Entreranno oggi in servizio i nuovi 25 bus Amat della Bredamenarini. Muniti di impianto di climatizzazione, sistema videosorveglianza h24 con ben 4 telecamere, sistema localizzazione GPS (verrà attivato in primavera sull’intera flotta), video 17″ (con indicatore di percorso, ecc.), sedili in materiale plastico bicolore del tipo“antivandalismo”.
Saranno dislocati nelle seguenti linee: 103, 105, 110, 111, 134, 164, 442, 475, 644, 721 e 837.

In occasione dello sciopero nazionale di 24 ore proclamato da Filt Cgil, Fit Cisl, Uilt, Faisa Cisal, Ugl Trasporti e Orsa Trasporti, venerdì 16 dicembre 2011, dalle 8.30 alle 17.30, l’Amat informa che potrebbero verificarsi ritardi o soppressioni di linee durante le fasce orarie interessate dall’astensione dei lavoratori.
L’utente Fabion ci segnala questo interessante articolo inerente le nuove generazioni di servizi pubblici su gomma:
(fonte: auto.it)
Hybus, l’autobus ibrido progettato da Pininfarina, debutta in piazza Duomo, a Milano, in occasione di MobilityTech, il forum internazionale sull’innovazione tecnologica per lo sviluppo della mobilità e dei trasporti (24-25 ottobre).Come partner dell’industria automobilistica, Pininfarina comprende la necessità di trovare le soluzioni più efficaci e convenienti adatte a raggiungere obiettivi ambientali e di emissione sempre più rigorosi.Con Hybus, Pininfarina propone una soluzione inizialmente pensata per il Comune di Torino ma esportabile in qualunque Municipalità sensibile alla protezione dell’ambiente: il progetto consiste, infatti, nella conversione di autobus attualmente Continua a leggere
Continuiamo con queste possibili soluzioni avanzate su ItaliaFutura, da adattare alla città di Palermo segnalateci dall’utente P. Messina:
Good taxes – mobilita’ consapevole “meno lo usi piu’ lo paghi”
presentato da giorgio otto fischer
tema: mobilità sostenibile
tipologia: profit
Ambito di applicazione
citta’ metropolitane Continua a leggere
Mi trovo a Bologna per un paio di mesi per un lavoro e, girando per la città, ho notato molte cose che dovrebbero essere la normalità per qualsiasi città del mondo.Partirei parlando del centro storico ZTL (una vera ztl non come quella che un paio di anni fa hanno voluto creare a Palermo), gran parte della città all’interno delle “mura” è vincolata da una “forte” ZTL in cui tutti gli accessi sono controllati da telecamere, ovviamente pass gratuiti per chi è residente all’interno della zona; questa situazione è resa possibile dalla forte presenza di parcheggi sotterranei proprio a ridosso della zona con delle vie d’accesso che sono libere dal vincolo ZTL (ad esempio potete cercare su google Piazza VIII Agosto per capire di ciò che parlo, un parcheggio multi piano con i controattributi gestito dall’Apcoa, l’azienda che gestisce le strisce blu palermitane), funzionano anche i centri di interscambio tra auto e bus.
Da un articolo de “Il Corriere della Sera” online, apprendiamo una notizia a dir poco bizzarra quanto interessante. Ovviamente si tratta dell’ennesima follia targata Cina. Ma siamo sicuri che non si tratti invece di una soluzione ideale da portare anche a Palermo?
httpv://www.youtube.com/watch?v=5UfPtlWNQsQ
In Cina arriva l’autobus che passa sopra alle auto
Alto cinque metri, largo sei, permette alle vetture di scorrere sotto, facilitando la viabilità
MILANO – Macchè allargare le strade e spendere milioni; moltiplicare le corsie preferenziali per i mezzi pubblici, perennemente occupate da interminabili file di macchine o costruire nuove linee della metro. In Cina, dove si contano oltre 60 milioni di vetture, la soluzione per evitare che perlomeno gli autobus non rimangano imbottigliati nel traffico si chiama «3D Express Coach»: un curioso mezzo di trasporto, per di più ecosostenibile, che le auto attraversano letteralmente. Irrealistico? Non proprio.
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Ecco i servizi bus navetta che in occasione delle celebrazioni di Santa Rosalia, faranno servizio presso il santuario di Monte Pellegrino
PALERMO 27 agosto 2010 – In occasione delle celebrazioni al Santuario di Santa Rosalia, l’Amat, dal primo al 30 settembre, potenzierà il servizio della linea 812 da 1 a 5 vetture con frequenza ogni 20 minuti a partire dalle 6,30 (prima partenza da piazza Don Sturzo) alle 20,20 (ultima partenza da Monte Pellegrino).
Inoltre, come per gli anni precedenti, è previsto un servizio integrativo a normale tariffa nei giorni 3, 4 e 5 settembre per il collegamento dalle Falde al Santuario:
- 3 settembre: 8 vetture con frequenza ogni 8 – 9 minuti a partire dalle ore 19,52 (prima partenza dalle Falde) fino alle 3,25 (ultima partenza da Monte Pellegrino) del mattino successivo;
- 4 settembre: 12 vetture con frequenza ogni 6 minuti dalle 3 del mattino (prima partenza dalle Falde) alle 17,10 – 4 vetture con frequenza ogni 18 minuti dalle 17,10 alle 20,22 – 12 vetture con frequenza ogni 6 minuti dalle 20,22 alle 23 – 8 vetture con frequenza ogni 8 – 9 minuti dalle 23 alle 3 del mattino successivo;
- 5 settembre: 12 vetture con frequenza ogni 6 minuti a partire dalle 3 (prima partenza dalle Falde) fino alle 10 – 8 vetture con frequenza ogni 9 minuti dalle 10 alle 18 – 4 vetture con frequenza ogni 18 minuti dalle 18 alle 00,45 (ultima partenza da Monte Pellegrino) del mattino successivo.








