Una curiosa immagine che ritrae un posto di blocco dei VV.UU.  intenti a fermare i furbetti che transitano dalla corsia preferenziale di Corso Alberto Amedeo. Non poche le auto fermate….segno che la furbizia  e scaltrezza sono di casa ma alle volte pagano a caro prezzo….

Ci auguriamo di vedere spesso queste scene affinchè la gente, vedendo chi vigila,  possa abituarsi a rispettare  le più basiliari regole

Vogliamo che tutto ciò sia da stimolo alle istituzioni e forze dell’ordine. Non possiamo più permettere questi scempi alle nostre piazze storiche, nè tollerale altre estorsioni  da parte dei  posteggitori abusivi. E nemmeno questo genere di ordine solo per far più belle delle feste di gala.

L’amministrazione si prenda le proprie responsabilità e affronti di petto il problema. Non si può solo restaurare edifici o presentare progetti, senza sbattere la faccia sui problemi più lampanti e quotidiani , che rendono vani gli altri sforzi di valorizzazione.

Un vero provvedimento mirato si riconosce anche dal coraggio e dalla volontà politica di affrontare situazioni difficili e impopolari, vere piaghe della società palermitana.

Ma il prefetto cosa ne pensa in merito? E’ oppure un problema di ordine pubblico?

Da Gds.it :  

Tredici bancarelle di venditori ambulanti tutti provenienti dal Bangladesh sono state sequestrate in via Maqueda, davanti al Teatro Massimo. La merce esposta aveva un valore commerciale di circa 15 mila euro.
E’ questo uno dei risultati dell’operazione condotta ieri sera (5/02)dai carabinieri e dalla polizia municipale in un’operazione interforze. Sono stati impegnati complessivamente circa 80 uomini dislocati tra piazza Verdi, via Maqueda, via Spinuzza, proseguendo per piazza Marina e il Foro Italico. Controllati cinque locali. Uno dei titolari è stato denunciato perché era sprovvisto della licenza di polizia per pubblico spettacolo. Sono state identificate circa 150 persone, controllate 70 automobili ed elevate 85 contravvenzioni al codice della strada, tra cui due per guida in stato di ebbrezza e varie per sosta vietata con rimozione di 10 veicoli.

Indubbiamente  un altro punto a favore della legalità e dell’ordine. Anomalie che già avevamo denunciato pubblicamente in occasione della pedonalizzazione del Centro Storico. Ci auguriamo che queste non siano azioni sporadiche, ma che abbiano continuità. Infine ci permettiamo un piccolo consiglio: non ci deve limitare a sequestrare solo la merce (che può essere acquistata a prezzi stracciati presso qualunque negozio cinese), ma anche le bancarelle utilizzate per esporre le mercanzie. Inoltre, non limitiamoci solo a extracomunitari, ma anche ai tantissimi venditori abusivi che inondano gli angoli di questa città, fino ai posteggiatori abusivi.  Mi vengono subito in mente i marciapiedi e le strade di corso Tukory e corso Finocchiaro Aprile. Ma senza alcun dubbio, le strade sono tantissime….

Da “La Repubblica”     

Blocco della circolazione e targhe alterne in tutta la città: il Comune vara il nuovo piano contro l´inquinamento che partirà tra venti giorni e andrà avanti fino a luglio. Dall´ultima settimana di febbraio, dunque, le targhe alterne non saranno solo in centro come adesso, ma in tutta Palermo. Ma la novità più importante è il blocco totale della circolazione: se le centraline di rilevamento della qualità dell´aria dovessero segnalare nuovi sforamenti verrà varato lo stop alle auto il sabato e la domenica, sulla scia di quanto fatto dal Comune di Milano. Anche a Palermo, dunque, si camminerà solo a piedi. E la città, per la prima volta dopo l´austerity, si trasformerà in una grande isola pedonale. Una rivoluzione che è stato decisa ieri dagli assessori all´Ambiente e al Traffico Mario Parlavecchio e Francesco Scoma che hanno partecipato a una riunione con il capo della polizia municipale Serafino Di Peri e i tecnici degli uffici dell´Ambiente e del Traffico. 

L´assessore all´Ambiente è preoccupato: «Nonostante la bassa pressione le centraline hanno registrato più volte superamenti nei livelli di polveri sottili – spiega – credo dunque che le targhe alterne da sole non bastino: se ci saranno nuovi superamenti saremo costretti ad attuare il blocco totale della circolazione». Un´ipotesi – assicura l´assessore Udc – tutt´altro che campata in aria: «Altre città, per esempio Milano, lo hanno già fatto. È un provvedimento drastico ma efficace. Terremo sotto controllo i dati delle centraline e stabiliremo cosa fare».

«Le restrizioni sono necessarie», ha spiegato ancora Parlavecchio, che ha consegnato a Scoma una relazione sui livelli di inquinamento in città: a gennaio, nonostante la pioggia e il vento, i limiti sono stati superati per cinque giorni. «Troppi – dice Parlavecchio – la legge ci consente solo 35 superamenti. Non possiamo correre rischi». Restano ancora tutte da studiare le modalità con le quali dovrebbe essere attuato il blocco totale delle auto. «I dettagli li valuteremo in questi giorni – dice l´assessore – così da essere pronti a partire se ci saranno altri sforamenti».

Parlavecchio avrebbe voluto estendere le targhe alterne a tutta la città già nei prossimi giorni. Ma Scoma ha chiesto un po´ di tempo: «Questa volta – dice il vice sindaco – il provvedimento resterà in vigore fino a luglio: meglio avviare una buona campagna di informazione e, soprattutto, posizionare i pali che illustrano i divieti lì dove mancano». Scoma ha chiesto che siano realizzati altri venticinque cartelli: «Li piazzeremo nelle zone in cui non ce ne sono a sufficienza». Come già accaduto a dicembre, verranno garantiti i collegamenti tra il porto e le autostrade: niente targhe alterne, dunque, né lungo la circonvallazione né in via Francesco Crispi.

Il comandante della polizia municipale è pronto a garantire la collaborazione della polizia municipale: «Manderemo in strada quanti più vigili possibile», dice Serafino Di Peri. Il picco di inquinamento è stato una settimana fa quando le centraline hanno segnalato superamenti in tutta la città con valori che hanno raggiunto anche i 77 microgrammi per metro cubo a fronte di un limite fissato dalla legge di 50.

Vogliamo essere cauti nel giudicare questi provvedimenti così drastici;  sarebbe opportuno valutare intanto il piano urbano traffico in tutti i suoi particolari. Quindi interventi strutturali in alcune strade per poter anche incentivare il mezzo pubblico.  Poi non dimentichiamo  il nuovo piano Amat. Ma se verrà a mancare una seria pianificazione a breve/medio termine, dubitiamo seriamente dell’efficacia di tali provvedimenti

Ben vengano nuovi mezzi per la lotta alla sosta selvaggia in città. Se usato in maniera assidua, i costi dell’auto potranno essere recuperati anche nell’arco di una settimana. Immaginiamo solo i passaggi su Corso Finocchiaro Aprile e Corso Tukory….