Mobilita Palermo

Il comune di Palermo ha presentato il piano definitivo per la Tangenziale Il progetto definitivo è stato portato avanti dal comune, dalla provincia e dall’ANAS. Rispetto alle notizie precedenti i dati sono stati aggiornati e sono state effettuate delle modifiche sostanziali, inoltre è stata definita anche la previsione di spesa che si aggira intorno agli 875 milioni di euro.
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Tra le diverse iniziative avviate, Mobilita Palermo intende iniziare un percorso di informazione, sensibilizzazione e dibattito sulla PROGRAMMAZIONE OPERATIVA  F.E.S.R. 2007-2013  della Regione Sicilia.

Si tratta di circa 6 miliardi e mezzo di euro (6.539.605.100 per l’esattezza) che l’Unione Europea destina alla Sicilia, dichiarata regione a obiettivo convergenza (prima chiamato obiettivo 1), cioè quel tipo di regioni dell’Europa che devono ancora allinearsi all’economia della media delle regioni europee. E’ superfluo ricordare che si tratta di fondi pubblici che una volta non spesi dalla Sicilia,  ritornano alla Commissione Europea per essere poi fruiti da altre regioni (le nuove entrate nell’Unione Europea) molte di esse dichiarate  ad obiettivo convergenza. Continua a leggere

E’ stato approvato il "Piano del Sud" dal governo nazionale. In Sicilia dovrebbero "piovere" ben 4 miliardi di euro.

Tra questi fondi rientrerebbero i famosi "fondi FAS" che verranno utilizzati principalmente per le infrastrutture e le eccellenze, secondo quanto dichiarato dal presidente della regione Sicilia, Raffaele Lombardo.

EDIT: tratto dal Gds del 1/08/09 LAVORI PREVISTI

• Nuova autostrada S.Stefano-Gela 560mln
• Lavori su autostrade RG-CT, PA-ME, ME-CT e SR-Gela  370 mln
• Dighe Pietrarossa e Blufi. Acquedotti Alcantara, Monterosso ovest, Ancipa, Pozzilo e Olivo  520mln
• Aiuti alle imprese 330 mln
• Riforestazione e servizio antincendio  542 mln

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Ultimamente si è parlato con una certa insistenza della metropolitana leggera automatica, una grande opera che senz’altro cambierà radicalmente il trasporto urbano a Palermo, dopo la realizzazione del Passante Ferroviario.

Si estenderà dalla rotonda di via Oreto, Stazione C.le, via Libertà, Notarbartolo, Stadio, Zen fino a Partanna Mondello. Insomma….tutta la città nella sua massima estensione.

Al momento il CIPE ha confermato la sua parte di finanziamento per il primo stralcio (Oreto-Notarbartolo).E la Regione??

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Scoop! Ringraziamo sin da subito Salvo Ricco e la rivista "I Love Sicilia" per averci fornito queste importantissime info e i rendering, che ci mostrano come potrebbe cambiare radicalmente il volto della nostra città da qui a cinque anni. Il progetto è a dir poco favoloso e sarebbe un primo enorme passo verso la Palermo europea che tutti sognamo. Stiamo parlando della riqualificazione urbana della zona che comprende la stazione di Notarbartolo. Un grattacielo di 144 metri, centri commerciali, un nuovo asse viario con tantissimo verde e piste ciclabili, parcheggi sotterranei, 600 alloggi etc. 

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Giorno 06 Maggio 2009, presso la Sala Consiglio della Facoltà di Ingegneria, si terrà il seminario intitolato "Il sistema dei trasporti su ferro a Palermo", curato dal CIFI (Collegio Ingegneri Ferroviari Italiani).

Obiettivo del seminario sarà mostrare i cambiamenti in atto e illustrare il ruolo che le ferrovie potranno assumere nell’area palermitana ed i  vantaggi per la mobilità al suo interno.

La comunicazione, che comincerà alle ore 14:30, prevederà diversi interventi in sequenza. Di seguito il programma completo.

http://rapidshare.com/files/229453653/Ferrovie_Palermo.pdf.html

MobilitaPalermo è stata invitata all’evento, pertanto presenziamo numerosi.

