Nuove deviazioni stradali nell’ambito dei lavori della linea-2 tram,  per l’installazione di una torre faro in piazza Einstein. Ad essere interessata dai lavori, sarà l’area verde all’interno del cantiere di piazza Einstein. Prevista la chiusura al transito veicolare di una semicarreggiata  in direzione  via Oreto. Qui di seguito l’ordinanza.

Mobilita Palermo vi mostra le immagini del deposito tram in zona Roccella, proprio dietro il centro commerciale Forum Palermo. Grandi progressi sono stati fatti e presto si partirà col collaudo vetture entro il mese di Aprile (in attesa di nulla-osta da parte del Ministero).  I tecnici sono ottimisti e sostengono di essere in anticipo, almeno per quanto riguarda la costruzione della linea 1 da Roccella sino alla stazione Centrale; nel frattempo il Genio Civile ha già dato parere positivo per il futuro ponte di corso dei Mille. In corso l’installazione dei semafori intelligenti lungo via Laudicina. Presto nuovi aggiornamenti, restate sintonizzati!

Aggiornamento fotografico dal cantiere di viale 27 Maggio  della linea-1 Tram. In corso l’allaccio fra i tronconi già realizzati in via Pecori Giraldi e in via Di Vittorio. Da segnalare inoltre l’installazione dei nuovi semafori preferenziali lungo via Laudicina.

Getto della piastrad di base; succesivamente pavimentazione finale.

Vi mostriamo alcune immagini in anteprima della visita che si è svolta all’interno del deposito Roccella.  Seguirà nei prossimi giorni un ricco reportage fotografico e video con nuovi particolari e tante news riguardo il prossimo pre-esercizio della linea-1.
Ringraziamo il CIFI, l’Amat, e la Sis per l’organizzazione.

Et voilà…il deposito tram a Roccella ha finalmente l’elettrificazione. Qui di seguito alcune immagini che ritraggono l’area alle spalle del deposito e il “corridoio” laterale.

Si nota sullo sfondo il tunnel lavaggio.

Uno dei tanti semafori direzionali già installati.

Buonasera,vi faccio pervenire queste foto come chiarimento e su richiesta del “popolo”.

Come vedete i lavori procedono spediti, è in atto in queste ore la copertura con cemento dei blocchi di cemento armato al centro della carreggiata. Tutto questo è successo oggi (02/12) nella strada che fino a stamattina era ancora asfaltata.

Gli abusivi che si sono visti “levare ” territorio si sono spostati verso via Bazzan.

All’ altezza dell incrocio Via Diaz-Portella della Ginestra hanno già versato il cemento .

Come vedete lungo tutta la via è in corso il posizionamento di segnali ,sia dentro Eurocasa pagode che all’altezza del bar Messina e del vecchio GS si prevede l ‘allargamento della strada e lasciare piccoli pezzi di marciapiede.

La carregiata sarà stretta solo nel tratto vicino l’ incrocio di viale Amedeo d’Aosta dove, il panormosauro medio, posteggia la propria autovettura incurante di bloccare il traffico.

Distinti saluti Gallo Alessandro

Salve a tutti,
abito nel quartiere di Romagnolo e come tanta gente di qui, mi fermo spesso a vedere i lavori della linea del tram (linea 1) che proseguono….e noto con piacere che il mio quartiere sta cambiando.

Eppure se si aprisse una nuova strada, che collegasse viale Amedeo D’ Aosta con la via Galvani, credo che porterebbe molti vantaggi, esempio:

1) venendo da corso dei Mille per andare in via Diaz, si eviterebbe la via Padre Puglisi.
2) le macchine potrebbero posteggiarsi lungo il marciapiede di questa nuova strada per andare a prendere i bambini alla scuola Franchetti o
per fare la spesa per i negozi di viale Aosta ( qui so che i negozianti stanno soffrendo la crisi, perche con la posa dei binari, nessuno si puo fermare).
3) la via Galvani non sarebbe piu un vicolo cieco (faccio presente che in questa strada spesso si trovano macchine rubate e smantellate)…..e magari finirebbero gli schiamazzi notturni che durano fino alle 4 del mattino.
4) i ragazzi raggiungerebbero a piedi, meglio la scuola Franchetti.
5) Si eviterebbe il futuro semaforo che sarà messo tra viale Amedeo D’aosta e via Padre Puglisi.

L’unico e grosso problema in questa nuova strada sarebbe quello che si verrebbe a togliere una lingua di terreno coltivato. Voi che cosa ne pensate?

Ho segnato di giallo un rettangolo per indicare la nuova strada.

Alcune immagini dal deposito tram Roccella, dove è in fase di installazione  la linea aerea elettrica. Nelle foto, le mensole già fissate ai relativi pali e i semafori di movimento.

Per chi affermava che i convogli erano senza binari, incustoditi e in balia di vandali….

Prossimi restringimenti delle semicarreggiate su via Leonardo da Vinci per consentire i lavori di realizzazione della sede tranviaria lungo lo spartitraffico centrale. Come si evince dall’ordinanza, i lavori lungo l’intero asse viario avranno termine entro giugno 2012.

Qui di seguito l’ordinanza.

In fase di montaggio la linea aerea elettrica presso il deposito tram a Roccella. Le immagini mostrano le mensole già applicate ai pali. Da notare i semafori di manovra (foto 2-3) già funzionanti.