Mobilita Palermo

Riportiamo ulteriori dettagli sulla riqualificazione di tre piazze storiche di Palermo prevista entro l’anno corrente:

 Oggi (ieri per chi legge, ndr) la Giunta Comunale ha approvato il progetto esecutivo redatto dagli Uffici dell’Assessorato al Centro Storico relativo a tre importanti piazze collocate lungo l’asse monumentale del Cassaro: piazza della Vittoria, piazza Bologni e piazza Marina. Questo atto completa l’iter procedurale  per consentire  da parte del Dipartimento Regionale delle Infrastrutture l’emanazione del decreto di finanziamento utilizzando risorse disponibili dal precedente programma di fondi strutturali. [...]

 Il costo totale del progetto è di 12 milioni di euro divisi nelle tre piazze in funzione delle diverse necessità e l’appalto sarà assegnato entro il 2010.

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Dal Gds: Partono i saldi estivi e le isole pedonali in centro a Palermo vanno momentaneamente in soffitta. Il vicesindaco, nonché assessore comunale al Traffico, Francesco Scoma ha accolto le richieste di Confcommercio e Confesercenti. La via Roma e la via Maqueda rimarranno aperte alle auto nei giorni 3,4,10 e 11 luglio.

Evidentemente i grandi signori di Confcommercio e Confesercenti, rispettivamente Roberto Helg e Giovanni Felice non hanno capito proprio nulla. Ed è molto strano questo cambio di marcia da parte del Vicesindaco Scoma: proprio lui che aveva sbandierato la pedonalizzazione duranto lo scorso periodo natalizio. Se questo settore è in crisi, lo era anche lo scorso Natale quando si è attuata la pedonalizzazione dell’asse Ruggero Settimo-Maqueda, con accoglienza positiva da parte della maggioranza assoluta dei commercianti locali.E allora come mai adesso no? Fra l’altro in questa tornata di saldi, si può contare (rispetto al passato) sul nuovo parcheggio del Tribunale. In via Roma è vietato parcheggiare causa corsie preferenziali bus su entrambi i lati; in via Ruggero Settimo divieto di sosta sul lato sinistro della strada e corsia preferenziale sul lato destro ed identica situazione lungo tutta via Maqueda.

Forse  l’amministrazione ha voluto dare un “contentino” a Confcommercio e Confesercenti, che presero sonore batoste in occasione dell’avvio della pedonalizzazione del Novembre 2009? Proprio Helg  fu smentito in tutto: faceva  credere che gli stessi commercianti erano contrari alla pedonalizzazione.Poi la storia e i fatti, li conosciamo tutti. L’impressione è sempre la stessa: Confcommercio e Confesercenti non rappresentano effettivamente le esigenze dei tanti commercianti. Un piccolo esempio: provate a chiedere in via Maqueda quanti sono gli esercizi commerciali associati a Confcommercio…

E sappiate che uno dei due signori sopra citati  è anche proprietario (da quanto riferitoci da più fonti) di alcuni negozi presso il Forum-Palermo. Non è che c’è un conflitto d’interessi quando vengono a parlare di tutela verso i  piccoli negozi?? Oh no?  Ma anche questa retromarcia da parte dell’amministrazione comunale è segno di debolezza dato che questi provvedimenti sono frutto di una mancanza di logica.

Piazza Ponte Ammiraglio sarà a breve interessata dai lavori della linea 1 del tram che collegherà il Forum Palermo alla stazione centrale. Come abbiamo già visto anche il ponte veicolare sul fiume Oreto sarà oggetto di lavori di restyling e adeguamento.
In chiave futura sarà fondamentale restituire decoro a questa piazza oggi preda di ambulanti sui marciapiede e degrado di ogni genere: pareti del ponte annerite dai fuochi notturni, sporcizia sparsa all’interno del giardino circostante, venditori di cessi/bandiere/sdraio che occupano interi marciapiede esponendo la loro mercanzia sul suolo pubblico ed obbligando i pedoni a scendere e camminare sulla sede stradale.
Aggiungiamo all’elenco delle cose da sistemare anche la villa “Largo Bennici”, che si trova a 20 metri dal ponte, attraversando la strada.
Qui i vandali hanno impiegato ben poco a vandalizzare tutto : 8 panchine su 14 sono spaccate e rese quindi inutilizzabili, nessuno le ha mai riparate (scellerata comunque la scelta di realizzare panchine con seduta e schienale in legno, troppo facili da distruggere). I cestini porta rifiuti in ghisa erano stati imperniati nel cemento, i vandali sono riusciti a scipparli tutti da terra e adesso si divertono a rovesciarli.
Tenendo conto che con il tram in funzione la fermata del Ponte Ammiraglio sarà una delle più importanti della linea 1 e considerando che grazie ad esso sarà molto più facile per turisti visitare sia il ponte che la vicinissima San Giovanni dei Lebbrosi, non è difficile immaginare che il numero di fruitori di queste bellissime opere si moltiplicherà ulteriormente.
Urge quindi in maniera definitiva sgomberare i marciapiede in tutta la zona (il venditore di sdraio e tavolini davanti l’azienda municipale del gas occupa almeno 200 metri di marciapiede), ripristinare la targa del Ponte Ammiraglio (rubata pochi giorni dopo l’installazione), pulire l’area circostante ed installare dei cestini, instaurare l’illuminazione artistica notturna del ponte, piantare nuovi alberi in grado di fare ombra tra qualche anno, installare cartelli per turisti che diano cenni di storia. Se non ora, quando???

