Mobilita Palermo

Alcuni articoli di oggi (Gds ed Epolis)  in merito la vicenda del parcheggio Basile, fra annunci e ritardi.

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Torniamo nuovamente a parlare della nuova corsia preferenziale in via E. Basile, delimitata dai cordoli.

Premesso che intanto sarebbe stato più opportuno fare spostare contestualmente tutti i pullman da via Brasa dentro il parcheggio Basile. Nel frattempo si attende autorizzazione da parte della Regione per la conversione dello stesso in area di sosta “non solo per auto”…..ma tralasciamo questo dettaglio aberrante.

Notiamo però alcune anomalie che avevamo segnalato già da tempo

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Nell’ambito della realizzazione della nuova corsia preferenziale lungo via E. Basile, abbiamo chiesto nei giorni scorsi all’Assessorato Ville e Giardini, la potatura degli alberi lungo lo spartitraffico centrale per evidenti motivi di sicurezza.

Nell’attesa di un loro intervento (speriamo celere…..), abbiamo chiesto ad Amat lo spostamento della pensilina ubicata quasi di fronte il Bar Massaro.

Come si evince dalla foto, la stessa pensilina (a destra) è posizionata lì da quasi 15 anni, ovvero fin da quando la viabilità in zona era totalmente stravolta per i lavori della fermata Orleans. Nessuno si è più accorto di ciò (?!?!). Eppure troverebbe la sua utilità spostandona nella fermata del marciapiede opposto (indicata dalla freccia), dove verranno fatte confluire tutte le linee che arriveranno da via Basile.

Attendiamo anche qui fiduciosi una risposta ufficiale

Via Ernesto Basile…ancora lei. Questa importante arteria cittadina che per diversi motivi (università, collegamento con la ss 624 Palermo-Sciacca, immissione a viale Regione Siciliana…) è attraversata giornalmente da migliaia di automobilisti di Palermo e provincia, sembra completamente abbandonata a se stessa. Dopo esserci occupati del “tappo” che si viene a creare davanti il bar Massaro, concentriamo l’attenzione su un problema di viabilità molto serio. Gli alberi piantati lungo le aiuole spartitraffico tra le due corsie  hanno raggiunto ormai altezze tali da non permettere più una guida in condizioni di sicurezza durante le ore serali. Al pericolo di incidenti e investimento di pedoni bisogna aggiungere il rischio di cadute di rami durante i temporali. Considerando che il miglior periodo per la potatura degli alberi di città è in autunno/inverno si è provveduto a segnalare tale situazione direttamente all’assesore Grisafi.
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