Adesso abbiamo ufficialmente un nuovo sindaco, innanzi tutto facciamo un grosso in bocca al lupo ad Orlando, perchè l’impegno che lo aspetta non sarà facile, inoltre vogliamo fare un piccolo elenco circa le emergenze che dovrà affrontare scimmiottando un po’ il nome delle applicazioni per smartphone oramai tanto diffuse. Naturalmente ci occupiamo soltanto delle emergenze che riguardano i temi affrontati sul nostro sito, lasciando ad altri le emergenze, estremamente importanti a loro volta, negli altri settori. Dividiamo le priorità in sottogruppi, segnalate eventuali dimenticanze:

MOBILITA’ e TRASPORTI

1. Passante ferroviario, i lavori sono andati avanti molto bene negli ultimi anni, ma si prospettano enormi problemi all’orizzonte. Problemi che potrebbero rallentare o addirittura bloccare una parte importante dell’opera. RFI infatti ha chiesto alla SIS di interrompere i lavori nella tratta B (quella centrale tra Notarbartolo e l’ex E.M.S.) e lasciare la tratta C incompiuta (tratta compresa tra l’ex E.M.S. e Carini). Tutto questo per riappaltare i lavori, questo comporterebbe uno slittamento dei tempi enorme, sempre che realmente si abbia la volontà di completarli, e lascerebbe la città con un’opera fondamentale monca. Da sollecitare tutti gli enti coinvolti.

2. Anello ferroviario, i lavori per l’anello ferroviario dovevano iniziare anni fa, siamo ancora in attesa che inizino realmente. Le ultime “promesse” parlavano dell’apertura del cantiere ad Agosto, situazione da monitorare.

3. PUT, il piano urbano del traffico è un passaggio fondamentale per l’attuazione di molti progetti. Da approvare prima possibile.

4. Sottopasso Perpignano, l’opera che doveva essere pronta esattamente 3 anni fa, il cantiere non è mai partito a causa del fallimento della ditta che doveva effettuarla. Bisogna riappaltare l’opera il prima possibile.

5. Ponte Corleone, ha subito la stessa sorte del sottopasso Perpignano visto che si trattava della stessa ditta vincitrice dell’appalto. I lavori, in questo caso, sono stati parzialmente effettuati. Da riappaltare il prima possibile.

6. Viale Regione Siciliana, sono necessari vari interventi per metterla in sicurezza, nuovi guard rail e soprattutto eliminare la possibilità di attraversamenti a raso, pericolo costante per tutti. Situazione da monitorare.

7. Piano di riordino AMAT, il piano di riordino giace nei cassetti del consiglio comunale da anni. Permetterebbe l’aumento delle frequenze ed una razionalizzazione delle linee. Da approvare prima possibile.

VERDE e AREE PUBBLICHE

1. Acqua dei Corsari, un’area verde in stallo da anni, un cantiere aperto e mai concluso, in un’area che ne avrebbe davvero bisogno. Da completare immediatamente.

2. Valle dell’Oreto, far partire questo progetto ambizioso, rilancerebbe un’enorme fetta di città spesso abbandonata a se stessa. Da rilanciare con forza.

3. Parco della Favorita, necessita tanti interventi il bistrattato parco, uno fra tutti l’eliminazione del campo ROM, assurdo che sia all’interno di una riserva. E la messa in sicurezza generale. Intervento deve essere immediato.

4. Aree pedonali, le aree pedonali della città esistono solo sulla carta. Il rispetto delle regole è necessario. Interventi possono essere immediati ed economici.

5. Centro Storico, è stato il primo sindaco a valorizzarlo, adesso sono necessari nuovi interventi per stabilizzarne la riqualificazione soprattutto nelle zone che meno hanno beneficiato degli interventi degli ultimi anni. Da rivedere.

Probabilmente sono decine gli interventi che abbiamo dimenticato, ma vogliamo iniziare da questi, e magari verificarne lo stato a cadenza regolare, prima tappa 100 giorni (o tre mesi) di mandato.

