Mobilita Palermo

Il Consiglio dei Ministri a fine luglio ha approvato il decreto legislativo che recepisce la direttiva comunitaria 2008/50/CE sulla qualità dell’aria.

Direttiva Comunitaria 2008/50/CE.

Il decreto legislativo disciplina la valutazione e gestione della qualità dell’aria nei paesi dell’UE. Il provvedimento fissa i valori e gli obiettivi di qualità dell’aria da raggiungere o da perseguire per biossido di zolfo, biossido di azoto, benzene, monossido di carbonio, piombo, particolato PM10, particolato PM2.5 e l’ozono. Il decreto legislativo quindi modifica la normativa preesistente, dando vita ad un quadro normativo unitario aggiornato alla luce dello sviluppo delle conoscenze in campo scientifico e sanitario e delle esperienze maturate.
Due gli obiettivi da raggiungere:
1) razionalizzare le attività di valutazione e di gestione della qualità dell’aria, secondo canoni di efficienza, efficacia ed economicità,
2) responsabilizzare tutti i soggetti interessati all’attuazione delle nuove disposizioni sulla base di un preciso riparto delle competenze.

LA NOVITA’ CHE CI RIGUARDA DIRETTAMENTE E’ CHE VENGONO FISSATE NUOVE SOGLIE DI VALUTAZIONE DEL PM 10 PER LA PROTEZIONE DELLA SALUTE UMANA:
(continua…)

Segui in diretta da Filaga in liveblogging gli interventi degli ospiti che intervengono al tema: ” Gli orizzonti futuri dei trasporti: prospettive di sviluppo tra tecnologia e sostenibilità“.

(a causa di una scarsissima ricezione del segnale nella località di Filaga, sono possibili dei problemi durante gli aggiornamenti)

Un’occasione da non perdere quella di partecipare ai dibattiti che si terranno dal 29 Agosto al 4 Settembre 2010 presso Filaga, frazione di Prizzi, in occasione del “IX stage di formazione socio-politica“, organizzato dalla LUP (Libera Università della Politica).

Sette giorni in cui si avvicenderanno tantissimi personaggi del mondo della politica, dell’economia, dei trasporti, ecc. per discutere e approfondire tematiche quanto mai attuali e soprattutto fortemente contestualizzate alle nostre realtà.

>> MobilitaPalermo è stata invitata ad organizzare e moderare una delle sessioni di dibattito, che si terrà Lunedì 30 Agosto, alle ore 16:00, dal titolo

“Gli orizzonti futuri dei trasporti: prospettive di sviluppo tra tecnologia e sostenibilità”

Sono stati invitati ad intervenire ed hanno confermato la loro presenza:

• Sebastiano Bavetta  Presidente GESAP
• Antonio Bevilacqua  Presidente Autorità Portuale di Palermo
• Ferdinando Corriere Presidente Associazione Italiana Ingegneria del Traffico e dei Trasporti- Sezione Sicilia e Calabria
• Dario Lo Bosco Presidente Rete Ferroviaria Italiana
• Manlio Mele Consigliere ENAC
• Salvatore Ombra Presidente Airgest
• Giuseppe Trapani Trenitalia
• Giacomo Terranova Deputato Nazionale – ex amminsitratore Gesap

Personaggi di spicco di aziende e società che si occupano giornalmente degli argomenti più cari a MobilitaPalermo.

INVITIAMO TUTTI GLI UTENTI ad accorrere numerosi agli incontri (gratuiti, lo ripetiamo), ed in particolar modo alla nostra sessione, nella quale cercheremo di scoprire gli scenari futuri della nostra isola in ambito di mobilità e infrastrutture.

Di seguito potrete scaricare il programma dell’intero stage, con tutti i temi discussi e i relativi interventi (il programma potrebbe subire alcune variazioni) :

CONSULTA IL PROGRAMMA DI FILAGA 2010

Piazza Padre Ennio Pintacuda, 90038 Prizzi (PA)

 Sede dello Stage

Piazza P.Ennio Pintacuda

Filaga (Fraz. di Prizzi – PA)

Tel.   091 5071171

Sito web : www.lup.it 

Email: segreteria@lup.it

Osservate bene questo video, girato durante una calda giornata di Agosto in via Ruggero Settimo.

Una scena che sicuramente avrete visto tante volte in città. Starete pensando ai soliti vigili con occhi bendati o che non vogliono fare multe.

Ecco….magari quella pattuglia nello specifico aveva un altro compito….forse stava notificando un atto giudiziario presso un esercizio commerciale, o acquistando qualcosa…. (non c’era traccia dei vigili in giro, pertanto erano sicuramente dentro un negozio).

