VI RICORDIAMO GLI APPUNTAMENTI PER OGGI:

Associazioni e società civile insieme per ricordare le vittime delle stragi mafiose.  A 20 anni dalle stragi del 1992 il “Comitato 23 maggio” ricorda il 22 maggio con una serie di appuntamenti Giovanni Falcone, Paolo Borsellino, Francesca Morvillo e gli agenti delle loro scorte.
Una manifestazione in due piazze “per non dimenticare”, coinvolgendo gran parte della società civile, unita in nome dell’antimafia. Si comincia il 22 Maggio alle 19.30 con un raduno in piazza Vittorio Emanuele Orlando. Da qui partirà la catena umana che cingerà il Palazzo di Giustizia in memoria delle vittime di mafia e in difesa della magistratura, che si è battuta per cercare verità e giustizia. Saranno presenti numerosi magistrati della direzione distrettuale antimafia. Tra questi: Antonio Ingroia e il presidente dell’Associazione nazionale magistrati di Palermo Antonino Di Matteo.

Alle 21,30 l’attenzione si sposterà in piazza Magione, lì dove Giovanni Falcone e Paolo Borsellino sono nati. Qui prenderà il via uno spettacolo dove alle esibizioni dei cantanti si alternerà alla lettura di sentenze dei Tribunali che hanno riaperto le indagini (di Caltanissetta e Firenze) e interventi degli esponenti delle associazioni antimafia.

Sul palco si daranno il cambio: i Kanat, Jack and starlighters, Othello man,  ‘Nkatu da Zyz e Famiglia del Sud. Gran finale con Tony Esposito, Giovanni Imparato e la loro band. Presentano Mario Caminita e Cristiano Pasca, con interventi del quartetto Le Malerbe.

L’iniziativa è promossa da: Comitato Cittadinanza per la magistratura, Falcone e Borsellino…i nostri eroi, associazione Muovi Palermo e Resistenza Antimafia.

Aderiscono: 360° Roma, Addio Pizzo, Agende Rosse, ArciGay, Asp Roma, Associazione Agroetica, Associazione Giuristi Siciliani, BlowUp, Centro Commerciale Naturale Piazza Marina e Dintorni, Codifas, ContrariaMente, Comitato Bene Collettivo, Human Rights Youth Organization, Libera Palermo, Libertà e Giustizia Palermo, Libero Futuro, Ministero del Futuro, Mobilita Palermo, Movimenti Civici Sicilia, Movimento No M.U.O.S., Palermo Ciclabile, Professionisti Liberi, Rete Universitaria Mediterranea, Scuola di Formazione politica Antonino Caponnetto, Scorta Civica, Sicilia Camp, Vespri Siciliani, Univoce.

Gruppi Facebook aderenti: Autoinformazione, Facciamo di Palermo una città europea, Popolo Viola Sicilia.

Con la gentile collaborazione di: Antimafia Duemila, Balarm, Combomastas, Malerbe, Mikalsa, Orchestra Popolare Rosa Parks, Radio 100 passi, Radio Time, Rosalio, Teatro Garibaldi, Telejato, VM Agency Srl.

Ne avevamo parlato qualche mese fa, annunciando la loro graduale consegna presso l’autorimessa Amat di via Roccazzo; da pochi giorni sono stati immessi in servizio i primi nuovi bus a metano Citelis della Iveco. I nuovi mezzi fanno parte del terzo lotto per la fornitura di 32 bus di lunghezza superiore ai dieci metri, che si aggiungono ai 27 già in esercizio della BredaMenariniBus e ai 17 Archimede già in servizio.

Qui la vettura 2031 in servizio sulla linea 109.

Vettura 2027 in servizio sulla linea 103.

Interni con particolare dei sedili imbottiti.

