Riceviamo e pubblichiamo comunicato stampa da parte di Amat:

In occasione dello sciopero di quattro ore proclamato dalle segreterie provinciali di Filt Cgil, Fit Cisl, Uilt, martedì 7 febbraio 2012, dalle 9.30 alle 13.30, l’Amat informa che potrebbero verificarsi ritardi o soppressioni di linee durante le fasce orarie interessate dall’astensione dei lavoratori.

Rifiuti. A nominarli, la politica nazionale e regionale degli ultimi decenni della Repubblica Italiana ha sempre pensato a un peso morto da smaltire, qualcosa da sotterrare, nascondere, per lasciare spazio a nuovi cicli di produzione che avrebbero poi fatto la stessa fine.

Ma, come purtroppo su molti argomenti, questa politica si è sempre sbagliata. Recentemente ho appreso che nella città statunitense di San Francisco si è raggiunto nel 2011 appena conclusosi un tasso di raccolta differenziata e riciclata pari al 78%. Qui a Palermo stime dicono che siamo al 9% circa, ma sarei piú realistico a ipotizzare (viste recenti foto su come viene effettuata la differenziata in città) una percentuale ancora inferiore e meno dignitosa per una città dell’Unione europea.

Qui tutto viene per lo piú destinato all’ulteriore saturazione del sito di Bellolampo, ormai disastro ambientale certificato, senza capire che dovremmo seguire proprio l’esempio made in Usa per riscattarci da ere di mala gestione del ciclo di raccolta smistamento e smaltimento dei rifiuti urbani: perchè non cominciare a fare una vera, seria, logisticamente credibile, raccolta differenziata che ricicli quanto piú è possibile per poi rivenderlo ad aziende private o pubbliche che reinseriscano i prodotti “ex riciclo” sul mercato?

A San Francisco, il Comune guadagna decine di milioni l’anno convertendo l’organico raccolto in “compost”, ottimo fertilizzante usato piú del concime animale?

A San Francisco, esportano l’alluminio riciclato dalle centinaia di tonnellate di lattine mensilmente aperte e cestinate dagli americani amanti degli zuccheri fino al Giappone!

E il Comune ha, sempre nel 2011, annunciato che nel 2020 molto probabilmente si raggiungerà l’obiettivo RIFIUTI ZERO in città. Bene, decenni non di mala politica bensí di ZERO politica hanno mortificato intellettualmente e ambientalmente questa città, non si puó riparare il danno a tutti noi estorto in pochi anni. Ma cominciare a spezzare le catene che ci legano a percentuali di differenziata da paese sottosviluppato, nonchè capire che ció che buttiamo potenzialmente potrebbe costituire un guadagno e non un costo, potrebbe essere uno spunto buono da cui partire per smetterla di dire “Tanto qui a Palermo non si puó fare“.

Lo streaming delle ore 12:00 verrà replicato alle 19:00 per tutti coloro che non fossero riusciti a vederlo nella fascia diurna.

La domanda testuale rivolta agli intervistati è la seguente:

Prima di parlare di mobilità, ambiente, rifiuti o altro: su Palermo pende una spada di Damocle, che potrebbe rendere vano ogni sorta di discorso successivo. La situazione delle casse comunali è drammatica e sono gia state riscontrare difficoltà nel garantire gli stipendi ai funzionari.

Considerato che dal 2014 il federalismo discale imporrà ai comuni il bilancio unico, con la conseguenza che il comune di Palermo dovrà incamerare i debiti delle partecipate, cosa intende fare di Amia e Gesip per evitare che il comune vada in fallimento? Soprattutto a fronte dell’imminente liberalizzazione dei servizi pubblici che verrà inserita nella manovra Monti che costringerà i comuni ad affidare i servizi tramite banid europei e non più in house (eventualmente con quali fondi intende farlo)?

Subito dopo la replica, spazio al dibattito con le vostre considerazioni.

