Siamo in piazza Lolli.

L’utente W.Anselmo ci segnala la presenza di cassonetti dell’immondizia laddove sono segnalati 10 posti per motocicli.

I motociclisti, se non troveranno parcheggio quantomeno potranno gettare i rifiuti in tutta tranquillità.

“Teoricamente” tutti i cassonetti hanno delle posizioni ben precise, ma nemmeno i dipendenti AMIA ne saranno al corrente…

Oggi ho avuto un’illuminazione!

Il ragazzo che gestisce la piazza di fronte il Policlinico non è un fuorilegge ma va premiato. Infatti è riuscito a mettere tutti daccordo: cittadini, Forze dell’Ordine, operai e professionisti. Altro che candidati a Sindaco di Palermo, lui si che potrebbe risolvere i problemi di questa città.

Vi racconto la scena e ditemi se non condividete il mio entusiasmo.

Ore 7:30, piazza Durante di fronte al Policlinico è gia trafficata, tutti i posti contrassegnati dalle strisce blu sono pieni e lo stesso vale per i parcheggi privati, ma ci sono almento altri 100 automobilisti in cerca di un posto dove lasciare l’auto per la mattinata (Medici, infermieri, pazienti, operai, ecc.).

Ecco che il nostro eroe entra in scena e riesce a sistemare all’interno della rotonda almeno 70 macchine, mentre altre 30 le sistema negli angoli residui della piazza. Riesce persino a creare tre cerchi concentrici e viene ringraziato ed elogiato da tutti gli automobilisti a cui risolve il problema, alcuni addirittura lo salutano con abbracci e baci. Per questo servizio inoltre chiede un contributo veramente irrisorio: 1 euro contro i 3 richiesti dal Comune (per parcheggiare 6 ore all’interno delle strisce blu) o dai parcheggi privati. Insomma risolve il problema e fa pure risparmiare.

Considerate che ad elogiarlo sono arrivati pure i Carabinieri, che lo hanno ringraziato per l’egregio lavoro e l’ordine con cui mantiene la rotatoria-parcheggio.
Come se ciò non bastasse ha anche risolto il problema della ricerca di un lavoro a tre famiglie, infatti ha assunto tre collaboratori a tempo pieno per gestire i tre angoli della piazza, lavorando addirittura su due turni, mattina e pomeriggio.

Io lo candiderei a Sindaco della Città, o almeno ad Assessore alla Mobilità. Voi che ne pensate?

Ing. M.

State continuando a inviarci tante immagini appartenenti alla saga “Fantasmi a Palermo”, dove la realtà si mischia con l’invisibilità del controllo e del senso civico.

Qui ci troviamo in P.zza Vittorio Veneto e poi ancora in via Libertà.

Via Libertà lungo le “piste ciclabili” (?)…….

Nessun rossore in volto per gli automobilisti che si accingevano a sovrastare il marciapiede con le quattro ruote nonchè minare il passaggio dei pedoni?

Se li vedete in azione, mostrategli tutto il vostro sdegno!

Grazie a Maikko per gli scatti.

Mi chiamo Marcello Karra e sono residente in via Antonio Veneziano a Palermo.Vi scrivo per segnalarvi lo stato di abbandono e degrado in cui versa questastrada e in generale tutte le strade della zona Dante- Olivuzza con i marciapiedi dissestati e pieni di buche invasi dalle auto posteggiate, le strade piene di buchi e rattoppi e le fognature otturate, tant’è che quando piove si formano veri e propri laghi ai lati delle strade.

Segnalo inoltre l’assenza delle strisce pedonali e le auto parcheggiate puntualmente agli incroci che impediscono l’attravesamento pedonale degli stessi.

La mia proposta sarebbe intanto di risistemare strade e marciapiedi e possibilmente inserire dei paletti ai margini degli stessi per evitare il parcheggio selvaggio e disciplinare in alcune strade il parcheggio in senso obliquo ove possibile per aumentare il numero dei posti auto.

Spero che queste mie richieste siano prese seriamente in considerazione da chi di dovere e la situazione possa presto

migliorare. Allego delle fotografie.

Non solo a Palermo ci sono gli incivili. Nel comune di Maglie, in provincia di Lecce, l’AIFVS (Associazione Italiana Familiari e Vittime della Strada) in collaborazione con il comune ha avanzato questa iniziativa contro gli automobilisti che intralciano gli spazi pedonali e non solo.

Un argomento spesso trattato anche qui.

A Maglie, il comune si rende promotore di questa iniziativa. I bambini saranno i “vigili” che apporranno la “multa morale” nel parabrezza delle auto incriminate di una violazione del codice della strada.

Una simpatica iniziativa che vede l’amministrazione in prima fila. A Palermo abbiamo il comandante della Municipale che parla invece di “compromessi”…

A questo link che si trova nell’home page del sito del comune..

Il comune svende a privati il suolo pubblico destinato a parcheggio alla cifra media di 52 centesimi di euro a posto auto al giorno.

Leggete la tabella A a pagina 3 e sommate il totale dei canoni annuali dei 6 lotti di parcheggi (136.750) e poi dividete per il totale dei posti auto, inclusi disabili previsti per ogni singolo lotto (864).
136.750 : 864 = 158 euro a posto auto all’anno.
Dividete per 365 giorni dell’anno = 0,43 euro.
Aggiungeteci il 21% di iva e otterrete 0,52 € che è quanto il comune pone in media a base d’asta l’uso di un singolo posto auto al giorno dei parcheggi del bando.

