi auguro che, dato l’imminente autunno e le piogge di fine estate, si sia provveduto a pulire le bocche di ingresso delle fogne dalle foglie al fine di evitare allagamenti!
peppe2994
(martedì, set 2, 2014 09:08 AM)
E Viale Regione. Ci sono aghi di pino ovunque!
tbone
(martedì, set 2, 2014 06:37 PM)
Per mediomen – che schifo…

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