Domani puntata inerente il Piano Integrato dei Trasporti.

A settembre 2011, l’STR (Servizio Turistico Regionale) ha reso note le presenze turistiche nei principali siti siciliani. Palermo sembra aver recuperato il primato regionale nel semestre Gennaio-Giugno 2011.

(http://corrieredelmezzogiorno.corriere.it) Palermo, dati alla mano, da gennaio sino a luglio 2011, sembra aver recuperato il primato di capitale del turismo siciliano, sorpassando Taormina. Sono infatti 710.740 le presenze turistiche censite sino ad oggi dal Servizio Turistico Regionale STP, mentre l’ anno scorso erano state 560.000.

A questi numeri, che comprendono le strutture alberghiere cittadine a tre, quattro e cinque stelle, cioè 241 esercizi commerciali, andrebbe aggiunto il dato di agosto, oltre a tutto il movimento dei B&B, che in città sono ben 124 ed assorbono buona parte della richiesta di ospitalità. «Siamo abbastanza sicuri che con il 2011 raggiungeremo il tetto del milione di presenze – spiega il dirigente Filippo Nasca , intervenuto all’ Open Forum sulle Isole minori -. Anche se può sembrare fuori luogo paragonare una grande città come Palermo alla capitale del turismo siciliano, una località balneare come Taormina, è importante rilevare che molte di queste presenze in città sono state di stranieri, primi i francesi, ma anche altri paesi europei, inclusi i russi, scandinavi ed altri paesi dell’ est».

Le note dolenti arrivano nel confronto con le altre destinazioni mediterranee:

Ma se Palermo sorride, i dati dei flussi turistici in Sicilia, se rapportati alle altre grandi isole del Mediterraneo, non sono affatto confortanti. Sebbene quest’ anno si parli di un generalizzato aumento in percentuale di oltre il 4 %, ma i dati non sono completi e confermati dall’ Osservatorio Regionale, da uno studio dell’ università di Palermo risulta che la Sicilia sino al 2009 si è attestata al quinto posto tra le destinazioni turistiche mediterranee, con i suoi 13 milioni di presenze annue, preceduta da Baleari, Canarie, Creta e perfino da Cipro. Inoltre, le isole spagnole e portoghesi riescono a distribuire i flussi su almeno sei mesi, con minore pressione sul sistema ambientale, mentre le isole minori siciliane restano legate al prodotto sole e mare del picco di luglio ed agosto, tranne pochissime eccezioni.

Critici gli operatori del settore e le associazioni di categoria di fronte ai dati positivi esposti dai vertici dell’ assessorato regionale. «Siamo come sempre, per le isole minori siciliane, in assenza di una programmazione strategica – afferma Cristian Del Bono di Federalberghi Isole Minori – se da un lato le presenze sono cresciute, non si guarda ai tassi di occupazione. Intanto sono aumentate anche le spese e la pressione fiscale».

Un primato che non ci rende felici, se pensiamo alle condizioni in cui versa il look della nostra città. Il solito grande potenziale inespresso…

Eccoci qua, finalmente ci siamo. Parte “Che programmi hai?”, la campagna informativa di Mobilita Palermo per queste amministrative 2012. Quando abbiamo pensato questo progetto, volevamo qualcosa di diverso: un’informazione seria, imparziale e quanto più completa possibile, per poter dare agli elettori l’opportunità di essere partecipi a un dibattito su temi concreti così da potersi formare un’idea ben precisa e poter scegliere il candidato migliore in vista di queste elezioni che saranno cruciali per il destino di questa città.

Non spenderei molte parole circa le politiche indecenti, dai connotati quasi circensi, che hanno contraddistinto la gestione di Palermo e di tutta la Sicilia negli ultimi anni. La città è in forti, fortissime difficoltà, e questo è sotto gli occhi di tutti. Queste elezioni sono un punto di partenza, ma non per loro, ma innanzitutto per noi che attraverso la democrazia del web possiamo e dobbiamo riprenderci questa città.

