Mobilita Palermo

Come anticipato, viene confermato il provvedimento di targhe alterne nel territorio comunale a partire dal 15 Marzo 2010.

Al link sottostante potrete scaricare il documento integrale, dove sono citate strade vietate e percorribili e le categorie di veicoli esenti dal provvedimento.

ordinanza_targhe alterne

Sul primo viadotto della circonvallazione direzione Trapani, sarebbe opportuno installare al centro di esso, delle barriere new jersey per separare le corsie (2 per senso di marcia) per evitare incidenti causati da utenti che eseguono inversione o sorpassi azzardati. Invece, per quanto riguada il traffico che si crea tra le vie Orsa minore, Abiri e la bretella viale regione siciliana sud/est, una soluzione può essere quella di installare una rotatoria per indirizzare i flussi di traffico con il conseguente rallentamento dei veicoli ed il rispetto della precedenza, con il risulatato di una  maggior sicurezza. Piccole soluzioni semplici e funzionali per la viabilità in città.

Viadotto

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In base al programma infrastrutturale 2007-2013 i progetti futuri in tema di mobilità nella provincia di Palermo, sono tantissimi ed importanti. Come ad esempio:

-A19 terza corsia tra Bagheria e Giafar

-Rimodulazione e potenziamento dello svincolo di Villabate ed eliminazione della viziosità dei due curvoni

-Stazione di Palermo, arretramento verso Brancaccio

-A29 terza corsia in entrata verso Palermo (in fase di studio)

-Completamento del raccordo (circonvallazione) tra A19 e A29

-Svincolo di Bagheria, arretramento verso Palermo

Nell’ultimo incontro tra Anas e fit-Cisl tenutosi a Palermo, si è chiesto a gran voce l’accelerazione per questi progetti, per poter appaltare subito queste mega opere. Speriamo quanto prima!!! Intanto, il comune di Palermo ha ottenuto dal Ministero dei trasporti un finanziamento di 248 mila euro, per uno studio di fattibilità mirato ad approfondire il ruolo della città come snodo del sistema metropolitano della sicilia occidentale.

Dopo un anno e mezzo e le tante promesse, compresa l’eliminazione del cavo Enel, che per mesi ha costretto la ditta a rallentamenti, i lavori sono sempre allo stesso punto. Le rampe, sono solo per la parte iniziale (lato viadotto) ultimate e pronte  per essere asfaltate. Ma la parte finale, che si collegherà alla A19, è sempre ferma al punto iniziale. Sono stati creati i muretti di delimitazione, ma ancora passeranno mesi prima che comincerà a prender forma sul serio questo svincolo maledetto. Sembra che, si sia abbattuta una maledizione. Ormai è  un miraggio la realizzazione, un opera costata un sacco di soldi pubblici ed ancora incompleta. Abbiamo il dubbio che dopo l’ultimazione, si perderà tempo per le autorizzazioni, quella burocrazia stupida che fa bloccare tutto ogni qualvolta le opere si completano. Ci riferiamo alle autorizzazioni dell’Anas, dei VV.FF., del comune, della regione, della Asp, e chi ne ha, più ne metta. Inutile inserire foto, perchè non ci sono novità, appunto!!!

In via U. La Malfa, sono anni che l’impianto a bandiera, di illuminazione pedonale non funziona. L’impianto ha bisogno della sostituzione dei neon guasti o semplicemente degli starter. Non si tratta di creare un impianto ex novo, ma semplicemente di manutenzione, cosa basilare per il buon e continuo funzionamento delle cose. Ma in città si sà, non esiste nè il nuovo, nè la manutenzione. Evedentemente, la sicurezza dei pedoni viene messa al secondo posto, visto la situazione in cui versa la città.  Visto tutto ciò, abbiamo deciso di inviare mail e lettere all’Amg che si occupa dell’illuminazione pubblica  a Palermo.

Prima erano 40 milioni, poi sono diventati due. Tanto che nei corridoi della Regione non usano giri di parole: «Si è trattato di uno scippo vero e proprio»: il governo nazionale darà alla Sicilia solo le briciole dei fondi appena assegnati alle regioni per far fronte all´emergenza abitativa e avviare la costruzione di alloggi popolari «per garantire su tutto il territorio del Paese i livelli minimi essenziali per lo sviluppo della persona umana».

