EDIT: Qui sotto è possibile visualizzare la puntata online http://www.rainews24.rai.it/it/video.php?id=24974, l’intervento di Mobilita Palermo è al minuto 12:20

Oggi, mercoledì 2 novembre alle ore 22 e domenica 6 novembre alle ore 18:30, andrà in onda la trasmissione d’approfondimento “L’inchiesta” sul canale RaiNews dal titolo “CINACRIA – un aeroporto cinese al centro della Sicilia“. Il giornalista Flaviano Masella ci ha chiesto di intervenire in merito all’articolo pubblicato l’11 agosto 2011 da Mobilita Palermo.

Piste di atterraggio lunghe oltre 5 km per un costo stimato di 300 milioni di euro. L’aeroporto cinese dovrebbe nascere nel centro della Sicilia e permettere l’atterraggio di voli intercontinentali commerciali dalla Cina nel cuore del mediterraneo. In anteprima nell’INCHIESTA di Rainews la ricostruzione del progetto che la Cina è pronta a finanziare.

L’aeroporto è stato progettato nel comune di Centuripe in provincia di Enna a pochi km da Catania dove già è in funzione un aeroporto civile ed a pochi chilometri dalla base aerea di Sigonella, gestita dalla marina statunitense e dall’aeronautica militare italiana. Questa vicinanza ha preoccupato il Segretario di stato americano Ilary Clinton che, nel suo ultimo viaggio a Pechino, avrebbe già chiesto spiegazioni su questo progetto al Governo cinese. Ma i timori non riguardano solo la vicinanza in Sicilia delle due superpotenze, ma anche il ruolo che il crimine organizzato siciliano potrebbe svolgere in questo progetto. L’allarme viene lanciato dal procuratore aggiunto Antonio Ingroia.

Quindi appuntamento a stasera, salvo variazioni del palinsesto dell’ultima ora. Rai News è disponibile in chiaro sul digitale terrestre, via satellite, in streaming sul Web e in tecnologia IPTV con le piattaforme TV di FASTWEB e Alice home TV

Tanto richiesto, tanto pregato, e alla fine si è avverato. Riportiamo l’articolo di Repubblica-Palermo inerente il blitz anti-abusivismo avvenuto ieri 19 Ottobre in corso Finocchiaro Aprile.

Precisiamo però, come segnalatoci da alcuni residenti, che già alle 16 di ieri gli abusivi avevano rioccupato gli spazi, e questa mattina “tutto è ripreso come se niente fosse“. A questo punto auspichiamo che azioni di questo tipo (senza alcun dubbio meritano un plauso da parte della cittadinanza) non siano solo fulmini a ciel sereno. Solo dandone la giusta continuità e senza compromessi, sarà possibile ripristinare quella basiliare legalità e vivibilità di una città europea quale Palermo. Diversamente, saranno solo CHIACCHIERE e  lavoro reso vano.

Un articolo de La Sicilia che parla dei lavori della linea-1 , di cui avevamo pubblicato ordinanza qui alcuni giorni fa.

Attualmente la via Padre Puglisi è chiusa al traffico.

E’ partita l’iniziativa “questionario europeo sui pannelli a messaggio variabile”. Rispondi al test, il questionario richiederà circa 10 minuti

Sul sito è possibile, in questi giorni di grandi spostamenti, fare un test online sui pannelli a messaggio variabile. Il questionario, tradotto in dodici lingue, ha l’obiettivo di raccogliere informazioni per uniformare e rendere accessibili a tutti i cittadini europei i pittogrammi e i segnali stradali trasmessi sui pmv posti sulle principali reti europee.

L’iniziativa, a cui Anas aderisce in qualità di gestore della rete di interesse nazionale, è promossa dal gruppo ESG4  Mare Nostrum, un progetto di EasyWay, il programma europeo per lo sviluppo dei sistemi ITS (Intelligent Transport Systems) sulle reti di trasporto TEN.Fare il questionario è semplice. Il test, allegato in lingua italiana, è suddiviso in  tre parti: nella prima vengono richieste informazioni generiche ad es. età, formazione, esperienza di guida; nella seconda si chiede di descrivere i segnali stradali illustrati, 8 in tutto; nella  terza è possibile esprimere commenti.

http://s.checkmarket.com/Default.asp?e=17570&h=9F2066BDF643B76&v=-1&m=PREVIEW&l=it

