Mobilita Palermo

Dopo quelle a Roma Fiumicino, Milano Malpensa e Venezia Tessera, l’Enac ha avviato anche all’aeroporto di Palermo la sperimentazione dei body scanner, finalizzata ad individuare il tipo di apparato più rispondente ai requisiti di sicurezza e di privacy per la rilevazione di quegli oggetti e quelle sostanze che i tradizionali metal detector non possono individuare.

La strumentazione è stata presentata in conferenza stampa all’aeroporto Falcone e Borsellino, alla presenza del ministro dell’Interno Roberto Maroni, del ministro della Salute Ferruccio Fazio, del presidente dell’Enac Vito Riggio, del direttore generale dell’Enac Alessio Quaranta, del direttore generale della Gesap Carmelo Scelta. Se a Roma Fiumicino e Milano Malpensa sono utilizzati macchinari a onde elettromagnetiche attive, a Venezia Tessera e a Palermo viene applicata una tecnologia definita di tipo ‘passivo’, senza emissioni di energia o onde elettromagnetiche attive, in grado invece di rilevare, sotto forma di immagini, l’energia emessa naturalmente dal corpo umano. La sperimentazione allo scalo Punta Raisi durerà circa 9 settimane e si concluderà verso la fine di settembre. Al termine di questo periodo il Cisa – Comitato Interministeriale per la sicurezza del trasporto aereo e degli aeroporti, di cui è presidente lo stesso Vito Riggio – valuterà i risultati ottenuti in termini di sicurezza, efficienza ed effettivo risparmio di tempo nell’operatività aeroportuale.
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In diversi articoli abbiamo criticato aspramente la gestione dell’aeroporto di Palermo. I voli internazionali sono praticamente inesistenti, i lavori di ammodernamento vanno estremamente a rilento e la pulizia e i servizi non sono certo dei migliori. Tuttavia un piccolo passo verso il cambiamento forse si sta facendo. E’ di ieri la notizia che Gesap ha stretto un accordo pluriennale con Ryanair. Le nuove rotte che verranno attivate a partire dal 31 ottobre di quest’anno sono:

-Bologna
-Marsiglia
-Treviso
-Siviglia
-Verona

La rotta per Oslo verrà invece inaugurata a partire da aprile 2011. Voci di corridoio mettono nel calderone anche Fuerteventura (isole Canarie). Sono inoltre state precaricate Roma Ciampino e Londra Stansted, quindi attendiamo conferma anche per queste altre due importanti destinazioni.
Una boccata d’ossigeno per il nostro aeroporto praticamente bloccato da anni nell’internazionale. Le stime di Ryanair danno un +400.000 passeggeri entro un anno dall’attivazione delle rotte. Questo significa che con molta probabilità supereremo finalmente la quota 5 milioni di passeggeri necessaria ad essere considerati aeroporto internazionale.
Inoltre, data la natura dell’accordo: che sia la volta buona che anche a Palermo, come Trapani, venga istituita una base Ryanair a tutti gli effetti?

Oggi verrà inoltre inaugurato il body scanner che, a differenza di altri aeroporti, non sarà a raggi X ma termico. Un’innovazione tanto discussa e discutibile, che però dovrebbe migliorare le condizioni di sicurezza del nostro aeroporto.

Dopo Milano e Roma, anche a Palermo Alitalia e AirOne rilasceranno le carte d’imbarco attraverso il telefono cellulare. Il servizio, che si basa su una tecnologia del gruppo Cai, sarà operativo nello scalo Falcone Borsellino, gestito dalla società Gesap Spa, a partire dal prossimo mese di settembre. Quello di Palermo sarà dunque il primo aeroporto del Mezzogiorno che darà la possibilità di usufruire di un servizio di prenotazione dei voli all’avanguardia. Potranno chiedere la carta d’imbarco sul proprio telefonino i passeggeri che viaggiano con un bagaglio a mano e che prenotano il volo attraverso il servizio on line del gruppo Cai, Alitalia e AirOne. Dopo aver pagato il biglietto via web, l’utente riceverà sul telefonino un codice a barre che dovrà essere esibito al momento dell’imbarco in aeroporto. Un particolare sistema dotato di apposito software leggerà il codice a barre permettendo così al passeggero, in modo semplice e rapido, di potersi imbarcare. Dopo il lancio da parte di Alitalia e AirOne, il servizio potrà essere esteso anche ad altre compagnie aeree.

Gesap Spa, la società che gestisce l’aeroporto Falcone Borsellino a Palermo, ha firmato un contratto con la società Autogrill alla quale saranno destinate nuove aree per i servizi di ristorazione nello scalo. L’accordo é stato siglato a conclusione di un lungo contenzioso, aperto nel 2008, tra Autogrill e le altre società che avevano partecipato al bando di Gesap per l’affidamento dei servizi. Autogrill si aggiunge alle altre due società, My Chef e Chef express del gruppo Cremonini, che gestiscono attualmente i punti di ristoro in aeroporto e le cui sub-concessioni scadranno il prossimo 30 settembre.

