Mobilita Palermo

Grande successo al debutto per l’isola pedonale in centro a Palermo. Migliaia di Palermitani ne hanno approfittato per godersi la passeggiata al riparo da marmitte e clacson strmbazzanti.

Unica nota stonata : dalle 21 circa in poi gli ambulanti si sono letteralmente impossessati dei portici di via Ruggero Settimo da punta a punta, da via Magliocco a Via Mariano Stabile (vedi foto)
. Due lunghissime file di bancarelle, una a destra e una a sinistra creavano non poche difficoltà ai pedoni costretti a passare anche solo uno alla volta in certi tratti; sembrava di essere alla fiera del mediterraneo, mancavano solo quelli delle scarpe da tennis a 5 euro.
Analoga situazione in piazza Verdi proprio davanti il Teatro Massimo; ci chiediamo come sia possibile tollerare tutto ciò, come sia possibile che la polizia municipale non intervenga. Purtroppo l’impressione è che a Palermo sia possibile impossessarsi impunemente degli spazi pubblici per trasformarli in sudici bazar improvvisati, anche nel salotto della città.

L’assessorato al turismo è orgoglioso di presentarvi il nuovo parco attrazioni Palermoland! Venite a trovarci e ad assaporare il nostro mix di cultura, ambiente, arte e folklore. Scopri i meravigliosi contrasti di arte classica e contemporanea in piazza Verdi

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Cari amici, è ben risaputo lo stato in cui si trovano alcuni tratti delle nuove piste ciclabili e degli interventi che necessitano. Tralasciamo la metodologia con cui sono state realizzate…le critiche sono state già fatte e gli interventi indubbiamente verranno fatti.

Parliamo invece di altri tratti che PERENNEMENTE e OGNI GIORNO vengono trasformati in veri e propri parcheggi.

Qui di seguito alcune immagini del tratto promiscuo in via Amilcare Barca, dove la corsia ciclopedonale è stata delimitata da un delimitatore di corsia:

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 Successo del bike sharing a Parco d’Orleans a Palermo e il servizio  raddoppia. Nei primi venti giorni di attivita’, infatti, coloro che hanno deciso di accreditarsi per poter noleggiare una bicicletta in viale delle Scienze e muoversi dentro e fuori la cittadella universitaria senza auto sono stati un centinaio. Tanto da spingere la Federazione italiana mobilita’ sostenibile, che in convenzione con l’Universita’ si occupa di mettere a disposizione di studenti e personale docente e tecnico-amministrativo i mezzi a due ruote, a installare una nuova postazione nell’atrio di Giurisprudenza.
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Scoop! Ringraziamo sin da subito Salvo Ricco e la rivista "I Love Sicilia" per averci fornito queste importantissime info e i rendering, che ci mostrano come potrebbe cambiare radicalmente il volto della nostra città da qui a cinque anni. Il progetto è a dir poco favoloso e sarebbe un primo enorme passo verso la Palermo europea che tutti sognamo. Stiamo parlando della riqualificazione urbana della zona che comprende la stazione di Notarbartolo. Un grattacielo di 144 metri, centri commerciali, un nuovo asse viario con tantissimo verde e piste ciclabili, parcheggi sotterranei, 600 alloggi etc. 

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(fonte: ECONOMIA VIRGILIO.it) Diventa meno costoso comprare una bicicletta, un ciclomotore o un veicolo elettrico. Sono, infatti, entrati a regime gli incentivi erogati dal ministero dell’Ambiente, in collaborazione con l’Ancma, l’Associazione nazionale ciclo e motociclo.

Il fondo stanziato è pari a 8.750.000 euro ed è destinato a tutti coloro che, nel corso del 2009, intendono acquistare una bicicletta (anche elettriche), senza obbligo di rottamazione, oppure un ciclomotore euro 2 termico o elettrico: in questo caso è previsto la rottamazione di un ciclomotore omologato euro 0 o euro 1.

