Il fatto è di qualche giorno fa, ma è comunque attuale per il contenuto che testimonia una situazione sociale-amministrativa diffusa. La fonte della notizia è il Gds dell’11 Maggio 2012.

A nome dello stesso Comando della Polizia Municipale che ci ha segnalato l’articolo, è importante leggere i commenti della comunità in merito tali fatti.

Tempo fa vi avevamo annunciato del progetto per il bike sharing di Palermo e del relativo sondaggio avviato per mappare i percorsi di maggiore interesse.

Riceviamo le prime indicazioni, ovvero la mappa con la georeferenziazione dei principali punti nevralgici:

(click per ingrandire)

Al momento sono state registrate oltre 600 segnalazioni dagli utenti.

Il sondaggio è stato esteso anche a tutti gli impiegati del comune di Palermo, oltre 6000 persone.

A breve verrà indetta una conferenza stampa per pubblicare i primi risultati.

La colpa? Di alcuni venditori che, così come a casa loro evidentemente, tutto ciò che scartano lo buttano per terra. Peccato che in questi mercatini ci sia una concentrazione così eccessiva di “primitivi” che la strada diventa un vero e proprio letamaio.

Resti di verdura, cartoni, sacchetti, “cacoccioli”…c’è di tutto. Poi a fine orario, smontano tutto ciò che gli serve e se ne vanno. I rifiuti che hanno prodotto non gli appartengono.

Utilizzano duemila cartoni per la loro merce, però se devono togliere “u trunzu” del carciofo, lo buttano a terra. Se spacchettano un tappeto, la plastica la buttano dietro il banco, lì dove cè una aiuola bella sgombra e pulita.

Ora, il 90% delle volte, i netturbini cominciano a ripulire immediatamente dopo la chiusura del mercatino. Ma capita anche che il turno di pulizia salta e ritarda e un viale lungo centinaia di metri rimane “bellolampo” per diverse ore, tanto che non si può circolare nemmeno con l’auto tanta la sporcizia.

I residenti del quartiere ringraziano questi concittadini che si sentono padri e padroni onnipotenti. Quando il comune comincerà a levare multe sarà sempre tardi. E quando questi “zulù” cominceranno a comportarsi come degli umani, forse saremo nel 2045…

A questo link che si trova nell’home page del sito del comune..

Il comune svende a privati il suolo pubblico destinato a parcheggio alla cifra media di 52 centesimi di euro a posto auto al giorno.

Leggete la tabella A a pagina 3 e sommate il totale dei canoni annuali dei 6 lotti di parcheggi (136.750) e poi dividete per il totale dei posti auto, inclusi disabili previsti per ogni singolo lotto (864).
136.750 : 864 = 158 euro a posto auto all’anno.
Dividete per 365 giorni dell’anno = 0,43 euro.
Aggiungeteci il 21% di iva e otterrete 0,52 € che è quanto il comune pone in media a base d’asta l’uso di un singolo posto auto al giorno dei parcheggi del bando.

Immaginate quanto ci può guadagnare un privato al giorno da ogni singolo posto auto:
Esempio : 5 auto in un posto auto per 1 ora ciascuno a 2 euro/ora = 10 euro al giorno. Questa è la cifra minima, ma molto minima, che un privato può guadagnare, considerato che in via Ugo la Malfa (molti parcheggi oggetto del bando) ci sono centri commerciali e quindi trafficati abbondantemente.

AAA svendesi parcheggi pubblici per regalie natalizie

Apprendiamo dal Corriere del Mezzogiorno un’importante notizia circa una delle ville più importanti della nostra città:

Bonificare le parti della villa che da anni versano in stato di degrado e di abbandono, ripristinare le tipologie arboree che un tempo caratterizzavano questo giardino storico e che avevano pregio monumentale.

È stata approvata in consiglio comunale la mozione che prevede queste e altre azioni per la riqualificazione del giardino di Villa Trabia. La Casena dei Trabia alle Terre Rosse (questo il nome originario) è una storica villa di Palermo. Fu costruita nel Settecento, da Ignazio Lucchesi Palli, Principe di Campofranco.