Pensando questa campagna informativa, abbiamo deciso di mettere da parte tutti i gossip, i giochetti di poltrone, le chiacchiere e i capricci di partito, e tutte quelle questioni che nulla hanno a che fare con la città e i cittadini. Abbiamo puntato tantissimo, praticamente tutto su TEMI CONCRETI, perché i contenuti a nostro avviso devono essere i veri protagonisti di questa campagna elettorale, indipendentemente dai simboli di partito o dalla potenza economica dei candidati.

Abbiamo messo tutti alla pari, non è stato privilegiato nessuno, e sono stati “costretti” a dibattere sui contenuti, che ricordiamo essere stati decisi da voi, in quanto trattasi di quesiti che VOI ci avete fatto pervenire attraverso Mobilita Palermo. E’ stato inoltre specificato loro che ogni divagazione al di fuori dei temi richiesti sarebbe stata tagliata in fase di montaggio, in modo da esortarli ad andare subito al sodo della questione. Le risposte sono state eterogenee: c’è chi ha avuto le idee più chiare, chi ha risposto in modo vago etc. Sarà poi compito vostro trarre le dovute considerazioni in base alle risposte che sentirete. A fine intervista, sono stati proposti 7 punti venuti fuori dai vostri interventi su Mobilita Palermo che, qualora condivisi dai candidati, verranno integrati nei loro programmi. Per sottoscrivere questo impegno simbolico, il candidato ha segnato a penna i punti che intendeva inserire e poi firmato simbolicamente questo “patto coi cittadini”. Vi mostreremo tutti i documenti alla fine della campagna informativa. Il lavoro dietro è stato e sarà molto impegnativo: si parla di più di 8 ore di registrazione, 2 mesi di lavoro e oltre 50 GB di dati archiviati.

Il regolamento è semplice quanto essenziale: i candidati non sono stati messi al corrente delle domande prima, al contrario i quesiti sono stati sottoposti loro esclusivamente durante l’intervista, proprio per testare la reale capacità di saper affrontare concretamente i temi fondamentali per Palermo e dimostrare di averne piena conoscenza; crediamo infatti che Palermo non si possa permettere il lusso di essere amministrata nuovamente da persone prive di un briciolo di volontà politica o prive di ogni minima idea su dove e come intervenire, soprattutto a fronte della situazione di drammatica emergenza in cui ci troviamo.

Le domande sono tante, per questo motivo abbiamo deciso di proporvele una per volta, con tutte le risposte dei candidati montate in sequenza. L’intervista multipla ci è sembrato il modo migliore per consentirvi un confronto diretto su ciascun singolo tema che abbiamo messo di fronte ai candidati, così da poter effettuare un raffronto immediato, evitando le più dispersive interviste separate.

Verranno trasmesse in streaming ogni giorno sulla home page di Mobilita Palermo dalle 12 alle 13 e poi riproposte in replica dalle 19 alle 20. Per tutti quelli che non riusciranno a seguire lo streaming, riproporremo le domande sul nostro canale Youtube, nel quale vi invito a iscrivervi per restare sempre aggiornati (così come vi invito a cliccare “Mi Piace” alla fanpage di Mobilita Palermo attraverso il pulsante che trovate in alto a sinistra nella home page).

I temi affrontati sono sostanzialmente cinque: Mobilità, Ambiente, Rifiuti, Comunicazione e Trasparenza, Controlli e Legalità…più una domanda fondamentale, per un certo verso la più importante di tutte, che vi faremo ascoltare durante la prima puntata di questa rubrica. Chi partecipa? Beh, volevamo portarvi tutti i candidati, ma per motivi che adesso vi esporrò non è stato possibile.