Abbiamo avuto nuovamente la possibilità di incontrare l’assessore ai lavori pubblici Patrizio Lodato. Ancora una volta ha risposto alle nostre domande e si è dimostrato estremamente disponibile. Questa volta ci siamo concentrati sul trasporto pubblico, ecco un sunto dell’intervista:

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In data 14 Febbraio abbiamo incontrato l’assessore ai lavori pubblici Patrizio Lodato chiedendo aggiornamento su molti cantieri cittadini. L’assessore si è reso disponibilissimo ad ogni nostra domanda, ecco il resoconto dell’intervista:

Partiamo da un argomento scottante, i lavori sul sottopasso Perpignano e sul ponte Corleone: come si procederà?

I lavori sono stati interrotti lo scorso anno a causa di inadempienze della ditta costruttrice (la Cariboni ponti e gallerie S.pA. ndr), perché in quel momento l’azienda attraversava un periodo di grande crisi. Stiamo procedendo con l’iter di rescissione del contratto per danno e sono stati sospesi i pagamenti per l’altra opera a loro affidata, che procede senza ritardi, il collettore fognario. Adesso che i problemi aziendali sono risolti la ditta ci ha proposto di riottenere i due appalti; noi abbiamo richiesto un cronigramma tecnico, economico e finanziario. Se questo cronigramma verrà accettato e ritenuto valido da parte dei tecnici del comune allora potremmo riaffidare i due cantieri. Naturalmente la ditta dovrà effettuare i lavori senza aggravi di spese da parte del comune, infatti se dovessimo riaffidare adesso le opere, a causa degli aumenti dei prezziari regionali sui capitolati, avremmo un grosso aggravio di spese.

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Nella giornata di ieri il CIPE ha deliberato 6.7 miliardi di euro per le grandi opere italiane, in particolare 4 miliardi sono destinati al Sud. Le opere individuate come strategiche sono: il dompletamento della Salerno-Reggio Calabria, la strada statale Jonica, il raddoppio della ferrovia Messina-Catania, alcuni interventi idrici, la metropolitana di Napoli e dulcis in fundo la metropolitana di Palermo.

I fondi saranno erogati entro 60 giorni e verranno divisi tra queste opere ed altre opere minori, inizia finalmente l’iter che porterà alla realizzazione della nostra metropolitana leggera nella nostra città, a questo punto bisognerà far rispettare alla Regione Siciliana (nella figura del governatore Raffaele Lombardo) gli impegni presi nei mesi passati, ricevuti entrambi i finanziamenti spetterà al comune indire una gara d’appalto in project financing nella quale la ditta vincitrice metterà la differenza economica e probabilmente avrà in appalto la gestione dell’opera per un periodo limitato di anni.

Sembra non dovrebbero esserci ulteriori slittamenti alla seduta definitiva del Cipe che dovrebbe sancire l’erogazione di 16 miliardi destinati alle infrastrutture. Questo appuntamento è stato confermato anche dal Ministro delle Infrastrutture, Altero Matteoli, così come si legge sull’articolo de "Il messaggero" sottoriportato.

Ricordiamo che tra questi fondi sono compresi …Continua a leggere

Dal GdS del 22/11/08 apprendiamo che:

è stata firmata la delibera di giunta per finanziare questa infrastruttura. La Regione Siciliana infatti contribuirà all’opera finanziando 300 milioni di euro, che si vanno a sommare ai 300 milioni che il Cipe stanzierà la prossima settimana per il Comune di Palermo.

Dunque, in totale, ci "sarebbero" (usiamo il condizionale per eventuali brutte sorprese)  a disposizione …Continua a leggere

Sull’edizione palermitana del giornale "La Sicilia" (30 ottobre) è uscito un articolo inerente la futura metropolitana leggera di Palermo nel quale vengono delineate alcune situazioni politico-economiche che potrebbero incidere fortemente sulla realizzazione dell’opera.. Vale la pena leggere quanto segue per trarre quantomeno le proprie considerazioni a riguardo:

Se si eccettua una dichiarazione del deputato regionale e consigliere comunale Giovanni Greco («Lo considero un atto di grande interessamento da parte del governo nazionale che conferma l’impegno assunto per la realizzazione …Continua a leggere