Soldi che sono stati dirottati in gran parte al Nord, rispetto a una prima programmazione (fatta dallo stesso governo Berlusconi) che appena un anno fa vedeva comunque la Sicilia tra le aree più sostenute con almeno 15 milioni di euro. La ripartizione doveva essere solo una formalità, invece all´Isola sono andati appena 2,2 milioni di euro, mentre alla sola provincia di Trento sono stati assegnati 5,4 milioni di euro, più del doppio. Peccato però che la Sicilia abbia 60 mila famiglie in lista d´attesa per un alloggio popolare e Trento 3 mila.

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Viale Regione Siciliana! Già cominciamo male, il nome non piace a nessuno. Quanti di noi speravano che negli anni diventasse una vera Tangenziale. Palermo la merita e non è da meno rispetto alle altre città. Ma purtroppo a causa di politici poco lungimiranti e disinteressati, ignoranti in materia, ci ritroviamo ogni giorno imbottigliati su questa strada. I morti e gli incidenti che ogni anno registra fanno di essa una delle strade più pericolose d’Italia, nella solita classifica del ministero dei trasporti. Nessuno ha posto rimedio negli anni, a parte qualche sottopasso, che ha creato a volte più caos che altro, vedasi quello “DaVinci”. MobilitaPalermo si è attivata per presentare al Comune, delle soluzioni funzionali, rapide ed economiche, che illustreremo nel presente articolo.

1)  modifica dell’entrata nella circonvallazione utilizzando un apertura già esistente (vedasi foto), nel punto in cui si interrompe la bretella laterale lato mare (Ponte Corleone). Proporremo di abolire quest’ultima spostandola molto più indietro e di conseguenza creare una corsia di accelerazione, anzichè immettersi di colpo nella corsia di marcia, tagliando la strada come avviene adesso.

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Si continua a lavorare per recuperare il tempo perduto a causa di Enel Distribuzione, che vi ricordo, dopo 8 mesi ha spostato finalmente il cavo da 20.000 volts non segnalato nelle carte dei precedenti progetti. Si spera che entro febbraio si possano aprire al traffico le rampe lato mare (Forum). Non appena questo succederà, gli operai si sposteranno sul lato monte, per iniziare a cambiare il volto dell’attuale bretella laterale abbandonata da troppo tempo e  relativa rampa .  Dalle foto si evince come il vecchio guard-rail sia stato sostituito dal muretto in cemento che, da già l’idea di come sarà la corsia di immissione al suddetto.  Inoltre, sulle rampe sono stati installati i pozzetti per l’impianto d’illuminazione. FOTO DATA 07/I/2010

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Abbiamo il piacere di portarvi a conoscenza di un interessante iniziativa recentemente avviata dal comune di Palermo in favore della mobilità sostenibile. E non è affatto uno scherzo.

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 (Repubblica) L´amministrazione comunale rifinanzia il piano di comunicazione, ritirato lo scorso febbraio «per opportunità». Questa volta ci riprova non con un provvedimento di giunta, ma con una determina dirigenziale da 323 mila euro (la stessa cifra del vecchio piano bocciato). E il Partito democratico grida allo scandalo: «In questo momento di austerity è assurdo che il Comune spenda questa cifra per farsi pubblicità», dice il consigliere del Pd, Salvatore Furceri. Anche nella maggioranza la decisione di approvare il piano, su mandato del sindaco Diego Cammarata e con una determina a firma del capo di gabinetto Sergio Pollicita, ha creato qualche malumore. Ma a denti stretti il capogruppo del Pdl a Sala delle Lapidi, Giulio Tantillo, minimizza: «Il piano non prevede una spesa eccessiva»», dice.

Il piano costerà a Palazzo …Continua a leggere

Sabato 4 Aprile vi invitiamo a partecipare numerosi a questa "giornata" davvero interessante, organizzata dal Comitato Spazio Pubblico, che annovera la collaborazione di diversi comitati e associazione, tra cui MobilitaPalermo.

Con l’obiettivo finale di ottenere la totale pedonalità della piazza, questo evento cercherà in modo creativo e originale di sensibilizzare TUTTI sui possibili usi alternativi della piazza, attualmente adibito a squallido parcheggio.

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Dopo la presentazione del Piano Regolatore del Porto dello scorso 8 Luglio si è avviato un periodo di grandi cambiamenti per la costa palermitana. Tanti progetti e tante idee che però sbattono la faccia con la paludosa macchina comunale.

Fino a ora pochi interventi sono decollati, uno su tutti la sistemazione del porticciolo della Cala con ampliamento dei posti barca.

Il giornale "La Sicilia"  ha pubblicato un articolo in merito a questa pastoia amministrativa che vi invitiamo a leggere cliccando su questo link http://giornale.lasicilia.it/giornale/2001/PA2001/PA/PA02/navipdf.html