I partecipanti a questa rubrica sono sei: Marianna Caronia del PID, che non ha ancora ufficializzato la sua candidatura ma che abbiamo comunque voluto inserire in quanto forte protagonista di queste amministrative in ogni caso, Davide Faraone del PD, Fabrizio Ferrandelli di IdV, Riccardo Nuti del Movimento 5 stelle, Antonella Monastra di Un’altra storia e Rita Borsellino di SEL e PD. L’idea nostra era appunto di proporvi tutti i candidati per decidere non solo nell’ottica più ampia delle amministrative, ma per aiutarvi a decidere anche in vista delle primarie del centro sinistra che si terranno il 26 febbraio (ovviamente per gli elettori di centro sinistra). Purtroppo non è stato possibile.

Annunciamo subito che Ninni Terminelli del PD si è ritirato dalla candidatura, quindi abbiamo deciso di non proporvi la sua intervista perché non avrebbe avuto senso. Non partecipano esponenti del PDL perché non c’è ancora alcuna candidatura ufficiale. Non partecipa Gioacchino Basile, candidato di Forza Nuova, perché non è stato possibile concordare un incontro, dato che è spesso fuori città…tuttavia è corretto rimarcare la sua estrema disponibilità a un’intervista.

Non partecipa Tommaso Dragotto, candidato di Impresa Palermo, dal quale non abbiamo ricevuto risposta neanche dopo aver sollecitato più volte. Discorso particolarmente amaro per quanto riguarda Leoluca Orlando. Dopo aver più volte cercato di contattare invano l’onorevole (da un lato perché le mail tornavano indietro a causa della mailbox piena, dall’altro perché la segreteria politica non ha saputo dirci quando sarà precisamente a Palermo), siamo entrati in contatto con la sua segretaria che, non si sa per quale motivo, ci ha riservato un atteggiamento di estrema sufficienza e con tono sgarbato, quasi dessimo fastidio, ci ha risposto che non si sa quando l’onorevole sarà a Palermo e che “in caso” (neanche ci venisse fatto un favore) se ne sarebbe parlato dopo le primarie.

A questo punto ne deduciamo che per lo staff di Leoluca Orlando non sia prioritario dare risposte ai cittadini, quindi vorremmo sapere esattamente su cosa sarà basata la sua campagna elettorale. Speriamo che quantomeno l’onorevole sia stato messo al corrente di questo atteggiamento da parte del suo staff, che abbiamo trovato decisamente poco appropriato.

Ovviamente, come già specificato prima, è stata nostra intenzione uscire prima delle primarie proprio per darvi l’opportunità di decidere sotto un’ottica più ampia. Questa campagna informativa è stata pensata per noi cittadini, per darci una possibilità di scelta in più, cercando di scegliere  parlando di contenuti e non di favoritismi, pregiudizi, simpatie e giochi politici.

E’ necessario sradicare questa distanza tra chi governa e i comuni cittadini, che per quanto riguarda Palermo è ormai ridotta a un feudalesimo medievale non degno di una democrazia europea. E’ necessario riportare la politica sui temi della città, anziché su astrazioni di partito, complessità e burocrazie inutili e spostamenti di pedine volti a tutelare oscuri interessi. Vorremmo a tal proposito evidenziare come il sindaco sia un dipendentente dei cittadini.

Sono i cittadini che lo assumono e lo pagano per amministrare la città, e non credo che in nessuna parte del mondo un lavoratore dipendente si possa permettere il lusso di un trattamento simile verso il proprio datore di lavoro, così come è stato riservato a noi palermitani, specialmente negli ultimi anni.  A questo punto la palla passa a voi, che avete il dovere non solo di informarvi, ma di diffondere quanto più possibile le informazioni che vi metteremo a disposizione. Inondate il web e spingete amici e parenti ad ascoltare e formarsi un’opinione. La vera rivoluzione è quella culturale. Buona visione

Incontro su “CLASS ACTION contro la pubblica amministrazione”.
Intervengono:
Prof. Nino La Spina, ordinario di sociologia Università di Palermo;
Avv. Carlo Pezzino Rao, comitato Centro Storico.
Interessante momento di incontro per le associazioni e chiunque voglia intraprendere un percorso di cambiamento.