Mi chiamo Francesco Perugia e sono un ragazzo disabile di Palermo. Da un paio di anni sto vivendo una situazione particolare: abito in un palazzo a settimo piano con mia madre e mio fratello di 15 anni. Da molto tempo cerco una comunità per disabili fisici, dove poter stare perchè mia madre soffre di crisi epilettiche e non è più giovane per badare a me. Purtroppo a Palermo non esiste una struttura sovvenzionata per disabili, ma soltanto strutture private che io non posso permettermi. Di conseguenza sono costretto a cercare una comunità al di fuori dalla Sicilia. In questi anni ho cercato di trovare una soluzione tramite gli uffici “competenti”, vedi (ufficio H, Provincia di Palermo) per risolvere questo problema, ma non ho mai avuto risposte esaustive. Ci tengo a sottolineare che, come me, molti altri vivono nella stessa condizione. Spero tanto che questa ennessima denuncia possa essere ascoltata dalle istituzioni competenti e quest’ultime possano prendersi carico di tutto ciò.

Perugia Francesco

Slitta l’introduzione dei pedaggi in Sicilia, ma l’Anas ha già chiuso con la società Autostrade per l’Italia dei Benetton la gara d’appalto per affidare la gestione dei nuovi pedaggi, che ha fretta d’iniziare in quanto dal primo gennaio non riceve un euro di trasferimenti dallo Stato proprio perché, in base alla finanziaria Tremonti, avrebbe dovuto iniziare nei primi mesi dell’anno in corso ad incassare i pedaggi sulla rete autostradale oggi gratuita.
Emergono, comunque, ulteriori dettagli sul sistema di pagamento adottato dall’Anas non appena arriverà il via libera dal governo nazionale.
Il sistema previsto sarà il rilevamento tramite telepass, per chi ha già questo tipo di abbonamento. Chi invece non ha il telepass, dovrà utilizzare un altro sistema, simile alle ricariche telefoniche. Cioè, dovrà recarsi presso rivenditori autorizzati, che saranno piazzati all’ingresso della rete autostradale, o in ricevitorie e tabacchi che firmeranno convenzioni con Autostrade per l’Italia. L’autista dovrà poi comunicare il numero di targa e pagare il pedaggio per il tragitto deciso, a un costo che si aggirerà intorno ai 7,50 euro ogni cento chilometri. All’ingresso delle autostrade, delle telecamere fotograferanno la targa e verificheranno se l’automobilista abbia pagato o meno il tragitto. Dovrebbe esserci anche la possibilità di fare ricariche come avviene per i cellulari, senza specificare il tragitto, e in base agli spostamenti verrà scalato il costo.
Non soltanto è una stangata per gli automobilisti siciliani, ma anche un controsenso perché tutti conosciamo le pessime condizioni della rete autostradale siciliana.
Quello che secondo noi, invece, dovrebbe preoccupare i siciliani è che questo provvedimento arriva in un momento, come mai era accaduto prima, in cui numerosi sono i siciliani al governo nazionale in qualità di ministri, vice ministri e sottosegretari o che occupano ruoli importanti come la presidenza del Senato. Mentre si affannano a coprire determinate malefatte, veniamo “bastonati”, per non essere volgare, da questo provvedimento quando invece ci saremmo aspettati sviluppo e progettualità per la Sicilia. A tutto ciò si aggiunge la totale  speculazione sui prezzi dei carburanti.

Vi invitiamo a partecipare numerosi a questa iniziativa del FAI in occasione dei primi giorni di primavera. E’ l’occasione per scoprire e riscoprire il nostro prezioso patrimonio culturale.

Siamo tutti pronti a ritrovarci in centinaia e centinaia di luoghi particolari, molti dei quali inaccessibili nel resto dell’anno e aperti eccezionalmente per la Giornata FAI di Primavera, un appuntamento giunto alla 19ª edizione. Sarà una straordinaria festa di piazza dal carattere e dall’atmosfera unici, una mobilitazione popolare che si lega come nessun’altra al patrimonio artistico, alla cultura, alla natura, all’identità del nostro Paese, proprio mentre si celebra il centocinquantesimo anniversario dell’Unità d’Italia.

La 19ª Giornata FAI di Primavera si svolge sabato 26 e domenica 27 marzo in 260 località in tutte le Regioni, con l’apertura di 660 beni.