Anche per loro, identica dotazione come i precedenti mezzi acquistati:

Sedili  di materiale plastico bicolore del tipo“antivandalismo”, senza imbottitura, con maniglioni d’appiglio e rivestiti con apposita vernice trasparente antigraffiti;

Impianto di climatizzazione  per l’intera cabina (guida più passeggeri);

Impianto TVCC con n. 1 telecamera posta su ciascuna delle porte di accesso, per consentire  la visibilità completa all’autista della zona ingresso ed uscita a mezzo di apposito/i monitor/s a colori montato/i a fianco il cruscotto;

Un sistema di localizzazione GPS del mezzo (in previsione della prossima attivazione dellepaline elettroniche in città);

Un sistema di videosorveglianza di bordo H24 che consentirà la registrazione locale delle immagini riprese dalle telecamere di bordo, con capacità di registrazione minima di 96 ore e massima di 120 ore. Tale sistema sarà costituito da almeno 4 (quattro) telecamere con contenitore metallico antivandalo per la ripresa del comparto passeggeri;

Un sistema informativo multimediale di bordo deputato a fornire informazioni di varia tipologia ai passeggeri; per mezzo di display LCD-TFT ad alta risoluzione da almeno 17” (4:3) con risoluzione di 1280×1024(adeguatamente protetti con sistemi antivandalismo), verranno riprodotti logo aziendale, data ed orario del giorno, linea e direzione di marcia, previsioni meteo per Palermo ed altre località a scelta a rotazione, banner inferiore News per far girare le news del giorno aggiornate in tempo reale, banner inferiore per visualizzazione della prossima fermata e del tracciato grafico della linea. Presente anche l’annuncio automatico della prossima fermata all’interno del mezzo, che verrà fornito all’utente sia in forma visiva che audio. Annuncio interno di prossima fermata, annuncio esterno di linea e direzione, musica di sottofondo.

A vent’anni dalle stragi di Capaci e di via D’Amelio, per ricordare Giovanni Falcone, Paolo Borsellino, Francesca Morvillo e gli agenti delle scorte morti per mano della mafia, il “Comitato 23 maggio” ha organizzato per il 22 maggio una serata di appuntamenti in due piazze, dove sarà coinvolta la società civile, per non dimenticare.

Giornalisti, fotografi, blogger e semplici cittadini sono invitati a partecipare alla conferenza stampa che si terrà sabato 19 maggio alle 10 al negozio Libera in piazza Politeama e dove sarà presentato il programma degli eventi.

Interverranno: Davide Ruggieri di MuoviPalermo, Irma Digrandi di Cittadinanza per la magistratura e Simone Cappellani di Resistenza antimafia. 
L’iniziativa è promossa da: Cittadinanza per la magistratura, Falcone e Borsellino…i nostri eroi, MuoviPalermo e Resistenza Antimafia. 

Aderiscono: 360°, Luiss Roma, AddioPizzo, Agende Rosse, Asp Roma, Autoinformazione, Codifas, Combomastas, Facciamo di Palermo una città europea, Human rights youth organization, Io sarò un anello, Libera Palermo, Libero Futuro, Luiss Guido Carli-Roma, Ministero del Futuro, Mobilita Palermo, Movimenti civici Sicilia, Palermo ciclabile, Professionisti liberi, Scorta civica e Univoce.

Là fuori vanno avanti, molto avanti.

A Berna, nel quartiere di Bumpliz è stato da poco ultimato un condominio particolarissimo:

gli inquilini, per potervi risiedere, devono infatti sottoscrivere una dichiarazione allegata al contratto d’affitto, in cui si impegnano a non “usare mezzi motorizzati” per gli spostamenti.
Vale a dire, niente auto e niente moto per gli 80 inquilini del nuovo condominio.

[...]

Ma Bümpliz non è un caso isolato e potrebbe essere solo il precursore di una tendenza nascente nella civilissima Svizzera.
Anche a Zurigo, infatti, sono in costruzione diversi condominii car-free, che nei prossimi anni accoglieranno inquilini che si impegnano a vivere senza l’auto.
Uno di questi, il progetto Kalkbreite, sarà costituito da 250 unità immobiliari e accoglierà i primi residenti dai primi mesi del 2014. (fonte: tuttogreen.it)

Anche se la Svizzera è dotata di efficienti trasporti, la riflessione va fatta sul grado di civiltà e progresso: la gente rinuncia all’auto, cerca metodi alternativi, il vero futuro sostenibile della società mondiale.