Venerdì 27 gennaio ore 17,30 piazzetta Monteleone, 5 (dietroPoste Centrali di via Roma)

In occasione dello sciopero nazionale di 24 ore proclamato dall’Orsa, venerdì 27 gennaio 2012, dalle 8.30 alle 17.30, l’Amat informa che potrebbero verificarsi ritardi o soppressioni di linee durante le fasce orarie interessate dall’astensione dei lavoratori.

EVISIONE DEL PIANO REGOLATORE GENERALE.COSTITUZIONE DELL’UFFICIO DEL PIANO.

D.D. 44 DEL 29/09/2011.

http://scedelibere.comune.palermo.it/scedelibere//docs/albopretorio/82053/allalb_2011_10_12_105.pdf

Con questa determinazione dirigenziale di fine settembre 2011 si avvia l’attività comunale per la revisione del Piano Regolatore Generale di Palermo.

Un occasione preziosa per ricordare al Comune di Palermo le aree a verde che in questi mesi molti cittadini e associazioni stanno chiedendo a voce alta.

Le ricordiamo:

• l’area attualmente destinata a Centro Direzionale di Fondo Uditore, che già grazie ad un Associazione di cittadini (U Parco) ha visto l’interessamento della Regione e per Aprile è prevista l’inaugurazione dopo la messa in sicurezza,
• l’Area del Parco di Acqua dei Corsari per la quale è stato presentato lo scorso giovedì 12 Gennaio una diffida formale sottoscritta da molti cittadini, e che attiverà il procedimento di Class-Action contro la Pubblica Amministrazione, previsto dal D.L. 198 del 2009.

Invitiamo quindi Associazioni quali: U Parco, Legambiente, WWF e tutte quelle associazioni che si rendono sensibili alla fruizione delle aree verdi a Palermo, di volere inviare al Comune di Palermo, Settore Urbanistica, Gruppo di Lavoro di Revisione del Piano Regolatore Generale una email (settoreurbanistica@cert.comune.palermo.it) chiedendo di volere rivolgere particolare a queste aree verdi, affinché possano essere rese fruibili nel più breve tempo possibile dai palermitani.

Non solo a Palermo ci sono gli incivili. Nel comune di Maglie, in provincia di Lecce, l’AIFVS (Associazione Italiana Familiari e Vittime della Strada) in collaborazione con il comune ha avanzato questa iniziativa contro gli automobilisti che intralciano gli spazi pedonali e non solo.

Un argomento spesso trattato anche qui.

A Maglie, il comune si rende promotore di questa iniziativa. I bambini saranno i “vigili” che apporranno la “multa morale” nel parabrezza delle auto incriminate di una violazione del codice della strada.

Una simpatica iniziativa che vede l’amministrazione in prima fila. A Palermo abbiamo il comandante della Municipale che parla invece di “compromessi”…

In occasione dell’incontro tra Mario Monti e Raffaele Lombardo a Roma di mercoledì prossimo (25 gennaio 2012) inerente i recenti scioperi che hanno paralizzato Palermo e tutta la Sicilia, il movimento dei Forconi manifesterà a Palermo invadendo la città:

“…noi invaderemo Palermo con una manifestazione che partirà da via Libertà fino a Palazzo dei Normanni, dove resteremo fino a quando non avremo ottenuto risultati concreti” (gds.it)

La manifestazione, che era prevista a Roma, si sposta a Palermo. Dunque è molto probabile la paralisi del traffico soprattutto nelle zone centrali urbane.

Pertanto vi invitiamo sin da adesso a valutare percorsi alternativi per i vostri spostamenti.