Piazza Bologni: si sposta il cantiere

Dopo la ripavimentazione di Piazza Bologni – in origine “piano dei Bologna” per il tardo cinquecentesco (1566) Palazzo Bologna di Montefranco (edificato nelle medesima area dell’attuale Palazzo Villafranca) – sarebbe semplicemente ragionevole vietarne, perennemente, il transito e la sosta delle automobili. Ma la ragionevolezza – si sa – non è “virtù amministrativa” fra le più diffuse!

La pedonalizzazione della piazza – per quanto “opportunissima” e meritevole in sé – sarebbe, tuttavia, a mio avviso, un’operazione assai parziale in termini di recupero di tale spazio civico.

Dopo il restauro conservativo di Palazzo Belmonte-Riso – gravemente danneggiato dalle incursioni aeree del 16 Aprile e del 30 Giugno 1943, ma, ancor di più, dal… dopoguerra, quando si procedette all’abbattimento di talune sue parti (ad esempio, il secondo cortile) nemmeno sfiorate dalle bombe e che, per fortuna, non fu totalmente demolito a fini edilizio-speculativi – occorre porre attenzione alle sorti di Palazzo Villafranca (si veda sopra), di (così parrebbe) proprietà curiale e di cui si vocifera un “riadattamento” a residence o albergo di lusso. Come saranno “rimodulati” o, meglio, violentati i suoi volumi interni?

Per quanto riguarda, invece, Palazzo Camerata-Scovazzo (in origine, Ugo delle Favare), che fa da “sfondo” alla piazza, anch’esso di proprietà privata ed usato come sala ricevimenti, resta un mistero perché non si sia ancora proceduto alla ricostruzione filologico-volumetrica della parte destra del suo prospetto (fortemente compromessa dal bombardamento aereo del 16 Aprile 1943), considerato che essa non dovrebbe costituire una grande difficoltà tecnica, poiché la parte danneggiata è del tutto simmetrica e speculare a quella attualmente visibile e in discreto stato di conservazione. Naturalmente, va assolutamente evitato – al termine degli eventuali lavori – ogni omogeneizzazione dei cromatismi, così da rendere inopinatamente indistinguibili le parti ricostruite da quelle originali.