Nuovo aggiornamento fotografico della nuova via Lodato, ricavata dallo spazio della vecchia linea ferroviaria che scorreva in superficie. Compito della strada sarà quello di agevolare il collegamento fra piazza Indipendenza-corso Tukory e il Polo Ospedaliero. La strada scorrerà fra il Policlinico e l’Ospedale Civico fino ad arrivare presso l’ex p.l. Vespri. Apertura prevista entro Giugno. Le immagini sono ripresere dall’area della nuova fermata Vespri.

Ringraziamo Riccardo&Laura per gli scatti.

Vano ascensore presso la nuova fermata Vespri.

“Beato quel popolo che non ha bisogno di eroi” – Bertolt Brecht

Ritengo che questa frase esprima una saggezza e una lucidità encomiabili.
Ragioniamo un po’…cos’è una commemorazione? Perché si commemora? Si commemora per rendere omaggio a degli eroi? Si commemora per non dimenticarli? Forse entrambe le cose, ma io credo che ci sia dell’altro. Guardo questa città, questa regione, questo paese e mi chiedo: è questo il modo di commemorare Falcone e Borsellino? Stiamo messi peggio degli anni ’80 e ’90; certo non ci si ammazza più per le strade e le stragi per fortuna sono al momento un ricordo -sebbene si spari ancora- ma di fatto cosa c’è sotto? La mafia è comunque potente, e non spara più come prima perché non ha bisogno di sparare. Seguendo la logica, la vittoria in questo momento è loro.

Ogni tanto si sente qualche politicante da quattro soldi che rivendica i suoi risultati di governo nella lotta alla mafia, prendendosi meriti delle forze dell’ordine che riescono a mandare avanti le operazioni nonostante il governo…ma di fatto qual è la realtà? La realtà è che la mafia non è più coppola e lupara. Uno degli ultimi latitanti arrestati stava studiando per laurearsi in giurisprudenza. La mafia è infiltrata ovunque: nella scuola, nella sanità, nell’economia, nella finanza, nelle imprese, negli appalti, dentro i comuni, le regioni e i governi. La mafia è la più grande azienda italiana. L’Italia è una Repubblica “democratica” fondata sulla mafia e la schiavitù silenziosa. E’ così che abbiamo commemorato i due giudici? Ai tg sentiamo continuamente notizie in cui l’associazione mafia e politica è diventata ormai prassi, non ci scandalizziamo neanche: l’orecchio si è abituato a sentire.

Poi arriva LA COMMEMORAZIONE: sembra quasi il titolo di un film.

Inizia la sfilata di carnevale.

Un esercito di politicanti, magari gli stessi implicati nelle trattative tra Stato e mafia, si mettono in mostra e vanno in pellegrinaggio a omaggiare due persone che non sarebbero neanche degni di nominare. Masse di gente che si mobilitano in ricordo dei due eroi scomparsi. Ma quali eroi dico io? E qui ritorno alla frase iniziale. Giovanni Falcone e Paolo Borsellino non erano eroi, e neanche loro avrebbero voluto essere considerati tali. Falcone e Borsellino erano due professionisti in gamba che sapevano fare il loro lavoro e che non scendevano a compromessi nel farlo, neanche di fronte alla paura di morire. Quello che dovrebbe fare ognuno insomma: far bene il proprio lavoro. Il problema è che il sistema italiano è talmente marcio e insensato, che fare il proprio lavoro correttamente è sufficiente per essere considerati eroi. Sotto il profilo professionale, Giovanni Falcone e Paolo Borsellino non erano eroi, facevano solo il loro mestiere e lo facevano bene. E’ l’Italia ad essere un disastro, un mondo al contrario. Non erano i due giudici ad essere fuori dal comune, è il nostro paese ad essere fuori dal comune: una realtà a sé stante dove ogni regola è capovolta e dove il sistema premia i corrotti e i disonesti e permette loro di vivere a parassitaggio della brava gente. L’eroismo di Giovanni Falcone e Paolo Borsellino non sta nell’aver fatto il loro dovere, ma nell’aver mostrato all’Italia quale sia la corretta direzione da seguire, sacrificando pure la propria vita pur di non rinunciare a un’idea. Il giorno della commemorazione non dovrebbe neanche esistere, perché la commemorazione è OGNI GIORNO della nostra vita: nel nostro agire, nel nostro pensare, nel nostro volere. In questo paese c’è gente che lotta ogni giorno per commemorarli, senza riempirsi la bocca di falsi elogi e demagogia. C’è gente che li commemora quando denuncia il pizzo, c’è gente che li commemora quando rifiuta una tangente, c’è gente che li commemora quando semplicemente si mette a servizio dei cittadini, c’è gente che li commemora quando cerca di tirare via i ragazzi dalla strada. Non saranno i signori in doppio petto che depositano corone di fiori a commemorarli di certo, non saranno quei fiumi di parole e quegli immensi commiati, o le fiction in tv e i servizi al tg, se poi uno non mette in pratica quotidianamente l’ideale che ci hanno trasmesso.