Continua il flop di Punta Raisi nel traffico passeggeri, soprattutto internazionale. Per renderci conto del disastro, basta dare un’occhiata ai dati presi da www.assaeroporti.it:

il traffico passeggeri Gennaio/Marzo 2010 vede Punta Raisi l’unico aeroporto in perdita tra tutti quelli italiani (oltre Pisa, che però subisce un decremento più contenuto), eccetto aeroporti minuscoli come Foggia dove anche l’annullamento di una rotta può incidere notevolmente sul traffico complessivo.

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Proseguono i lavori alla Cala che prevedono tra l’altro la creazione di 200 nuovi posti barca e l’ammodernamento dell’intera area. In questi giorni sta cominciando la posa della nuova pavimentazione.

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Le “floating cities” approcciano Palermo. Una mobilità che arriva dal mare.

Le floating cities sono città galleggianti, navi da crociera da 5000 persone che arrivavo a coppia nello stesso giorno a Palermo dalla primavera all’autunno di ogni anno.

Una boccata di ossigeno economico per la città. Turismo nella nostra città, cosa c’è di meglio per risollevare l’economia asfittica di Palermo ?!

Ma oltre a portare migliaia di turisti al giorno e relativi acquisti nei negozi di Palermo, queste “floating cities” cosa portano in città ?
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Da molti anni si parla di questo recupero ma sempre con troppa poca attenzione, adesso finalmente sembra essere definitivamente partito l’iter per il ripristino e rivisitazione in chiave turistica del porticciolo di Sant’Erasmo. Il progetto prevede la trasformazione dell’attuale porto, che si sviluppa per circa 5.000 mq fino ad arrivare a quasi 30.000 mq, facendo posto a circa 270 imbarcazioni da diporto.

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I lavori per la modernizzazione e restyling dell’aerostazione “Falcone e Borsellino” entrano nel vivo e si cominciano a notare i primi cambiamenti.
Il pavimento appena montato non è quello definitivo ma vuole solo dare un’dea della futura pavimentazione che sarà in gres porcellanato ed intarsio. Il disegno, che è stato realizzato dall’artista Roberto Pietrosanti, vuole riprodurre la centralità della Sicilia nel Mediterraneo, attraverso un disegno concentrico che idealmente rappresenti proprio la Sicilia e con esso il punto d’incontro delle diverse culture.
Dalle foto si può notare la sostituzione dei controsoffitti precedenti con quelli attuali anche questi provvisori.
La consegna dei lavori è prevista entro la fine del 2011.
Di seguito il link dei disegni di Petrosanti
http://www.robertopietrosanti.it/files/LAV_Pal01.htm

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Tra le diverse iniziative avviate, Mobilita Palermo intende iniziare un percorso di informazione, sensibilizzazione e dibattito sulla PROGRAMMAZIONE OPERATIVA  F.E.S.R. 2007-2013  della Regione Sicilia.

Si tratta di circa 6 miliardi e mezzo di euro (6.539.605.100 per l’esattezza) che l’Unione Europea destina alla Sicilia, dichiarata regione a obiettivo convergenza (prima chiamato obiettivo 1), cioè quel tipo di regioni dell’Europa che devono ancora allinearsi all’economia della media delle regioni europee. E’ superfluo ricordare che si tratta di fondi pubblici che una volta non spesi dalla Sicilia,  ritornano alla Commissione Europea per essere poi fruiti da altre regioni (le nuove entrate nell’Unione Europea) molte di esse dichiarate  ad obiettivo convergenza. Continua a leggere

Dalla primavera di quest’anno l’aeroporto di Trapani Birgi è base Ryanair, la compagnia low cost coi prezzi più concorrenziali in Europa. La compagnia irlandese ha investito fortemente sullo scalo, e già da marzo dell’anno prossimo saranno attivate altre 13 rotte, per un totale complessivo di 36 destinazioni disponibili e 12 paesi coperti. Ecco qui la mappa

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In merito all’articolo da noi pubblicato in data 13 novembre 2009, Gesap ci comunica che sono stati stanziati 12,2 milioni di euro per migliorare lo scalo, appena rimodulati dall’Enac.  L’investimento servirà per il completamento delle aree terminal passeggeri, ristrutturazione della terrazza a mare e lavori di pavimentazione e nei controsoffitti al piano delle partenze. Per il completamento degli adeguamenti di recupero del Terminal passeggeri nei suoi tre livelli, gia’ avviati con altri interventi, la  spesa prevista e’ di 8,25 milioni di euro. Due milioni e 125 mila euro e’ il costo per i lavori al piano partenze: l’intervento prevede la messa in opera di un nuovo controsoffitto per circa 5mila metri quadrati e di una nuova pavimentazione per una superficie di quasi 8mila metri quadrati, nonche’ il relativo rinnovamento e completamento di tutto l’impianto elettrico e di condizionamento. Nella terrazza a mare, al piano partenze-imbarchi, e’ prevista una spesa di 1,875 milioni per un nuovo controsoffitto e per la creazione di una pavimentazione per le aree  coperte esterne esposte al clima marino. La superficie complessiva d’intervento e’ di circa 2.500 metri quadrati.

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