Giorno 06 Maggio 2009, presso la Sala Consiglio della Facoltà di Ingegneria, si terrà il seminario intitolato "Il sistema dei trasporti su ferro a Palermo", curato dal CIFI (Collegio Ingegneri Ferroviari Italiani).
Obiettivo del seminario sarà mostrare i cambiamenti in atto e illustrare il ruolo che le ferrovie potranno assumere nell’area palermitana ed i vantaggi per la mobilità al suo interno.
La comunicazione, che comincerà alle ore 14:30, prevederà diversi interventi in sequenza. Di seguito il programma completo.
http://rapidshare.com/files/229453653/Ferrovie_Palermo.pdf.html
MobilitaPalermo è stata invitata all’evento, pertanto presenziamo numerosi.
Abbiamo avuto nuovamente la possibilità di incontrare l’assessore ai lavori pubblici Patrizio Lodato. Ancora una volta ha risposto alle nostre domande e si è dimostrato estremamente disponibile. Questa volta ci siamo concentrati sul trasporto pubblico, ecco un sunto dell’intervista:
In data 14 Febbraio abbiamo incontrato l’assessore ai lavori pubblici Patrizio Lodato chiedendo aggiornamento su molti cantieri cittadini. L’assessore si è reso disponibilissimo ad ogni nostra domanda, ecco il resoconto dell’intervista:
Partiamo da un argomento scottante, i lavori sul sottopasso Perpignano e sul ponte Corleone: come si procederà?
I lavori sono stati interrotti lo scorso anno a causa di inadempienze della ditta costruttrice (la Cariboni ponti e gallerie S.pA. ndr), perché in quel momento l’azienda attraversava un periodo di grande crisi. Stiamo procedendo con l’iter di rescissione del contratto per danno e sono stati sospesi i pagamenti per l’altra opera a loro affidata, che procede senza ritardi, il collettore fognario. Adesso che i problemi aziendali sono risolti la ditta ci ha proposto di riottenere i due appalti; noi abbiamo richiesto un cronigramma tecnico, economico e finanziario. Se questo cronigramma verrà accettato e ritenuto valido da parte dei tecnici del comune allora potremmo riaffidare i due cantieri. Naturalmente la ditta dovrà effettuare i lavori senza aggravi di spese da parte del comune, infatti se dovessimo riaffidare adesso le opere, a causa degli aumenti dei prezziari regionali sui capitolati, avremmo un grosso aggravio di spese.

Nella giornata di ieri il CIPE ha deliberato 6.7 miliardi di euro per le grandi opere italiane, in particolare 4 miliardi sono destinati al Sud. Le opere individuate come strategiche sono: il dompletamento della Salerno-Reggio Calabria, la strada statale Jonica, il raddoppio della ferrovia Messina-Catania, alcuni interventi idrici, la metropolitana di Napoli e dulcis in fundo la metropolitana di Palermo.
I fondi saranno erogati entro 60 giorni e verranno divisi tra queste opere ed altre opere minori, inizia finalmente l’iter che porterà alla realizzazione della nostra metropolitana leggera nella nostra città, a questo punto bisognerà far rispettare alla Regione Siciliana (nella figura del governatore Raffaele Lombardo) gli impegni presi nei mesi passati, ricevuti entrambi i finanziamenti spetterà al comune indire una gara d’appalto in project financing nella quale la ditta vincitrice metterà la differenza economica e probabilmente avrà in appalto la gestione dell’opera per un periodo limitato di anni.
Sembra non dovrebbero esserci ulteriori slittamenti alla seduta definitiva del Cipe che dovrebbe sancire l’erogazione di 16 miliardi destinati alle infrastrutture. Questo appuntamento è stato confermato anche dal Ministro delle Infrastrutture, Altero Matteoli, così come si legge sull’articolo de "Il messaggero" sottoriportato.

Ricordiamo che tra questi fondi sono compresi …Continua a leggere
Dal GdS del 22/11/08 apprendiamo che:
è stata firmata la delibera di giunta per finanziare questa infrastruttura. La Regione Siciliana infatti contribuirà all’opera finanziando 300 milioni di euro, che si vanno a sommare ai 300 milioni che il Cipe stanzierà la prossima settimana per il Comune di Palermo.
Dunque, in totale, ci "sarebbero" (usiamo il condizionale per eventuali brutte sorprese) a disposizione …Continua a leggere
Sull’edizione palermitana del giornale "La Sicilia" (30 ottobre) è uscito un articolo inerente la futura metropolitana leggera di Palermo nel quale vengono delineate alcune situazioni politico-economiche che potrebbero incidere fortemente sulla realizzazione dell’opera.. Vale la pena leggere quanto segue per trarre quantomeno le proprie considerazioni a riguardo:
Se si eccettua una dichiarazione del deputato regionale e consigliere comunale Giovanni Greco («Lo considero un atto di grande interessamento da parte del governo nazionale che conferma l’impegno assunto per la realizzazione …Continua a leggere
(Adnkronos) – ”Il ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti, Altero Matteoli, ha incontrato il sindaco di Palermo, Diego Cammarata. Nel corso del cordiale colloquio si e’ discusso dei temi inerenti l’infrastrutturazione del capoluogo siciliano con particolare riferimento alla metropolitana leggera automatica. Al riguardo, il ministro ha confermato al sindaco che, una volta identificato l’ammontare complessivo delle risorse Fas per le infrastrutture, la citta’ di Palermo potra’ contare su un finanziamento quantificabile in circa 250-300 milioni di euro per la realizzazione dell’opera, gia’ prevista dalla Legge Obiettivo. A tali risorse si dovra’ aggiungere il finanziamento regionale”. E’ quanto si legge in una nota del ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti.
”Il sindaco Cammarata ha preso atto con soddisfazione delle rassicurazioni del ministro Matteoli”, conclude la nota.
Considerato che l’importo per i lavori complessivi si aggirava intorno agli 800 mln di euro, occorre capire tante cose:
- il resto del conguaglio verrà stanziato successivamente?
- in quale parte parteciperà la Regione?
- Tra quanto tempo verranno calcolate queste risorse (sempre che effettivamente esistano) ?


