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passante ferroviario palermo

Sicuramente il cantiere del Piazzale Francia è uno dei cantieri della tratta B, tra i più attivi e dei quali abbiamo più foto.
La vicinanza alla fermata infatti permette non solo agli appassionati, ma anche alla gente che ogni mattina aspetta il treno di poter osservare i progressi di questi lavori ed evitare le inutili lamentele

Come si può notare da questi scatti proprio dove prima vi era la piazza con tanti parcheggi (mai sfruttati) vi è oggi una grande distesa di mezzi, macchinari da lavoro e cumuli di terra ma vi è anche la presenza della nuova deviata, deviata che consentirà in un primo momento di non interrompere la tratta ferroviaria vitale per numerosi pendolari.

Ringraziamo Giovanni Battista Corso per le foto

A sinistra la fermata, a destra la nuova deviata che transiterà esattamente tra i due muri in cemento armato

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I lavori lungo la tratta B del raddoppio del passante ferroviario di Palermo sono ormai iniziati da alcuni mesi ed ecco alcune foto in cui notiamo il nuovo edificio viaggiatori che è in corso di realizzazione alla Stazione San Lorenzo e che andrà a sostituire quello esistente, come si può notare dalla foto l’edificio sarà a due elevazioni e lo si evince poiché si intravedono le scale e le armature pronte per i pilastri del primo piano.

Foto di Roberto.Palermo:

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Dal 21 Dicembre verrà finalmente aperta al pubblico la fermata Roccella, del raddoppio del passante ferroviario.
La fermata più estrema dei lavori che si trova a ridosso del Forum Palermo consentirà ai viaggiatori di raggiungere la stazione centrale e questo permetterà anche ai pendolari di evitare il caos di Piazza Scaffa per raggiungere la Stazione Centrale e le zone di Via Archirafi.

 

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E’ stata definitivamente ultimata la realizzazione della nuova viabilità in Via Monti Iblei, che risulta quindi interamente cantierizzata e anche all’interno dei pannelli fonoassorbenti (in foto) sono già iniziati i primi lavori, con le trivelle che si stanno occupando di realizzare una rete di micropali tali da rinforzare il terreno su cui verrà realizzata la futura deviata per permettere ai lavori lo smantellamento e la futura realizzazione del foro di ingresso della TBM

Ringraziamo giovanni75 per il reportage:

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Riceviamo e pubblichiamo comunicato stampa del Comune di Palermo sulla chiusura del passaggio a livello dell’ex Via Nuova.

EDIT: Aggiunta foto con segnaletica verticale e data di chiusura

Chiusura al transito veicolare del passaggio a livello di via Enzo Biagi (già via Nuova) per i lavori del Passante ferroviario, in corrispondenza del passaggio a  livello  ubicato all’incrocio con le vie Lungaro e Prezzolini. Chiusura al transito veicolare della carreggiata, segnalata con cartello “STRADA SENZA USCITA”.

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I lavori del raddoppio ferroviario lungo la tratta B proseguono e dopo aver interamente cancerizzato Via Monti Iblei si sta effettuando la posa dei pali di fondazione per permettere la realizzazione della deviata ed evitare imprevisti dovuti allo spostamento del terreno su cui poggiano i piloni dello svincolo Belgio.
Ricordiamo che la tratta B prevederà nei prossimi mesi la chiusura anche del tratto di ferrovia tra Notarbartolo e San Lorenzo Colli, all’incirca tra Febbraio e Agosto 2015, ma vi daremo ulteriori informazioni non appena avremo conferme in merito

Ringraziamo Roberto.palermo per le foto e le descrizioni

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Oggi vi mostriamo un video che documenta lo stato dei lavori della tratta B e C del Passante Ferroviario, fra lo svincolo Belgio e Carini. Si notano i lavori presso San Lorenzo Colli, l’interramento della linea a Tommaso Natale, la nuova fermata di Serracavallo e il nuovo tratto della linea già interrata tra Isola delle Femmine e Capaci.

 

Immagine

 

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Nuove immagini dei lavori del Passante Ferroviario presso la stazione San Lorenzo Colli. Sono in corso le demolizioni di alcuni edifici lato mare e che consentiranno, successivamente, di effettuare i lavori propedeutici per la futura deviata provvisoria.

Ringraziamo giovanni75 per gli scatti.

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Palerma La Malata
(venerdì, dic 19, 2014 01:53 AM)
Stiamo aspettando i ricchi Arabi o Cinesi per riutilizzare la grande struttura abbandonata all’angolo Cappuccini/Pitrè?
loggico
(venerdì, dic 19, 2014 07:46 PM)
Sentire orlando parlare di rispetto dell’ambiente a proposito delle trivellazioni mi vengono i brividi.. lui che di traffico da sempre se ne frega..12 chilometri di coda.. nessun intervento..

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