Verranno riattivati i controlli con lo Street Control lungo viale Regione per tutti gli automobilisti che tentano di fare i furbi sorpassando o addirittura percorrendo l’intera tratta di Viale Regione Siciliana in corsia preferenziale o d’emergenza.
Il comandate Vincenzo Messina ha di fatto ampliato quelli che sono gli usi abituali dello Street Control: sosta in doppia fila, sosta sulle strisce pedonali, sosta nelle zone adibite alle fermate degli autobus, sosta sui marciapiedi e da oggi anche transito in corsia riservata.

Salve, vorrei proporvi una idea che ho in mente da molto tempo.

Possibile soluzione al traffico per la rotonda di Piazza Einstein
Si tratta di una nuova corsia, tipo ponte via Pitrè, per l’inversione di marcia nella corsia laterale di viale Regione Siciliana in direzione Trapani. Continua a leggere
Un utente ci ha inviato questa foto dal sottopasso di piazza Einstein.
Nello scatto sono visibili delle installazioni al di sotto del raccordo stradale. Abbiamo verificato la loro connessione con il progetto “TRAM Palermo” visto che in questi mesi il ponte è interessato dai lavori per la rete tranviaria.
Riportiamo una parte dell’ articolo del sito Sicurauto.it in cui viene segnalato che le postazioni autovelox fisse di Viale Regione sono state attivate anche per rilevare le targhe di notte.
Dai corridoi di via Dogali, arriva infatti la conferma di quanto vi avevamo anticipato, e cioè che adesso gli autovelox fissi di Palermo fanno le multe – oltreché di giorno – pure in orari notturni. Attualmente, è in funzione di notte quello all’altezza di via Nave (direzione Catania), mentre l’altro sarà attivo entro qualche giorno. Già in media, ogni sera il primo autovelox ha fatto circa 300 multe, ma – appena entreranno a regime entrambi i velox – le multe attese sono circa 500 a notte.

Questa sera, prendendo spunto anche dall’articolo postato mi è venuto in mente di provare a realizzare uno schizzo di quello che potrebbe diventare questo svincolo.
Da premettere che i costi non saranno certo minimi, vista la realizzazione di #2 rotonde (click per ingrandire l’immagine).
Andiamo alla spiegazione della proposta:
Ci sono numerose novità che potrebbero far dispiacere molti: Continua a leggere
Cari utenti, è davvero vergognoso, in special modo in tempi di crisi, bloccare cantieri già avviati e con soldi già stanziati ed altri con progetti pronti a partire, ma che per mancanza di buona volontà, di programmazione, del patto di stabilità ecc. non decollano definitivamente.
Uno degli svincoli più caotici lungo viale Regione Siciliana è sicuramente quello di Corso Calatafimi.
M. Riina ci propone due possibili soluzioni, “giocando” con gli spazi limitrofi al semaforo direzione Trapani.
Incrocio tra la corsia laterale di Viale Regione Siciliana e Corso Calatafimi – direzione Trapani Continua a leggere

Ci scrive Allison Morris, dal sito web statunitense CarInsurance.org. Apprezzando il contributo di Mobilita Palermo alla causa “carpooling“, ci manda una grafica che ha predisposto per esporre i vantaggi di tale servizio in termini di risparmio emissioni, risparmio di tempo, di spese carburante e traffico. A tal proposito vi diamo una piccola chicca, anticipandovi che Mobilita Palermo sarà ben presto coinvolta in qualcosa di grosso… Restate sintonizzati! Ecco le sue considerazioni:
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