Mi chiamo Marcello Karra e sono residente in via Antonio Veneziano a Palermo.Vi scrivo per segnalarvi lo stato di abbandono e degrado in cui versa questastrada e in generale tutte le strade della zona Dante- Olivuzza con i marciapiedi dissestati e pieni di buche invasi dalle auto posteggiate, le strade piene di buchi e rattoppi e le fognature otturate, tant’è che quando piove si formano veri e propri laghi ai lati delle strade.
Segnalo inoltre l’assenza delle strisce pedonali e le auto parcheggiate puntualmente agli incroci che impediscono l’attravesamento pedonale degli stessi. Continua a leggere
Non solo a Palermo ci sono gli incivili. Nel comune di Maglie, in provincia di Lecce, l’AIFVS (Associazione Italiana Familiari e Vittime della Strada) in collaborazione con il comune ha avanzato questa iniziativa contro gli automobilisti che intralciano gli spazi pedonali e non solo.

Un argomento spesso trattato anche qui.
A Maglie, il comune si rende promotore di questa iniziativa. I bambini saranno i “vigili” che apporranno la “multa morale” nel parabrezza delle auto incriminate di una violazione del codice della strada.
Una simpatica iniziativa che vede l’amministrazione in prima fila. A Palermo abbiamo il comandante della Municipale che parla invece di “compromessi”…
Ogni maledetta mattina: ore 7:30
titolo originale: il raddoppio della carreggiata del ponte Corleone
anno: 1962 – 2012
genere: drammatico / comico
luogo: Palermo, viale Regione Siciliana, Ponte Corleone
trama: purtroppo… sempre la stessa ogni mattina…
Mentre tutto scorre, come direbbe una canzone, mentre iniziano i preparativi per le feste di Natale, mentre la città si colora di rosso e tutti diventano magicamente più buoni io mi fermo a pensare ad un piccolo particolare: Il nostro “amato” Ponte Corleone compie proprio nel 2012 “mezzo secolo”. Bè direte voi, ma proprio adesso ci pensi? Continua a leggere
In occasione delle solite piogge di fine estate abbiamo assistito ai classici allagamenti cittadini, in particolare via Leonardo da Vinci, a causa della sua particolare conformazione ed alla limitata portata delle condutture di scarico delle acque piovane, diventa ogni volta un fiume in piena.
Nel frattempo stiamo assistendo al cantiere del tram che entro poco dovrebbe raggiungere l’area più bassa di via Leonardo da Vinci, quella che più soffre dei continui allagamenti. Sorge adesso spontanea la domanda, come risolveranno la situazione in vista del passaggio dei tram?
Speriamo vivamente che nel progetto sia previsto qualcosa per ovviare all’annoso problema che potrebbe creare dei disagi o addirittura bloccare per lunghi momenti il transito dei mezzi.
Credo che siano almeno due anni che i lavori sono fermi per ultimare il sottopassaggio che collega via San Giovanni Di Dio (Corso dei MIlle) con la via Brancaccio, eppure il grosso è stato fatto. Ma allora perche non continuare e finire?

La via Brancaccio per anni è stata una strada isolata dal resto della città per via di ben tre passaggi a livello. L’importanza di questa opera è notevole, ad esempio chi abita in via Brancaccio Continua a leggere
Dopo l’entrata in vigore della nuova viabilità in Corso Tukory/Corso Re Ruggero/Via Benedettini, tantissimi di voi ci stanno inviando input e osservazioni su come potrebbero essere migliorati i flussi veicolari in zona.
L’ultima soluzione adottata per la viabilità nella zona di Corso Tukory-Via Basile-Piazza Indipendenza ha dell’assurdo, soprattutto per chi deve raggiungere Via Basile da Corso Tukory e tenendo conto che si crea una situazione di traffico insostenibile proprio attorno all’Ospedale dei Bambini (poi ci si chiede perchè aumentano le patologie dell’apparato respiratorio???).
Allego una proposta che mi sembra proprio l’uovo di Colombo per risolvere i problemi di viabilità nell’area, senza stravolgere le abitudini di chi percorre abitualmente quelle strade.
(click per ingrandire)
Il problema finora è consistito nell’incrocio “frontale” tra chi viene Continua a leggere