All’estero si sperimentano nuovi stili di vita, lungi da cattive abitudini a cui siamo purtroppo abituati a Palermo.

Comunicato testuale di AMAT:

Palermo, 4 maggio 2012 – L’Amat ha inviato una lettera al prefetto di Palermo, al questore e al commissario straordinario del comune di Palermo segnalando le pesanti ripercussioni al servizio di trasporto pubblico durante le elezioni amministrative del 6 e 7 maggio a causa dell’impegno come rappresentanti di lista di circa 250 autisti, che hanno fatto regolare richiesta nei termini di legge.

Avrete sentito parlare negli scorsi mesi della campagna di civiltà chiamata #salvaiciclisti. Promossa in Inghilterra dal quotidiano Times, e’ stata rilanciata in Italia da blogger e associazioni impegnate nella mobilita’ sostenibile, tra le quali anche la Federazione Italiana Amici della Bicicletta (FIAB). Il 28 aprile 2012 si svolgera’ a Palermo un evento ispirato da questa campagna, in simultanea con grandi manifestazioni organizzate a Londra e a Roma. Il nostro obiettivo e’ quello di ottenere un impegno concreto da parte dei candidati sindaci alle prossime elezioni amministrative, al fine di incentivare la mobilita’ ciclistica a Palermo e sensibilizzare l’opinione pubblica sui problemi della sicurezza stradale di interesse comune a tutti. E’ nostra ferma intenzione portare Palermo a diventare ciclabile come le più virtuose e progredite metropoli europee.

Per questo, Coordinamento Palermo Ciclabile – Fiab aderisce alla campagna #salvaciclisti e invita tutti coloro che ne condividono gli scopi a partecipare alla manifestazione del 28 aprile 2012 a piazza Castelnuovo. A tutti i candidati alle prossime elezioni comunali, in particolare a coloro che aspirano al ruolo di Primo Cittadino, chiederemo di firmare il documento allegato, nel quale sono raccolte sia le rivendicazioni condivise a livello nazionale e internazionale, sia alcune richieste di intervento urgente specifiche di Palermo. Per testimoniare l’impegno che prenderanno gli intervenuti, invitiamo altresi’ alla manifestazione rappresentanti di tutti i mezzi di comunicazione.

Questa e’ l’occasione di incontrarci che offriamo a tutti coloro che si dicono sensibili ai temi della mobilita’ e della sicurezza a Palermo. L’Italia, e con essa Palermo, devono cambiare strada. Per maggiori informazioni sulla manifestazione nazionale a Roma rimandiamo al sito www.salvaiciclisti.it.  La manifestazione di Palermo prevede un raduno di ciclisti dalle 15 alle 17 in cui si incontreranno i candidati e una pedalata dalle 17 alle 19.

Mobilita Palermo aderisce alla manifestazione Salvaciclisti.

In questi giorni la commissione urbanistica del comune di Palermo, dopo 13-14 anni, ha approvato il Piano urbano generale del traffico di Palermo. Da notizie che si possono reperire sulla rete, si apprende che il piano è stato approvato solo per il centro storico e che temporaneamente non avrà effetto sulle altre parti della città. In particolare viene dato risalto al fatto che vengono pedonalizzate molte piazze ed alcune strade della città che di fatto già lo sono come piazza San Domenico o le vie dei mercati storici.