Sostenere il FAI è un un modo diretto ed efficace per schierarsi in difesa del nostro patrimonio artistico e paesaggistico, per diventare “azionisti della nostra cultura”. Perciò, tutti coloro che, con l’iscrizione o con un’offerta, contribuiranno concretamente, riceveranno un distintivo con il logo della Fondazione: sarà quello, per tutta la Giornata, il segno di riconoscimento speciale che ci farà sentire protagonisti di questa grande mobilitazione.

In Sicilia saranno 37 i Beni aperti, sparsi in tutte le Provincie dell’Isola.

Nella Provincia di Palermo saranno quattro i luoghi da visitare: il Castello di Maredolce e il Reale Teatro Santa Cecilia in città, la Chiesa di Sant’Orsola a Termini Imerese e la Chiesa di Santa Maria degli Angeli a Caccamo.

Il Castello di Maredolce si trova in Vicolo Castellaccio ( traversa di via Giafar ) e sarà visitabile:

• Sabato 26 Marzo 2011 dalle 10,00 alle 17,00 ( ultimo ingresso alle 16,30 )
• Domenica 27 Marzo 2011 dalle 10,00 alle 18,00 ( ultimo ingresso alle 17,30 )

Il Real Teatro Santa Cecilia si trova in Piazza Teatro Santa Cecilia e sarà visitabile:

• Sabato 26 Marzo 2011 dalle 10,00 alle 13,00 e dalle 15,00 alle 18,00.
• Domenica 27 Marzo 2011 dalle 10,00 alle 18,00.

Vi rimandiamo al comunicato stampa integrale per tutti i dettagli e gli eventi previsti:

fai comunicato stampa

Dal quotidiano  La Sicilia. Anche qui, come già per altri cantieri,  documenteremo l’andamento dei  lavori

Dopo le risposte e gli impegni presi da alcuni consiglieri in questo sito, abbiamo pensato che ieri fosse il caso di vedere cosa sarebbe successo in piazza Pretoria in occasione di una seduta consiliare.

Non vogliamo accanirci sulla questione, però vogliamo vederci chiaro.

Buone speranze?

Dispiace deludervi. Non tutti i mali vengono per nuocere, perchè il sopralluogo di ieri ci ha permesso di capire con chiarezza come funziona l’ingresso alla Piazza e scoprire che ci sono “due righe di deroga” di cui nessuno ha parlato ma a cui tutti facevano riferimento (tutti=consiglieri).

In estrema pragmaticità, a scanso di lunghi giri di parole, mozioni e proclami, riassumiamo qui una seduta consiliare qualunque:

prima dell’orario di inizio della seduta consiliare, la pattuglia della Polizia Municipale, su disposizione del responsabile alla sicurezza (figura sempre interna al corpo della Polizia Municipale) si pone con la vettura a chiudere l’ingresso a TUTTI i veicoli (consiglieri compresi) provenienti da Piazza Bellini per far rispettare l’ordinanza …fin quando….

… fin quando qualcuno dei consiglieri si lamenta dell’impossibilità di posteggiare il suo veicolo all’interno di Piazza Pretoria e, pressando sul Presidente del Consiglio (attualmente è Campagna) che ne ha potere, fa valere la deroga all’ordinanza, tramite semplice comunicazione VERBALE.

Come è possibile tutto ciò?

Occorre sapere che questa deroga è in realtà una determinazione dirigenziale, non consiliare, che dunque può andare in deroga anche all’ordinanza stessa. Questo documento, secondo il funzionario, è un atto interno e pertanto non è possibile visionarlo.

In questa determinazione ci sono due righe che lasciano al presidente del consiglio la facoltà, attraverso comunicazione scritta o verbale, di far accedere ogni qualvolta che lo desidera le auto a tutti i consiglieri.

Alla municipale pertanto occorre una semplice “voce” del presidente Campagna per sgomberare il blocco e far entrare tutti.

Per correttezza occorre dire che ieri diversi consiglieri non hanno parcheggiato le loro auto in piazza, forse in risposta a quanto dibattuto in questo sito, ma altrettanti se ne sono infischiati e non hanno rinunciato al privilegio.

Questo è quanto abbiamo appreso, ma potrebbe esserci dell’altro che renderebbe la vicenda ancora più grave e paradossale. Di questo però vogliamo prima accertarci per non dare delle conclusioni affrettate.

Per dovere di cronaca, di seguito postiamo alcuni scatti della piazza il 19 sera, con relative auto parcheggiate e, dove possibile, citazione dei proprietari.

