Mobilita Palermo

Sul primo viadotto della circonvallazione direzione Trapani, sarebbe opportuno installare al centro di esso, delle barriere new jersey per separare le corsie (2 per senso di marcia) per evitare incidenti causati da utenti che eseguono inversione o sorpassi azzardati. Invece, per quanto riguada il traffico che si crea tra le vie Orsa minore, Abiri e la bretella viale regione siciliana sud/est, una soluzione può essere quella di installare una rotatoria per indirizzare i flussi di traffico con il conseguente rallentamento dei veicoli ed il rispetto della precedenza, con il risulatato di una  maggior sicurezza. Piccole soluzioni semplici e funzionali per la viabilità in città.

Viadotto

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Atri nomi si aggiungono alla lista dei negozi che saranno presenti all’interno del centro commerciale I Saraceni, dove l’apertura è prevista per fine Aprile.

http://www.kijiji.it/annunci/franchising-e-cessione-attivita/annunci-palermo/commessa-centro-commerciale/3264461

Si vocifera anche la presenza di un negozio monomarca “Moda Chicco”

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Dopo un anno e mezzo e le tante promesse, compresa l’eliminazione del cavo Enel, che per mesi ha costretto la ditta a rallentamenti, i lavori sono sempre allo stesso punto. Le rampe, sono solo per la parte iniziale (lato viadotto) ultimate e pronte  per essere asfaltate. Ma la parte finale, che si collegherà alla A19, è sempre ferma al punto iniziale. Sono stati creati i muretti di delimitazione, ma ancora passeranno mesi prima che comincerà a prender forma sul serio questo svincolo maledetto. Sembra che, si sia abbattuta una maledizione. Ormai è  un miraggio la realizzazione, un opera costata un sacco di soldi pubblici ed ancora incompleta. Abbiamo il dubbio che dopo l’ultimazione, si perderà tempo per le autorizzazioni, quella burocrazia stupida che fa bloccare tutto ogni qualvolta le opere si completano. Ci riferiamo alle autorizzazioni dell’Anas, dei VV.FF., del comune, della regione, della Asp, e chi ne ha, più ne metta. Inutile inserire foto, perchè non ci sono novità, appunto!!!

In via U. La Malfa, sono anni che l’impianto a bandiera, di illuminazione pedonale non funziona. L’impianto ha bisogno della sostituzione dei neon guasti o semplicemente degli starter. Non si tratta di creare un impianto ex novo, ma semplicemente di manutenzione, cosa basilare per il buon e continuo funzionamento delle cose. Ma in città si sà, non esiste nè il nuovo, nè la manutenzione. Evedentemente, la sicurezza dei pedoni viene messa al secondo posto, visto la situazione in cui versa la città.  Visto tutto ciò, abbiamo deciso di inviare mail e lettere all’Amg che si occupa dell’illuminazione pubblica  a Palermo.

Continuano senza sosta i lavori per la realizzazione del Padiglione “Piera Cutino” presso l’ospedale V. Cervello. La struttura dell’edificio è stata da poco completata. Ora si passerà agli interni e la posa degli impianti.

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Prima erano 40 milioni, poi sono diventati due. Tanto che nei corridoi della Regione non usano giri di parole: «Si è trattato di uno scippo vero e proprio»: il governo nazionale darà alla Sicilia solo le briciole dei fondi appena assegnati alle regioni per far fronte all´emergenza abitativa e avviare la costruzione di alloggi popolari «per garantire su tutto il territorio del Paese i livelli minimi essenziali per lo sviluppo della persona umana».

Soldi che sono stati dirottati in gran parte al Nord, rispetto a una prima programmazione (fatta dallo stesso governo Berlusconi) che appena un anno fa vedeva comunque la Sicilia tra le aree più sostenute con almeno 15 milioni di euro. La ripartizione doveva essere solo una formalità, invece all´Isola sono andati appena 2,2 milioni di euro, mentre alla sola provincia di Trento sono stati assegnati 5,4 milioni di euro, più del doppio. Peccato però che la Sicilia abbia 60 mila famiglie in lista d´attesa per un alloggio popolare e Trento 3 mila.

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I lavori nella tratta Carini sono a buon punto. Dalle foto si evince come la posa dei binari è stata già effettuata dalla fermata Ciachea fino al passaggio a livello di Carini dove qui si sta lavorando per creare la trincea che accoglierà i binari. Anche il nuovo sottopasso pedonale Ciachea sta prendendo forma. In questa tratta non ci sono tanti ostacoli da superare nella prima fase dei lavori dato che è tutto in pianura ed accanto al binario esistente si può lavorare tranquillamente visto lo spazio d’azione libero. FOTO DATA 18/I/2010

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Continuano spediti i lavori del raddoppio ferroviario Termini I.-Cefalù (Fiumetorto-Ogliastrillo). Si sta completando la posa dei micropali nel tratto Fiumetorto e da poco sono entrati nel vivo i lavori anche nel tratto Buonfornello-Lascari. Inoltre, si sta completando la costruzione dei piloni che dovranno sostenere il viadotto sopra il fiume Himera. La linea ferrata in alcuni punti sarà a ridosso dell’autostrada e sullo stesso piano d’altezza. Lungo la pista, tra una struttura orizzontale in cemento e l’altra si sta innalzando il terrapieno per portarlo all’altezza delle stesse. FOTO DATA 17/I/2010

Tratto Fiumetorto:

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Segnaliamo questa simpatica iniziativa dei nostri amici dell’associazione Trenodoc , che si svolgerà domani 6 Gennaio presso i locali del dopolavoro ferroviario a Notarbartolo

Proseguono i lavori al nuovo ponte su via Oreto, resosi necessario per allargare la galleria ferroviaria sottostante.

Nel frattempo, continua la posa del fascio di binari che proviene da Brancaccio

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Questa è la nostra lettera che è stata pubblicata nell’edizione di Repubblica del 16/05/2008  dove evidenziamo le contraddizioni sulla protesta del comitato di Viale Campania (guidato probabilmente ai soli fini politici), che si contraddistingue per l’autorevole menefreghismo palermitano.

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