Il giorno della commemorazione è OGNI GIORNO.
Oggi è solo il giorno della lavata di coscienza.

Novità sul fronte della maxi strada di collegamento fra via Ugo La Malfa e viale Lanza di Scalea. Dopo i recenti lavori per ampliarne l’ingresso, si comincia adesso con la realizzazione della nuova rotatoria su via Ugo La Malfa. L’ordinanza  si riferisce al tratto dove verranno realizzati i lavori (alzetta Moka Termini). Sul fronte opposto invece, già realizzata la rotatoria su via Lanza di Scalea (altezza distributore Gpl).

VI RICORDIAMO GLI APPUNTAMENTI PER OGGI:

Associazioni e società civile insieme per ricordare le vittime delle stragi mafiose.  A 20 anni dalle stragi del 1992 il “Comitato 23 maggio” ricorda il 22 maggio con una serie di appuntamenti Giovanni Falcone, Paolo Borsellino, Francesca Morvillo e gli agenti delle loro scorte.
Una manifestazione in due piazze “per non dimenticare”, coinvolgendo gran parte della società civile, unita in nome dell’antimafia. Si comincia il 22 Maggio alle 19.30 con un raduno in piazza Vittorio Emanuele Orlando. Da qui partirà la catena umana che cingerà il Palazzo di Giustizia in memoria delle vittime di mafia e in difesa della magistratura, che si è battuta per cercare verità e giustizia. Saranno presenti numerosi magistrati della direzione distrettuale antimafia. Tra questi: Antonio Ingroia e il presidente dell’Associazione nazionale magistrati di Palermo Antonino Di Matteo.

Alle 21,30 l’attenzione si sposterà in piazza Magione, lì dove Giovanni Falcone e Paolo Borsellino sono nati. Qui prenderà il via uno spettacolo dove alle esibizioni dei cantanti si alternerà alla lettura di sentenze dei Tribunali che hanno riaperto le indagini (di Caltanissetta e Firenze) e interventi degli esponenti delle associazioni antimafia.

Sul palco si daranno il cambio: i Kanat, Jack and starlighters, Othello man,  ‘Nkatu da Zyz e Famiglia del Sud. Gran finale con Tony Esposito, Giovanni Imparato e la loro band. Presentano Mario Caminita e Cristiano Pasca, con interventi del quartetto Le Malerbe.

L’iniziativa è promossa da: Comitato Cittadinanza per la magistratura, Falcone e Borsellino…i nostri eroi, associazione Muovi Palermo e Resistenza Antimafia.

Aderiscono: 360° Roma, Addio Pizzo, Agende Rosse, ArciGay, Asp Roma, Associazione Agroetica, Associazione Giuristi Siciliani, BlowUp, Centro Commerciale Naturale Piazza Marina e Dintorni, Codifas, ContrariaMente, Comitato Bene Collettivo, Human Rights Youth Organization, Libera Palermo, Libertà e Giustizia Palermo, Libero Futuro, Ministero del Futuro, Mobilita Palermo, Movimenti Civici Sicilia, Movimento No M.U.O.S., Palermo Ciclabile, Professionisti Liberi, Rete Universitaria Mediterranea, Scuola di Formazione politica Antonino Caponnetto, Scorta Civica, Sicilia Camp, Vespri Siciliani, Univoce.

Gruppi Facebook aderenti: Autoinformazione, Facciamo di Palermo una città europea, Popolo Viola Sicilia.

Con la gentile collaborazione di: Antimafia Duemila, Balarm, Combomastas, Malerbe, Mikalsa, Orchestra Popolare Rosa Parks, Radio 100 passi, Radio Time, Rosalio, Teatro Garibaldi, Telejato, VM Agency Srl.