Secondo me questo risultato non risponde affatto alle esigenze di una città come Palermo e della sua area metropolitana. È sicuramente un compromesso pre–elettorale per dire che è stato approvato il PUGT senza però di fatto fare nulla o quasi, una vicenda gattopardiana,

un modo per rimandare azioni semplici che porterebbero miglioramenti immediati a questa città. Mi preme evidenziare che nessuna notizia viene data sul fatto di istituire immediatamente il catasto incidenti per mettere in risalto le criticità della rete stradale per poi porvi rimedio. Nessuna notizia viene data sulle aree di interscambio dove lasciare la propria autovettura per poi utilizzare i mezzi pubblici, eppure vi sono ampi parcheggi inutilizzati sparsi per tutta la città tipo: viale Francia, Piazza Giotto, il Nuovo posteggio della Zisa vicino villa Eleonora il parcheggio di via Basile. Nessuna notizia viene data sulla gestione dei grandi mezzi che transitano dal porto, nè sulla relativa viabilità o sul miglioramento della circolazione stradale di quella parte della città che è stata di fatto tagliata in due da viale Regione siciliana dopo la chiusura di via Perpignano. Per gestire la rete stradale di Palermo non basta mettere autovelox fissi su viale Regione siciliana o istituire un servizio per il controllo della doppia fila con filmati fatti dalla Polizia Municipale, o istituire ZTL o soste blu a pagamento, bisogna prima ottimizzare e razionalizzare l’esistente.

Una considerazione: se il PUGT, nato zoppo, è da applicare al solo centro storico allora tutte le zona con sosta a pagamento al di fuori del centro storico sono tutte illegittime, perché non supportate del piano, e quindi è come se non esistessero. Immaginate cosa accadrebbe nella stagione estiva a Mondello senza la sosta tariffata ed a quanti ricorsi si espone il comune di Palermo pretendendo il pagamento della sosta delle auto fuori dal centro storico. Per concludere è giusto elencare gli artefici di questo “ grande risultato”: Sesta Commissione (Lavori pubblici, Urbanistica, Edilizia privata e residenziale, Edilizia scolastica, Edilizia pericolante): Sede: Via Ausonia 69 091.7401451 fax 091.7402624 – Presidente : Nadia Sapllitta; Vice Presidente: Di Maggio Giovanni; Componenti: Filoramo Rosario, Inzerillo Gerlando, Lombardo Giovanni, Pellegrino Maurizio, Tantillo Giulio.

Va precisato che il PGTU non è stato ancora approvato dal Consiglio Comunale, pertanto non è ancora vigente.

A causa dei lavori per il raddoppio ferroviario e alla conseguente chiusura al transito veicolare della via Tommaso Natale, all’altezza del passaggio a livello Crocetta, nel tratto compreso tra la via Fabio Besta e la via Sferracavallo, i bus delle linee 628 e 677 hanno modificato provvisoriamente il percorso nei due sensi di marcia. Ecco i nuovi itinerari:

linea 628- Da viale del Fante: via Tommaso Natale, a destra per via Fabio Besta, viale Lanza di Scalea, piazza Bolivar, via Rosario Nicoletti, via Sferracavallo, normale percorso (andata e ritorno).

linea 677- da viale del Fante: via Tommaso Natale, via Fabio Besta, viale Lanza di Scalea, piazza Bolivar, via Rosario Nicoletti, via Sferracavallo, via dell’Arancio, via Del Cedro, via Sferracavallo, via Nicoletti, normale percorso per Mondello.

Da Mondello – da via Rosario Nicoletti inversione di marcia altezza Coca Cola, piazza Bolivar, viale Lanza di Scalea, via Fabio Besta, via Tommaso Natale, normale percorso.

Dal primo maggio al 30 settembre l’Amat potenzierà il servizio della linea 806 che collega il centro città con la borgata marinara di Mondello (Politeama-Mondello).
Le vetture in strada passeranno da quattro a otto nei giorni feriali con una frequenza, nelle ore di punta, di dieci minuti, mentre nei giorni festivi saranno impegnate da sei a nove vetture con frequenza, nelle ore di punta, ogni nove minuti.
I dettagli sugli orari di partenza si possono consultare sul sito dell’Amat: www.amat.pa.it 

Dalle statistiche pubblicate oggi dal blog Rosalio.it, risulta un’ulteriore crescita della nostra comunità nel mese di marzo, che ad oggi si conferma il blog urbano più letto, superando in classifica il Comune Di Palermo e il sito ufficiale del Palermo Calcio. Ancora un grazie a tutti voi!