Apprendiamo dal GDS di oggi, una notizia circa l’intenzione di istituire, a partire da maggio, un pedaggio autostradale per chi entra ed esce da Palermo. Al di là delle conseguenze economiche catastrofiche per i pendolari, che saranno costretti a un vero e proprio salasso mensile per il semplice fatto di dover recarsi a lavoro, non osiamo immaginare il vero e proprio delirio in termini di traffico che si andrebbe a creare in assenza di sistemi di rilevamento dei pagamenti nell’ordine dei millisecondi. In tutto ciò ci chiediamo dove siano le alternative, ad oggi, in termini di mobilità. Ai posteri l’ardua sentenza…
Da parte nostra speriamo vivamente sia una ancora allo stato di proposta, perché se si avverasse questo scenario la città verrebbe fortemente penalizzata. Alcune cose restano poco chiare: dove si acquisteranno i bollini?

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Da qualche è tempo la rotonda di via Oreto è stata chiusa. Abbiamo accolto positivamente la decisione, vista la pericolosità di certe situazioni che si venivano a creare, dovuta al fatto che le macchine provenienti a tutta velocità dalla Palermo-Catania dovessero impattare con improvvisi rallentamenti causati dal traffico veicolare proveniente da via Oreto, in immissione alla rotonda. Tuttavia questo crea qualche disagio a chi adesso, dovendo immettersi in autostrada, deve dirigersi forzatamente verso lo svincolo Bonagia. Un’interessante soluzione mi è stata proposta oggi: perché non deviare il traffico proveniente dall’autostrada in corrispondenza dello svincolo Porto?
Continuano i lavori per il completamento dello svincolo. Si è provveduto a coprire con relativa struttura in cemento, i canali di scolo per le acque meteoriche. I muri delle rampe sono ormai completati nella parte superiore. Mentre nelle parte inferiore si attende di spostare un cavo Enel da 20.000 Volts, non presente nelle piantine, che ha fatto slittare il cronoprogramma di un paio di settimane. A breve inizieranno gli scavi per spostarlo e di conseguenza l’ultimazione delle mura laterali che costeggiano le future corsie di accelerazione e decelerazione, che collegheranno all’autostrada (A19). Comunque entro l’anno le rampe lato mare saranno già attive. A luglio l’Anas ha dato il suo nulla osta per gli innesti con l’autostrada, così da evitare ulteriori rallentamenti alla fine dei lavori. Sul versante lato monte (Ciaculli), si prevede, subito dopo l’apertura lato mare, l’inizio dei lavori che comporteranno, tramite la coperura del canale di scolo e la rimozione dell’attuale impianto di illuminazione, due corsie per senso di marcia con relative barriere centrali “New Jersey” uguali a quelle già montate sul ponte e l’accesso alle rampe (non collegate all’autostrada), sarà riqualificato, per renderlo più sicuro . FOTO DATA 21/09/2009
Procedono senza sosta i lavori per ultimare lo svincolo Brancaccio. Si stanno rimuovendo i pali dell’illuminazione per spostarli successivamente sulle rampe e per dar spazio al collegamento tra le rampe e l’autostrada (lato corsia emergenza) Infatti, nelle prime foto si nota come si sta riempiendo e armando il canale delle acque bianche. I vecchi muri sono stati demoliti ed è stato scaricato il ferro per la continuazione delle rampe. FOTO DATA 26/06/2009

Ogni volta che la provincia di Palermo si rinnova, nel periodo pre/post elettorale tutti si riempiono la bocca con belle promesse… E’ il caso dello svincolo Irosa sulla A19 Pa-Ct, vicino l’uscita Resuttano. Questa volta sembrava che le promesse si fossero concretizzate in lavori con tempi certi. Ma nulla di fatto. Non c’è gusto poi, se le opere si completano. Di cosa si parla alle prossime elezioni se no! I lavori per il completamento erano cominciati l’anno scorso. La ditta ha realizzato la strada che dovrebbe collegare il viadotto (costruito 20 anni fa e rimasto con le 4 frecce tutti questi anni) … fino alla rampa di accesso all’autostrada. Pochi mesi di lavori ed è ritornato tutto come prima. Lo svincolo servirebbe per collegare meglio molti paesi delle Madonie, ad esempio, Petralia, Ganci, Bompietro, ecc. ……..la speranza è l’ultima a morire…

Ringraziamo Lele per gli scatti che ci testimoniano lo stato di avanzamento dei lavori in zona Roccella.
Si provvede tutt’ora allo sbancamento dei terreni utili.
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Un cittadino ci ha segnalato questo comunicato direttamente dal sito del comune di Bagheria in merito a una possibile scelta progettuale avanzata dall’Ing. Tesoriere.
Diventa sempre più vicina la soluzione al congestionamento del traffico nella zona dello svincolo autostradale.In questi giorni è stato presentato dall’ingegner Giovanni Tesoriere, una soluzione che decongestionerebbe l’attuale svincolo.
Riportiamo la risposta data dall’Anas ad un nostro cittadino che richiedeva aggiornamenti sulla messa in funzione dei PMV sulla autostrada A-19 Palermo-Catania.
Come si evince dal testo, bisognerà aspettare ancora.
Oggetto: INFO su A19
In merito alla Sua segnalazione con numero 500xx del 07/12/2008 alle 09:06:35
Le comunichiamo che per l’attivazione dei pannelli a messaggio variabile di cui in oggetto risulta necessario completare i lavori principali mediante la posa in opera delle linee elettriche d’alimentazione; tali lavori, già previsti nelle perizie di manutenzione ordinaria relative all’esercizio 2009, saranno consegnati non appena aggiudicati con regolare gara.
La ringraziamo per aver contattato L’Ufficio Relazioni con il Pubblico di ANAS S.p.A.
Restiamo a Sua disposizione per ogni futura richiesta.