Ma il messaggio che viene fuori è questo: la gente non se ne cura e non ha più paura di loro. La riprova sono le auto in divieto di sosta parcheggiate appena dietro la punto della Polizia Municipale. In altre città, quelle auto non ci sarebbero state  per timore di qualche multa, specie con la presenza dei vigili a distanza ravvicinata. Qui invece no.

Evidentemente la gente è stata mal abituata ed è perfettamente cosciente degli scarsi controlli o addirittura dell’assenza di essi, lasciandosi andare nella più becera anarchia

Vogliamo con questo sondaggio effettuare una piccola cernita sui quartieri di vostra appartenenza. Oltre alla semplice curiosità, motivo dell’indagine sarà quella di localizzare gli utenti di MP per meglio affrontare le nostre tematiche, e laddove ce ne fosse bisogno, espandere e approfondire determinati argomenti caratteristici di particolari aree cittadine.

Pertanto votate qui (e in basso nella colonna di sx) la vostra area di residenza.

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L’utente S. D’Amico ci invia una serie di riflessioni sul nuovo servizio di raccolta differenziata, e esterna alcune perplessità alle quali affiancheremo delle riflessioni per stimolare il dibattito:

Mi chiedo se le menti raffinate che hanno concepito il sistema di raccolta differenziatra “porta a porta” hanno considerato i seguenti effetti collaterali:

1) Nascita di “società di servizi” per la traslazione dei bidoni dall’ambito condominiale a quello stradale; il tutto con aggravio dei costi sostenuti dai cittadini.

Il problema non è tanto la nascita di queste “società” (quando non lavorano in nero). La conformazione di diversi condomìni non consente la giacenza dei raccoglitori in luoghi accessibili ad Amia (continua…)

Conclusa  la sperimentazione del biglietto elettronico tramite sms Amat, che ha visto la partecipazione di molte persone fra gli utenti e lo staff di Mobilita Palermo e il blog Rosalio.

Riportate qui le vostre impressioni: criticità, vantaggi e prospettive di sviluppo di questo nuove servizio.

A regime, auspichiamo l’acquisto on-line con la  possibilità di ricaricare il credito della propria card. Ma confidiamo anche in una sensibile riduzione del costo del biglietto, visto il notevole risparmio da parte dell’Amat nel non doverli stampare più in grandissimi quantitativi e riducendo quindi i costi per l’utilizzo di carta valori; ovvio che continueranno ad essere stampati per coloro che magari non hanno dimestichezza coi cellulari, ma  se la tecnologia può dare questi benefici, ben venga.

Dopo oltre mille voti, tiriamo le somme del sondaggio che elencava una serie di interventi per la città, ai quali occorreva attribuire una priorità.

Evidentemente, i recenti casi delle ZTL, la questione spazzatura, la scarsa qualità dell’aria ha portato i votanti a preferire di gran lunga un intervento sull’ambiente.

Un dato che fa riflettere ulteriormente sulle condizioni di caos in cui ristagna la nostra città. Un dato però che dovrebbe essere ulteriormente snocciolato in quanto potrebbero esserci diverse interpretazioni.

Ad esempio, un intervento ambientale potrebbe essere l’apertura di un nuovo parco verde (Parco Orleans?) o la rivalorizzazione di uno già esistente (Parco della Favorita). Ma molti di voi potrebbero auspicare ad un collettivo ripensamento del sistema verde in città, come la cura e razionalizzazione dell’arredo urbano, quantomai fatiscente. O ancora un intervento che riavvicini la città al mare, con il recupero di un litorale (via Messina Marine) o la creazione di percorsi ambientali.

Vi invitiamo a specificare con un vostro commento qual’è la vostra ”priorità” ambientale.

Tornando solo un attimo ai risultati del sondaggio spicca il secondo posto, dove ritroviamo un “intervento di architettura moderna“. Sembra oramai chiaro come i cittadini,  forse stanchi dell’eccessiva monotonia degli edifici (soprattutto segnati dagli anni ‘70 dove l’edilizia economica e popolare ha letteralmente invaso le periferie della città e non solo) richiedano un rinnovamento architettonico che avvicini Palermo agli standard europei e che riporti in città l’interesse e l’estro  e il buon gusto degli artisti contemporanei.

