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infrastrutture sicilia

Dopo circa 15 anni sono partiti da 5 mesi i lavori di risanamento strutturale della carreggiata est del viadotto Cannatello, ricadente nel tratto nisseno dell’autostrada A19 Palermo-Catania, tra i km 84,700 e 88,920, per un importo complessivo posto a base di gara pari a oltre 8 milioni e 200 mila euro. Il viadotto è stato oggetto di riduzione, con transito solo al centro della carreggiata.

 

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Vi aggiorniamo sul secondo lotto del raddoppio della S.S.640 Canicattì-A19. In questo lotto oltre ad operare la CMC di Ravenna, tramite la Empedocle 2 scpa, si è aggiudicata l’appalto anche la tecnis spa di Catania.

Proponiamo alcune immagini che testimoniano la velocità delle imprese nell’eseguire questa importante opera che si concluderà nel 2016. Si attende la fresa Tbm che scaverà la “Galleria Caltanissetta”. La grande macchina è arrivata dalla Francia via mare al porto di Porto Empedocle. Da lì, attraversando la zona della Valle dei Templi,  raggiungerà contrada Bigini, poco prima del capoluogo nisseno, passando dalla nuova 640, in gran parte già aperta a doppio senso di marcia.

fonte CMC blog

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Imbocco galleria dir. Canicattì

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I lavori consistono nel completamento dell’itinerario della S.S. 626 dir per collegare più agevolmente Licata con Caltanissetta e l’autostrada Palermo Catania A19. Il lavoro da eseguirsi in breve si può così riassumersi: esecuzione di n° 3 viadotti denominati “Costanza di ml 330 S. Vittorio di ml 230 e S. Antonio di ml 390″ , oltre un piccolo tratto in rilevato per ml 150 ed uno in scavo per ml 190, per uno sviluppo complessivo di ml 1310. Il tracciato stradale in buona sostanza lambisce e attraversa il fiume Salso 2° Fiume della Sicilia.
Tipologia di lavoro
Lavori straordinari per nuove costruzioni.
Importi (Euro)

Importo lavori principali:14.193.266,13
Importo totale:15.982.383,53

Dopo la pausa estiva, ritornano gli operai della CMC spa, nel I° lotto della nuova S.S.640, con l intenzione di dare una spinta al completamento entro dicembre 2013 del suddetto lotto.

Attualmente si sta lavorando tra Racalmuto ed Agrigento, micro lotti dove si devono completare le pavimentazioni di alcuni viadotti, compreso il lungo viadotto serra cazzola. In quest’ultimo si è completata la spinta delle campate nel mese di luglio e si sta lavorando per l’apertura nel mese di settembre 2013.

 

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Sul modello della S.S.640 sono in corso i lavori per il raddoppio della S.S. 189 Palermo – Agrigento, inerenti il secondo lotto, come riportato nei nostri articoli precedenti.

foto by misilmerinews

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Al miglioramento dei collegamenti Nord – Sud all’interno dell’Isola è rivolto il raddoppio delle SS189 e SS121, nell’itinerario Palermo – Agrigento. Tre sono i lotti funzionali in cui è stata suddivisa la realizzazione della nuova superstrada a quattro corsie, due per senso di marcia, con relative corsie di emergenza: A19 – Bolognetta (primo lotto funzionale), Bolognetta – Lercara Friddi (secondo lotto funzionale), Lercara Friddi – Agrigento (terzo lotto funzionale). foto 3

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In foto vedete il prossimo svincolo che verrà aperto nei primi del 2013 inerente il collegamento tra la statale 626 Caltanissetta – Gela con la statale 626dir di Licata.

Si stanno costruendo gli ultimi lotti e precisamente il 7 e 8.  I lavori consistono nella costruzione di diversi viadotti che sovrasteranno il fiume Salso.

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Dopo quasi vent’anni son ripartiti i lavori per completare la famosa variante di porto Empedocle, in provincia di Agrigento.

Zona che fino a qualche anno fa ha convissuto con la Italcementi e con un’attività massiccia nel proprio porto.

Si tratta di una variante progettata per eliminare i flussi di traffico dei mezzi pesanti che oggi attraversano il centro cittadino. A lavori finiti, questi potranno raggiungere la SS 115 direttamente dal porto.  I lavori consistono nel completamento di un viadotto e dell’ultimo pezzo di tracciato che si collegherà con la strada statale.   Continua a leggere

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mediomen
(domenica, ago 31, 2014 06:50 PM)
Jolas Rem
(lunedì, set 1, 2014 09:43 AM)
Segnalo questo interessante articolo sulla nuova rete tranviaria di Besançon. Molti gli spunti di riflessione. Naturalmente poco paragonabile a Palermo… http://www.ferrovie.it/ferrovie.vis/timdettvp.php?id=1202
franco.mamone
(lunedì, set 1, 2014 09:46 AM)
Ma interrare completamente il percorso dentro la favorita interrare con tunnel da lato fiera,piazza leoni e uscire oltre i cancelli verso mondello sarebbe chiedere troppo.
Cosi la favorita diventerebbe un vero parco
Irexia
(lunedì, set 1, 2014 08:12 PM)
Mi auguro che, dato l’imminente autunno e le piogge di fine estate, si sia provveduto a pulire le bocche di ingresso delle fogne dalle foglie al fine di evitare allagamenti!
peppe2994
(martedì, set 2, 2014 09:08 AM)
E Viale Regione. Ci sono aghi di pino ovunque!

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