Lo scorso sabato abbiamo approfittato della bella giornata per fare una passeggiata in bicicletta fino a Mondello ed al ritorno abbiamo deciso di scattare alcune foto per testimoniare l’impraticabilità totale delle pseudo-piste ciclabili di Viale Margherita di Savoia, Viale Venere e Viale dell’Olimpo.  Siamo partiti da piazza Valdesi e quindi da Viale Margherita di Savoia ma neanche il tempo di svoltare et voilà subito il primo ostacolo, auto blu posteggiata sopra le strisce

 

neanche 2 metri e siamo costretti a scendere perché come si può vedere molte persone hanno scambiato la pista per posteggio….

proseguendo, diminuiscono le auto posteggiate sulla pista….

ma saltano fuori altri ostacoli come alberi sporgenti killer

buche e manto stradale dissestato ed impraticabile

finché ad un certo punto la “pista” si restringe a causa di erbacce.

Giungiamo in Viale Venere dove dei cordoli ben posizionati ci indicano la continuazione della pista ciclabile

ma subito scompaiono (ancora gli ultimi pezzi di cordolo non sono volati) e lasciano posto al fruttivendolo con furgone posteggiato indovinate sopra cosa?

a seguire auto e cassonetti dell’immondizia sopra la pista

e come testimonia la foto seguente, basta guardare dietro i cassonetti per rendersi conto che ci sarebbe lo spazio apposito per il loro posizionamento che purtroppo risulta occupato

Giunti nel tratto finale di Viale Venere sorge un’altro problema: automobilisti che non vedono il posteggio delimitato dalle strisce e che preferiscono lasciare l’auto accanto il marciapiede invadendo la pista

 Infine eccoci in Viale dell’Olimpo, non è che sia cambiato poi tanto…

e si continua con erbacce che restringono la pista fino al punto di renderla impraticabile

rifiuti e sporcizia di ogni genere,

vetro ovunque

cassonetti

di nuovo cassonetti.. ( e qui c’è da sottolineare anche  il degrado totale dei marciapiedi, realizzati e poi del tutto abbandonati! si può vedere tranquillamente il loro stato dalla foto seguente. Sopra i marciapiedi c’era di tutto anche materassi..)

E per concludere: il fioraio sopra la pista

ed il cartello che indica “per chi ancora non se ne fosse accorto” la fine di una pista ciclabile degradata, ridicola e del tutto inesistente! Tra l’altro termina davanti la rotonda proprio nel punto in cui sarebbe utile che continuasse lateralmente per facilitare l’attraversamento, ma forse fare strisce curve è troppo complicato.

Per il futuro se il nuovo sindaco deciderà far costruire le piste ciclabili spero si prendano seriamente in considerazione le barriere fisiche per separarle dalla strada perché in questa città ancora non siamo pronti per delle semplici strisce per terra.

Con l’installazione della segnaletica verticale e orizzontale, sono giunti praticamente al termine i lavori della nuova viabilità a Brancaccio. Si consentirà pertanto la chiusura definitiva del p.l. su via Brancaccio, permettendo di arrivare in zona attraverso il nuovo sottopasso stradale su via Di Dio. Si attende il termine dei lavori del collettore acque meteoriche da via della Concordia all’Oreto. Apertura prevista entro Giugno.

Gli ingressi alla nuova viabilità su via Brancaccio (altezza attuale sottopasso stradale).

Il sottopasso stradale di accesso alla nuova fermata del Passante Ferroviario.

Il sottopasso stradale su via Di Dio.

Visuale dalla rotatoria centrale verso via Di Dio.

La rotatoria centrale.

La nuova viabilità a Brancaccio. Si nota in basso il sottopasso stradale su via San Giovanni Di Dio che passa sotto la linea ferrata Pa-Me. A fianco la principale rototaria e l’area parcheggio della futura fermata Brancaccio Residenziale.

La nuova viabilità vista dal satellite.