Immaginate quanto ci può guadagnare un privato al giorno da ogni singolo posto auto:
Esempio : 5 auto in un posto auto per 1 ora ciascuno a 2 euro/ora = 10 euro al giorno. Questa è la cifra minima, ma molto minima, che un privato può guadagnare, considerato che in via Ugo la Malfa (molti parcheggi oggetto del bando) ci sono centri commerciali e quindi trafficati abbondantemente.

AAA svendesi parcheggi pubblici per regalie natalizie

E’ prossima la stipula contrattuale  fra l’AST e il Comune di Palermo per la concessione di uno spazio all’interno del parcheggio Basile, e che sarà riservato come capolinea per alcune linee extraurbane. Il tutto per un canone annuo pari a € 8.550,00 e la durata di 6 anni. In questa maniera sarà liberata definitivamente la via Brasa (e forse parte di via Balsamo?). Il parcheggio Basile si appresta quindi a diventare il primo nodo d’interscambio bus/pullman in città.  A questo punto si attendono interventi strutturali proprio per adeguare l’ingresso del parcheggio ai pullman. 

Ricordiamo che tutt’ora i pullman AST continuano la loro sosta selvaggia lungo via Brasa, nonostante i chiari cartelli di divieto appositamente installati dall’Ufficio Traffico. 

Altre priorità da parte del Comando di via Dogali? Ok, ma qui si tratta di un’azienda a partecipazione pubblica che viola palesemente le regole.

Altri compromessi? Errare humanum est. perseverare autem diabolicum…

E’ stato aperto oggi il nuovo terminal per i bus extraurbani di piazzetta Cairoli, all’interno della stazione Centrale (poco dopo le Poste).

La stazione è “snella”, ma nel complesso risulta sicuramente più ordinata di quel macello chiamato via Paolo Balsamo. Presenti anche numerose panchine, ma sono tutte quante esposte al sole senza alcuna pensilina per fare ombra.

Vi sosteranno 9 compagnie di bus, tra le quali: Salemi, Sais, Segesta, etc.

Al momento sono previsti solo gli arrivi, poiché la biglietteria del nuovo terminal non è ancora pronta.

Inoltre le ferrovie stanno ristrutturando un’area nei pressi che sarà adibita a parcheggio a pagamento per auto, con 380 posti.

Nonostante il terminal non sia ancora completo, si possono già notare i primi risultati positivi per quanto riguarda il decongestionamento di via Paolo Balsamo (ore 10:45).

E’ stata posta inoltre tutta la segnaletica necessaria che indica il nuovo percorso pedonale.

Questo parcheggio andrà a rafforzare il futuro nodo di interscambio della stazione centrale. A lavori terminati, i passeggeri potranno usufruire di un terminal comodo per poi proseguire il loro viaggio con i bus urbani, il tram o il passante ferroviario. Insomma, un piccolo passo per l’uomo…un grande passo per l’umanità. Era ora!

Un’altra segnalazione di parcheggiatori abusivi che rendono la vita dell’automobilista palermitano ancora più difficile.

ciao a tutti.
accade da tempo l’ennesima vergogna per la tanto amata città di palermo. mi capita di trovarmi spesso in centro città per motivi di lavoro e andare gironzolando per trovare un parcheggio tra i tanto caotici assi cavoir-maqueda.

Luogo gettonatissimo è il parcheggio di via spinuzza che nacque con tante buone speranze, dotato di tre corsie con striscie blu e tante macchinette automatiche per i ticket parcheggio.

Ahimè però, per come è ormai uso e cultura palermitana, tale piazza è ormai “di proprietà” dei parcheggiatori abbusivi che sanno bene come mettere fuori uso i totem per il parcheggio.

La cosa che più mi raccapriccia e vederli vendere i così detti gratta e sosta, ovvero i bigliettini per parcheggiare, come se fossero autorizati dal comune, si scopre invece che quando ti avvicinano urlando con la scusa del bigliettino, oltre all’euro l’ora, tariffa comunale, bisogna dargli anche “il pizzo”. spesso capita che tali individui intascano l’euro e ti dicano “cucì tutto apposto, ci sono qui io!” senza neanche darti il tagliando che ti renderebbe almeno in regola, tutto spesso sotto gli occhi compiaciuti degli impiegati dell’ APCOA.

Costo del parcheggio:
- euro 1 all’ora più mancia all’operatore abusivo con ticket, ma probabile discussione.
- oppure euro 1 all’ora intascato e niente tichet, ma con il benestare dell’impiegato vigilante delle striscie blu.
INSOMMA RAGAZZI SE ABBIAMO VOGLIA DI CAMBIARE QUESTA CITTà SVEGLIAMOCI… NON POSSIAMO ANDARE AVANTI COSì E DENUNCIATE QUESTI EVENTI.

Una parere che ci giunge da un cittadino, circa la novità di quest’estate  sulla mancanza delle zone blu nelle borgate marinare

Buongiorno, all’apertura della stagione balneare ho scoperto che nella borgata di Mondello non esistono più le zone blu o quanto meno come confermato da Amat e Polizia Municipale è scaduta la convenzione. Ma ecco che gia dai primi giorni i parcheggi Mongibello e Galatea (da me frequentati per la comodità Pacheggio/Navetta) sono stati invasi da decine di parcheggiatori. Ho gia fatte varie segnalazione al Comando. Ahime preferivo pagare 1.5 € la zone blu.