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Da quando è stata inaugurata l’uscita Tommaso Natale – Mondello sulla A29 , immettendosi in autostrada in direzione Trapani/Mazara del Vallo, ci si imbatte in dei piccolo New Jersey gialli che delimitano la corsia e separano la rampa dall’autostrada. Sono un rappresentante, faccio moltissimi chilometri e mi sono sempre chiesto perchè questa sia l’unica uscita delimitata in questo modo. Forse li hanno dimenticati li?

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“Venerdì prossimo sarà firmata la convenzione col Concessionario per la realizzazione della nuova autostrada Ragusa-Catania. Un’opera di vitale importanza anche per valorizzare l’aeroporto di Comiso, dichiarato d’interesse nazionale”.

Lo ha detto il ministro delle Infrastrutture Maurizio Lupi intervenendo al convegno a Ragusa ‘L’Italia riparte dal sud”. Le opere infrastrutturali di vitale importanza per la parte sud-orientale della Sicilia vanno avanti, a cominciare dall’autostrada Siracusa-Gela e per finire con il raddoppio della Ragusa-Catania”.

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Vi mostriamo alcune immagini dell’apertura al traffico del nuovo svincolo Irosa. Tranquilli, stavolta non si tratta non dell’inaugurazione farlocca del Giugno 2013 ma dell’aperta effettiva.  Lo svincolo consentirà di raggiungere Piano Battaglia con un risparmio di 20 minuti nei tempi di percorrenza. All’appello mancano ancora i lavori del tratto Madonnuzza-Irosa. Fra quanti anni?

Ringraziamo per gli scatti Peppino Bongiorno e Ivan D’Ignoti.

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Finalmente si avvia a conclusione il travagliato iter per questo svincolo autostradale che permetterebbe di raggiungere Piano Battaglia con un risparmio di 20 minuti nei tempi di percorrenza, e una maggiore agevolezza.

Vi parlammo della sua triste inaugurazione e da allora sono stati effettuati tutti i vari lavori e finalmente dopo 7 mesi lo svincolo verrà definitivamente aperto.

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Apprendiamo dal GDS di oggi, una notizia circa l’intenzione di istituire, a partire da maggio, un pedaggio autostradale per chi entra ed esce da Palermo. Al di là delle conseguenze economiche catastrofiche per i pendolari, che saranno costretti a un vero e proprio salasso mensile per il semplice fatto di dover recarsi a lavoro, non osiamo immaginare il vero e proprio delirio in termini di traffico che si andrebbe a creare in assenza di sistemi di rilevamento dei pagamenti nell’ordine dei millisecondi. In tutto ciò ci chiediamo dove siano le alternative, ad oggi, in termini di mobilità. Ai posteri l’ardua sentenza…
Da parte nostra speriamo vivamente sia una ancora allo stato di proposta, perché se si avverasse questo scenario la città verrebbe fortemente penalizzata. Alcune cose restano poco chiare: dove si acquisteranno i bollini?

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Da qualche è tempo la rotonda di via Oreto è stata chiusa. Abbiamo accolto positivamente la decisione, vista la pericolosità di certe situazioni che si venivano a creare, dovuta al fatto che le macchine provenienti a tutta velocità dalla Palermo-Catania dovessero impattare con improvvisi rallentamenti causati dal traffico veicolare proveniente da via Oreto, in immissione alla rotonda. Tuttavia questo crea qualche disagio a chi adesso, dovendo immettersi in autostrada, deve dirigersi forzatamente verso lo svincolo Bonagia. Un’interessante soluzione mi è stata proposta oggi: perché non deviare il traffico proveniente dall’autostrada in corrispondenza dello svincolo Porto?

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Continuano i lavori per il completamento dello svincolo. Si è provveduto a coprire con relativa struttura in cemento, i canali di scolo per le acque meteoriche. I muri delle rampe sono ormai completati nella parte superiore. Mentre nelle parte inferiore si attende di spostare un cavo Enel da 20.000 Volts, non presente nelle piantine, che ha fatto slittare il cronoprogramma di un paio di settimane. A breve inizieranno gli scavi per spostarlo e di conseguenza l’ultimazione delle mura laterali che costeggiano le future corsie di accelerazione e decelerazione, che collegheranno  all’autostrada (A19). Comunque entro l’anno le rampe lato mare saranno già attive. A luglio l’Anas ha dato il suo nulla osta per gli innesti con l’autostrada, così da evitare ulteriori rallentamenti alla fine dei lavori.  Sul versante lato monte (Ciaculli), si prevede, subito dopo l’apertura lato mare, l’inizio dei lavori che comporteranno, tramite la coperura del canale di scolo e la rimozione dell’attuale impianto di illuminazione, due corsie per senso di marcia con relative barriere centrali “New Jersey” uguali a quelle già montate sul ponte e l’accesso alle rampe (non collegate all’autostrada), sarà riqualificato, per renderlo più sicuro . FOTO DATA 21/09/2009

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Procedono senza sosta i lavori per ultimare lo svincolo Brancaccio. Si stanno rimuovendo i pali dell’illuminazione per spostarli successivamente sulle rampe e per dar spazio al collegamento tra le rampe e l’autostrada (lato corsia emergenza) Infatti, nelle prime foto si nota come si sta riempiendo e armando il canale delle acque bianche. I vecchi muri sono stati demoliti ed è stato scaricato il ferro per la continuazione delle rampe. FOTO DATA 26/06/2009

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GIGI
(giovedì, ott 23, 2014 11:22 AM)
Discarica a Villa Costa:grosso cumulo di ramaglie abbandonate maleodoranti vicino al futuro Giardino delle Rose e proprio all’ingresso da viale Lazio.
peppe2994
(venerdì, ott 24, 2014 03:27 PM)
Domani c’è l’electronic town meeting.
Mobilita Palermo presenzierà?
Si parla anche dell’acquario alla Bandita che sembra cosa sicura.
Fateci sapere.
mediomen
(venerdì, ott 24, 2014 06:55 PM)

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  • mediomen { mi immagino il Direttore ricevuto l'ordine di mettere i dissuasori dice al capo settore di ... } – ott 25, 11:29 PM
  • winston.smith { soluzione sciattissima in quello che dovrebbe essere un salotto. dissuasori a ferro di cavallo con ... } – ott 25, 7:28 PM
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