Su disponibilità del direttore generale di Gesap Carmelo Scelta, che ringraziamo, vi sollecitiamo a formulare domande e questioni che vi interessano circa l’aeroporto di Palermo-Punta Raisi. Nessun limite riguardo gli argomenti: si spazia dalle rotte low cost, al traffico business, sino ai lavori di ammodernamento dell’aerostazione Falcone Borsellino. I vostri quesiti, dopo accurata selezione, saranno quindi posti al direttore generale, che risponderà esaustivamente e dettagliatamente.

Ne avevamo parlato qualche mese fa, annunciando la loro graduale consegna presso l’autorimessa Amat di via Roccazzo; da pochi giorni sono stati immessi in servizio i primi nuovi bus a metano Citelis della Iveco. I nuovi mezzi fanno parte del terzo lotto per la fornitura di 32 bus di lunghezza superiore ai dieci metri, che si aggiungono ai 27 già in esercizio della BredaMenariniBus e ai 17 Archimede già in servizio.

Qui la vettura 2031 in servizio sulla linea 109.

Vettura 2027 in servizio sulla linea 103.

Interni con particolare dei sedili imbottiti.

Anche per loro, identica dotazione come i precedenti mezzi acquistati:

Sedili  di materiale plastico bicolore del tipo“antivandalismo”, senza imbottitura, con maniglioni d’appiglio e rivestiti con apposita vernice trasparente antigraffiti;

Impianto di climatizzazione  per l’intera cabina (guida più passeggeri);

Impianto TVCC con n. 1 telecamera posta su ciascuna delle porte di accesso, per consentire  la visibilità completa all’autista della zona ingresso ed uscita a mezzo di apposito/i monitor/s a colori montato/i a fianco il cruscotto;

Un sistema di localizzazione GPS del mezzo (in previsione della prossima attivazione dellepaline elettroniche in città);

Un sistema di videosorveglianza di bordo H24 che consentirà la registrazione locale delle immagini riprese dalle telecamere di bordo, con capacità di registrazione minima di 96 ore e massima di 120 ore. Tale sistema sarà costituito da almeno 4 (quattro) telecamere con contenitore metallico antivandalo per la ripresa del comparto passeggeri;

Un sistema informativo multimediale di bordo deputato a fornire informazioni di varia tipologia ai passeggeri; per mezzo di display LCD-TFT ad alta risoluzione da almeno 17” (4:3) con risoluzione di 1280×1024(adeguatamente protetti con sistemi antivandalismo), verranno riprodotti logo aziendale, data ed orario del giorno, linea e direzione di marcia, previsioni meteo per Palermo ed altre località a scelta a rotazione, banner inferiore News per far girare le news del giorno aggiornate in tempo reale, banner inferiore per visualizzazione della prossima fermata e del tracciato grafico della linea. Presente anche l’annuncio automatico della prossima fermata all’interno del mezzo, che verrà fornito all’utente sia in forma visiva che audio. Annuncio interno di prossima fermata, annuncio esterno di linea e direzione, musica di sottofondo.

A vent’anni dalle stragi di Capaci e di via D’Amelio, per ricordare Giovanni Falcone, Paolo Borsellino, Francesca Morvillo e gli agenti delle scorte morti per mano della mafia, il “Comitato 23 maggio” ha organizzato per il 22 maggio una serata di appuntamenti in due piazze, dove sarà coinvolta la società civile, per non dimenticare.

Giornalisti, fotografi, blogger e semplici cittadini sono invitati a partecipare alla conferenza stampa che si terrà sabato 19 maggio alle 10 al negozio Libera in piazza Politeama e dove sarà presentato il programma degli eventi.

Interverranno: Davide Ruggieri di MuoviPalermo, Irma Digrandi di Cittadinanza per la magistratura e Simone Cappellani di Resistenza antimafia. 
L’iniziativa è promossa da: Cittadinanza per la magistratura, Falcone e Borsellino…i nostri eroi, MuoviPalermo e Resistenza Antimafia. 

Aderiscono: 360°, Luiss Roma, AddioPizzo, Agende Rosse, Asp Roma, Autoinformazione, Codifas, Combomastas, Facciamo di Palermo una città europea, Human rights youth organization, Io sarò un anello, Libera Palermo, Libero Futuro, Luiss Guido Carli-Roma, Ministero del Futuro, Mobilita Palermo, Movimenti civici Sicilia, Palermo ciclabile, Professionisti liberi, Scorta civica e Univoce.