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Hallo,
anch´io volevo proporre due leggere modifiche stradali per la messa in sicurezza dell´area Foro Italico.

In Particolare si tratta di una poroposta per una corsia di Torna indietro per quanti Provenienti dalla direzione Cala,
come una proposta per mettere in sicurezza l´incrocio Via Lincoln/Foro Italico.

Per facilitá divideró le due proposte.

Presupposti:
-Nota l´ampiezza delle singole Carreggiate (3 Corsie Standard, 5 Palermitane)
-Nota la lunghezza Fra l´incrocio Via Lincoln/Foro Umberto Primo; Incrocio FUI/ Via Padre Messina (230m secondo Google-Maps)
-Noto la presenza della rete fogniaria presente sul lato mare per via dei Depuratori

Prima Parte
Corsia di Torna indietro FUI/Via Padre Messina

Considerato che il tutto si realizzerebbe su tracciati esistenti, sfruttando tutta l´area disponibile, si potrebbe creare il torna indietro cosi come mostrato nell´immagine che segue.

-In Rosso ho indicato le aree perimetrali, che si potrebbero inizialmente realizzare con Semplici Guardrail, per poi eventualmente proseguire in Cemento.
-In Nero, ho indicato la segnaletica orizzontale
-In Verde una possibile soluzione di Verde urbano.

foroitaliacopalermoumdr

click per ingrandire l’immagine

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Avrei un idea di come pedonalizzare l’area della piazza di Mondello, Palermo.  Non si tratta di qualcosa di estremamente invasivo, l’idea prevede che tale area sia attiva soltanto nei giorni festivi, prefestiv e nelle ore serali.  In estate l’area potrebbe essere costantemente attiva. Vista la presenza di varie attività di ristorazione, alcune piccole attività commerciali, di un hotel e di un porto turistico che Devono essere asserviti in modo adeguato, ovviamente vi saranno le delibere necessarie, regolate per fascia oraria o per necessita.


Ovviamente non si bloccherà l’accesso ai pullman per arrivare fino allo splendido Hotel, non si bloccherò l’accesso ai mezzi commerciali che consegnano merce ai vari ristoranti e negozietti. Fatto in modo intelligente però. In città, gli orari per la consegna sono in genere la mattina e nel primo pomeriggio. Per regolare l’area si potrebbe istituire un semplice chiusura sul lato mare, con sbarra movibile a mano con l’ausilio di una pattuglia della municipale, di volontari o perchè no di LSU. In estate è normalmente presente una piccola costruzione in legno che serve da punto informativo turistico, si potrebbe piazzare una simile costruzione ove gli addetti possono ripararsi dal caldo e dall’eventuale pioggia ed il gioco è fatto.
Con un piccolo intervento e poco oneroso nella sua realizzazione si avrebbe un area ampiamente pedonale cosi come in immagine sottostante:

 

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Demetra a r.l. | P.Iva: 06000720828
pamax
(venerdì, apr 18. 2014 08:24 AM)
Segnalo che sotto Porta Nuova stanno lavorando anche sul lato opposto al marciapiede già realizzato
ciccio76
(venerdì, apr 18. 2014 11:48 AM)
Lancio una proposta prima che sia troppo tardi: spostare i tappetini erbosi (che saranno tolti e che morirebbero in attesa dei controlli/interventi per la bonifica) morira) del parco Cassarà al parco Uditore.
ciccio76
(venerdì, apr 18. 2014 11:49 AM)
Lancio una proposta prima che sia troppo tardi: spostare i tappetini erbosi (che saranno tolti e che morirebbero in attesa dei controlli/interventi per la bonifica) del parco Cassarà al parco Uditore.
mediomen
(venerdì, apr 18. 2014 11:54 AM)
Per pamax – vedi il mio aggiornamento fotografico, ultim post
http://www.mobilitapalermo.org/mobpa/2014/04/15/lavori-presso-porta-nuova/#sk_top
Irexia
(venerdì, apr 18. 2014 02:22 PM)
Notizia di ieri: al mercato di Villa Tasca c’è stato uno scontro tra vigili urbani che stavano facendo il loro lavoro e degli abusivi!

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Ultimi commenti

  • peppe2994 { Comunque i lavori tranviari sono silenziosi, il rumore è solo il primo mese per scavare, ... } – apr 19, 10:47 PM
  • mediomen { @Daidone se c'è il tram il bus non serve } – apr 19, 8:55 PM
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