A seguito di un recente incontro con gli ingegneri responsabili del progetto Tram di Palermo, vi riportiamo gli aggiornamenti e le novità che abbiamo appreso:

LINEA 1

• è in fase di terminazione l’allacciamento tra il deposito e il terminal
• quasi ultimata la struttura presso il deposito che fungerà da “CENTRALE OPERATIVA” dell’intera tratta.
• all’interno del deposito sarà installato un anello di binari che permetterà all’Amat di formare i propri conducenti alla guida dei convogli direttamente all’interno della struttura, senza intralciare il traffico cittadino.
• verranno fatte delle prove dei convogli senza passeggeri lungo la tratta non appena si raggiungeranno circa 2,4km di binari. Saranno delle “prove Test” che comprenderanno: prove di frenata, prove di comunicazione dell’intero sistema e prove per la formazione dei conducenti.
• in questi giorni un direttivo di responsabili sarà a Roma per chiedere l’adeguamento del Ponte Oreto, secondo un progetto di cui vi daremo info a breve, alla luce del rischio idrogeologico R4 di quest’area.
• il sistema tranviario sarà dotato di un sistema TETRA per la comunicazione con la base
• ad ogni fermata del tram sarà presente un “INFO TOTEM“, ovvero un monitor LED con le informazioni sulle corse dei tram ,tempi di attesa ecc.