Questa mattina 20-07-2010  alle ore 8:15 circa  in diretta radio presso la trasmissione Ditelo a RGS  102,7 FM,  MobilitaPalermo interverrà  in merito gli attuali lavori del Passante Ferroviario e i disagi (inevitabili) sulla circolazione ferroviaria nell’area fra Palermo e Punta Raisi tutt’ora in corso. Il punto della situazione con un’appello che rivolgeremo alla Regione Sicilia. Interverranno inoltre il direttore commerciale di Trenitalia  Dott. Lo Sciuto, l’ass. comunale ai trasporti Parlavecchio e il consigliere Ferrandelli. In forse la presenza dell’ass. regionale ai trasporti.

Gesap Spa, la società che gestisce l’aeroporto Falcone Borsellino a Palermo, ha firmato un contratto con la società Autogrill alla quale saranno destinate nuove aree per i servizi di ristorazione nello scalo. L’accordo é stato siglato a conclusione di un lungo contenzioso, aperto nel 2008, tra Autogrill e le altre società che avevano partecipato al bando di Gesap per l’affidamento dei servizi. Autogrill si aggiunge alle altre due società, My Chef e Chef express del gruppo Cremonini, che gestiscono attualmente i punti di ristoro in aeroporto e le cui sub-concessioni scadranno il prossimo 30 settembre.

Pubblicate qui le vostre prime impressioni sui primi giorni della sperimentazione sms-bus.

Anche noi abbiamo potuto provare in questi giorni il servizio, ma vogliamo riportare vantaggi ma anche criticità riscontrate.

Vantaggi: c‘è senz’altro la comodità di non dover cercare biglietti  presso i tabaccai o anche gli stessi carnet da 20 biglietti (tantissime rivendite sprovviste ma anche qualche Amat Point dei nodi). Sta  a vedere se a regime, questa comodità si trasformerà anche nell’acquisto on-line senza dover scendere da casa e con la dovuta calmierazione del costo del biglietto.

Criticità: dopo 8gg dal primo utilizzo, in data 29-06 sulla linea 102 ho potuto incontrare i controllori per la prima volta e mostrare dietro loro richiesta il biglietto elettronico e la tesserina. I controllori sono privi di strumenti (elettronici e cartacei) per poter verificare l’appartenenza della tesserina al proprietario, ergo la  veridicità dell’sms. Anche gli stessi controllori hanno lamentato la carenza di questa dotazione per poter effettuare un controllo adeguato sui biglietti elettronici, pur apprezzando il servizio.

A voi la parola

Nell’ambito del miglioramento  di determinate linee bus  in alcuni assi viari importanti, abbiamo inviato fax alla presidenza Amat, con una nostra proposta per la creazione di nuove corsie preferenziali.

Ecco qui di seguito l’elenco completo che abbiamo sottoposto direttamente al pres. Bellavista:

-Viale STRASBURGO (lato monte) da via Maltese (o anche da via S. Lorenzo, ampiezza strada permettendo) fino ad incrocio con via Belgio.

-Viale MICHELANGELO, da via Bernini fino allo svincolo Lazio.I bus guadagnerebbero minuti preziosi per raggiungere lo svincolo Lazio ;ma si potrebbe sempre creare la stessa configurazione come su via Basile.

-Via PAPIRETO, da piazza Papireto fino al Tribunale;sul lato sinistro della stessa, creare la sosta a spina di pesce per compensare la perdita di posti auto sul lato dx.

- Via ORETO, da via Stazzone fino alla Staz. C.le; sul lato sinistro della stessa creare la sosta semplice per compensare la perdita di posti auto del lato dx., ed eliminare la corsia contromano.I bus in direzione Oreto effettuerebbero il seguente persorso:  corso Tukory, svolta a sx per   via Perez, svolta a sx su  via Bergamo per poi nuovamente immettersi in via Oreto.

-Corso CALATAFIMI, da valutare alcuni tratti a/r  in prossimità del semaforo con viale Regione.

Ci sarebbe anche il restante tratto di via Roma. L’obiettivo qui descritto, è quello di rendere più celeri i collegamento fra periferia e Centro città. La vera rivoluzione starebbe in via Oreto. Non sottovalutiamo queste proposte perchè potrebbero nascere notevoli vantaggi per gli utenti bus.

Infine abbiamo voluto proporre l’istituzione di una Navetta Stadio:  ogni domenica calcistista (per le sole partite casalinghe del Palermo), una navetta che faccia da spola fra il parcheggio Francia e lo Stadio. Il parcheggio sarebbe gestito da Amat ed il cliente pagherebbe € 0,50-1,00 per parcheggiare e usufruire della navetta a/r.

Attenderemo fiduciosi la risposta da parte dell’Amat. Nel frattempo possiamo discuterne già qui