Segnaliamo che abbiamo visto arrivare e parcheggiare i consiglieri Inzerillo, Miceli; accompagnato in auto anche il consigliere A. Ribaudo. L’auto fra l’altro è rimasta parcheggiata nella piazza.Altre auto presenti

Il consigliere Monastra, incurante della nostra presenza, parcheggia regolarmente la propria auto sotto il palazzo.

Domattina alle ore 8:00 Mobilita Palermo interverrà alla trasmissione “Ditelo a RGS”, frequenza 102,7 FM, in merito ai risultati della chiusura dell’incrocio di via Perpignano. Presenteremo nuovi dati coi tempi di percorrenza e le testimonianze dei nostri utenti sui miglioramenti della viabilità. Ne approfitteremo anche per fare alcune proposte di modifica sulla viabilità.

EDIT: riportiamo testualmente la nostra verifica sui nuovi tempi di percorrenza
httpv://www.youtube.com/watch?v=5w8rfeYyLMI

Ci siamo promessi di verificare e documentare i nuovi tempi di percorrenza, alla luce della chiusura della viaPerpignano. Ed i risultati non ai sono fatti attendere. E’ sotto gli occhi di tutti  di quanto si siano ridotti i tempi di percorrenza  nelle corsie centrali, sia in direzione Catania e Messina:

Qui alcune testimonianze riportate nel blog:

Esperimento del pomeriggio:
ore 17,15 sono sulla rotonda di viale lazio, scendo nella corsia centrale in direzione messina —
ore 17,33 sto entrando all’UNI.PA !!!!

Ore 12.14 mi immetto in viale regione siciliana all’altezza di via Altofonte. Esco in via Belgio alle 12.23. Meno di 10 minuti. Ho beccato però 2 semafori pedonali.

Anche da queste testimonianze emerge  quindi che i tempi sono notevolmente dimezzati lungo le corsie centrali. Ed anche una riduzione dei tassi d’inquinamento. Alla base dei dati sui flussi che avevamo rilevato le settimane precedenti, avevamo previsto notevoli criticità verso la rotonda Einstein (necessaria per l’inversione di marcia per chi proviene dalle corsie laterali) e che non ci sarebbero stati notevoli problemi su via Pollaci, come qualcuno paventava a voce alta. E così è stato.

La nostra verifica tende infatti a verificare quali siano i nuovi tempi di percorrenza Via Perpignano Valle-Via Perpignano Monte e viceversa e le criticità riscontrate.

Siamo partiti da via Perpignano bassa (angolo con via D’Aquino) alle ore 8.50  per raggiungere via Perpignano alta attraverso la rotonda Einstein. Tempo  di percorrenza circa 22min. circa considerato che abbiamo beccato traffico sulla corsia laterale e tutti i semafori pedonali col rosso! In passato, sulla base delle nostre esperienze, ci si impiegava circa 35min per attraversare l’incrocio, e con una lunga fila di auto su tutta la via perpignano bassa.

Al ritorno, abbiamo voluto raggiungere il  punto di partenza, attraverso il percorso più lungo, ovvero tramite l’inversione di marcia dal Ponte Calatafimi. Tempo di percorrenza 9min. contro i 20 quando c’erano gli incolonnamenti sulla via Perpignano. 

Le criticità riscontrate sono l’enorme afflusso di auto che si concentra sulla rotonda Einstein. Infatti molte auto a monte di via Perpignano, preferiscono fare inversione di marcia presso la stessa rotonda. Il risultato sono vari ingorghi nelle limitrofe vie Savonarola ed Di Blasi proprio per raggiungere la rotonda Einstein.Con tempi di oltre 20min. 

Le proposte che porteremo quest’oggi al tavolo tecnico presso l’ufficio traffico sono:

# Inversione di marcia “continua” sul ponte Pitrè per agevolare  coloro che abitano nella zona monte, e in modo da evitare di svoltare fino in via Pollaci;

# un nuovo  varco in direzione Trapani, subito dopo l’incrocio Perpignano, per consentire il passaggio dalla corsia laterale a quella centrale. In questa maniera si alleggerirà il flusso veicolare che insiste sulla rotonda Einstein.

#anticipare i lavori dei 3 sovrappassi pedonali previsti per i lavori della linea tranviaria n.3. Ricordo che l’associazione MobilitaPalermo si è fatta promotrice di questa proposta anche  verso la Circoscrizione 4 già nel mese di Ottobre. Mentre noi facevamo questa proposta, altri dov’erano?

#tempi certi sul reperimento fondi per riappaltare il sottopasso di via Perpignano in modo da non far assolutamente tramontare la questione.