Vogliamo dedicare un articolo ad un argomento che riguarda una mobilità particolare e che inficia sullo sviluppo del territorio palermitano.
Molti di voi ci hanno chiesto informazioni in merito, pertanto riportiamo questa riflessione di Sandro Marchese con l’auspicio che chiunque abbia notizie più aggiornate, ce le comunichi per condividerle pubblicamente:
Salve a tutti!
Volevo porre la vostra attenzione su una problematica che non riguarda direttamente Palermo, ma coinvolge tanti palermitani. Parlo della situazione impianti sciistici di Piano Battaglia, che ormai da anni sono chiusi.
Quest’anno stiamo toccando il fondo con il mancato Continua a leggere
Parte la più grande infrastruttura della Sicilia occidentale, l’interporto di Termini Imerese. E’ stata pubblicata la gara per la progettazione, realizzazione e per la gestione dell’opera per un importo di circa 75 milioni di euro. Di questa cifra, 55 milioni circa sono destinati a coprire le spese relative ai lavori. Il resto dovrebbe comprendere i costi per gli espropri, le spese tecniche, gli imprevisti e le somme a disposizione. Le domande di manifestazione d’interesse per partecipare alla gara di concessione-costruzione-gestione vanno presentate entro il prossimo 7 giugno. Il progetto prevede il cofinanziamento anche da parte dei privati, in modo tale che siamo proprio loro i veri protagonisti di questa grande opera.
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Finalmente è stato aperto al traffico il nuovo svincolo Z. Ind. Termini Imerese, lato monte, sulla A19 Pa-Ct. Lavori che fanno parte del raddoppio ferroviario Pa-Me, tratta Fiumetorto-Ogliastrillo. Il nuovo svincolo molto più ampio, peermette manovre più semplici ai tir in entrata ed uscita dalla zona industriale. FOTO DATA 19/04/2011
Desideriamo informare gli utenti che sulla S.S 121 PA-AG nei pressi dello svincolo di Lercara Friddi è stata da poco installata una postazione autovelox fissa di nuova generazione. I continui incidenti stradali hanno indotto l’Anas che cura l’arteria a installare questi dispositivi per contrastare l’elevata velocità degli utenti della strada.
Speriamo anche che l’accordo quadro firmato a fine 2010 possa accelerare di molto l’iter per il progetto esecutivo inerente il raddoppio della stessa.
L’Anas ha pubblicato il 30/x/2010 sulla Gazzetta Ufficiale l’esito del bando di gara per i lavori di costruzione dello svincolo di Castronovo di Sicilia sulla strada statale 189 ”Della Valle dei Platani” nel tratto compreso tra i km 13,000 e 17,000, all’interno del territorio comunale di Castronovo di Sicilia, in provincia di Palermo.
L’ammodernamento della statale 189 a Castronovo di Sicilia, comportera’ un investimento complessivo di oltre 14 milioni di euro e costituisce uno dei tanti importanti interventi che Anas ha in corso al fine di adeguare la rete viaria siciliana alle mutate esigenze di viabilita. L’itinerario delle strade statali 121 ”Catanese” e 189 ”Della Valle dei Platani” costituisce il collegamento diretto tra il capoluogo regionale e la citta’ di Agrigento. Lungo la statale 189, in prossimita’ del Comune di Castronovo di Sicilia sono attualmente presenti tre intersezioni a raso ai km 13,100, 15,700 e 16,700. Le suddette intersezioni hanno registrato nel tempo un elevato tasso di incidentalita’.
Con l’intervento oggetto della gara, verranno eliminati tali punti critici, mediante l’adeguamento funzionale e geometrico degli esistenti svincoli nord e sud, consentendo le sole manovre di ingresso ed uscita sulla destra, la realizzazione di un’intersezione a livelli sfalsati, di tipo a ”olandese”, in corrispondenza dello svincolo centro, la manutenzione straordinaria della pavimentazione e delle barriere di sicurezza dal km 13,000 al km 15,200 del tracciato esistente ed, infine, l’adeguamento in variante della statale dal km 15,200 al km 17,000. Il nuovo tracciato sara’ caratterizzato da una significativa serie di opere d’arte, quali i due viadotti “Platani” e “Morello”, lunghi rispettivamente 154 e 238 metri, un cavalcavia di 20 metri in corrispondenza del tratto in variante della ex SS 189 ed, infine, due viadotti sulle rampe di svincolo. E’ prevista inoltre la realizzazione dell’impianto di illuminazione di tutti gli svincoli. La Cavalleri Ottavio Spa, aggiudicataria dell’intervento, avra’ 690 giorni per il completamento delle opere dal momento della consegna dei lavori.
La Cefalù 20 scarl continua a lavorare per un opera di fondamentale importanza. Si tatta del raddoppio ferroviario linea Pa-Me, tratta Termini I.-Ogliastrillo (Cefalù). Gli operai in alcuni casi lavorano anche di notte. Si sta completando il nuovo svincolo inerente l’area industriale di Termini I. E’ stato installato il nuovo guard-rail e si attende la posa dell’illuminazione e dell’asfalto. Si continua inoltre con la posa del terrapieno tra i piccoli viadotti, per formare la nuova pista che ospiterà i due nuovi binari. Anche nella tratta Buonfornello i lavori sono veloci e sulla statale 113 a breve ci saranno molte deviazioni. Si raccomanda prudenza in questo tratto. Tutto ciò per creare sottopassi e cunette anti-allagamento. FOTO DATA 14/XI/2010

Gli operai della Ital System srl (A.T.I. Novus spa, Catifra srl, Tetrapodos arl) continuano a lavorare nello svincolo Irosa della A19, tra gli svincoli di Resuttano e Tremonzelli, che servirà a collegare paesi come Bompietro, Locati, Blufi, e le Petralie all’autostrada. E’ stato installato il nuovo guard-rail nel famoso viadotto lasciato per anni all’incuria del tempo e riasfaltato. Al momento si lavora nella strada provinciale in località Blufi (Madonnuzza) dove si stanno realizzando i muretti, rifiniti con pietra locale, i canali di scolo per le acque meteoriche e gli impianti d’illuminazione. Tra quest’ultimo ed il viadotto si sta realizzando una galleria artificiale per superare la collinetta relativa, che verrà svuotata dopo aver terminato la copertura con travi in cemento, distanti una dall’altra. (FOTO DATA 07/XI/2010)
La Cefalù 20 scarl lavora al massimo ritmo, anche la notte, per portare avanti un opera di fondamentale importanza come questa. A breve lo svincolo zona industriale Termini I. lato monte verrà chiuso e di conseguenza verrà aperto il nuovo, poco più indietro, con rampe ed il sottopasso molto più largo, per consentire l’accesso ai tir diretti all’area sud. Anche il tracciato è a buon punto, visto che entro l’anno vedremo la posa dei binari anche nel rettilineo che costeggia l’A19. FOTO DATA 10/X/2010