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Da lunedì 4 maggio partirà un ambizioso progetto dell’università di Palermo, quello che potrebbe essere il primo passo nella nostra città per il bikesharing. Infatti, l’università di Palermo e la Federazione Italiana Mobilità Sostenibile (FIMS) hanno siglato un accordo che permetterà di sfruttare questa risorsa importante per la mobilità. Il progetto prevede inizialmente 40 biciclette (ma presto diventeranno 100) a disposizione degli studenti, dei docenti e di tutti i dipendenti dell’università. Si avrà al possibilità di usufruire del mezzo gratuitamente per i primi 75 minuti, superati i quali si pagherà 1 euro per l’intera giornata (dalle 7.30 alle 19.00), con la possibilità di abbonamenti settimanali (5 euro) e mensili (10 euro) con i quali sarà possibile trattenere il mezzo anche nelle ore notturne. La convenienza è quindi i costi bassissimi. Varie rastrelliere saranno installate all’interno del campus universitario, ogni bici sarà contraddistinta da numero di matricola e da antifurto. Lo smarrimento o il furto della bici comporteranno un’ammenda di 100 euro. L’inscrizione all’iniziativa avverrà nelle prossime 2 settimane presso una bancarella dentro il campus stesso.

Domenica 8 Febbraio: questa la situazione della pista ciclabile lungo il curvone della Cala.

Dopo i probabili incidenti che si sono susseguiti in questa strada, nessuno ha ancora provveduto a sostituire i dissuasori malconci. Inoltre, negli scatti dell’utente Renato, altri dissuasori distrutti lungo il perimetro portuale.

Alcune foto inviateci sulle solite abitudini palermitane in merito alle piste ciclabili. Ringraziamo Samir, che ci propone una giusta discussione in merito alla prima foto:

"sono state costruite le piste ciclabili (o quasi), ma dove parcheggeremo le nostre biciclette? Saremo costretti a legarle nei pali e nelle fermate dell’autobus?"

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(Adnkronos) - Con i fondi della programmazione comunitaria le linee  ferroviarie siciliane dismesse verranno trasformate in piste ciclabili. ”E’ una scelta coerente per rafforzare l’offerta turistica e destagionalizzare i flussi verso la Sicilia, puntando a una politica ambientale che valorizzi il meraviglioso proscenio naturale e culturale della nostra regione. E’ un ulteriore tassello che mettiamo a posto per rilanciare il turismo puntando a un segmento di mercato, quello del cicloturismo, in continua ascesa”, afferma il vicepresidente della Regione sicilia e assessore al Turismo Titti Bufardeci.
In pratica si tratta dell’attuazione del Piano strategico per la mobilita’ dolce e non motorizzata. L’intervento verra’ realizzato con i fondi della programmazione comunitaria (PO 2007/13 – Asse 3).

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Alcune settimane fa, un pò per forte rabbia, un pò per voler dare un pò di ordine, aavevamo lanciato una campagna per sensibilizzare l’intervento della Polizia Municipale sulle varie auto posteggiate sopra le piste.

Campagna che consisteva in massiccie telefonate al centralino di via Dogali, ed indicando alcune strade (via Lincoln, via Crispi, via Zandonai ecc).

Risultati che vennero ben presto con servizi su Tgs e ditelo Rgs. Massicci interventi dei vigili su Via Lincoln e via Zandonai, dove la loro presenza è stata segnalata mattina e pomeriggio.

Oggi possiamo constatare come alcuni venditori in via Lincoln non espongo più la propria merce sopra le piste, così come le auto sopra di esse che sono in misure minore rispetto un mese fa.

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Il tgs ha dedicato un servizio alle piste ciclabili, evidenziando come i nuovi dissuasori piazzati all’inizio dei vari "tronchi" di pista
rendano il percorso tortuoso e rallentino di molto il ciclista. Interpellato in merito, l’assessore comunale ai lavori pubblici Patrizio Lodato
ha detto di aver già ricevuto qeusta segnalazione e che incontrerà in settimana l’ingegnere e l’impresa per trovare una soluzione alternativa.
A proposito dell’invasione da parte delle auto sulla pista, lo stesso assessore ha promesso di sollecitare il comandante della polizia
municipale ad un maggior controllo "affinchè i miei concittadini imparino che sulla pista ciclabile non si parcheggia e che si può trovare
posteggio anche in altre zone, non per forza sotto casa".