Parte da oggi una rivoluzione per la viabilità nella zona di corso Tukory. Le proposte avanzate da Mobilita Palermo all’Ufficio Traffico poco prima dell’estate, evidenziavano infatti delle criticità presenti ancor prima dei lavori per il Passante Ferroviario. Oggi apprendiamo di queste importanti soluzioni di prossima attuazione, e ringraziamo fin da adesso lo staff dell’Ufficio Traffico per la sensibilità e professionalità mostrata (e non solo in questa occasione).
Si evidenziano intanto i nuovi sensi unici su via Benedettini e su corso Re Ruggero.
Chi proverrà da via Basile in direzione piazza Indipendenza, proseguirà per via Benedettini, risalendo poi per piazza della Pinta.
Chi proverrà da corso Tukory in direzione di via Basile, svolterà per via Benedettini, inboccando poi corso Re Ruggero. (corsia lato monte).
La corsia lato mare di corso Re Ruggero sarà a senso unico in direzione corso Tukory.
Qui di seguito l’ordinanza, che a breve documenteremo meglio con grafici.
http://scedelibere.comune.palermo.it/scedelibere//docs/albopretorio/82053/allalb_2011_11_24_38.pdf
Come anticipato, è scattata la chiusura di una parte di Piazza Indipendenza, precisamente il tratto davanti la presidenza regionale, per permettere i lavori su una buca stradale che di fatto ha scoperchiato un’antica necropoli punica.
Di seguito lo schema della nuova viabilità:
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Si continua a lavorare per completare la rampa d’entrata vs. il Forum, con l’installazione delle paratie in metallo nella parte alta della rampa. Inoltre, è iniziata anche la posa dei pali dell’illuminazione ed a breve verrà completata l’installazione del guard-rail. Infine, non appena quest’ultime operazioni saranno completate, si inizierà ad asfaltare la stessa per poi essere aperta al traffico entro dicembre 2010. FOTO DATA 24/X/2010
Sono stati completati i lavori inerenti la costruzione dello svincolo zona industriale di Misilmeri, sulla S.S. 121 Pa-Ag. Con questo svincolo aumenterà la sicurezza in un’arteria già molto pericolosa, a causa dei molti accessi secondari. Lo svincolo permetterà con le corsie di accelerazione e decelerazione, di aumentare gli standar di sicurezza evitando così tamponamenti con conseguenze anche mortali. Ci auguriamo che lo sforzo di Anas in questi ultimi anni, possa far sì, che finalmente si approvi il progetto per il raddoppio della Palermo-Agrigento (S.S.121/189) FOTO DATA 23/VII/2010

Proventi delle violazioni del Codice della Strada a destinazione vincolata.
Le novità della legge 120 del 29 luglio 2010.
Questa la nuova previsione della legge, art. 40, che modica l’ex art. 208 del Codice della Strada:
- la quota del 50% dei proventi ex art. 208 del codice della strada dovrà essere così ripartita:
-
- a) in misura non inferiore a 1/4 è destinata a interventi di sostituzione, ammodernamento, potenziamento, messa a norma e manutenzione della segnaletica delle strade di proprietà dell’ente. Questo significa che praticamente 1/8 della quota totale dei proventi derivanti dal codice della strada è destinata alla segnaletica stradale.
Finalmente dopo mesi di rallentamenti, proseguono i lavori per il completamento dell’ormai famoso svincolo Brancaccio. Gli operai hanno cominciato ad eliminare gli alberi che delimitano l’autostrada, così da uniformare la struttura stradale è dare vita all’accesso verso il Forum. Per il mese di ottobre/novembre quest’ultima verrà asfaltata e aperta al traffico. Per la rampa di uscita, verso A19 si sta effettuando la posa dei pozzetti, i relativi marciapiedi e si sta ultimando la costruzione del muretto di confine della rampa. Da pochi giorni, alcuni operai stanno spostando le sottoreti nell’altra parte dello svincolo, quello lato Ciaculli. Ringraziamo il geom. Santamaria della ditta DE.MO.TER. Spa che ci ha fornito informazioni ed ospitalità nel cantiere. FOTO DATA 03/VIII/2010
RAMPA VS. FORUM
Non tutte le strade possono essere attrezzate con piste ciclabili in sede propria, a volte per le stesse dimensioni della strada non si possono neppure tracciare corsie ciclabili, né è pensabile poiché spesso si tratta di strade di collegamento con frazioni e periferie di trasformarle a senso unico. In questi casi per garantire il può possibile l’incolumità dei ciclisti, oltre a intervenire sui limiti di velocità, occorre avvisare i conduttori di veicoli a motore che lungo il percorso possono incrociare ciclisti. Ci soccorre il segnale di pericolo generico, quello col punto esclamativo obbligatoriamente integrato con simbolo od iscrizione che precisa la natura del percolo, ad esempio il simbolo della bicicletta e la scritta “itinerario cicloturistico” o “itinerario ciclismo sportivo”. Anche la scritta “attenzione ciclisti!” può essere d’effetto.
COLORAZIONE ROSSA DELL’ASFALTO IN PUNTI CRITICI
Ci sono in commercio diversi prodotti che consentono di colorare l’asfalto di rosso Continua a leggere
CONOSCENZE ED ESPERIENZE
CALUTAZIONI E GIUDIZI
TENTARE LA SORTE
TRASGREDIREDECISIONI ED AZIONI
così da prevedere le situazioni di pericolo e di agire per evitarle.
I PRINCIPI DELLA GUIDA SICURA:
-tenere conto del comportamento degli altri utenti della strada
-guidare in modo da garantirci di non incorrere in incidenti che potevano essere evitati
-disporre di un mezzo in piena efficienza
-tenere sempre sotto controllo l’ambiente esterno
Sono comportamenti sbagliati:
Arrivederci al prossimo capitolo…
L’ESIBIZIONISMO 
insistere in comportamenti “stupidi”
abusare dei tempi di guida