Nel 1814 l’acquistò Giuseppe Lanza Branciforti, Principe di Trabia e Butera. La villa include un parco seicentesco ed un edificio del Settecento composto da un grosso corpo centrale su due livelli e da due ali laterali, che racchiudono una piccola corte, al centro della quale si trova l’ingresso.

L’area oggi ospita una sede distaccata del comune di Palermo, una biblioteca pubblica, una videoteca, una biblioteca per bambini ed un internet point gratuito.

La mozione è stata presentata alcuni mesi fa su istanza di centinaia di cittadini che chiedevano la riqualificazione del giardino d’impianto simile a un orto botanico.

Nel 1910 erano circa 2.790 le specie di piante presenti: robinie, araucarie, oleandri, conifere, palme, ficus magnolioides e querce. Oggi, purtroppo, a causa dell’incuria troviamo solo 150 specie.

Con questo provvedimento, il Sindaco, la giunta e i competenti uffici, s’impegnano a bonificare le parti della villa che da anni versano in stato di degrado e abbandono, valorizzando la funzione del verde pubblico che rappresenta una risorsa irrinunciabile per affrontare le gravi problematiche dell’inquinamento acustico e atmosferico, recuperando la fontana centrale del giardino, adeguando l’orario di apertura e chiusura, (posticipando quest’ultimo), ed infine disciplinando le zone destinate al passeggio degli animali domestici [...]

http://corrieredelmezzogiorno.corriere.it/napoli/notizie/cronaca/2011/12-novembre-2011/villa-trabia-sara-riqualificata-passa-mozione-voluta-cittadini-1902141855626.shtml

Alcuni passi avanti si stanno compiendo per ultimare l’ormai discusso svincolo.

Si sta afaltando l’area di sosta che costeggia l’A19 e le rampe. Da ciò si potrebbe presumere l’imminente apertura al traffico.

Ma vogliamo rimanere coi piedi per terra visto lo storico di quest’opera. Non vorremmo che a lavori ultimati manchi la famigerata firma per il nulla osta. Possiamo sempre acquistare qualche penna, in caso ne abbiano bisogno.

Nuove immagini sui lavori del waterfront del porto di Palermo. Stile porto Lotti di Sarzana??? Che ve ne pare?

Da circa un mese, nell’area del Parco d’Orleans non si sono visti grossi movimenti di ruspe o operai, segno che i lavori volgono al termine.

L’ultima operazione, ovvero il collaudo dell’impianto di illuminazione, sarebbe stata effettuata dalla ditta incaricata dei lavori. Così è stato.

Per diverse sere l’area del parco è rimasta illuminata, destando anche un buon effetto visivo.

Le piogge degli ultimi mesi hanno provocato l’esplosione della vegetazione spontanea che è stata appena rimossa, lasciando il terreno completamente nudo.

Pensiamo che la ditta abbia consegnato l’area al comune, pertanto potrebbe essere arrivato il momento delle ultime rifiniture. Ma a parte questa “rasoiata” dell’erba alta, quando verrà affidata l’area e quindi inaugurata?

Cercheremo di darci una risposta al più presto.

In base al programma di esercizio 2012 approvato dal Comune di Palermo, a partire dall’1 gennaio 2012, le seguenti linee non effettueranno servizio esclusivamente nelle giornate domenicali e festive: 105, 339, 368, 721, 837, 907, 225, 824, 111 e 164.

Le variazioni del servizio si possono consultare sul sito dell’Amat (www.amat.pa.it).

Subito dopo la rotonda Oreto in direzione Trapani, insiste da anni una curva irregolare, che provoca rallentamenti ed incidenti continui.  In realtà la causa,  sono gli spartitraffico mal strutturati. Anzichè seguire il rettilineo, quest’ultimi si deformano creando appunto una curva. Basterebbe rimodulare lo spartitraffico centrale e quelli laterali seguendo la linea della segnaletica orizzontale. Tutto ciò comporterebbe anche maggior sicurezza per chi desidera entrare nella bretella laterale e precisamente in direzione Via Orsa Minore.

Di sicuro segnaleremo tutto all’assessore alla Mobilità del Comune, così da sollecitare un intervento urgente per porre fine ad un difetto che con poche centinaia di €uro affidando il tutto alle maestranze del Coime, può essere ricostruito tenedo conto degli standard di sicurezza.