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E’ notizia recente che a seguito di un tavolo tecnico svoltosi in Assessorato, si è deciso di anticipare i lavori di costruzione dei 3 sovrappassi pedonali, previsti dalla linea-3 tramviaria lungo la circonvallazione.
Si comincerà pertanto con il sovrappasso che sorgerà  in prossimità di Villa Serena. I lavori a cura della Sis.

Nel complesso, viene pertanto accolta la proposta di MobilitaPalermo sull’anticipo dei lavori per i 3 sovrappassi pedonali.Ricordiamo infatti che a Ottobre 2010, abbiamo bussato alla porta della IV Circoscrizione rappresentata dal presidente Rosario Seidita, che accolse in pieno l’iniziativa, deliberando il tutto.Riportiamo nuovamente gli atti deliberativi

C’è stata, un’accelerazione amministrativo/burocratico che ha permesso di affrontare seriamente la vicenda, e che è avvenuta a seguito di 2 incidenti mortali avvenuti per gravi disattenzioni. Adesso auspichiamo soprattutto che lo stesso metodo possa essere utilizzato per il reperimento dei fondi circa il sottopasso Perpignano.


16 risposte a Il Comune anticipa i lavori dei sovrappassi pedonali

  • fabdel Identicon Icon fabdel scrive:

    bruttissimi esteticamente

  • giacomo Identicon Icon giacomo scrive:

    e come si vuol dire “MEGLIO DI NIENTE” ma aggiungo, ma proprio dalla via petralia dovevano iniziare? il punto che nonostante sia un’importante opera non e indispenzabile come quello che deve servire EX incrocio via perpignano, ma che ci vogliamo fare? a Palermo siamo

  • gkm Identicon Icon gkm scrive:

    e meno male che MP non si preoccupa delle tematiche della sicurezza…

  • Jolas Rem Identicon Icon Jolas Rem scrive:

    2 domande a chi può rispondere. Quale sarà l’esatta ubicazione dei 3 sovrappassi? Inoltre la delibera della circoscrizione parla di un’opera accessoria alla realizzazione del sottopasso Perpignano: si tratta di uno dei 3 sovrappassi o di un quarto?

  • Jolas Rem Identicon Icon Jolas Rem scrive:

    si potrebbe fare una mappa dei semafori pedonali attualmente in funzione (da viale Lazio a via Pitrè) e confrontarla con i ponti pedonali da costruire.

  • giovanni75 Identicon Icon giovanni75 scrive:

    nel rendering nn capisco a che altezza sia da terra il piano calpestabile, si dovrebbe tenere conto dei mezzi più alti max 4,5 metri..

  • Fulippo1 Identicon Icon Fulippo1 scrive:

    Intanto credo che il lavoro svolto da tutti MP, la circosrizione, ed il comune (ogni tanto c’è anche il comune che lavora) sia da lodare, ottima la decisione di anticipare i lavori per i passaggi pedonali.

    In oltre stamattina stavano procedento con l’installazione di ulteriori barriere, che non permettono ai pedoni di attraversare completamente l’incrocio, senza fare il cambio di lato, in modo tale che chi attraversi sia messo in condizione di avere davanti sempre e comunque un semaforo funzionante.

  • Andrea Identicon Icon Andrea scrive:

    complimenti ragazzi! esiste solo questo render?

  • Metropolitano Identicon Icon Metropolitano scrive:

    Quì dice che i tre semafori Uditore Di Blasi e Perpignano rallentano la circolazione sulla circonvallazione, però tutti si sono dimenticati del semaforo via Bernini-Piazza Giotto. Soprattutto quello, perchè il rosso per le macchine dura 1 minuto. Gli altri invece 23-30″.

    Hanno per caso deciso che lo spegneranno senza opere sostitutive deviando i pedoni al ponte Einstein a differenza degli altri che avranno opere sostitutive ? Del resto non ha senso lasciarlo attivo sapendo che c’è il ponte vicino a 150-200 metri.

  • Otto Mohr Identicon Icon Otto Mohr scrive:

    I sovrappassi da costruire in viale Regione Siciliana, nell’ambito dei lavori della linea 3 del tram, sono 3:
    - Via Petralia Sottana;
    - Via Di Giorgi;
    - Via La Loggia.
    Per primo verrà costruito quello in Via Petralia Sottana. Gli altri due necessiteranno più tempo perchè bisogna prima procedere all’esproprio dei terreni dove saranno posizionate le rampe, perchè di proprietà privata.
    Infine, quello è solo un render e le immagini non sono in scala. Secondo la normativa, l’altezza minima di un sovrappasso pedonale o stradale rispetto alla carreggiata deve essere di 5m (per il C.D.S. l’altezza massima di un veicolo è invece 4m).

  • Faso Identicon Icon Faso scrive:

    Ma cosa sta succedendo in via Perpignano? hanno divelto i paletti tra le 2 corsie e li hanno buttati per terra. Qualcuno ha novità?

  • Metropolitano Identicon Icon Metropolitano scrive:

    Spero che i paletti che tu hai visto erano quelli aggiuntivi che stavano installando per rendere più sicuro l’attraversamento !

  • emmegi Identicon Icon emmegi scrive:

    “Lunedì partono i lavori”. Questa la notizia data da TGS delle 20.20
    Durata 5 mesi.
    Certamente prima che entrino veramente nel vivo ci vorrà un po’ di tempo, ma da qualche parte bisogna pur iniziare.

  • jedifett Identicon Icon jedifett scrive:

    “Lunedì partono i lavori” di quale mese e quale anno?

  • antony977 Identicon Icon antony977 scrive:

    @jedifett, si lavori sono effettivamente partiti

  • emmegi Identicon Icon emmegi scrive:

    Passando dal viale della Regione, altezza parcheggio Nina Siciliana, per alcuni giorni ho notato una trivella che faceva i sondaggi.
    Immagino che a seguito di ciò che è stato trovato nel sottosuolo saranno dimensionate le fondazioni ed i pilastri che sorreggeranno il sovrapasso.
    Diamogli un po’ di tempo ;)
    La struttura sarà per buona parte prefabbricata ed i vari pezzi che la costituiranno non si comprano dal ferramenta :D

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renard
(lunedì, set 22, 2014 11:13 AM)
@La Maglia Rosanero: ti riferisci alla creazione della rotatoria all’altezza di via Besta (più o meno dove c’è il centro Conca d’Oro)?
Templare
(lunedì, set 22, 2014 12:03 PM)
Figli e figliastri: dura non avere sponsor nel governo cittadino e provare a fare la B di basket a Palermo… http://www.realbasketsicilia.it/2014/09/21/caso-palamangano-rappa-attacca-per-palamangano-delirio_9799/
peppe2994
(lunedì, set 22, 2014 12:50 PM)
@mediomen:
E’ veramente assurdo, per la precisione il distributore che hanno all’amat impiega 2 ore e mezza per ogni vettura e non riesce a fare il pieno per mancanza di pressione.
E quindi i bus rimangono fermi.

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