Parete annerita e rifiuti sparsi

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E’ stato approvato il progetto, portato avanti dall’assessore al centro storico Maurizio Carta, dal nome: “Progetto di riqualificazione degli assi monumentali”, questo progetto prevede lo stanziamento di circa 12 milioni di euro per riqualificare tre importantissime piazze lungo l’asse del Cassaro, le piazza in questione sono: piazza della Vittoria, piazza Marina e piazza Bologni.
Ma vediamo meglio i particolari del progetto che interessa le tre piazze di Palermo.
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Sconfortante il percorso da via Marchese di Roccaforte sino al Viale delle Alpi, i cestini sono traboccanti da giorni. Certo è poca cosa rispetto i cumuli di rifiuti sui marcipiede, però…

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Proseguono i lavori alla Cala che prevedono tra l’altro la creazione di 200 nuovi posti barca e l’ammodernamento dell’intera area. In questi giorni sta cominciando la posa della nuova pavimentazione.

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Variazioni in atto per i weekend pedonali. E sembra una vera e propria rivoluzione, prima di intraprendere soluzioni definitive e permanenti (?).Sarà la volta buona per i tanti richiesti interventi strutturali?

Tutti i sabato dal 24 Aprile fino al 24 Luglio, rimarrà pedonale il tratto fra piazza Croci e 4 Canti, mentre tutte le domeniche dal 25 Aprile fino al 25 Luglio sarà chiuso l’intero asse di via Roma fra Piazza Giulio Cesare fino via Cavour.

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Per la rubrica “Diventa articolista per un giorno”, la protesta di un cittadino che rivendica quanto da tempo segnalato, ovvero il rispetto delle ordinanze già vigenti:

Chi scrive abita in via Rosolino Pilo da diversi anni e quando ha scelto di viverci lo ha fatto anche in considerazione del fatto che la via era area pedonale. Purtroppo la strada è invece il regno del caos, a causa delle continue trasgressioni degli automobilisti. A titolo meramente esemplificativo ne cito alcune.

1) Entrambi i marciapiedi vengono utilizzati per il parcheggio abusivo delle macchine, con il risultato che spesso noi residenti non riusciamo nemmeno ad entrare nel portone di casa perché le macchine ostruiscono il passaggio. (continua…)

Perchè chiamarli semplicemente invicili? questi sono porci, e abitano pure nel salotto della città. Circa 15/20 di loro da mesi hanno adibito quell’alberello a pattumiera, perchè gli scoccia fare due passi in più per raggiungere il cassonetto o perchè si ostinano a non voler fare la differenziata. Cosa ci vuole a capire che bisogna mettere due agenti della polizia municipale in borghese lì appostati tra le 21 e le 22?

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Un pò di scatti sulla pedonalizzazione di ieri 27 Marzo in via Roma. Sono immagini che testimoniano il fatto che alle volte basta veramente poco  per restituire aree pedonali alla città e farle rispettare. Ma anche eliminare i posteggiatori abusivi da qualche piazza storica

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Rambla, Barcellona

Apprendiamo dal quotidiano “La Sicilia” quanto segue:

L’amministrazione comunale ha deciso di rendere stabile la chiusura al traffico nei fine settimana degli assi di via Maqueda e via Roma interessati negli ultimi mesi da esperimenti che hanno ottenuto un grande successo da parte dei cittadini e dei commercianti. Si stanno organizzando, in tal senso, i servizi connessi. Poi, quando saranno riorganizzate le linee dei bus e sarà fluidificata la circolazione con l’entrata in vigore del piano urbano del traffico, la pedonalizzazione delle due arterie sarà definitiva tutti i giorni della settimana.
Per questo l’assessore al Centro storico, Maurizio Carta, annuncia lo stanziamento di 200 mila euro per la manutenzione degli spazi aperti interessati dalle iniziative; di 214 mila euro per dieci interventi su altrettanti impianti di illuminazione nelle piazze dei due assi, il primo dei quali sarà in piazza San Domenico; e di 24 mila euro per la manutenzione degli impianti di illuminazione in via Maqueda e ai Quattro canti. Ciò per migliorare la qualità degli spazi che saranno fruibili ai cittadini anche nelle ore serali e notturne interessati dalla chiusura alle auto. Il tavolo tecnico della mobilità nel centro storico, aggiunge l’assessore Carta, sta studiando con l’Amat delle iniziative per migliorare i servizi attorno alle aree pedonalizzate. Infatti, occorre evitare la formazione di lunghe code nella zona di via Crispi e di piazza Massimo, formate dai tanti cittadini che cercano di raggiungere in auto i parcheggi per poi proseguire a piedi. Bisogna creare dei servizi pubblici alternativi che siano efficienti e affidabili nelle giornate festive.

Che sia in atto un cambiamento epocale per la storia della nostra città? Noi incrociamo le dita e mettiamo a disposizione tutte le nostre risorse affinché la realizzazione di tutto questo sia possibile. Certo fa effetto immaginarsi le due arterie principali di Palermo percorribili interamente a piedi! Qualcosa sta cambiando, anche nella mentalità, staremo a vedere nei mesi a seguire…

I Palermitani hanno ben accolto l’idea di chiudere al traffico veicolare Via Roma per un pomeriggio e, complice un bellissimo sole, si sono riversati in massa per strada riscoprendo il piacere di passeggiare. A fare da cornice artisti di strada, tante biciclette e vari stand di degustazione enogastronomica. Particolarmente suggestivo il colpo d’occhio su piazza San Domenico (purtroppo ancora adibita a parcheggio) offerto dalla terrazza della nuova Rinascente. I bus marciavano con la corsia preferenziale sgombera da auto in sosta vietata riuscendo a garantire un veloce collegamento tra le due estremità dell’isola pedonale stessa. Se ancora vi erano dei dubbi il tepore di questa giornata primaverile li ha definitivamente sciolti : ai Palermitani l’isola pedonale piace!

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